53濾芯標准
Ⅰ Hilco濾芯
美國希里阿德公司(Hilliard)
值得信賴的品牌-- HILCO--代表高質量,專業GE的OEM生產商
自1925年起,Hilliard公司與通用電氣公司(GE)合作,成為GE的OEM生產廠，是GE過濾設備最主要的供應商。
Hilliard公司提供了GE產品所需過濾設備的60%。GE所產燃氣輪機,蒸汽輪機,水輪機,發電機,空氣壓縮機
等所配套的各式油,水,汽,燃料過濾,分離設備,油處理裝置,油煙凈化器等,我公司都生產。這些過濾設備同樣適用
其它廠家的發電設備。
HILCO過濾機符合美國機械工程師協會(ASME)標准,同時符合世界其他主要國家地區標准。
GE, 三菱進口中國的機組絕大部分都配有HILCO的油凈化設備。
HILCO(希爾科)磷酸脂抗燃油處理技術及產品介紹
磷酸脂抗燃油的抗燃特性和高溫穩定性使其應用越來越廣泛。但使用中會產生酸性物質、水解和顆粒等，均需使用專門過濾凈化設備處理。當今世界己發展生產了的4種處理介質，現介紹如下：
普通硅藻土（FULLER'S EARTH）: 價格低廉，酸吸收效率是0.59克分子酸/升，效率低。普通硅藻土含有大量的游離金屬離子，會催化抗燃油分解縮短使用壽命，也會造成磷酸脂抗燃油系統的電阻率下降。游離金屬離子和磷酸脂抗燃油發生化學反應產生多聚磷酸脂及復雜的磷酸鹽衍生物，此衍生物以凝膠狀析出造成侍服閥卡塞和濾器堵塞，還會使磷酸脂抗燃油各項泡沫性能劣化。是早期產品。
活性氧化鋁（ACTIVATED ALUMINA）: 酸吸收效率是1.17 克分子酸/升，高於普通硅藻土200%。所含游離鈉離子(3%)溶出會導致磷酸脂抗燃油的電阻率下降及各項泡沫性能劣化。活性氧化鋁的顆粒十分細小而且硬度極高，一但瀉漏將會導致EHC系統所有的閥和泵等損壞。其為第二代產品。
改性活性氧化鋁(SELEXSORB GT) : 酸吸收效率是1.17 克分子酸/升。是由阿克蘇諾貝爾公司和美國鋁業公司聯合研製的專利產品，專門用於磷酸脂抗燃油的再生脫酸。有效成份相對穩定，不釋放游離納離子和氧化鋁顆粒。活性氧化鋁的顆粒十分細小而且硬度極高，經過專利手段固化。現在是國際上比較通用的技術產品。也是當前GE採用的標准配置。
離子交換樹脂（Ion Charge Bonding）: 酸吸收效率是3.71克分子酸/升，高
於硅土濾芯的約500%。是近幾年新發展出的技術。離子交換樹脂濾芯不釋放
出金屬離子。這種新的介質又有兩種。
一種稱為濕式，在除酸的過程中會放出水分。吸收1克分子的酸，同時會
放出1克分子的水，產生膠狀物。因此需要一台真空除水機同時工作。
再一種稱為乾式。在除酸的過程中不會放出水分，不產生酸性凝膠狀多聚
磷酸鹽。這是當今世界上可用於工業領域最新的產品。該濾芯是HILCO當前
要推廣的產品（見右圖）。
下圖為四種除酸介質吸酸能力比較圖。
GE、三菱、哈汽等多家發電設備生產廠，隨著抗燃油處理技術的發展，在不同時期使用上述HILCO四種過濾處理技術。
用於EHC磷酸脂抗燃油處理的HILCO過濾設備。
移動式輕便濾機:
用於合成潤滑、液壓油保質處理。包括合成的磷酸脂抗燃油(EHC油)。
用718系列濾芯可除顆粒達1微米精度，除水和顆粒可用除水濾芯。
用於這種油的濾機對密封和內襯要求很高。
電機與泵組合為一體，在換密封圈與維修齒輪後沒有兩軸校直問題。
容積式齒輪泵，內置60PSI壓力溢流閥，O型密封圈,放氣旋塞, 排
放閥。碳鋼外殼，環氧漆保護，適用對磷酸脂油的處理。
NEMA-1電機起動裝置，帶過熱保護。
選項: 傳送閥 (使液體不經過濾而流過); 帶閥或不帶閥可快速裝卸軟管
Y-漏筐,以保護泵; 導線盤
型號 泵流量
升/分 電機
HP 入出管口徑 凈重
Kg 長x寬x高
英寸
10718-0100-1B01 13 1/3 1/2〃 59 23 x 15 x 42
10718-0100-1B02 34 3/4 3/4〃 73 30 x 15 x 55
EHC油處理器:
右圖系統的前兩濾柱裝有4隻改性活性氧化鋁濾芯(ST718-00-03ZXCO)
除酸、提高油液電阻。後一個濾柱裝有除顆粒濾芯，或除水濾芯，去水
濾微粒。達1微米。最大工作壓力100PSI。最大工作溫度121°C
這種系統也可安硅藻土和活性氧化鋁濾芯。同樣可安裝離子交換濾芯。
型號 泵流量
升/分 去酸濾芯
個數 含去酸介質量 長x寬x高
米
26718-530401110 3.8 2 29磅 0.76 x 0.4 x 1.5
36718-530401109 3.8 4 58磅 1.067 x 0.4 x 1.5
46718-530401107 3.8 6 87磅
EHC-1 Hilco 1119濾芯處理器:
1119濾芯含有量大的處理介質，每個可含有36磅，是718尺寸濾芯的4倍。
這意味著減少換濾芯次數，價格便宜。
右圖裝置可放入二個1119濾芯，含72磅改進活性氧化鋁介質。
真空過濾機(Reclaimer):
加熱，抽真空，汽化的方法除去水和其它雜質液體。
加上前端的初濾及後端的精濾，使油液處理如新。
是EHC系統常配置的設備。尤其是在含水量常出問題的工廠。
型號 處理量
L / H 操作壓力 加熱器功率 耗水量
L / M 進出管
口徑
02R050 190 28-29 6 KW 6 1/2〃
