國六濾芯排氣

『壹』 國六汽車油箱排氣會有嗡嗡聲嗎

你好，一、原因：
1、消音器跟排氣管有破損。
2、排氣管跟地面之間有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起。
3、可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯後，燃燒不完全，當活塞下行後甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯後膨脹，導致排氣管發出嗡嗡聲。
二、解決方法：
1、在排氣管內部安裝消音器，可以大大的降低汽車的噪音。
2、快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯，要仔細分辨發動機各轉速聲音，及時到修理廠進行修理。
(1)國六濾芯排氣擴展閱讀：
汽車主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
汽車消音器的結構是，發動機在做功後，緊接著是排氣沖程。排氣是將氣缸內的廢氣排出。由於這時的廢氣是高溫高壓，由排氣管直接排出，將是很大的噪音。消聲器的是一個多級分流分壓的組合體。在安裝消聲器時，應注意消聲器墊安裝到位，並緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃。
如有幫助，望採納，謝謝！

『貳』 關於國六排放的問題

為了達到國6的排放標准，各品牌車型都需要減少上述污染物的排放，其中最簡單專粗暴的方法屬就是加裝顆粒物捕集器，雖然能過濾掉部分污染物，但會給排氣增加壓力，從而影響動力輸出。另外，為了減少氮氧化合物的排放，很多廠家都會採用EGR（廢氣循環），雖然可以在一定程度上減少燃油消耗和氮氧化物排放，但大家可以想像一下，往燃燒室內打入廢氣，其動力表現必然會降低。

『叄』 國六發動機燃氣氣濾外殼擰太緊,過頭會影響動力嗎

擰的太緊的話，容易造成。漏漏氣變形，但是不會影響發動機動力。如果內說有這個損壞裂紋漏氣等，容那可能會有所影響，但是如果說沒有這些印痕的話，是沒有任何問題的，但是的話你下次拆卸的話不太方便，而且的話，那這個東西就算是損壞了，因為他不能再復原那麼。就需要提前更換

『肆』 現在已經國六的排放標准了，紅岩國六LNG怎樣它馬力如何

新能源發展是一種新趨勢，也符合國家的發展政策。像我們山西這邊還鼓勵專用天然氣，給開天然氣車的屬司機發放補貼。現在山西很多拉煤、運砂石的工地配備的都是天然氣車，最多的就是上汽紅岩國六LNG，它可提供最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m，動力很強，應付各種復雜工況都不在話下。據說它們的發動機經過科學動力匹配，優化變速箱、橋齒輪結構，將傳動效率提升5%，傳動更好，經濟性更強，創造的經濟效益也多。所以紅岩國六LNG是非常值得入手的，很有前景。

『伍』 國六發動機進氣從排氣出是怎麼回事

應該是進氣門間隙過大過過小都會引起發動機工作時進氣門關閉不嚴，從而廢氣從進氣管排出

『陸』 汽車尾氣檢測新標准國六中要求有五點檢查，可以用較高濃度的標准氣體代替較低濃度的標准氣體嗎

標准氣體只要接近被測氣體的濃度就行

『柒』 金杯車保養國五和國六用的空氣濾芯器有區別嗎

國六標准與國五相比，在排放標准方面，氮氧化物減少77%，顆粒物版減少67%，引入顆粒數量(PN)的限值要求，權並且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。
國六提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等，並簡化了達標判定方法。
「國六a」階段的排放標准基本與「國五」相同，僅僅是取了「國五」排放要求中的最嚴值。例如:「國五」要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在「國六a」中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。
「國六」標准也完善了對插電式混合動力汽車的監測要求，這些要求包括8個方面:能量存儲系統、熱管理系統、制動再生、驅動電機、發電機、插電式EES、其他輸入或輸出模塊和插電式部分部件豁免要求。

『捌』 國六尾氣處理器高溫怎麼辦

應該是有堵塞，抄找修理廠處理，過濾尾氣中的顆粒。過濾滿了就必須抄再生，一般通過缸內後噴燃油高溫燒盡顆粒，但是國內目襲前都處於試驗階段，沒用一家國產能做，主要技術難點是高溫燒結載體造成堵塞，以及噴油量控制導致的燃燒溫度控制。如果沒用再生功能的很快就會堵塞，或者就不是DPF，而百是叫POC顆粒氧化器，效率很低，偷換概念。
如果是山東那樣直接強制安裝度DPF，注意了也沒用，柴油機原始排放就沒用修正，機器就不是國六機，碳顆粒多且大，無解了。如果是自動再生的，有電控在上面的，知肯道定是假的裝裝樣子的；如果是只有一個鐵桶的，最多開幾天就要拆下來反吹除碳

『玖』 國六的柴油車排氣筒內含有白金嗎

沒有聽說。但是在排氣上面多了一道工序，對尾氣進一步進行處理，使排放達到國家的六級標准

『拾』 18款長安75國六內置汽油濾芯咋樣更換清洗管用嘛

國六內置汽油濾芯,行駛6萬公里更換一次,如果說是外置汽油濾芯每行使1萬公里更換。另外建議,加註汽油的時候到正規的加油站進行