提升泵防堵
如果說你的泵抄經常發生堵塞襲的話，你可以考慮一下在泵的入口加一個濾網，或者在入口加一個粉碎設備，當然也可以換一台通過性好的泵，不會經常發生堵塞，杭州艾迪機器污泥污水泵使用起來還是很可靠的，像一些襪子、手套等都是可以通過的，你可以根據你的具體情況考慮看看。
B. 怎樣預防混凝土輸送泵堵管
混凝土輸送泵堵管的幾個常見原因及預防措施
一、操作不當容易造成堵管
1.1
操作人員精力不集中
輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數，一旦發現壓力表讀數突然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。若已經進行了反泵(正泵幾個操作循環，仍未排除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。
1.2
泵送速度選擇不當
泵送時，速度的選擇很關鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。首次泵送時，由於管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常後，可適當提高泵送速度。當出現堵管徵兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。
1.3
余料量控制不適當
泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低於攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低於防護欄，以便於及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低於攪拌軸，控制在「S」管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用於「S」閥系列混凝土泵。
1.4
混凝土的塌落度過小時採取措施不當
當發現有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。
1.5
停機時間過長
停機期間，應每隔5～10min（具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。對於停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。
1.6
管道未清洗干凈
上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。
二、管道連接原因導致的堵管
管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則：
管道布置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。
泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管後，再接彎管。
泵送中途接管時，每次只能加接一根，且
應用 水潤滑一下管道內壁，並排盡空氣，否則極易造成堵管。
垂直向下的管路，出口處應裝設防離析裝置，預防堵管。
高層泵送時，水平管路的長度一般應不小於垂直管路長度的15％，且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時，應關閉截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。由水平轉垂直時的90度彎管，彎曲半徑應大於500mm。
三、混凝土或砂漿的離析導致的堵管
混凝土或砂漿遇水時，極易造成離析。有時在泵送砂漿時，便發生堵管現象，就是因為砂漿與管道中的水直接接觸後，砂漿離析而引起的，預防辦法是：泵前用水濕潤管道後，從管道的最低點將管道接頭松開，將余水全部放掉，或者在泵水之後，泵送砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開。
泵送完畢清洗管道時，也要放入一海綿球，將水與混凝土分開，否則極易造成堵管。
四、局部漏漿造成的堵管
由於砂漿泄漏掉，一方面
影響
混凝土的質量，另一方面漏漿後，將導致混凝土的塌落度減小和泵送壓力的損失，從而導致堵管。漏漿的原因主要有以下幾種：
4.1
輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴，管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
4.2
眼鏡板和切割環之間的間隙過大
眼鏡板和切割環磨損嚴重時，二者之間的間隙變大。當間隙大於%
--
時，須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙，若已無法調整，應立即更換磨損件。本辦法僅適用於「S」閥系列混凝土泵。
4.3
混凝土活塞磨損嚴重
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁，有無砂漿，一旦發現水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經磨損，此時應及時更換活塞，否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管，同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4.4
因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞後，水箱中的水很快就變渾濁，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，此時需更換輸送缸。
五、非合格的泵送混凝土導致的堵管
用於泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求，並不是所有的混凝土都可以拿來泵送，非合格的泵送混凝土將加劇泵機的磨損，並經常出現堵管、爆管等現象。
5.1
混凝土塌落度過大或過小
混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動性的好壞，混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。泵送混凝土的塌落度一般在8～18cm范圍內，對於長距離和大高度的泵送一般需嚴格控制在15cm左右。塌落度過小，會增大輸送壓力，加劇設備磨損，並導致堵管。塌落度過大，高壓下混凝土易離析而造成堵管。