02R100 380 28-29 12 KW 6 1/2〃
HILCO抗燃處理設備與某款國外品牌同類設備比較
希爾科HILCO xxx 注
型號 EHC處理器 Hxx020/Hyy
外型照片 xxx系統是由二台設備聯合使用。
處理介質 可選:
1. 乾式離子交換樹脂
(Dry Resin)
2.改性活性氧化鋁
(SELEXSORB GT)
至今是GE的標准配置。 濕式離子交換樹脂（Wet Resin） SELEXSORB GT是由阿克蘇諾貝爾公司和美國鋁業公司聯合研製的專利產品。是專門用於磷酸脂抗燃油的再生脫酸著名品牌產品。
功效 除酸介質除酸；除水濾芯除水；精濾芯去顆粒，精度選用3微米濾芯。 除酸介質除酸,但同時生出副產品水；再加一台真空濾機除水，濾顆粒。精度選用3微米濾芯。
使用方式 單台使用，完成所有任務 除酸機與除水機兩機捆綁使用
除酸模塊流量 3.8升/分 (0.228米³ / 小時) 1.4升/分 (0.084米³ / 小時)
除水流量 無需 20升/分 (1.2米³ / 小時)
能耗 低能耗 因大流量真空除水，高能耗
干/濕式離子交換樹脂使用比較 乾式離子交換樹脂(Dry Resin)在吸酸過程中不會往油中放出水。
濕式離子交換樹脂（Wet Resin）
吸1克分子水酸，往油中放出1克分子水。
對系統油質影響 在吸酸過程中，不會對油有負面影響。 水是油的污染物。水會影響油中有用的填加劑(如抗氧化劑，防腐劑，抗磨劑等)或與其作用產生有寄害物質。
會產生膠狀物。
為去水，而增加的20升/分真空去水機，且是一種低效去水機(multi - pass)，使油反復處理，加速了油的老化過程。
對油箱中油的影響 無任何負面影響。 循環流量20升/分的除水/酸過程，使油箱的油進油出，每小時達1200升。再加上用於控制迴路油的進出。油箱的進出油量每小時會大於油箱的體積(如1200升的油箱)，使回油在油箱中呆的時間小於規定，不利於水分雜質的沉降。
去油凈化裝置的油來自油箱底部的臟油。油凈化裝置的除水率不高，回油中的含水率就大，客觀上形成油箱油的循環攪拌。 回油管在油箱上部。油進入油箱，據循環倍率要求，要在油箱中呆一定時間。以便破乳及油中的水分、雜質以正常沉降速率，沉降到油箱底。去油凈化裝置的出油管在油箱底部。
去控制迴路的出油管在油箱中下部。
真空濾油設備比較
希爾科HILCO xxx 注
外型照片 如果系統中水的存在成為較大的問題，需要一台真空除水裝置，HILCO也提供優秀的真空油再生設備。
處理方式 單程處理 (One pass)
一次處理，除水量大，高效除水。 多程處理 (Multi-pass)
流量大，每次處理的除水量小，除水效率低，要反復處理。 HILCO機處理一次的除水量， xxx機要處理6-8次。過多的處理，加速了油的老化。
除自由水 100% 100%
除溶解水 90% 80% HILCO機比xxx機要高10%
真空度 與標准大氣壓之差：
29 英寸 Hg柱 與標准大氣壓之差：
15-22英寸Hg柱 標准大氣壓為29.92 英寸Hg柱
磷酸脂抗燃油再生凈化裝置的循環流量與實際處理效率分析
含有酸的油，經過凈化裝置，要與除酸的介質充分接觸，其中的酸才能被除掉。其處理效率與除酸介質的量及其與油接觸的面積，相對速度有關。流速過快，油沒有足夠的時間與除酸的介質接觸，不能充分發揮除酸模塊功能，油雖經過濾機一趟，但除酸量小，流量雖大，效率較低。流速過慢，雖然油中的酸能除去較多，充分發揮除酸模塊功能，但流量小，效率還是低。HILCO除酸設備的處理流量一般在3.8升/分，設計合理。在市面上，是一種較高效率的處理設備。
下面是市場上某款國外品牌同類產品的技術說明書：
上圖指明該裝置 」循環流量: 20L/min」，電機功率為3.7 KW。
但在該圖第四條中介紹了其離子交換模塊和除水過濾模塊串聯布置，採用的泵的流量為1.4L/min。這明確說明了通過有除酸功能的離子交換模塊的實際處理的油流量是為1.4升/分。不能用整個系統的循環流量來代替除酸模塊的工作流量。兩者不能混而一淡。之所以出現這種問題，是因為該機是使用濕式離子交換樹脂技術，在除酸的同時會往油中放入水。所以必須除水。是用近20L/min循環流量來除水。
HILCO的客戶
希里阿德(Hilliard)為GE提供60%過濾設備, 其品牌HILCO代表高質量,專業。電工領域是GE公司發展的根基,它生產的10萬千瓦以上燃氣輪機佔世界擁有量的一半，生產的大型汽輪發電機組有950台以上。全美國一半的電力由GE公司製造的機組生產。其它發電設備生產廠，如ABB、西門子、三凌等，也多有配用HILCO過濾設備。
部分用戶:
台灣核電一廠
台灣核電二廠
台灣核電三廠
《使用希爾科(Hilco)的乾式離子交換樹脂濾芯韓國電廠:
Yonggwang電廠(Yonggwang Power)
Wolsong核電廠(Wolsong Nuclear Power Plant)
Ulchin聯合循環發電廠(Ulchin Combined Cycle Power Plant)
Inchon聯合循環發電廠(Inchon Combined Cycle Plant)
Ⅱ 寶馬530li空氣濾芯怎樣更換
寶馬5系空氣濾芯在引擎艙裡面，在發動機的右側方向，只要用起子把空濾盒上的固定回螺絲打答開，就能看到空氣濾芯了；
