雨水回用案例

A. 你對雨水回用的看法是什麼有什麼經驗

當然支持啊
不過是個外行啦，只注意到最近有一種滲漏便道磚，很好。下了雨水會滲入地下

B. 國內外雨水的收集處理再利用或排放有哪些經典的實例

雨水收集的歷史非常悠久。4000年前，在異常乾旱的中東地區，人們就收集雨水用於生活和灌溉。在美洲，3000多年前的印第安村居就成功地利用不同地形，修築台地種植玉米，在溝底種植水稻。2000年前，阿拉伯閃米特部族的納巴泰人發明了利用少量雨水澆灌莊稼的納巴泰方法。在印度西部的塔爾沙漠，人們通過水池、石堤、水壩、水窖等多種形式收集雨水，獲得足夠的水量來支持世界上人口最稠密的沙漠(60人/km2)。幾百年前，美國亞利桑那的印地安人用漏斗狀的長堤，把雨水集中到幾公頃的土地上，種植玉米、甜瓜等。

從19世紀末、20世紀初開始，隨著現代地下水開采技術和水庫等地表水開發技術的普及推廣，供水量很小而分散的雨水利用技術被忽略了。近30年來，隨著常規地表水、地下水開發利用程度提高，缺水問題越來越突出，隨著城市化水平提高而帶來到城市防洪問題的突出，雨水利用技術又重新進入研究者和管理層的視野。

第一屆國際雨水利用會議（英文先叫International Conference on Rain Water Cistern Systems，後來改為International Rainwater Catchment Systems Conference）1982年在美國夏威夷舉行。在1989年第四屆菲律賓馬尼拉會議上，成立了國際雨水利用協會（International Rainwater Catchment Systems Association）。從國際雨水利用會議舉行的地點的廣泛性：1982年夏威夷、1984年維京群島聖托馬斯、1987年泰國孔敬（Khon Kaen）、1989年菲律賓馬尼拉、1991年台灣基隆、1993年肯亞內羅畢、1995年中國北京、1997年伊朗德黑蘭、1999年巴西彼得羅利納（Petrolina）、2001年德國曼海姆（Mannheim）、2003年墨西哥 特斯科科（Texcoco）、2005年印度新德里、2009年澳大利亞悉尼、2011年馬來西亞吉隆坡，從多雨地區（馬尼拉、基隆、吉隆坡）到少雨地區（德黑蘭、特斯科科）、從熱帶到溫帶、從大陸到海島、從大國到小國，就可以看出雨水利用受到了各類不同國家和地區的普遍重視。

1983-1993年，美國國際開發署資助了一項面向全球的雨水收集系統計劃（RWCS），以後又建立了雨水收集信息中心（RWlC）和一個通訊網。

聯合國居住區計劃（UN-HABITAT）2005年出版了三卷本的《藍滴系列：雨水收集與利用》 （Blue Drop Series: Rain water harvesting and Utilisation），一、二、三卷分別針對決策者、受益者和實施者。

國際上雨水利用比較好的國家和地區有很多，以下介紹幾個典型國家的案例：

德國對城市雨水的排放有明確的法律規定。雨水在進入污水管道之前必須經過就地入滲消納，或收集處理後再回用，只有超量部分和污染程度較高的部分才允許排入污水管，並利用經濟手段鼓勵用戶採用雨洪利用技術。例如若用戶實施了雨水利用技術，即可減免雨水排放費。德國的雨水排放是收費的，而且收費標准很高，污水排放的收費標准相同，通常為自來水費的1.5倍左右。

新加坡也對城市開發提出了嚴格的雨水利用要求。公用事業局在1976年就推出了地面排水系統准則（Code of Practice on Surface Water Drainage），要求發展商從源頭著手，負起一部分防淹水的責任。2013年4月第六次修訂該准側，並於6月實施，要求佔地面積大於0.2公頃的新建設項目都修建雨水徑流減緩設施，除了儲蓄水池，也可以包括屋頂花園、生態滯留池、濕地、垂直種植箱，或者符合該局提出的「活躍、優美、清潔」（ABC）理念的水道。在准則修訂之前，遇到暴雨時，80%-90%降落在鋼筋水泥建築的雨水會變成地面徑流排掉，這對溝渠造成負擔。准則修訂後，發展商裝置的儲水或「吸水」設施能「困住」25%-35%的地面徑流，讓雨水緩緩流走。該准則還要求有地下設施的建築地面層須超出路面一定高度，否則就得安裝防淹水閘門。

日本是在城市中開展雨水利用規模最大的國家，所集蓄的雨水主要用於沖洗廁所、澆灌草坪，也用於消防和發生災害時應急使用。尤其提倡在房前屋後因地制宜修建佔地少的雨水入滲設施，例如在屋頂修建蓄水系統、或修建屋頂蓄水和滲井、滲溝相結合的回補系統，雨水在屋頂集蓄後，逐步放入滲井或滲溝，再回補地下。

