提升機制動器的solidworks設計

㈠ 跪求轎車盤式制動器三維圖（ug或solidworks）和CAD裝配圖、零件圖，緊急做畢業設計！

可以參考

㈡ 急！！！1求礦井提升機盤式制動器cad圖和配套裝配圖不要截圖！！！畢業設計急需,[email protected]。謝謝

請問你有圖了嗎 有的話能不能給我一份啊 謝了

㈢ 大神們，用solidworks怎麼畫盤式制動器

方法有好多種，我先介紹一種，3個步驟。

1：拉伸外圍輪廓。

2:側槽拉伸切除。

3：拉伸切除，底面凹槽。

㈣ solidworks2012設計庫怎麼調出來

先關閉程序。

再打開後，不要先新建圖形，點工具，插件

2個都勾上。

㈤ 礦井提升機設計，需要哪些圖紙

要畫一張裝配圖的0號圖，滾筒的1號部件圖，主軸的2號圖，天輪的2號圖，天輪軸的3號圖，制動器的2號圖。我是這么想的，做個參考，呵呵。

㈥ 提升機工作制動器是什麼

可能是那種直流控制器，斷開交流電的同時，送給電機直流電，強行制動。

㈦ solidworks（什麼軟體都行）合力 1.8噸 制動器總成三維（二維也行）圖紙，（加名詞）

不會有人提供的，這是機密！你可以直接測繪，或找別人測繪，要不就和廠家聯系!即便有人提供也和實際零件有出入！

不知道你要的目的是什麼？如果學習就測繪！

如果其他的在說吧！

㈧ 提升機制動器主要由哪兩部分組成

由電磁系統和機械繫統。

㈨ 提升機制動器組成

摘要制動器是直接作用於制動輪或制動盤上產生制動力矩的機構按結構可分為帶閘、塊閘和盤閘現在礦井提升機用的制動器大部分是液壓盤式制動器因此對盤式制動器工作可靠性的分析及監測具有客觀現實的意義。 關鍵詞提升機 制動器 可靠性 0 引言 在礦井提升系統中礦井提升機的主要任務是沿井筒提升煤炭、礦石和矸石升降人員和設備下放材料和工具等。礦井提升設備是聯系井下與地面的主要提升運輸工具因此它在整個礦井生產中佔有重要的地位。制動裝置是礦井提升機的重要組成部分之一直接關系著提升設備的安全運行。由於提升機的安全運行很大程度是要完善設備的保護設施的可靠性和自動化程度減少維修量延長使用壽命更重要的是取決於制動系統的可靠性防止和杜絕故障的發生。因此努力提高液壓傳動裝置和盤形制動器的可靠性有著非常重要的實際意義。 1 盤式制動器的可靠性理解 從狹義可靠性理解盤式制動器包含不可維修因素如制動彈簧失效之後影響制動力矩需要更換新彈簧才能使制動器可靠性達到原有水平閘瓦與閘盤之間摩擦系數衰減也只能靠更換新閘瓦方能維持原有可靠性水平。從廣義可靠性理解盤式制動器含有可維修因素如閘瓦磨損後產生的間隙增大經調整便可達到原有可靠性液壓站零件發生故障修理後也能使制動器可靠性達到設計水平。由此可知制動器的工作可靠性是固有可靠性和使用可靠性的綜合反映。固有可靠性是由制動器設計製造及材料等因素決定的在制動器產品出廠時便已明確使用可靠性則是安裝、維護及操作等因素決定的它反映了制動器固有可靠性在實際運行中的發揮程度因此固有可靠性的體現受使用可靠性的限制固有可靠性再高使用可靠性卻較低制動器的實際工作可靠性依然不會高。 2 制動器的故障模式分析 提升機制動器的故障是指制動器未能達到設計規定的要求(如制動力矩不足或制動減速度超限)因而完不成規定的制動任務或完成得不好。盤式制動器有許多故障但並不是所有故障都會造成嚴重後果僅是其中一些故障會影響制動器功能或造成事故損失。因此在分析制動器故障的同時還需要對故障的影響或後果進行評價這稱為故障模式和影響分析。制動系統中包括功能件、組件和零件。所謂功能件是指由幾個到幾百個零部件組成的具有獨立功能的子系統例如液壓站、盤閘、控制台組件是由兩個以上的零部件構成的並在子系統中保持特定功能的部件如電磁閥、電液調壓裝置零件是指無法繼續分解的具有設計規定的單個部件。一般情況下零件故障都可能導致制動器的故障。在運行過程中規定時間內無法啟動預定時間內無法停車制動能力降級或受阻。顯然制動力矩不足等故障將直接引發制動器致命性故障應倍加註意。近年在實際使用中已多次發生盤式制動器剎不住車引發的「放大滑」事故造成很大的經濟損失。根據上述可靠性的論述制動器的固有可靠性和使用可靠性的串聯乘積正體現了制動器的工作可靠性。 3 制動器工作可靠評定 制動裝置各單元之間常常表現為串聯關系只有液壓站的動力部分是冷儲備關系而多副盤形閘的制動力矩則是表決狀態關系(或簡化為並聯關系)這些復雜的功能關系使制動裝置的可靠性評定比較復雜。在實際工作中制動裝置可靠性評定分為現場可靠性評定和理論可靠性評定。現場可靠性評定是通過收集現場運行提升機的壽命數據對制動器的MTBF、λ和壽命分布等參數進行估計理論可靠性評定則是依據可靠性計算方法對制動器關鍵單元的可靠性做分析計算。顯然現場可靠性評定具有全面性方法簡單而理論可靠性評定則過於抽象但卻具有指導意義。 4 制動器維護可靠性評定 我們從實踐中可以體會到維護良好的制動器一般情況下都能夠發揮應有的功能而維護不善的制動器則往往潛伏事故隱患。從制動器的故障模式分析不難看到保證制動器的固有可靠性的主要維護工作包括:①制動閘瓦與閘盤間隙的調整②閘盤污染控制③液壓站油壓值整定及殘壓限制。在以上三項維護工作中若有一項維護工作未做好都會影響制動器的固有可靠性發揮。因此維護可靠性是這三項單元可靠性的串聯組合即閘瓦同步貼閘可靠性、閘盤污染可靠性與液壓站殘壓可靠性三者的乘積。貼閘可靠性是指制動器所有制動閘同步貼閘的能力若貼閘同步能力差則制動力矩達不到設計值固有可靠性保障能力差。閘盤污染可靠性是指污染閘盤與閘瓦摩擦制

㈩ 跪求 鼓式制動器的三維裝配圖CATIA CAD.solidworks的都行，有的傳下 感激不盡！

哈哈，我有客戶發過來的一套。。。可是才80分。。。