寶馬5系空氣濾芯對進入發動機汽缸的空氣進行細密地過濾，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣，它能否保持清潔通暢關系著發動機的壽命。
清除寶馬5系空氣濾芯濾紙上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵，並輕輕敲擊濾芯端面使塵土脫落。當清除濾芯外表麵灰塵後，其濾紙本色不再顯現，或濾紙內表面顏色發暗，則此濾芯必需更換。
寶馬5系空氣濾芯更換步驟：
1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。
2、輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，即可將整個空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。
3、掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。
4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！
Ⅲ 濱特爾的濱特爾與愛惠浦
愛惠浦公司自1933年以來，為食品製造和加工業、自動售賣機、家用、商用、航海、航空等提供水處理方案，是全世界的領軍企業。憑著精良的製造工藝、嚴格的品質監控和定期的第三方測試認證，贏得了良好的國際聲譽。
愛惠浦產品的宗旨是改善食品和飲料的品質，去除有害的化學微粒和污染物，減少用水設備的維護成本和時間。其產品通過了NSF國際組織最高標準的測試和認證。眾多國際知名品牌都堅持選用愛惠浦的過濾系統，諸如可口可樂、美聯航、溫尼貝戈、迪斯尼、美國海軍以及空軍一號等。
所有家用的愛惠浦過濾系統和替換濾芯都得到了NSF的機構認證。該機構為獨立的非營利性機構，並且致力於公共健康衛生，安全以及環保事業 作為當今市場上水處理產品監測的權威機構，NSF對於食品、水質、空氣和消費品都制定了國際性的統一品質標准且得到了全世界的認可。該項認證位於濾芯標簽上，表明該系統已經過認證符合相關的品質標准。
愛惠浦的水處理技術通過嚴格的年度監測評估，能夠運用吸附及過濾安全地去除水中的雜質。該技術也得到了NSF機構的認證，通過了NSF/ANSI第42號和53號的標准檢測；第42號標准為感官標准，即通過檢測認可能夠減少異臭，氯以及氯胺；第53號標准為健康標准，即通過檢測認可能夠減少例如VOC,鉛，MTBE,孢子以及石棉等污染物。
2003年12月，美國濱特爾收購了美國愛惠浦公司，而現在國內的濱特爾愛惠浦是中國濱特爾公司在國內組裝生產的凈水產品。
Ⅳ 施特勞斯集團的目錄
1936年理查德施特勞斯先生與希爾達施特勞斯女士建立了施特勞斯，當時它還僅僅是一家小小的乳品店，經過多年的發展，如今它以成為以色列第二大食品飲料公司。在全球22個國家中擁有13000名雇員，每年的營業額達十數億美元，其中有一半來自國際業務。
現在施特勞斯旗下有4個核心業務，分別是：施特勞斯（以色列），施特勞斯咖啡，施特勞斯（北美）、施特勞斯凈水。施特勞斯集團在烘焙咖啡領域處於世界領先地位，巧克力在北美，澳大利亞，新加坡和地中海地區也享有盛名，還與多家跨國公司成立和運營合資企業，如食品業巨頭百事、達能等。 施特勞斯凈水作為集團的高端核心業務，極受重視，它作為全球領先的安全飲水方案提供者，致力於通過安全、健康的飲水方案改善千萬人的生活質量。
目前施特勞斯凈水在三個地區開展業務，首先是以色列本土，以Tami4 和Strauss Water品牌為主打。 再來是海外市場： 在英國同維珍集團合作以Virgin Pure by Strauss Water品牌打開歐洲市場； 在中國地區同家電巨人海爾集團合作，合資成立了海爾施特勞斯公司，推出海爾施特勞斯智飲機這一高端產品。 2010年10月施特勞斯牽手海爾，雙方各出2000萬美元，合資成立了青島海爾施特勞斯水設備有限公司，根據協議雙方各佔50%的股權。合資公司依託海爾在中國的市場，施特勞斯在凈水領域的技術，主打高端飲水市場，目標是兩三年內成為高端飲水市場第一品牌。
時隔半年，2011年5月18日海爾施特勞斯便在上海，正式發布了首款以MAZE凈水技術為核心的凈水產品——海爾施特勞斯冷熱型智飲機。此款智飲機是專門為中國家庭設計研發的一體化飲用水解決方案，同時也是目前市場上技術最先進、功能最強大的台式飲水機。其他各款也在陸續推出中。 作為一家享譽全球的跨國企業，施特勞斯凈水一直在推進商業模式的轉型。不滿足於只做凈水機的生產廠商，施特勞斯凈水更希望成為一個飲水專家，打造一個水品牌，提供整體飲水方案的服務，並以注重用戶體驗為核心。
一台智飲機的售出和安裝並不是交易結束，而是服務的開始，為此海爾施特勞斯採用會員制度，成立消費者管理中心，隨時了解智飲機的使用情況，主動聯系消費者提供濾芯方案。 海爾施特勞斯智飲機是施特勞斯集團在中國最具代表性的產品，2011年5月在上海首次發布，濃縮了世界頂級的MAZE凈水技術。智飲機採用MAZE濾芯，分區一步過濾，不只可以過濾掉雜質、細菌，就連重金屬、微生物也能過濾，最重要的是還能保留水中原有的礦物質。