美國的雨洪利用結合了回補地下水、防洪、排水河道的抗沖保護和水質改善等多種要求，並作為土地利用規劃的一部分。馬里蘭等州都有雨水利用的法規，要求包括道路、商業區、住宅區在內的所有建設項目，都要滿足洪水管理要求，並包括水量和水質兩個方面。降雨初期產生的徑流很臟，沖洗了地面很多廢物、泥沙以及污染物，因此最初1英寸的降水的徑流被禁止直接排入排水系統，而必須經過過濾處理。新建項目必須能夠蓄納一年一遇的洪水量，對於更大的洪水，必須有足夠的排洪設施並不能加大下游的洪水風險。

泰國是農村利用雨水規模較大的國家。20世紀80年代以來開展的「泰缸」(Tai jar)工程。在泰國東北部地區，一棟房子如果沒有積存雨水的缸子就不成為一個家。用水泥混凝土澆制的泰缸替代早期的陶缸，成本下降到十分之一。泰缸既可就地澆制，也可以在加工場集中批量製造。泰缸已被推廣到非洲、加勒比海等許多地區。在澳大利亞和紐西蘭，不能集中供水的偏遠地區，生活用水幾乎都是靠收集雨水。

加勒比海島國巴貝多於1996年要求所有新建的大於3000平房英尺的住宅、大於1000平房英尺的商用建築，都必須建造雨水存貯設施。

國外城市地區的雨水利用經驗，除了具體的技術，主要有三條：一是樹立建設項目的低影響設計理念，原則上所建設的項目不能加重周圍地區的洪水排泄負擔；二是有嚴格的法規，規定建設項目必須建設雨水利用設施；三是採取經濟手段來進行激勵和調控，例如收取雨水排放費、對開展雨水利用的用戶則減免雨水排放費、對雨水利用設施的建設進行補貼，等等。

C. 奧運工程建設中鳥巢與水立方雨水回用採用的方法

。「鳥巢」雨洪綜合利用工程的核心凈化技術應用了GE公司的解決方案——納濾膜技術。簡言版之，系統收權集的雨水將經過砂濾、超濾、納濾三重凈化步驟，方能投入回用——砂濾可去除水中的懸浮物、膠體等污染物；超濾則以小孔徑膜技術濾去水中的細菌和大分子物質；納濾則是用納濾膜科技對雙重凈化過的水做進一步處理。這也是膜技術在中國大型公共建築領域的首個應用案例。

D. 裝了雨水回用設備有什麼用呢

裝了來雨水回收利用系統，自你可以把雨天的雨水收集起來，經過收集系統的雨水處理，你可以用於澆花，洗路、洗車、沖廁所、空調冷卻塔的回用水等等，你也可以咨詢相關的公司，深圳有很多雨水收集利用公司做這一塊，你可以找深圳成泰問問。

