尼桑a33助力泵怠速提升閥

⑴ 福克斯空調怠速提升閥在哪裡

一、怠速電磁閥作用
怠速電磁閥是怠速控制系統當中的一個執行元件，主要用來控制或調整怠速，保證發動機排放達標(要求)以及發動機運行穩定、保持發動機的怠速時轉速最低(規定范圍內)，從而有效減少燃油的消耗量。

二、分類
1、旁通空氣式分類：按執行元件不同分：電磁閥式怠速控制閥、步進電機型、旋轉電磁閥型、占空比型、機械型等。
2、按控制分類
怠速控制系統主要由：ECU、感測器和執行元件三部分組成。怠速控制系統按發展至今來講主要有：節氣門直動式、旁通空氣式二種。
節氣門直動式：通過執行元件改變節氣門的最小開度來控制怠速進氣量。
旁通空氣式：通過旁通氣道，由執行元件控制流經怠速空氣道的空氣量。

三、檢修
1、就車檢查
檢查時啟動發動機，讓其怠速運轉。對於步進電機式怠速電磁閥，在發動機熄火後的短時間內應發出「嗡嗡」響聲。（電機開度到最大）對於脈沖電磁閥式怠速電控閥，在發動機怠速運轉時，拆下其線束插頭，這時怠速轉速應有變化。以上檢查，如有異常，則表明怠速電磁閥或電控部分有故障。

2、檢驗
步進電機式怠速電磁閥，通常有2到4組電磁線圈，其電阻約為10Ω 到30Ω，檢驗時在其插座上分別用萬用表測量各電磁線圈的電阻，其值均應符合規定，而且不得有短路或斷路，否則應更換電磁閥。對於脈沖電磁閥式怠速電磁閥，只有一組電磁線圈，其電阻約為10Ω到15Ω 。用萬用表在其插座上測量線圈電阻，檢查有無短路或斷路。如有異常，則應更換電磁閥。

⑵ 豐田威馳真空怠速提升閥起什麼作用

您好，豐田威馳真空怠速提升閥，主要作用是控制怠速，冷車怠速高，防止熄火，熱車怠速就降低了，謝謝

⑶ 空調怠速提升閥的原理

怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至ON位置，怠速控制閥即通電，發動機回電腦控制其電路搭鐵答。當發動機的工作參數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約 150r/min-300r/min。當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。

⑷ 04年8月的尼桑風度A33 更換水箱水泵之後油耗增加 原來13個油現在16個哪位高人指點一下

更更換 你換的 部件 無關，
檢查是否 動了 那個感測器 及 點火 系統
如果 跑的 多可以改
雙燃料汽車：GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器，不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。
同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數。
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優勝於其他改裝優點：避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來後溫差小。