智飲機的設計很人性化，比如濾芯的壽命可以清楚的看見，而且當濾芯的濾水量達到260升時，智飲機就會自動關閉，不用擔心二次污染。無極變溫功能的設計，也充分滿足了廣大受眾的需求，尤其是寶寶專屬的嬰兒水溫。
另外，智飲機的售後服務十分完善，為客戶提供的服務包括安裝機器，更換濾芯、清洗機器、定期檢查等，為消費者提供整體飲水方案。 目前在以色列有售：T4, T5, T6, T7
目前在英國有售：T5, T6
目前在中國有售智飲機：V3、V5、V6系列台式智飲機，L5立式智飲機，U3廚下式凈水器以及高端的TS氣泡機。 a）WQA金質獎章計劃認證
b）符合ANSI/NSF42（美觀）、53（衛生）標准
c）關於減少細菌和病毒的USEPA《測試微生物水濾芯指導標准與協議1987》（TW1）
d）中國衛生部相關產品批件
e）通過ISO9001:2008國際質量體系標准認證
Ⅳ 愛惠浦和濱特爾愛惠浦怎麼鑒別
區別如下：
1、價格不同：濱特爾愛惠浦和愛惠浦市場價格相差很大，但現在愛惠浦自己已經不生產凈水器了，只是為濱特爾做濾芯。
2、logo不同：濱特爾愛惠浦凈水器的logo是everpure，愛惠浦凈水器的logo是pentair。不過現在市場上的濱特爾愛惠浦凈水器不論濾芯還是包裝上都有pentair和everpure兩個logo，這是濱特爾和愛惠浦的logo。
3、愛惠浦是濱特爾收購的，愛惠浦和濱特爾愛惠浦在濾頭上還是有一點差別的，主要還是看內芯的仿偽碼，然後去查詢真偽。
(5)53濾芯標准擴展閱讀：
濱特爾與愛惠浦
愛惠浦公司自1933年以來，為食品製造和加工業、自動售賣機、家用、商用、航海、航空等提供水處理方案，是全世界的領軍企業。憑著精良的製造工藝、嚴格的品質監控和定期的第三方測試認證，贏得了良好的國際聲譽。
愛惠浦產品的宗旨是改善食品和飲料的品質，去除有害的化學微粒和污染物，減少用水設備的維護成本和時間。其產品通過了NSF國際組織最高標準的測試和認證。
眾多國際知名品牌都堅持選用愛惠浦的過濾系統，諸如可口可樂、美聯航、溫尼貝戈、迪斯尼、美國海軍以及空軍一號等。
所有家用的愛惠浦過濾系統和替換濾芯都得到了NSF的機構認證。該機構為獨立的非營利性機構，並且致力於公共健康衛生，安全以及環保事業。
作為當今市場上水處理產品監測的權威機構，NSF對於食品、水質、空氣和消費品都制定了國際性的統一品質標准且得到了全世界的認可。該項認證位於濾芯標簽上，表明該系統已經過認證符合相關的品質標准。
愛惠浦的水處理技術通過嚴格的年度監測評估，能夠運用吸附及過濾安全地去除水中的雜質。該技術也得到了NSF機構的認證，通過了NSF/ANSI第42號和53號的標准檢測；第42號標准為感官標准，即通過檢測認可能夠減少異臭，氯以及氯胺；第53號標准為健康標准，即通過檢測認可能夠減少例如VOC,鉛，MTBE,孢子以及石棉等污染物。
2003年12月，美國濱特爾收購了美國愛惠浦公司。
Ⅵ 凈水器哪個牌子好
其實選購凈水抄器前先測下自己家的水質,再選相應的濾芯,而濾芯以後要更換的,所以售後服務一定要好,否則後面很麻煩。最後看價格吧,畢竟價格也是一個很重要的因素。像我家使用希力的凈水器過濾效果很滿意，噪音低、使用壽命長、運行質量可靠。
Ⅶ 濾芯行業標准都有哪些
GB/T3730.1-1998 汽車和半掛車的術語及定義 車輛類型
GB/T3730.3-1992 汽車和半掛車的術語及定義 車輛尺寸
GB/T3730.2-1996 道路車輛 質量 詞彙和代碼
GB/T17347-1998 商用道路車輛 尺寸代碼
GB/T16735-1997 道路車輛 車輛識別代號(VIN)位置及固定
GB/T16736-1997 道路車輛 車輛識別代號(VIN)內容與構成
GB/T16737-1997 道路車輛 世界製造廠識別代號(WMI)
GB/T16738-1997 道路車輛 世界零件製造廠識別代號(WPMI)
GB/T17349.1-1998 道路車輛 汽車診斷系統 詞彙
GB/T4782-1984 道路車輛-操縱件、指示器及信號裝置-詞彙
GB/T4971-1985 汽車平順性名詞術語和定義
GB/T12549-1990 汽車操縱穩定性術語及其定義
GB/T15089-1994 機動車輛分類
QC/T34-1992 汽車的故障模式及分類
QC/T571-1999 汽車清潔度工作導則 名詞、術語
GB/T9417-1988 汽車新產品型號編制規則
GB/T17349.2-1998 道路車輛 汽車診斷系統 圖形符號
GB4094-1999 汽車操縱件 指示器及信號裝置的標志
GB/T17676-1999 天然氣汽車和液化石油氣汽車 標志
GB/T4781-1984 牽引車與全掛車的機械連接裝置 互換性
GB/T4606-1984 道路車輛 半掛車鞍座50號牽引銷主要尺寸和安裝 互換性尺寸
GB/T4607-1984 道路車輛 半掛車鞍座90號牽引銷主要尺寸和安裝 互換性尺寸
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QC/T535-1999 重型載貨汽車 燃料消耗量限值
GB1495-1979 機動車輛允許雜訊
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GB1589-1989 汽車外廓尺寸限界
GB11561-1989 汽車加速器控制系統的技術要求