E. 急求「雨水回用技術和應用」的論文材料！！！

這類文章多，自己去萬方這些數據找。自己找不到的話，推薦你去可以去淘寶的《翰林書店》，店主應該能幫你下載到這論文

F. 根據國內外雨水收集使用案例，分析優缺點

雨水收集和利用並非是新鮮事，我國早在秦漢時期就有修建池塘攔蓄雨水用於生活的記錄，而西北地區水窖的修築已有幾百年的歷史 。國外收集利用雨水的記錄也不乏其例。而真正現代意義上的雨水收集利用尤其是城市雨水的收集利用是從20世紀80年代到90年代約20年時間里發展起來。隨著城市化的進一步加速，城市缺水的矛盾也進一步加深，環境與生態 問題 也同步擴展。為了解決缺水、環境、生態等一聯串的矛盾，人們把注意力放到雨水的收集和利用。這一課題正好是解決了缺水、環境、生態這一聯串的問題。國外對這一課題的研究起步較早，國內城市收集利用雨水起步較早的首推北京，而上海在收集利用雨水的問題上並沒有引起足夠的重視，原因是上海盡管水的質量不好但並不缺水。然而雨水的收集和利用解決的並不僅僅是水的問題，它還可以減輕諸如上海地區日顯巨大的自來水的供水壓力、路面積水等問題。對水土流失、河水污染等問題也有一定的緩解作用。 很多城市和地區的自來水供應已難以同步跟上城市化發展的步伐。城市的澆灌綠化、沖洗馬路等公益用水及洗車等新興的用水行業又進一步加重了自來水供應的負擔。可是每年的暴雨季節，泛濫的雨水又給城市排水造成了極大的困難。而雨水的收集和利用正好解決了這一給城市建設帶來的兩大難題。雨水的收集和利用可以為我們帶來許多的好處，我們可以把收集來的雨水用於日常生活，如洗衣洗車、沖洗廁所。當然澆灌綠化、沖洗馬路、消防滅火等等更是雨水利用的大戶。雨水的收集和利用還可以減少城市街道雨水徑流量，減輕城市排水的壓力，同時有效降低雨污合流，減輕污水處理的壓力。有此可見，我們有必要把雨水收集起來並加以利用。一個地區能不能實現雨水的收集利用？要進行收集雨水的可行性分析。首先要對該地區的雨量進行統計。雨水是否充沛，是我們能不能收集雨水的一個先決條件。其次要考慮，到那裡去收集雨水？這是一個很簡單的問題。屋頂是一個最好雨水收集點，馬路、廣場、操場、綠地等等都是收集雨水的好地方。由此可見，一個地區有足夠的雨水，有足夠的雨水收集場所，收集雨水才是可行的。國外已有許多雨水收集利用的成功範例。日本最早實施"雨水利用"工程。東京都墨田區把降到各家屋頂的雨水通過導水管收集到水箱中，然後用於沖廁所、澆庭園和洗車等。這項和居民合作來普及雨水利用的工程，獲得了國際環境自治團休協商會的第一屆環境獎。目前，越來越多的日本地方政府響應在首都中心建立"微型水庫"的號召，對些項費用提供補助，已先後在國技館、日本電視台和上智大學圖書館等1000多個場所建立了微型水庫。這對防止排水不及而造成的城市道路積水也起到了有益的作用。德國Ludwigshafen已經運行十年的公共汽車洗車工程利用1000㎡屋面雨水作為主要的沖洗水源；法蘭克福Possmann蘋果軋汁廠將綠色屋面雨水作為冷卻循環水源等等特別是1992年建於柏林市的某小區雨水收集利用工程，將160棟建築物的屋頂雨水通過收集系統進入三個容積為650立方米的貯水池中，主要用於澆灌，將溢流雨水和綠地、步行道匯集的雨水進入一個仿 自然 水道，水道用砂和碎石鋪設，並種有多種植物。之後進入一個面積為1000㎡、容積為1500立方米的水塘（最大深度3m）。水塘中以蘆葦為主的多種水生植物，同時利用太陽能和風能使雨水在水道和水塘間循環，連續凈化，保持水塘內水清見底，形成植物魚類等生物共存的生態系統。遇暴雨時多餘的水通過滲透系統回灌地下，整個小區基本實現雨水零排放。 柏林Potsdamer廣場Daimlerchrysler區域城市水體工程也是雨水生態系統成功範例。該區域年產雨水徑流量2.3萬立方米。