5.2
含砂率過小、粗骨料級配不合理
細骨料按來源可分為：河砂、人工砂（即機制砂）、海砂、山砂，其中河砂的可泵性最好，機制砂的可泵性最差。細骨料按粒徑可分為：粗砂、中砂、細砂，其中中砂的可泵性最好。
粗骨料按形狀可分為：卵石、碎石。卵石的可泵性好於碎石。骨料的最大粒徑與輸送管道的最小口徑也有關系，卵石的最大粒徑應小於1/3口徑，碎石的最大粒徑應小於1/4口徑，否則也易引起堵管。
由於材料的不同，細骨料的含量（即含砂率）、粗骨料的級配都存在一個最佳值。通常情況下，含砂率不宜太低，應大於40%，大粒徑粗骨料的含量不宜過高。合理地選擇含砂率和確定骨料級配，對提高混凝土的泵送性能和預防堵管至關重要。
5.3
水泥用量過少或過多
水泥在泵送混凝土中，起膠結作用和潤滑作用，同時水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水，水泥的用量也存在一個最佳值，若水泥用量過少，將嚴重
影響
混凝土的吸入性能，同時使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應大於320Kg，但也不能過大，水泥用量過大，將會增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。
另外水泥用量與骨料的形狀也有關系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應該越多，相應地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對提高混凝土的可泵性，預防堵管也很重要。
5.4
外加劑的選用不合理
外加劑的種類很多，如：加氣劑、減水劑、超塑化劑、緩凝劑、泵送劑等，根據混凝土的強度要求和水泥的品種，合理地選擇外加劑，對提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加劑將使混凝土的可泵性和流動性變差，從而導致堵管。
六、砂漿量太少或配合比不合格導致的堵管
6.1
砂漿用量太少
因為首次泵送時，攪拌主機、混凝土輸送車攪拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂漿，如果砂漿用量太少，將導致部分輸送管道沒有得到潤滑，從而導致堵管。正確的砂漿用量應按每200m
管道約需0.5m 3 砂漿 計算 ，攪拌主機、料斗、混凝土輸送車攪拌罐等約需0.2m 3
左右的砂漿。因此泵送前一定要計算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質量或造成不必要的浪費。
6.2
砂漿配合比不合格
砂漿的配合比也很關鍵。當管道長度低於150m時，用1:2的水泥砂漿（1份水泥/2份砂漿）；當管道長度大於150m時，用1:1
的水泥砂漿（1份水泥/1份砂漿），水泥用量太少也會造成堵管。
七、氣溫變化導致的堵管
夏季氣溫較高，管道在強烈陽光照射下，混凝土易脫水，從而導致堵管，因此在管道上應加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應採取保溫措施，確保混凝土的溫度。
八、結束語
以上是
總結
的導致堵管的幾個常見原因及預防措施，在實際生產過程中，由於外界條件的變化，造成堵管的原因往往不止這些。但只要我們嚴格按照操作規程操作，做到防微杜漸，不斷地從每一次堵管中總結經驗和教訓，就一定能將堵管的可能性降到最低。
C. 防止水泵堵塞用什麼過濾器
看你多大的缸，我60的缸用了三合一的過濾器，另外加氣泵帶動水妖精。
D. 防止水泵堵塞用什麼過濾器
1水泵吸水口要高於水池底部要保持一定距離，這樣不會把沉底的垃圾吸住，
2用不銹鋼材料的網布多幾層，
3有種水龍頭帶灑花，它的前端有一個過濾器，設法把它安裝在水泵進水口。
4用泡沫塑料包住進水口
E. 怎麼預防混凝土輸送泵堵管的情況
預防輸送管道堵塞有以下方法：
安裝管道時，應盡可能避免彎道過多，以減少混專凝土輸送阻力；
應保持屬混凝土作業的連續性。作業中間隔時間不宜過長，防止混凝土凝固。若因某種原因導致間隔時間過長，應每隔10分鍾左右開泵一次或反正轉泵數次。
混凝土比例要求按規定嚴格配比；
每台輸送泵對骨料都有要求，作業之前閱讀說明書，骨料不能大於規定骨料。
作業前應打水潤滑管道，先打稀一點的砂漿，再打混凝土。
F. 衛生間污水提升器如何防止堵塞
第一：我們需要注意污水提升器的水箱設計，很多的污水提升器的水箱現在採取底部坡回度的設計，答當含有渣滓的污水排進污水提升器的集水箱後，渣滓就會隨坡度沖到底部，隨污水一起排放出去，這樣一來就可以避免因渣滓雜物堆積造成污水提升器的堵塞了。通常其水箱的體積越大，就越不容易發生堵塞狀況。
第二：水泵特殊的葉輪設計，有70%的污水提升器堵塞都發生在水泵內部。葉輪是現在水泵內部最易堵塞的部件，葉輪在運轉時捲入雜物就會造成卡機。如果污水提升器沒有相對應的保護措施，葉輪長期卡機就一定會導致水泵電機燒毀等嚴重的後果。採取碾磨或切割葉輪是避免水泵堵塞的最好方式，在水泵運轉時，可以把大口徑的渣滓雜物碾磨絞碎排出。
第三：污水提升器堵塞是維修事故中最常見的，除了在設計上要避免這種堵塞之外，用戶在使用過程中也應當嚴格遵照使用手冊上的使用規則，盡量不要把堅硬的、大型的渣滓沖入污水提升器中。
只有我們好好的愛護我們的污水提升器，才能讓它的使用壽命更長更好的為我們服務，更充分的體現它們的價值。
G. 求教污水排放系統中潛水泵防堵塞技巧
污水來排放系統中，可源以在污水泵入口處加裝過濾片，這樣泵不易堵塞，另外可以使用攪勻污水泵和切割污水泵，對污水中的雜質處理，但是這兩種泵型，都沒辦法做太大，可以選擇真正不堵塞的潛水螺旋離心泵，所有的物體都可以直接通過泵的葉輪，真正的不堵塞！
H. 怎樣預防污水泵堵塞
提高流速，避免污水中的絮凝物沉積。
I. 污水提升泵站鋼性防水套管用什麼封堵
最主要的目的就是防止水滲、流、淌到下層，但是有些施工單位安裝使用及封堵防水套管的方法是不正確的，特別在對待防水套管的封堵問題上，如果處理不當，很容易引起滲漏，進而出現質量問題。
J. 泥漿泵進口防堵有什麼好辦法
我公司專來業生產防飛濺源劑，亦可做防堵膏（劑）用。不知你是要產品還是配方？防飛濺劑現在市場很大，前景也很好，金屬焊接行業大部分應該採用，但目前只有少部分在用，有很大的市場空間，也易被人接受。聽裝的較貴，不易被接受。用的人少。你既然有配方，應該專做一下市場開辟工作。另外也建議你做一些成本低的（利潤卻不低），易被人接受。防飛濺劑種類很多的。明白了作用原理，可以選擇相當多的材料，以合適的成本製作，以合適的價位銷售，很易占據市場的，做吧，祝你成功！13655447335王先生