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GB17259-1998 機動車用液化石油氣鋼瓶
GB17258-1998 汽車用壓縮天然氣鋼瓶
QC/T245-1998 壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求
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QC/T475-1999 客車防塵密封限值
QC/T476-1999 客車防雨密封限值
QC/T474-1999 客車平順性評價指示及限值
GB/T12428-1990 客車裝載質量計算方法
GB13094-1997 客車結構安全要求
GB/T5910-1998 轎車質量分布
GB/T17364-1998 轎車腳踏板的側向間距
GB17867-1999 轎車手操縱件 指示器及信號裝置的位置
GB/T17275-1998 貨運全掛車通用技術條件
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GB/T6323.2-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角階躍輸入)
GB/T6323.3-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角脈沖輸入)
GB/T6323.4-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向回正性能試驗
GB/T6323.5-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向輕便性試驗
GB/T6323.6-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 穩態回轉試驗
QC/T480-1999 汽車操縱穩定性指標限值與評價方法
GB/T14172-1993 汽車靜側翻穩定性台架試驗方法
QC/T572-1999 汽車清潔度工作導則 測定方法
QC/T573-1999 汽車清潔度工作導則 人 物和環境
QC/T575-1999 汽車清潔度工作導則 雜質的分析方法
QC/T574-1999 汽車清潔度工作導則 抽樣規則
GB/T13043-1991 客車定型試驗規程
GB/T13044-1991 輕型客車定型試驗規程
GB/T1332-1991 載貨汽車定型試驗規程
QC/T29020-1991 微型貨車定型試驗規程
QC/T256-1998 液化石油氣汽車定型試驗規程
QC/T257-1998 壓縮天然氣汽車定型試驗規程
QC/T75-1998 礦用自卸汽車定型試驗規程
QC/T76.1-1993 礦用自卸汽車試驗方法 通則
QC/T76.2-1993 礦用自卸汽車試驗方法 駕駛員座位基準點R測量方法
QC/T76.3-1993 礦用自卸汽車試驗方法 爬坡能力試驗
QC/T76.4-1993 礦用自卸汽車試驗方法 自動換檔轉速或車速試驗
QC/T76.5-1993 礦用自卸汽車試驗方法 恆功試驗
QC/T76.6-1993 礦用自卸汽車試驗方法 燃料消耗量試驗
QC/T76.7-1993 礦用自卸汽車試驗方法 應急轉向能力試驗
QC/T76.8-1993 礦用自卸汽車試驗方法 行駛平順性試驗
QC/T76.9-1993 礦用自卸汽車試驗方法 空氣調節系統性能試驗
QC/T76.10-1993 礦用自卸汽車試驗方法 冷卻系統冷卻能力試驗
QC/T76.11-1993 礦用自卸汽車試驗方法 使用可靠性試驗
QC/T202-1995 礦用自卸汽車試驗方法 牽引性能試驗
QC/T250-1998 礦用自卸汽車試驗方法 制動性能試驗
QC/T203-1995 礦用自卸汽車駕駛室雜訊 測量方法及限值
GB/T12478-1990 客車防塵密封性試驗方法
GB/T12480-1990 客車防雨密封性試驗方法
GB/T11382-1989 客車前保險杠效能試驗方法 正面固定式障礙碰撞試驗
QC/T29037-1991 微型貨車可靠性行駛試驗方法
QC/T29022-1991 微型貨車耐久性行駛試驗方法
QC/T29021-1991 微型貨車防塵密封性試驗方法
QC/T271-1999 微型貨車防雨密封性試驗方法
GB/T12675-1990 微型貨車出廠檢驗方法
GB/T15087-1994 汽車 牽引車與全掛車機械連接裝置 強度試驗
GB/T15088-1994 汽車 半掛車牽引座牽引銷 強度試驗
QCn29008.10-1991 汽車產品質量檢驗 總成評定方法
QCn29008.11-1991 汽車產品質量檢驗 零部件評定方法
QCn29008.12-1991 汽車產品質量檢驗 附件評定方法
QCn29008.13-1991 汽車產品質量檢驗 清潔度評定方法
QC/T29056-1992 半掛汽車列車質量分等
GB/T17350-1998 專用汽車和專用半掛車術語和代號
GB/T9463.2-1998 綠化噴霧車術語
GB/T9463.1-1998 綠化噴霧車分類
GB/T8531.1-1987 真空吸污車分類