採取的主要措施：建有綠色屋頂4ha；雨水貯存池3500立方米，主要用於沖廁和澆灌綠地（包括屋頂花園）；建有人工湖12ha，人工濕地1900㎡，雨水先收集進入貯存池，在貯存池中，較大顆粒的污染物經沉澱去除，然後用泵將水送至人工濕地和人工水體。通過水體基層、水生植物和微生物等進一步凈化雨水。此外，還建有自動控制系統，對磷、氮等主要水質指標進行連續監測和控制。使該水系統達到一種良性循環，野鴨、水鳥、魚類等動植物依水棲息，使建築、生物、水等元素達到 自然 的和諧與統一。收集雨水首先要有一個集水面，再配一套輸水管，最後是蓄水池。收集雨水的系統並不復雜，投入最大的是蓄水池，其次是輸水管。就 目前 的條件而言，收集屋頂的雨水，集水面也有，輸水管也有，缺的只是蓄水池。而建蓄水池也並不是一件很復雜的事，只要在每棟房前的花園或綠地底下建一個蓄水池，上面留一供取水和清掃池底垃圾的口，頂上復蓋土並種上綠化。這樣的蓄水池還可以和人防建築相結合，一方面滿足了人防的建設指標，另一方面又增加了一條收集利用雨水的投資渠道。高速公路同樣也是一個收集利用雨水的好場所。只要在高速公路的邊上每隔一定的距離建一蓄水池，再把各個蓄水池串聯起來，把一個個分散的小蓄水池變成一個統一的蓄水系統，結合高速公路的綠化帶的用水，這樣就可以方便的收集和取用雨水。 用以上方法 收集來的雨水並非是純凈的水。雨水水質控制是現代城市雨水利用不可忽視的問題。影響 雨水質量的原因主要有這么幾個方面：一是由於大氣的污染，直接由降水帶來的污染物。城市的大氣污染日趨嚴重，致使雨水水質下降，不少城市出現酸雨。從部分城市降雨水質 分析 結果看，天然雨水中含有的污染成分為SS、COD、硫化物，氮氧化物等，但濃度相對較低。其次是屋面材料的影響和在非降雨期屋面上積累的大氣沉降物。路面雨水徑流水質和影響因素相對其他方面的污染要復雜的多。路面材料、汽車排泄物，生活垃圾、裸露或植被地帶沖出的泥沙等等，其成分復雜，隨機性很大。主要污染成分有COD、SS、油類、表面活性劑、重金屬及其它無機鹽類。COD、SS均可能高達數千毫克/升。為了有效控制雨水的水質，我們就必須採取一些措施，如；路面雨水截污裝置、初期雨水棄流裝置等等。為了控制路面帶來的樹葉、垃圾、油類和懸浮固體等污染物，可以在雨水口和雨水井設置截污掛籃和專用編織袋等，或設計專門的浮渣隔離、沉澱截污井。也可設計綠地緩沖帶來截留凈化路面徑流污染物，但必須考慮對地下水的潛在威脅，限用於污染較輕的徑流，如生活小區、公園的路面雨水。設計特殊裝置分離污染較重的初期徑流，保護後續滲透設施和收集利用系統的正常運行。除了上述源頭控制措施外，還可以在徑流的輸送途中或終端採用雨水滯留沉澱、過濾、吸附、穩定塘及人工濕地等處理技術。需要注意雨水的水質特性，如顆粒分布與沉澱性能、水質與流量的變化、污染物種類和含量等。我國對城市雨水水質特性和相應的處理技術的研究尚處於初級階段，沒有相應的技術規范和要求。隨著城市雨水利用技術的推廣和城市非點源污染控制的開展，雨水的凈化處理也將受到越來越多的重視。現代城市雨水利用是一項涉及多學科的、復雜的系統工程，在選擇雨水利用系統方案時，要特別注意地域及現場各種條件的差異。即使在同一個城市，由於項目間各種因素和條件的不同，宜採用的方案也可能完全不同，切勿生搬硬套。規劃設計要根據現場的氣候及降雨、水文地質、水環境、水資源、雨水水質、給水排水系統、建築、園林道路、地形地貌、高程、水景、地下構築物和總體規劃等各種條件，充分考慮收集利用和各種滲透設施的優缺點及適用條件，通過水量平衡、水力計算和技術經濟分析來確定方案，力求最佳效果。有關情況還可參見 http://www.huiyi.shejis.com/shui/2010/1029/index.htm 希望能對你有所幫助。

