揚州六圩污水處理廠三期

1. 關於揚州變化的作文

揚州是一座歷史悠久、風景秀麗的文化名城。近年來，揚州城更是有了翻天覆地新變化，街道寬闊，廣場優美，繞城高速四通八達，一幢幢豪華、漂亮的住宅樓拔地而起……潤揚大橋、火車站的建成，更是錦上添花。以前到鎮江還需排隊等汽渡，每逢大霧、暴雨的天氣，還要停航。現在，坐上汽車，欣賞著街道旁猶如公園一般的花草樹木，通過巨龍一般的潤揚大橋，半個小時就可以到鎮江。如果去北京等一些較遠的地方的話，坐上火車，一覺睡到天亮就到了，真的是夕發朝至，而且又省時又省錢！我在北京的阿姨現在每次過節都能回揚州啦！不說這些大環境的變化，單就我家門前那條寬敞的興城東路——過去的潘橋路的變化，就讓我非常難忘了。記得我上一年級的時候，這條路就像一條鄉村小路，又窄又破。每天早上、傍晚還有很多賣菜的占據了路的兩旁，本就不寬的小路就更擁擠了，只要有一輛汽車經過，就會堵得水泄不通。那時候是我的爸爸媽媽接送我，每次走到這兒，都要等上半個多小時，滿地的爛菜垃圾簡直讓人沒處站腳；空氣中滿是污水臭味、殺雞的血腥味和被堵得不能動彈的摩托車排出的汽油味，熏得我惡心、透不過氣來；小商販們此起彼伏的叫賣聲、摩托車轟鳴聲更讓人等得不耐煩，人人臉上都焦急不安。每逢堵車時，我都要吃小燒餅，用這微弱的香味擋一擋各種臭味，吃了一塊又一塊，等到路通了，我的肚子也飽透了，所以，我每次回到家都要洗臉、喝水、然後去聞一聞媽媽的香水。而現在呢？ 這條令我討厭的「鄉村小路」已經變成一條筆直寬廣的四車道通向遠方，路的兩側還種植了很多漂亮的花草樹木，路旁的各個商店秩序井然，每天車輛川流不息，再也沒有堵過車，我上學、放學時走在路上，心曠神怡，時間也節省了很多……啊！家鄉！我們的交通真發達！啊！家鄉！我們的環境真優美！啊！家鄉！我們的生活真精彩！啊！家鄉！我為你自豪！為你驕傲！行動起來吧，從愛惜一草一木做起，珍惜她、保護她，讓我們把可愛的家鄉打扮得更加美麗！

2. 揚州市有幾個已建成的污水處理廠，都在什麼地方運行情況，污泥如何處理

湯汪污水處理廠（地址：市郊湯汪鄉）污水日處理能力達到了18萬噸
六圩污水處理廠（原開發區榮旭污水處理廠）（地址：揚州港口工業園化工區東側）污水日處理能力達33萬噸。

