雨水調蓄回用系統

㈠ 海綿城市中 雨水過多導致城市內澇怎麼辦 安裝一個雨水調蓄池

海綿城市（水資源管理策略和方法）

海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，也可稱之為「水彈性城市」。國際通用術語為「低影響開發雨水系統構建」。下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水「釋放」並加以利用。

「海綿城市」材料實質性應用，表現出優秀的滲水、抗壓、耐磨、防滑以及環保美觀多彩、舒適易維護和吸音減噪等特點，成了「會呼吸」的城鎮景觀路面，也有效緩解了城市熱島效應，讓城市路面不再發熱。

01>>我們提供海綿城市建設的咨詢服務

海綿雨水」不僅擁有10 多年的雨水控制與綜合利用項目經驗，而且通過整合廣泛的合作平台和國內外經驗豐富的專家團隊， 為海綿城市建設提供切實可行的規劃設計和實施方案，參與了半數以上試點城市的申報和建設。

02>>我們提倡源頭治理和生態治理
一般雨水系統的設計指導思想是及時、迅速地排除降雨形成的地表徑流。但是在流量設計時沒有考慮對雨水徑流的利用。因此 , 一方面是斥資建設龐大的雨水排放系統將雨水徑流排出城市 , 另一方面卻是城市地下水補給不足和淡水資源缺乏。也就是說, 雨水作為一種天然的水資源經過我們目前的管理方式由水資源變成了水的污染物, 成為城市向外圍擴散污染的非常大的源頭。

我們把雨水看做資源進行可持續利用，從源頭入手，根據不同下墊面特徵和項目需求，採取不同的雨水收集和處理方式，實現對於中小型降雨的就地入滲和利用，對大型和特大型降雨實現就地滯留，在滯留之後進行延時排放，利用延時錯峰減小城市排水管網的壓力。

03>>我們協助提供海綿城市專項規劃
傳統的建設或改造項目針對雨水徑流採取「管網——水系」工程模式，將雨水進行排放和引流，直接排往城市水系。既沒有對相對干凈的雨水進行利用，也沒有起到就地有效控制面源污染的作用。分散式城市雨水管理的解決思路是不把雨水排向區域外，而是將其聚集在區域內,利用區域內的公共空間對雨水進行滯留、滲透和利用, 只將多餘的雨水排到城市排水管網中, 以此來降低城市排水管網的壓力。

在我國高速城市化進程中， 如果在雨水管道系統設計和用地規劃上，考慮雨水滲透和綜合利用，合理、充分地利用雨水資源，那麼既能緩和城市水資源危機，又能增加土壤中的含水量、調節氣候，從而改善城市的生態環境，減少所需雨水管道容量，緩解城市內澇，減輕水體污染，增加淡水資源。

我們擁有業內一流的專家團隊，可以綜合考慮多種因素，並與城市總體規劃、排水防澇規劃、水環境治理規劃等專項規劃充分協調，提供系統化的規劃設計建議。使規劃成果更加合理、可行，實現污染治理、水資源平衡和排水防澇的多種目標。

04>>我們提供項目的設計和管理
水資源問題因地而異 , 根據海綿城市的建設要求 , 不同項目的設計目標也有所差別。 一般情況下,不同下墊面的雨水收集和處理方式不同。 通過雨水量的計算 , 採用相應的管理模式 , 實現對於中小型降雨的滯留和利用 , 對大型和特大型降雨實現滯留 , 在滯留之後進行延時排放 , 利用延時錯 峰減小城市排水管網的壓力。

我們有一個專業的設計團隊，已經擁有超過上千個項目的設計經驗，可以把雨水系統和道路、建築、景觀等城市管理的各個方面緊密聯系。我們有能力充分利用城市的公共空間（屋頂、綠地、廣場、公園等），通過雨水徑流的管理策略，使其變為有雨水管理功能的基礎設施。我們兼顧控制水量與水質，從點到面，形成分布式的管理網路，在雨水徑流到達受納水體之前進行處理和利用，降低徑流總量、改善徑流水質、補充地下水，助力海綿城市的建設。