GB/T9465.1-1988 高空作業車分類
GB/T12503-1995 電視車通用技術條件
QC/T29100-1992 圖書館車技術條件
QC/T254-1998 運鈔車技術條件
QC/T458-1999 計劃生育專用汽車技術條件
QC/T457-1999 救護車
QC/T451-1999 售貨汽車通用技術條件
QC/T452-1999 住宿車通用技術條件
QC/T464-1999 淋浴車通用技術條件
QC/T448-1999 炊事汽車通用技術條件
QC/T450-2000 保溫車冷藏車技術條件
QC/T453-1999 廂式貨車通用技術條件
QC/T29111-1993 掃路車技術條件
QC/T29112-1993 垃圾車技術條件
QC/T41-1992 環境監測車
QC/T22-1992 計量檢測車
QC/T24-1992 郵件運輸車技術條件
QC/T447-1999 建築大板運輸車技術條件
QC/T456-1999 顆粒糧食散裝車技術條件
QC/T493-1999 修理車通用技術條件
QC/T454-1999 養蜂汽車技術條件
QC/T455-1999 牲畜運輸汽車技術條件
QC/T503-1999 特種掛車通用技術條件
QC/T222-1997 自卸汽車通用技術條件
QC/T439-1999 擺臂式自裝卸汽車技術條件
QC/T466-1999 翼開啟式欄板起重運輸汽車技術條件
JB/T4199-1986 後欄板起重運輸車技術條件
QC/T459-1999 隨車起重運輸汽車技術條件
GB/T9465.2-1988 高空作業車技術條件
GB/T9419-1988 輕質燃油油罐汽車技術條件
QC/T23-1992 奶罐車
GB/T9463.3-1998 綠化噴霧車技術條件
GB/T8531.2-1987 真空吸污車技術條件
QC/T29113-1993 真空吸糞車技術條件
QC/T29114-1993 灑水車技術條件
QC/T560-1999 散裝水泥車技術條件
QC/T21-1992 氣卸散裝電石粉車技術條件
QC/T252-1998 專用汽車定型試驗規程
QC/T255-1998 運鈔車防護性能試驗方法
QC/T449-2000 保溫車冷藏車性能試驗方法
QC/T51-1993 掃路車性能試驗方法
QC/T52-1993 垃圾車性能試驗方法
QC/T53-1993 真空吸糞車性能試驗方法
QC/T54-1993 灑水車性能試驗方法
GB/T8531.3-1987 真空吸污車性能試驗方法
GB/T8531.4-1987 真空吸污車可靠性試驗方法
GB/T9463.4-1988 綠化噴霧車試驗方法
QC/T561-1999 散裝水泥車性能試驗方法
QC/T40-1992 氣卸散裝電石粉車性能試驗方法
QC/T223-1997 自卸汽車性能試驗方法
QC/T440-1999 擺臂式自裝卸汽車試驗方法
GB/T9465.3-1988 高空作業車試驗方法
GB7956-1998 消防車消防性能要求和試驗方法
QC/T29104-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度限值
QC/T29105.1-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 術語及其定義
QC/T29105.2-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 裝置及裝置的清洗
QC/T29105.3-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 取樣
QC/T29105.4-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 顯微鏡顆粒計數法
QC/T589-1999 廂式汽車產品質量檢驗評定方法
QC/T29053-1992 廂式貨車質量分等
QC/T29055-1992 保溫汽車冷藏汽車質量分等
QC/T588-1999 自卸車產品質量檢驗評定方法
QC/T587-1999 罐式汽車產品質量檢驗評定方法
QC/T29057-1992 氣卸散裝水泥罐式汽車質量分等
QC/T29054-1992 輕質燃油油罐汽車質量分等
GB/T1149.2-1994 內燃機活塞環 術語
GB/T5181-1985 汽車排放物術語和定義
GB/T2900.9-1994 電工術語 火花塞
GB/T725-1991 內燃機產品名稱和型號編制規則
QC/T492-1999 汽車化油器汽油泵型號編制方法
GB/T727-1985 渦輪增壓器產品命名和型號編制方法
QC/T429-1999 高能點火裝置產品型號編制方法
QC/T430-1999 火花塞產品型號編制方法
QC/T551-1999 汽車發動機飛輪殼安裝尺寸
QC/T477-1999 汽車化油器進口凸緣的安裝尺寸
QC/T29088-1992 汽車發動機化油器出口凸緣尺寸
QC/T478-1999 機械膜片式汽油泵凸緣的安裝尺寸
GB/T14169-1993 汽車空氣濾清器接頭 A型和B型
GB/T14170-1993 載貨汽車空氣濾清器濾芯尺寸規范
QC/T31-1992 汽車用全流式機油濾清器濾芯尺寸
