空氣濾芯杯
A. 摩托車不用空氣濾芯杯和空氣濾晶元會造成發動機什麼後果
就和人一樣，沒有鼻毛呼吸一樣，你想想，垃圾全都吸到肺里了
B. 空調濾清器和空氣濾清器的區別
空氣濾芯的作用是過濾空氣中的微粒雜質，保證氣缸中進入足量清潔的空氣，防止空氣中懸浮的塵埃被吸入發動機中，加速活塞組及氣缸的磨損。
空調濾清器是過濾從外界進入車廂內部的空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等，使空氣的潔凈度提高，防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，還有就是防止玻璃霧化。
C. 尿素空氣濾清器水杯怎麼加水
檢查尿素箱進口過濾網：
打開尿素箱加註口進行檢查
發現尿素箱過濾網堵塞時可內拿出濾網進行清洗
注意容：清洗SCR系統零件不能使用自來水，必須使用純凈水，避免造成SCR系統污染。
排放尿素箱內尿素溶液：
若發現尿素箱內尿素溶液不合格，需更換合格的尿素溶液
松開尿素箱上尿素塞，放掉殘渣，清洗尿素箱，加註合格的尿素溶液
D. 空氣濾芯安裝使用應當注意什麼
在安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。
2．在維護時，濾清器廠家提醒大家紙濾芯一定不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，空調濾芯廠家也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
3．在使用時，要嚴防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
4．有的車輛發動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的塑料導流罩漏裝。
E. 空氣濾芯安裝的注意事項有哪些
空氣濾清器在安裝時不抄可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的機油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加機油。
F. 電噴摩托車不需要空氣過濾器和空氣過濾杯嗎
只要是汽油機都需要空氣，空氣中帶有灰塵，灰塵進入汽缸後直接刮壞缸壁導緻密封專不良，造成嚴重屬後果，（如無法啟動，或無力行駛，這種情況需要大修發動機價錢比較高就等你你的發動機報廢一半），所以汽油機需要空氣濾芯過濾灰塵是必要的。
G. 空氣濾清器的集塵杯內灰塵超過多少必須清理
倒著著了， 單缸柴油機倒轉很常見，有的是啟動不正確造成的，有的是點火時間過早造成的，倒轉也能著火，但運轉不正常，加不上油，最致命的是機油泵倒轉吸不上油，容易包瓦。
H. 空氣濾晶元和空濾濾芯杯有什麼關鍵缺一不可嗎
空氣濾芯是發動機用的，空調濾芯是車內的外循環流動用的，缺一不可
I. 我把柴油濾杯里的濾芯拿出來了，沒用了，怎麼沒有動力了，感覺有空氣，故障燈也亮了
可定進空氣了，濾芯不值錢，不要湊合。
J. 新柴發動機機油過濾杯,往哪邊是緊往哪邊是松
一， 新柴490發動機a490bpg各代表的意思如下：a：系列代號4：4缸90：缸徑b：系列p：強化代號g：用途代號基本型二，新柴發動機保養使用適當質量等級的潤滑油對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。定期更換機油及濾芯任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。保持曲軸箱通風良好現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用潤滑系統高效快速清洗劑清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用清洗燃油系統，並定期控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。定期保養水箱發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。