G. 根據國內外雨水收集案例（至少2歌例子—— 分析其優缺點。。。

雨水收集和利用並非是新鮮事，我國早在秦漢時期就有修建池塘攔蓄雨水用於生活的記錄，而西北地區水窖的修築已有幾百年的 歷史 。國外收集利用雨水的記錄也不乏其例。而真正 現代 意義上的雨水收集利用尤其是城市雨水的收集利用是從20世紀80年代到90年代約20年時間里 發展 起來。隨著城市化的進一步加速，城市缺水的矛盾也進一步加深，環境與生態 問題 也同步擴展。為了解決缺水、環境、生態等一聯串的矛盾，人們把注意力放到雨水的收集和利用。這一課題正好是解決了缺水、環境、生態這一聯串的問題。國外對這一課題的研究起步較早，國內城市收集利用雨水起步較早的首推北京，而上海在收集利用雨水的問題上並沒有引起足夠的重視，原因是上海盡管水的質量不好但並不缺水。然而雨水的收集和利用解決的並不僅僅是水的問題，它還可以減輕諸如上海地區日顯巨大的自來水的供水壓力、路面積水等問題。對水土流失、河水污染等問題也有一定的緩解作用。 很多城市和地區的自來水供應已難以同步跟上城市化發展的步伐。城市的澆灌綠化、沖洗馬路等公益用水及洗車等新興的用水行業又進一步加重了自來水供應的負擔。可是每年的暴雨季節，泛濫的雨水又給城市排水造成了極大的困難。而雨水的收集和利用正好解決了這一給城市建設帶來的兩大難題。雨水的收集和利用可以為我們帶來許多的好處，我們可以把收集來的雨水用於日常生活，如洗衣洗車、沖洗廁所。當然澆灌綠化、沖洗馬路、消防滅火等等更是雨水利用的大戶。雨水的收集和利用還可以減少城市街道雨水徑流量，減輕城市排水的壓力，同時有效降低雨污合流，減輕污水處理的壓力。有此可見，我們有必要把雨水收集起來並加以利用。一個地區能不能實現雨水的收集利用？要進行收集雨水的可行性分析。首先要對該地區的雨量進行統計。雨水是否充沛，是我們能不能收集雨水的一個先決條件。其次要考慮，到那裡去收集雨水？這是一個很簡單的問題。屋頂是一個最好雨水收集點，馬路、廣場、操場、綠地等等都是收集雨水的好地方。由此可見，一個地區有足夠的雨水，有足夠的雨水收集場所，收集雨水才是可行的。國外已有許多雨水收集利用的成功範例。日本最早實施"雨水利用"工程。東京都墨田區把降到各家屋頂的雨水通過導水管收集到水箱中，然後用於沖廁所、澆庭園和洗車等。這項和居民合作來普及雨水利用的工程，獲得了國際環境自治團休協商會的第一屆環境獎。目前，越來越多的日本地方政府響應在首都中心建立"微型水庫"的號召，對些項費用提供補助，已先後在國技館、日本電視台和上智大學圖書館等1000多個場所建立了微型水庫。這對防止排水不及而造成的城市道路積水也起到了有益的作用。德國Ludwigshafen已經運行十年的公共汽車洗車工程利用1000㎡屋面雨水作為主要的沖洗水源；法蘭克福Possmann蘋果軋汁廠將綠色屋面雨水作為冷卻循環水源等等特別是1992年建於柏林市的某小區雨水收集利用工程，將160棟建築物的屋頂雨水通過收集系統進入三個容積為650立方米的貯水池中，主要用於澆灌，將溢流雨水和綠地、步行道匯集的雨水進入一個仿 自然 水道，水道用砂和碎石鋪設，並種有多種植物。之後進入一個面積為1000㎡、容積為1500立方米的水塘（最大深度3m）。水塘中以蘆葦為主的多種水生植物，同時利用太陽能和風能使雨水在水道和水塘間循環，連續凈化，保持水塘內水清見底，形成植物魚類等生物共存的生態系統。遇暴雨時多餘的水通過滲透系統回灌地下，整個小區基本實現雨水零排放。柏林Potsdamer廣場Daimlerchrysler區域城市水體工程也是雨水生態系統成功範例。該區域年產雨水徑流量2.3萬立方米。採取的主要措施：建有綠色屋頂4ha；雨水貯存池3500立方米，主要用於沖廁和澆灌綠地（包括屋頂花園）；建有人工湖12ha，人工濕地1900㎡，雨水先收集進入貯存池，在貯存池中，較大顆粒的污染物經沉澱去除，然後用泵將水送至人工濕地和人工水體。通過水體基層、水生植物和微生物等進一步凈化雨水。此外，還建有自動控制系統，對磷、氮等主要水質指標進行連續監測和控制。使該水系統達到一種良性循環，野鴨、水鳥、魚類等動植物依水棲息，使建築、生物、水等元素達到 自然 的和諧與統一。中國論文聯盟 http://www.lwlm.com收集雨水首先要有一個集水面，再配一套輸水管，最後是蓄水池。收集雨水的系統並不復雜，投入最大的是蓄水池，其次是輸水管。就 目前 的條件而言，收集屋頂的雨水，集水面也有，輸水管也有，缺的只是蓄水池。而建蓄水池也並不是一件很復雜的事，只要在每棟房前的花園或綠地底下建一個蓄水池，上面留一供取水和清掃池底垃圾的口，頂上復蓋土並種上綠化。這樣的蓄水池還可以和人防建築相結合，一方面滿足了人防的建設指標，另一方面又增加了一條收集利用雨水的投資渠道。高速公路同樣也是一個收集利用雨水的好場所。只要在高速公路的邊上每隔一定的距離建一蓄水池，再把各個蓄水池串聯起來，把一個個分散的小蓄水池變成一個統一的蓄水系統，結合高速公路的綠化帶的用水，這樣就可以方便的收集和取用雨水。 用以上方法 收集來的雨水並非是純凈的水。雨水水質控制是現代城市雨水利用不可忽視的問題。影響 雨水質量的原因主要有這么幾個方面：一是由於大氣的污染，直接由降水帶來的污染物。城市的大氣污染日趨嚴重，致使雨水水質下降，不少城市出現酸雨。從部分城市降雨水質 分析 結果看，天然雨水中含有的污染成分為SS、COD、硫化物，氮氧化物等，但濃度相對較低。其次是屋面材料的影響和在非降雨期屋面上積累的大氣沉降物。路面雨水徑流水質和影響因素相對其他方面的污染要復雜的多。路面材料、汽車排泄物，生活垃圾、裸露或植被地帶沖出的泥沙等等，其成分復雜，隨機性很大。主要污染成分有COD、SS、油類、表面活性劑、重金屬及其它無機鹽類。COD、SS均可能高達數千毫克/升。為了有效控制雨水的水質，我們就必須採取一些措施，如；路面雨水截污裝置、初期雨水棄流裝置等等。為了控制路面帶來的樹葉、垃圾、油類和懸浮固體等污染物，可以在雨水口和雨水井設置截污掛籃和專用編織袋等，或設計專門的浮渣隔離、沉澱截污井。也可設計綠地緩沖帶來截留凈化路面徑流污染物，但必須考慮對地下水的潛在威脅，限用於污染較輕的徑流，如生活小區、公園的路面雨水。設計特殊裝置分離污染較重的初期徑流，保護後續滲透設施和收集利用系統的正常運行。除了上述源頭控制措施外，還可以在徑流的輸送途中或終端採用雨水滯留沉澱、過濾、吸附、穩定塘及人工濕地等處理技術。需要注意雨水的水質特性，如顆粒分布與沉澱性能、水質與流量的變化、污染物種類和含量等。我國對城市雨水水質特性和相應的處理技術的研究尚處於初級階段，沒有相應的技術規范和要求。隨著城市雨水利用技術的推廣和城市非點源污染控制的開展，雨水的凈化處理也將受到越來越多的重視。現代城市雨水利用是一項涉及多學科的、復雜的系統工程，在選擇雨水利用系統方案時，要特別注意地域及現場各種條件的差異。即使在同一個城市，由於項目間各種因素和條件的不同，宜採用的方案也可能完全不同，切勿生搬硬套。規劃設計要根據現場的氣候及降雨、水文地質、水環境、水資源、雨水水質、給水排水系統、建築、園林道路、地形地貌、高程、水景、地下構築物和總體規劃等各種條件，充分考慮收集利用和各種滲透設施的優缺點及適用條件，通過水量平衡、水力計算和技術經濟分析來確定方案，力求最佳效果。有關情況還可參見 http://www.huiyi.shejis.com/shui/2010/1029/index.htm 希望能對你有所幫助。