GB/T8409-1999 汽車發動機旋裝式機油濾清器連接尺寸
GB/T17653-1999 汽車柴油機旋裝式燃油濾清器安裝和連接尺寸
QC/T287-1999 汽車燃油濾清器紙持濾芯尺寸規格
QC/T488-1999 汽車燃油箱用槽型蓋加註口及連接尺寸
GB/T16570-1996 汽車柴油機架裝直列式噴油泵安裝尺寸
QC/T540-1999 汽車柴油機"S"尺寸的2型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T541-1999 汽車柴油機"S"尺寸的II型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T542-1999 汽車柴油機"S"尺寸的5型和6型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T543-1999 汽車柴油機"S"尺寸的I型螺紋安裝噴油器體
QC/T515-1999 汽車發動機用調溫器型式與尺寸
JB/T2292-1978 汽車拖拉機用散熱器進水口出水口加水口及蓋
JB/T2291-1978 汽車拖拉機用散熱器芯子結構型式及尺寸系列
QC/T29025-1991 汽車管帶式散熱器芯子型式尺寸
GB/T6784-1986 M10X1平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6785-1986 M12X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6786-1986 M14X1.25矮型平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6787-1986 M14X1.25矮型錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6788-1986 M14X1.25錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6789-1986 M14X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6790-1986 M18X1.5平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6791-1986 M18X1.5錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
JB/T5882-1991 六角對邊16MM的M14X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T12734-1991 汽車同步帶尺寸
GB/T13352-1996 汽車V帶尺寸
QC/T630-1999 汽車排氣消聲器性能技術條件
QC/T471-1999 重型汽車柴油機技術條件
QC/T481-1999 汽車發動機曲軸技術條件
QC/T282-1999 汽車發動機曲軸止推片技術條件
QC/T527-1999 汽車發動機邊桿技術條件
QC/T544-2000 汽車發動機凸輪軸技術條件
QC/T521-1999 汽車發動機氣門挺桿技術條件
QC/T469-1999 汽車發動機氣門技術條件
QC/T280-1999 汽車發動機主軸瓦及連桿軸瓦技術條件
QC/T570-1999 汽車發動機氣缸套技術條件
QC/T29031-1991 汽車發動機軸瓦電鍍層技術條件
GB/T1148-1993 內燃機鋁活塞技術條件
QC/T552-1999 汽車摩托車發動機鑄造鋁活塞技術條件
QC/T554-1999 汽車摩托車發動機活塞環技術條件
QC/T283-1999 汽車發動機鑲耐磨圈活塞技術條件
QC/T279-1999 汽車摩托車發動機鋼帶組合油環技術條件
QC/T547-1999 汽車發動機螺旋襯簧鑄油環技術條件
GB/T14222-1993 內燃機活塞環 矩形環
GB/T14223-1993 內燃機活塞環 梯形環和楔形環
GB/T1149.1-1994 內燃機活塞環 通用規則
GB/T1149.3-1994 內燃機活塞環 刮環
GB/T1149.4-1994 內燃機活塞環 技術要求
GB/T1149.5-1994 內燃機活塞環 油環
QC/T285-1999 汽車化油器技術條件
QC/T29061-1999 汽車發動機用蠟式調溫器技術條件
QCn29034-1991 汽車燃油箱技術條件
QC/T489-1999 機油散熱器總成技術條件
QC/T468-1999 汽車散熱器技術條件
QC/T512-1999 汽車柴油機用噴油泵及噴油器清潔度測定方法及限值
QC/T590-1999 汽車柴油機渦輪增壓器技術條件
QC/T508-1999 汽車柴油機用噴油泵總成技術條件
QC/T509-1999 汽車柴油機噴油泵柱塞偶件技術條件
QC/T510-1999 汽車柴油機噴油泵出油閥偶件技術條件
QC/T511-1999 汽車柴油機噴油器針閥偶件技術條件
GB10327-1989 發動機檢測用標准輕柴油技術條件
JB/T6327-1992 火花塞阻尼接線帽技術條件