㈡ 雨水收集系統的效果怎麼樣大神們幫幫忙

萊多雨水收集利用系統 一：萊多雨水收集利用系統概述： 萊多雨水收集利用系統針對各不同的雨水收集流程都具有不同地收集方法及工藝，可以在雨水收集利用時有效處理不同匯水面的雨水。既可以有效收集雨水又可以合理節約成本、並兼顧系統的雨水預處理、雨水蓄水、雨水深度凈化、雨水供水、補水和系統控制，全面科學。雨水收集系統採用大量新型專利、專業裝置，材料，可以方便地解決雨水收集中特殊問題，如棄流、蓄水、供水等。收集設計中盡可能避免電氣設備的使用，更多利用雨水自流的特點完成污染物的自動排放，凈化、收集，做到真正節能、環保、高使用壽命、低成本的特點。雨水收集系統都由雨水控制器進行控制，完成收集、凈化、供水、補水，安全保護等功能。 二：萊多雨水收集利用系統的特點 萊多雨水收集利用系統主要由雨水預處理系統，雨水深處理系統，雨水儲蓄調配系統和雨水自動控制系統組成。根據不同的匯水面特點萊多雨水收集利用系統主要有以下方式： 1、屋頂雨水收集方式，屋頂雨水相對干凈，雜質、泥沙及其他污染物少，可通過棄流和簡單過濾後，直接排入蓄水系統，進行處理後使用回用。 2、地面雨水收集方式（指小區內）。地面的雨水雜質多，污染物源復雜。在棄流和粗略過濾後，還必須進行沉澱才能排入蓄水系統。 3、市政道路雨水收集方式，這里的雨水不僅雜物多，同時含油量也高，我司專業開了油水分離器，對雨水跟油水進行分離，然後再作其他的處理，從而解決市政雨水收集下滲透。 除以上的雨水收集系統外我公司另開發了滲透及調蓄產品，可以根據不同的系統進行雨水處理。 三：萊多雨水收集利用系統的適用范圍： 萊多雨水收集系統適用於工廠、車站、體育館、醫院、廣場、公園以及別墅、住宅小區、商務樓市政路面等方面，雨水在通過萊多雨水收集系統進行雨水收集處理後可沖廁，洗車，綠化澆灑，也可適用於大面積農業基地，小區景觀用水，更可做為水庫，湖泊的調蓄用水的主要自然雨水收集來源。

㈢ 雨水調蓄池

調蓄池的計算肯定是要考慮最大降雨量的問題了，本身調蓄池的雨水是帶有收集、棄流、溢流的功能，如果考慮時間那你水池要修建多大，又將致市政管網的排水能力於何處。。

㈣ 雨水收集系統的使用壽命是多長

海綿雨水雨水收集系統採用環保pp聚丙烯材料。經過嚴格測試使用壽命高達50年左右。

㈤ 基於海綿城市的城市排水系統，自然徑流形成過程，普通城市排水系統有什麼特點

近年來，國內多個城市發生了不同程度的內澇災害。2011-2012年，北京、上海、武漢、廣州、南京、杭州、海口、南昌、濰坊、莆田等多個大城市發生內澇，城市積水嚴重，造成交通癱瘓，給人民生活和生產帶來了極大影響。特別是2012年7月21日北京市遭遇近年來最大一次降雨襲擊，全市平均降雨量170mm，城區平均降雨量215mm。其中暴雨中心房山區河北鎮日降雨量達541mm，最大小時雨量95mm。中心城區63處主要道路因積水導致交通中斷，全市受災人口119.28萬人，因洪澇災害造成的直接經濟損失118.35億元。

其實城市內澇災害近年來一直困擾著各個城市，特別是特大城市。住房和城鄉建設部2010年對32個省的351個城市的內澇情況調研顯示，自2008年，有213個城市發生過不同程度的積水內澇，占調查城市的62%；內澇災害一年超過3次以上的城市就有137個。內澇災害最大積水深度超過50mm的城市佔74.6%，積水深度超過15mm的超過90%；積水時間超過半小時的城市佔78.9%，其中有57個城市的最大積水時間超過12小時。