H. 雨水回收利用都有哪些方式

1、PP雨水收集模塊

雨水蓄水模塊是一種可以用來儲存水，但不佔空間的新型產品；具有超強的承壓能力；95%的鏤空空間可以實現更有效率的蓄水。模塊一般是由PP再生聚丙烯材料製作而成。通過模塊組合可以實現快速建造不同大小雨水蓄水池的目的，具有水浸泡無析出物，無異味。超強的耐強酸、強鹼性等特點。深圳雨博士是市場上做的比較好的雨水收集公司。

產品目前廣泛應用在快速建造雨水蓄水池、滲濾排水通道，高速公路，道路沿線雨水收集、停車場的快速排水，蓄水等方面。

優點：

①產品設計靈活：它由若干個模塊組合成一個水池，水池的形狀可根據需求任意組合，不受場地限制。

②施工簡單：因為採用模塊相互拼接的方法，所以施工簡單，無需大型機械。

③運輸方便：在運輸上也非常方便，採用分體式設計，模塊可任意拆卸，節省了寶貴的運輸空間。

缺點：

目前實踐案例中有發現，對雨污水沒有明顯的凈化水質功能，施工壽命短，容易坍塌的情況，同時對土壤和地下水有污染問題。

2、玻璃鋼池收集

玻璃鋼雨水蓄水池是採用增強玻璃纖維等高強度耐酸鹼材料UP樹脂，輔以鋼結構內部支撐體系，利用最新生產工藝，工廠化生產整體成型的生活污水處理設備。

玻璃鋼雨水蓄水池採用高純度原材料，採用納米微處理工藝，利用大型微控玻璃鋼纏繞設備一次性成型，有效的保證了產品的密封度、抗水沖擊韌性。絕不會因為地基沉降、開裂而引起玻璃鋼整體地埋式消防水池斷裂、破損或變形，徹底解決了傳統蓄水池污染地下水的問題。

主要用於大型消防工程地下儲水用途。產品包括儲水池、整體泵房及安裝、注水試驗等。

具有以下優點：

①高強度玻璃鋼材質，具有力學性能好，耐腐蝕、抗沖擊等特點；

②採用厭氧+兼氧+過濾組合工藝，地埋式安裝、保溫性能好、產生污泥量少，垂直流無動力，管理方便；

③無動力結構，運行費用幾乎為零，維護周期長，維護簡便。

3、人工生態濕地

人工濕地(Constructed wetland)是為處理污水而人為設計建造的,是本世紀七八十年代發展起來的新型廢水處理工藝。它根據自然濕地生態系統中物理、化學、生化反應的協同作用來處理廢水,一般由人工基質(一般為碎石)和生長在其上的水生植物(如蘆葦、茳芏等)組成,是一個獨特的土壤-植物-微生物生態系統。人工濕地可以促進廢水中植物營養素的循環,使廢水中所含的有用物質以作物生產形式再利用,能綠化土地,改善區域氣候,促進生態環境的良性循環。

