天安濾芯

『壹』 「新冠險」不保湖北人 吉利借疫情營銷再引爭議

政府為新冠狀肺炎的患者提供全額報銷保障，在這種情況下，針對疫情所推出的任何商業保險都是在借機發國難財。

「聰明」的吉利，宣布聯合天安財險推出3000萬份「疫安心」免費保險，明確稱該險種除湖北籍人員以外的任何人員（含外籍）均可領取，但這個幾乎不會有任何賠付的災難營銷秀，引爆了吉利旗下吉利、沃爾沃、領克、幾何四個品牌及董事長李書福的公關危機。

公開信息顯示，「N95汽車」概念最早是從吉利汽車開始。2月4日，疫情導致多個省、市推遲復工日期。此時，吉利汽車公開表示，前期投入3.7億元人民幣，研發一款具備預防病毒功能的「全方位健康汽車」。自吉利做出此舉後，引發車企紛紛跟進。不少車企均對外宣稱研發「防病毒」汽車，甚至有車企表示自家產品具備N95級別防衛。

實際上，包含吉利汽車在內的大多車企的原理是通過升級空調濾芯，開發新的智能空氣凈化系統，來實現阻隔和過濾細菌和病毒通過進風口進入車內，以此達到「車用N95級別」過濾的目的。然而，在10萬-15萬級別的不少車型中，空氣凈化裝置均有配備，甚至全系標配。這一屢見不鮮的配置在疫情陰影下迅速躥紅，但這一配置真能防病毒嗎？

中汽研華誠認證（天津）有限公司（以下簡稱「華誠認證」）推出了中國首個CN95認證（即汽車空調濾清器過濾效率分級認證，以下簡稱「CN95認證」）。科德寶micronAir官方隨即發布了一封致致中國汽車濾清器行業的公開信，信中稱：我司已經和中國汽車工業協會車用濾清器委員會秘書長確認，這個汽車「口罩」N95級認證標准既不是汽車行業標准，也不是中汽協濾清器委員會的團體標准，就是該測試機構自己企業的標准。

全國乘用車聯席會秘書長崔東樹認為，汽車企業如果能夠藉助「N95」這個熱詞切實提升車內空氣質量是值得提倡的，重金投入並研發具備病毒防範功能的「全方位健康汽車」更是值得被點贊，但企業在藉助「N95」進行宣傳時，還應更加謹慎、更加精準，否則不但起不到良好的宣傳效果，還容易招致並不必要的麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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