城市內澇災害頻發，暴露出城市規劃建設中存在的問題。究其原因，有觀念體制問題，也有排水系統本身的問題，城市大規模開發建設更是推波助瀾，放大了內澇災害的影響。造成城市內澇的原因很復雜，本文主要從城市排水系統的現狀所存在的缺陷來進行分析，主要有兩方面的原因。

首先是原有管網規劃設計標准偏低。雨水系統安全可靠性與規劃設計標準直接相關。在排水設施的規劃設計標准中，重現期是一個重要的參數，其表示設計暴雨強度出現的周期，它是根據城市的社會經濟發展水平、積水後財產損失的程度等多方面因素決定的。由於歷史原因，我國的城市雨水系統設計重現期一直比較低，以前建設的城市雨水排水工程絕大多數為一年或低於一年重現期的設計標准，甚至有一年兩遇、一年三遇，一年四遇的設計標准。這大大低於一般發達國家的設計標准。

其次是水循環系統遭到破壞。隨著城市向周邊擴展，以往城外的行洪河道演變成城市的內河，行洪能力縮減。而城市中原有的河湖水面經過大規模改造，已所剩無幾，倖存的河流水面也大幅度減少，土地高強度開發引發的城市地區地形地貌變化、改變了原有的自然排水體系、破壞了原來的水循環系統。原有的湖泊水系改變了，原有的排洪通道填掉了，不僅調蓄容量變小了，洪水出路也減少了。

在西方某些發達國家，城市排水系統都分為大排水系統和小排水系統。小排水系統的規劃設計應考慮公眾日常生活的便利，並滿足較為頻繁的降雨事件的要求。當地表徑流超出次要排水系統的能力時，大排水系統將被啟用。值得注意的是，大排水系統除了人為設計的排水路徑，例如巴黎、東京的如地鐵通道般的排水道之外，還有一種是由自然地形地貌形成的天然排水系統，由整個城市的地形走向加上城市河流，湖泊，綠地等的輔助形成的一整個不以人的意志為轉移的排水系統。由於我國現狀的排水系統主要以管道為主，是前文所提的小排水系統，小排水系統的排水不通暢加之大排水系統的缺失導致城市遭受內澇災害，但同時城市近郊或鄰近城市又再遭受乾旱或缺水之苦，這樣的矛盾和尷尬的現狀讓我們對排水的最初思路有了一個新的轉變，那就是不要一味的想如何將水排出城市，而是應該去思考如何在利用這些水資源的同時就能解決城市排水問題，達到一個雙贏的效果。所以我們提出建立海綿城市，既使城市的排水系統像海綿一樣能夠隨時吸收多餘的水分，也能夠在缺水時釋放之前的存水，通過「海綿體」的下滲、滯蓄、凈化、回用，雨水的剩餘部分徑流通過管網、泵站外排，從而有效提高城市排水系統的標准，緩減城市內澇的壓力，減輕水質污染。使城市的排水系統達到一個健康的可持續的循環。

美國的一些城市在若干年前就開始了「海綿城市」的嘗試。例如西雅圖在其「街道邊緣新方案」計劃中，通過降低柏油路面的寬度（即減少不滲水面積），在道路兩側設置生態草溝，以及開展關於自然排水系統的生態教育等手段，實踐城市排水的可持續性設計。

數據顯示，「以一般降雨強度（一年中發生幾率為50%的暴風雨）來設計的街道，可以成功吸收98%的雨水徑流量。」這個數據意味著自然排水系統在設計、維護良好的情況下，甚至有可能達到傳統的排水效率。同時生態草溝中的植物和土壤可以有效吸收一部分污染物。

借鑒西方國家的成功經驗，我們也可以從大排水系統和小排水系統兩個方面來實施海綿城市的排水系統改革。由於城市的基礎設施一旦建設完成就很難輕易的改動，所以排水系統的改造應該充分尊重或利用現有的設施來進行升級。我國城市現有的排水系統大多數是鋪設管道，屬於小排水的范圍。高密度的路面硬化以及高強度的城市開發導致的河、湖水面面積的減少使大排水系統缺失。一下就分這兩個層次來探究排水系統的「海綿式」改革措施。