人工濕地是一個綜合的生態系統,具有緩沖容量大、處理效果好、工藝簡單、投資省、耗電低、運行費用低等特點,它應用生態系統中物種共生、物質循環再生原理,結構與功能協調原則,在促進廢水中污染物質良性循環的前提下,充分發揮資源的生產潛力,防止環境的再污染,獲得污水處理與資源化的最佳效益。它具有環境效益、經濟效益及社會效益,是一種較好的廢水處理方式。

人工生態濕地具有以下優點：

①不需要大規模的鋼鐵、水泥和投加化學葯劑，基本沒有二次污染；

②造價和運行成本低廉，凈水功能明顯，可達到景觀類水質標准；

③低能耗或無能耗運行，去除污水中的氮磷營養物有明顯作用，而能耗只有傳統技術的1/10左右；

④耐沖擊負荷能力強；處理效果比較穩定，適用於農村污水量晝夜波動大的特點；

⑤操作管理簡單，一般可以不需要專業技術人員；

⑥可以營造成生態景觀，改善村鎮環境，農田灌溉或種植蔬菜也可以獲得經濟收益。

I. 什麼是雨水回用

雨水的一種用途。是對資源的有效利用

J. 國內外雨水使用收集案例分析其優缺點(給排水）

雨水收集和利用並非是新鮮事，我國早在秦漢時期就有修建池塘攔蓄雨水用於生活的記錄，而西北地區水窖的修築已有幾百年的歷史 。國外收集利用雨水的記錄也不乏其例。而真正現代意義上的雨水收集利用尤其是城市雨水的收集利用是從20世紀80年代到90年代約20年時間里發展起來。隨著城市化的進一步加速，城市缺水的矛盾也進一步加深，環境與生態 問題 也同步擴展。為了解決缺水、環境、生態等一聯串的矛盾，人們把注意力放到雨水的收集和利用。這一課題正好是解決了缺水、環境、生態這一聯串的問題。國外對這一課題的研究起步較早，國內城市收集利用雨水起步較早的首推北京，而上海在收集利用雨水的問題上並沒有引起足夠的重視，原因是上海盡管水的質量不好但並不缺水。然而雨水的收集和利用解決的並不僅僅是水的問題，它還可以減輕諸如上海地區日顯巨大的自來水的供水壓力、路面積水等問題。對水土流失、河水污染等問題也有一定的緩解作用。 很多城市和地區的自來水供應已難以同步跟上城市化發展的步伐。城市的澆灌綠化、沖洗馬路等公益用水及洗車等新興的用水行業又進一步加重了自來水供應的負擔。可是每年的暴雨季節，泛濫的雨水又給城市排水造成了極大的困難。而雨水的收集和利用正好解決了這一給城市建設帶來的兩大難題。雨水的收集和利用可以為我們帶來許多的好處，我們可以把收集來的雨水用於日常生活，如洗衣洗車、沖洗廁所。當然澆灌綠化、沖洗馬路、消防滅火等等更是雨水利用的大戶。雨水的收集和利用還可以減少城市街道雨水徑流量，減輕城市排水的壓力，同時有效降低雨污合流，減輕污水處理的壓力。有此可見，我們有必要把雨水收集起來並加以利用。一個地區能不能實現雨水的收集利用？要進行收集雨水的可行性分析。首先要對該地區的雨量進行統計。雨水是否充沛，是我們能不能收集雨水的一個先決條件。其次要考慮，到那裡去收集雨水？這是一個很簡單的問題。屋頂是一個最好雨水收集點，馬路、廣場、操場、綠地等等都是收集雨水的好地方。由此可見，一個地區有足夠的雨水，有足夠的雨水收集場所，收集雨水才是可行的。國外已有許多雨水收集利用的成功範例。日本最早實施"雨水利用"工程。東京都墨田區把降到各家屋頂的雨水通過導水管收集到水箱中，然後用於沖廁所、澆庭園和洗車等。這項和居民合作來普及雨水利用的工程，獲得了國際環境自治團休協商會的第一屆環境獎。目前，越來越多的日本地方政府響應在首都中心建立"微型水庫"的號召，對些項費用提供補助，已先後在國技館、日本電視台和上智大學圖書館等1000多個場所建立了微型水庫。這對防止排水不及而造成的城市道路積水也起到了有益的作用。德國Ludwigshafen已經運行十年的公共汽車洗車工程利用1000㎡屋面雨水作為主要的沖洗水源；法蘭克福Possmann蘋果軋汁廠將綠色屋面雨水作為冷卻循環水源等等特別是1992年建於柏林市的某小區雨水收集利用工程，將160棟建築物的屋頂雨水通過收集系統進入三個容積為650立方米的貯水池中，主要用於澆灌，將溢流雨水和綠地、步行道匯集的雨水進入一個仿 自然 水道，水道用砂和碎石鋪設，並種有多種植物。