磨破濾芯

① 我磨破了凈水用的濾芯，裡面有這東西，這是什麼呢

過濾沙而已，活性炭

② 柴油濾芯濾芯總是進空氣

油管壞了或者油管螺絲墊片損壞

③ 五菱揚光6372車子現在加不起油。尤其是掛上檔更是加不起。排氣管還放炮。並且還從空氣濾芯也出氣，

動力不足，點火時間不對，電腦板供油系統出現故障，節氣門等出現故障。因為我也不知道具體的車況如何，所以按我的所學經念判斷的。

④ 斯柯達明銳裝機油濾芯的外殼多少錢維修工把皮帶上錯了，結果把上面的鋁殼給磨破了，漏油了。

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封專圈丟失了大量的增塑劑屬以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。

⑤ 機油濾芯密封圈損壞漏機油會不會有什麼影響

塗上機油只是讓密封圈更滑更好的進行壓力密封、不塗比較不好…不塗機油會磨破密封圈、漏油…

⑥ 機油濾芯密封圈損壞漏機油會不會有什麼影響

從描述上看應該問題不大。發動機里的機油很少的情況下才能出現報瓦的跡象，能正常啟動又沒有異響說明發動機沒有受到損傷。但看來機油漏的挺多的，一定要保障發動機里有足夠的機油。重新更換濾芯要注意，濾芯密封圈要先塗上機油，不能太死勁擰，用手擰緊後再用扳手擰3/4圈，也就25n/m扭矩，而且要注意濾芯的品質。

⑦ 踏板摩托車空氣濾清器後輪旁邊有個管子被輪胎磨破了，師傅說不要緊！那是排廢氣的。有么有影響啊

沒任何影響，就像人身上的盲的，切了就切了。

⑧ 汽車空調的常見故障有什麼

1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。
原因：製冷劑全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
2、故障現象：
壓縮機吸合，空調系統不製冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。
原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。
排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
3、故障現象：
壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統內平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。
原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。
排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換，即可排出故障。
4、故障現象：
空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風口風量不足，風機雜訊加大，蒸發器有結霜現象。
原因：空調箱通道中有臟物風阻加大，過濾網阻塞。
排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
5、故障現象：
空調運行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。
原因：空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。
排除方法：應重新回收製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。

⑨ 江鈴順達更換機油二千公里機油濾芯膠圈暴出什麼原因

濾芯膠圈磨損，更換濾芯膠圈塗上機油只是讓密封圈更滑更好的進行壓力密封、不塗比較不好…不塗機油會磨破密封圈、漏油…

⑩ 豪沃輕卡柴油濾芯總成油管里進氣怎麼回事

1.接頭松動或墊片壞
2.油管被磨破或有細細的沙眼
3.油水分離器堵塞
4.進油管與柴油箱內部吸管的接頭螺栓內部堵塞
第4種情況一般的修理工及駕駛員不太會注意，但那個部位是一個故障高發區。