首先是小排水系統，小排水系統主要是在社區或城市小片區的范圍內進行細部的改造，通過對細部排水方式的改進來輔助大排水系統減少雨水在路面的滯留，同時提高雨水收集、利用、儲存的容量和效率。

㈥ 雨水調蓄池的工作原理是什麼

實際工程中雨水調蓄池的原理實際上就兩個字：調-蓄
調蓄池既可以是人工構築物例如版地上的蓄水池權，底下的混凝土池，甚至可以是地下的下水道（前提是你的容積足夠，國內一般都打達不到）也可以是天然場所，例如濕地，人工湖，或者蓄洪池等等。。同時也要根據是否下滲進行建設
總的來說就是將雨水儲存在一定規模的場地里，然後起到調蓄雨量，避免峰值過大，或者是儲存雨水以備以後凈化回用，當雨水超過調蓄最大流量時會從溢流口排出。有時候雨水調蓄池甚至可以當做雨水沉澱池用。

㈦ 景觀水體多大才能祈禱對回用雨水的調蓄作用呢

看你的建築面積

㈧ 雨水回收系統目前都運用在哪個行業

雨水回收是一種節能措施，適合任何企業，回收後的水可以根據不同要求進一步處理，用於生活工業都可以。

㈨ 雨水收集的用途有哪些

雨水收集回用通過利用埋地式雨水收集系統收集雨水，沉澱，過濾，加葯，消毒，等雨水處理，可洗車，洗衣服，綠化，學校環保工程，城市市政雨水收集利用工程。雨水收集回用系統將雨水根據需求進行收集後，並經過對收集的雨水進行處理後達到符合設計使用標準的系統。目前多數由棄流過濾系統、蓄水系統、凈化系統組成。一些乾旱的地方，也是靠雨水為生的，將雨水根據需求進行收集後，並經過對收集的雨水進行處理後達到符合設計使用標準的系統。現今多數由棄流過濾系統、蓄水系統、凈化系統組成。除用於澆溉農作物、補充地下水、還可用於景觀環境、綠化、洗車場用水、道路沖洗冷卻水補充、沖廁等非生活用水用途。我國是全世界淡水資源嚴重缺乏的國家之一，可以節約水資源，大大緩解我國的缺水問題。可以緩解目前城市水資源緊缺的局面，是一種開源節流的有效途徑，利用城市河湖和各種人工與自然水體、沼澤、濕地，來調蓄、凈化和利用城市徑流雨水，減少水澇，調節氣候，遏制城市熱島效應，改善水循環系統和城市生態環境，節省市政和居民用水開支。「留住雨水」和利用雨水對於緩解城市淡水緊缺的壓力，保護和恢復水環境，修補生態環境意義重大而不可忽視。所以可以緩解用水壓力也節約了水資源，也減少地下水的抽取量，也可以讓我們從小就意思到節約用水，節約是一種美德。

㈩ 雨水系統蓄水池確定

雨水調蓄池不光要考慮用水量，更重要的是考慮降水量。而且很大程度上與你的投版資額度相關，權畢竟地下施工成本高，地上施工空間佔用太大。
一般調蓄池修建的地區都比較缺水的，雨量限定很重要，而且還要考慮初期雨水棄流的問題。畢竟初期徑流可生化性太差了，而且很臟，利用起來成本很高。
你可以閱讀一些相關書籍這方面還是很多的。
1按水量設計
W=10*徑流系數*設計降雨量*服務面積
但實際上，還有一個棄流系數，還有一個季節折減系數（你不可能保證百分百收集）
至於設計雨量最好要根據本地雨量確定
小雨自然全部收集，大雨肯定要產生溢流，這是必然
2就是根據蓄水量設計
兩者 不要混
W=QT
Q用量T時間
一般來說回用時間T＜2．5
也就避免了你說的池體過大
3按水量平衡分析
這是從長遠出發的，考慮因素很多，需要很多統計資料。