之後進入一個面積為1000㎡、容積為1500立方米的水塘（最大深度3m）。水塘中以蘆葦為主的多種水生植物，同時利用太陽能和風能使雨水在水道和水塘間循環，連續凈化，保持水塘內水清見底，形成植物魚類等生物共存的生態系統。遇暴雨時多餘的水通過滲透系統回灌地下，整個小區基本實現雨水零排放。 柏林Potsdamer廣場Daimlerchrysler區域城市水體工程也是雨水生態系統成功範例。該區域年產雨水徑流量2.3萬立方米。採取的主要措施：建有綠色屋頂4ha；雨水貯存池3500立方米，主要用於沖廁和澆灌綠地（包括屋頂花園）；建有人工湖12ha，人工濕地1900㎡，雨水先收集進入貯存池，在貯存池中，較大顆粒的污染物經沉澱去除，然後用泵將水送至人工濕地和人工水體。通過水體基層、水生植物和微生物等進一步凈化雨水。此外，還建有自動控制系統，對磷、氮等主要水質指標進行連續監測和控制。使該水系統達到一種良性循環，野鴨、水鳥、魚類等動植物依水棲息，使建築、生物、水等元素達到 自然 的和諧與統一。收集雨水首先要有一個集水面，再配一套輸水管，最後是蓄水池。收集雨水的系統並不復雜，投入最大的是蓄水池，其次是輸水管。就 目前 的條件而言，收集屋頂的雨水，集水面也有，輸水管也有，缺的只是蓄水池。而建蓄水池也並不是一件很復雜的事，只要在每棟房前的花園或綠地底下建一個蓄水池，上面留一供取水和清掃池底垃圾的口，頂上復蓋土並種上綠化。這樣的蓄水池還可以和人防建築相結合，一方面滿足了人防的建設指標，另一方面又增加了一條收集利用雨水的投資渠道。高速公路同樣也是一個收集利用雨水的好場所。只要在高速公路的邊上每隔一定的距離建一蓄水池，再把各個蓄水池串聯起來，把一個個分散的小蓄水池變成一個統一的蓄水系統，結合高速公路的綠化帶的用水，這樣就可以方便的收集和取用雨水。 用以上方法 收集來的雨水並非是純凈的水。雨水水質控制是現代城市雨水利用不可忽視的問題。影響 雨水質量的原因主要有這么幾個方面：一是由於大氣的污染，直接由降水帶來的污染物。城市的大氣污染日趨嚴重，致使雨水水質下降，不少城市出現酸雨。從部分城市降雨水質 分析 結果看，天然雨水中含有的污染成分為SS、COD、硫化物，氮氧化物等，但濃度相對較低。其次是屋面材料的影響和在非降雨期屋面上積累的大氣沉降物。路面雨水徑流水質和影響因素相對其他方面的污染要復雜的多。路面材料、汽車排泄物，生活垃圾、裸露或植被地帶沖出的泥沙等等，其成分復雜，隨機性很大。主要污染成分有COD、SS、油類、表面活性劑、重金屬及其它無機鹽類。COD、SS均可能高達數千毫克/升。為了有效控制雨水的水質，我們就必須採取一些措施，如；路面雨水截污裝置、初期雨水棄流裝置等等。為了控制路面帶來的樹葉、垃圾、油類和懸浮固體等污染物，可以在雨水口和雨水井設置截污掛籃和專用編織袋等，或設計專門的浮渣隔離、沉澱截污井。也可設計綠地緩沖帶來截留凈化路面徑流污染物，但必須考慮對地下水的潛在威脅，限用於污染較輕的徑流，如生活小區、公園的路面雨水。設計特殊裝置分離污染較重的初期徑流，保護後續滲透設施和收集利用系統的正常運行。除了上述源頭控制措施外，還可以在徑流的輸送途中或終端採用雨水滯留沉澱、過濾、吸附、穩定塘及人工濕地等處理技術。需要注意雨水的水質特性，如顆粒分布與沉澱性能、水質與流量的變化、污染物種類和含量等。我國對城市雨水水質特性和相應的處理技術的研究尚處於初級階段，沒有相應的技術規范和要求。隨著城市雨水利用技術的推廣和城市非點源污染控制的開展，雨水的凈化處理也將受到越來越多的重視。現代城市雨水利用是一項涉及多學科的、復雜的系統工程，在選擇雨水利用系統方案時，要特別注意地域及現場各種條件的差異。即使在同一個城市，由於項目間各種因素和條件的不同，宜採用的方案也可能完全不同，切勿生搬硬套。規劃設計要根據現場的氣候及降雨、水文地質、水環境、水資源、雨水水質、給水排水系統、建築、園林道路、地形地貌、高程、水景、地下構築物和總體規劃等各種條件，充分考慮收集利用和各種滲透設施的優缺點及適用條件，通過水量平衡、水力計算和技術經濟分析來確定方案，力求最佳效果。