QC/T431-1999 火花塞瓷絕緣體技術條件
JB/T6472-1997 電陰型火花塞
GB/T7825-1987 火花塞
QC/T48-1992 汽車汽油濾清器
GB/T13405-1992 汽車V帶輪
GB13552-1998 汽車多楔帶
GB/T10414-1989 汽車同步帶傳動 帶輪
GB/T12732-1996 汽車V帶
GB/T2061-1989 散熱器散熱片專用純銅帶 黃銅帶
QC/T275-1999 汽車發動機鑲耐磨圈活塞金相標准
QC/T553-1999 汽車摩托車發動機鑄造鋁活塞金相標准
QC/T555-2000 汽車摩托車發動機單體鑄造活塞環金相標准
QC/T284-1999 汽車摩托車發動機球墨鑄鐵活塞環金相標准
QC/T516-1999 汽車發動機軸瓦錫基和鉛基合金金相標准
QC/T281-1999 汽車發動機軸瓦銅鉛合金金相標准
GB/T10397-1989 中小功率柴油機振動評級
GB/T10399-1989 小型汽油機振動評級
GB15739-1995 小型汽油機雜訊限值
GB14097-1993 中小功率柴油機雜訊限值
QC/T524-1999 汽車發動機性能試驗方法
QC/T525-1999 汽車發動機可靠性試驗方法
QC/T526-1999 汽車發動機定型試驗規程
GB/T12542-1990 汽車發動機冷卻系冷卻能力道路試驗方法
QC/T631-1999 汽車排氣消聲器性能試驗方法
QC/T637-2000 汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法
QC/T248-1998 汽車化油器性能試驗方法
QC/T32-1992 汽車用空氣濾清器性能試驗方法
QC/T591-1999 汽車柴油機渦輪增壓器試驗方法
GB/T5923-1986 汽車柴油機濾清器試驗方法
GB/T5924-1986 汽車柴油機濾清器的試驗值及分級
QC/T249-1998 機械膜片式汽油泵試驗方法
QC/T33-1992 汽車風扇離合器試驗方法
GB/T1149.6-1994 內燃機活塞環檢驗方法
QC/T39-1992 汽車摩托車發動機活塞環檢測方法
JB/T2293-1978 汽車拖拉機散熱器風筒試驗方法
GB/T14762-1993 車用汽油機排污染物試驗方法
GB/T3845-1993 汽油車排氣污染物的測量 怠速法
GB3847-1999 壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法
GB17691-1999 壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣污染物限值及測試方法
GB14761-1999 汽車排放污染物限值及測試方法
GB14761.2-1993 車用汽油機排氣污染物排放標准
GB14761.5-1993 汽油車怠速污染物排放標准
GB14761.6-1993 柴油車自由加速煙度排放標准
GB/T3846-1993 柴油車自由加速煙度的測量 濾紙煙度法
GB/T4759-1995 內燃機排氣消聲器測量方法
GB/T17692-1999 汽車用發動機凈功率測試方法
GB/T10398-1989 小型汽油機振動測試方法
GB/T8194-1987 內燃機雜訊聲功率級的測定 工程法及簡易法
GB/T1859-1989 內燃機雜訊聲功率級的測定 准工程法
GB/T3821-1983 中小功率內燃機清潔度測定方法
QC/T558-1999 汽車發動機軸瓦雙金屬結合強度破壞性試驗方法
JB/T6771-1993 汽車及摩托車發動機選配火花塞的熱適應性試驗方法
GB/T11545-1996 汽車V帶疲勞試驗方法
QC/T901-1998 汽車發動機產品質量檢驗評定方法
QC/T29075-1992 汽車發動機活塞質量分等
QC/T29085-1992 汽車發動機活塞環質量分等
QC/T29086-1992 汽車發動機軸瓦質量分等
QC/T29076-1992 汽車發動機氣門挺桿質量分等
QC/T29069-1992 汽車汽油泵質量分等
QC/T29102-1992 汽車化油器質量分等
QC/T29060-1992 汽車發動機用蠟式調溫器質量分等
QC/T288-1999 汽車用水泵總成質量分等
QC/T289-1999 汽車用機油泵總成質量分等
QC/T290-1999 汽車散熱器質量分等
QC/T29073.1-1992 汽車專用緊固件質量分等 連桿螺栓連桿螺母
QC/T29073.2-1992 汽車專用緊固件質量分等 主軸承螺栓缸蓋螺栓
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Ⅷ 油霧分離器一次用多少支濾芯呀 規格是62。53.475 這種濾芯一次性用多少呀！多長時間換一次呀
理論時間是4200-5600小時，不過還是要根據使用的情況與環境。如果液壓閥門或者發聲器報警的話，就要及時的更換
Ⅸ 選購汽車濾清器要注意什麼
首先分辨濾清器的真假，如通過手機簡訊驗證碼來辨別真偽。最好是會去4S店或者是品牌比較大的汽車快修店購買，
Ⅹ 2019款沃爾沃s90有國六標准嗎
這個主要看生產時間是否符合國六推行的標准，一般今年的車都開始是國六標准