3. 高郵微服務怎麼下載

（一）規劃范圍 按照市域、規劃區和中心城區三個層次進行規劃。市域為揚州市行政范圍，包括江都、儀征、高郵3個縣級市和寶應縣，面積6634平方公里。規劃區為揚州市區及其行政代管的朴席鎮范圍，面積1028平方公里。中心城區為東至廖家溝、壁虎河一線，南至長江、夾江一線，西至揚溧高速公路，北至揚溧高速公路、槐泗河一線，面積為310平方公里。 （二）城市性質 國家歷史文化名城，具有傳統特色的風景旅遊城市，長三角核心區北翼中心城市。 （三）市域城鎮體系和城市化水平 規劃至2020年揚州形成市域中心城市、二級中心城市、重點鎮和一般鎮的四級城鎮結構體系，其中包括：1個人口大於100萬的特大城市揚州；4個人口在30-50萬的城市，即江都、儀征、高郵、寶應；11個重點鎮；32個一般鎮。2009年底市域總人口502.33 萬人（其中戶籍人口458.8萬人），城鎮人口 265.73萬人，城市化率52.9%。規劃期末市域總人口為560萬人，城鎮人口380萬人左右，城市化率約68%。 （四）中心城區城市規模 2009年底城市人口為105.9萬人，規劃近期(2015年)中心城區城市人口規模為135萬人，遠期(2020年)中心城區城市人口規模155萬人；近期(2015年)城市建設用地規模162平方公里，人均建設用地面積120平方米；遠期(2020年)城市建設用地規模186平方公里，人均建設用地面積120平方米。 （五）城市發展方向 規劃期內城市發展方向為：東聯西優南拓。 東聯：強化交通對接和提升城市綜合服務功能，加快廣陵新城建設，推動重大交通基礎設施與江都聯結。西優：優化土地使用功能，完善公共服務設施，促進居住與產業相對均衡發展，全面提升新城西區和蔣王片區開發建設水平。南拓：優化完善產業功能，提高土地開發強度，強化產城互動發展，重點調整市開發區北部區域，積極推進南部新城建設。 （六）總體布局結構 以歷史城區為核心，以東西和南北「t」字型發展軸帶為骨架，東、西和南部三區分合有致，構成「一核兩軸三區」的空間結構。「一核」是指歷史城區（主要由老城區和蜀岡-瘦西湖景區構成），是彰顯揚州人文生態精緻宜居特色的核心區域；「兩軸」是指依託文昌路、古運河形成相互交匯的兩條城市發展軸帶；「三區」是指在城市核心區外圍形成的東部分區、西部分區和南部分區三個分區。 （七）城市中心體系 建立兩級城市中心體系，包括一個市級中心和三個區級中心，規劃期內形成「一主三副」城市中心格局，即文昌閣商業中心和東、西、南三個區級中心，遠期東部區級中心將逐步形成「一體兩翼」都市區綜合性商務中心（cbd）。 （八）建設用地規劃 公共設施用地。行政辦公用地：逐步遷出城市核心區現狀分散的行政辦公機構，形成市級行政辦公與區級行政辦公的兩級體系，相對集中布置。商業金融業用地：規劃形成「市級、區級（副中心）、地區級（片區）、居住社區級」四級商業中心體系。文化娛樂設施用地：市級文化中心位於西部分區內，集中了市文化藝術中心、雙博館、國展中心等大型市級文化設施；河東分區結合京杭之心及商業水街建設一批體現城市文化特色、高品位、高水準的文化設施。體育用地：按照市—區—街道—居民小區四級體育場館設施網路，優化空間布局，提高體育設施配置水平。醫療衛生用地：城市醫療衛生服務網路以三級醫院為龍頭，二級以上醫院和社區衛生服務中心為主體，社區衛生服務站及其他具有社區特色的專業服務機構為補充。教育科研設計用地：高等教育布置在中部分區和西部分區。保留現有揚州大學的文匯東路、四望亭路、江陽中路校區，對老城區內現有高校實施資源整合；適度擴大揚州職業大學規模，重點建設揚子津科教園區。 居住用地。空間上形成「一片、多團塊」的空間格局。「一片」主要是指在中部分區東西兩側，繼續沿文昌路東西延展所形成的一個主要居住片區。「多團塊」是指中心城區的邊緣區域，居住和工業相結合呈組團狀分布，主要有濱江組團、蜀岡組團、汊河組團，主要為與產業相配套的居住。 工業倉儲用地。工業用地集中布局在南部工業區、西北工業區、東南工業區、河東工業集中區、邗江工業園北園、開發區北部工業區。規劃倉儲用地主要集中分布在城北物流園、廣陵商貿物流園和揚州港口物流園；另外，在部分工業集中區配套一定規模的倉儲用地，便於就近存儲。 綠化用地。合理布置各級公共綠地，結合自然地貌條件和建設用地布局，相對均衡布置市級公園和區級公園。規劃在主城區建設市級公園7處，區級公園14個，主題公園9個（部分結合市級、區級公園設置），結合現狀補充小型綠地（如街頭綠地、小游園、遊憩綠化帶等）。其中7個市級公園為茱萸灣公園、瘦西湖公園、明月湖公園、三灣公園、大橋公園（廣陵新城）、揚子津公園和潤揚森林公園。 （九）城市綜合交通規劃 快速路：中心城區形成「三縱四橫」快速道路網規劃方案。三縱：潤揚路、運河路、沙灣路。揚子江路為南北向交通性主幹路。四橫：北環路（真州路—江平路－萬福路）、江陽路—施井路、揚子津路、沿江高等級公路。 主次幹路：規劃形成「十三橫十一縱」的主幹路網形式（城區內部的快速路規劃與主幹路並線）。規劃次幹路97條，聯系主幹路與支路，起承上啟下作用，兼具集散交通與生活服務功能。 公共交通：一是軌道交通：規劃期內擬先沿文昌路建設地鐵1號線，沿文昌路客流走廊，銜接揚州西站、西部板塊中心、老城區、廣陵新城、揚州東站、東部（江都）板塊中心、江都舊城區和江都站。二是常規公交客運系統：規劃近期中心城區標准公交車擁有量達到1800輛，以後每年按照公交分擔率相應增加公交車輛，並配備相應的場站設施。公交路線應及時向城市新區擴展，提高線網密度和站點覆蓋率，建立公交優先發展保障體系。三是公交場站：明確公共交通場站用地范圍和規模，並做好用地預留，規劃6處綜合客運公交樞紐站、9處一般公交換乘樞紐、6處城鄉公交客流接駁換乘樞紐，首末站69處，保養場19處。 老城區交通：在老城區外圍採取二級分流措施，分流過境交通，減少過境交通穿越老城區。一級分流：老城區外圍邊緣區域，形成由主幹道構成的分流通道，分別為：漕河路、瘦西湖地下通道、大學路、江陽東路、運河西路、江都路。二級分流：老城區形成由次幹道構成的分流保護內環，降低老城區內部交通壓力，優化鹽阜路、泰州路、南通路、淮海路一線的交通管理。保持老城路網的棋盤式格局和街巷胡同肌理、空間尺度，梳理老城區的現有道路資源，形成老城區內部微循環系統。部分道路採取單向交通組織，提高交通效率。在嚴格保護老城區街巷尺度的前提下，改造道路設施，提高通行能力。 （十）歷史文化名城保護規劃 1.保護體系：建立歷史文化名城、歷史文化街區和文物古跡3個層次的保護體系，包含物質文化遺產和非物質文化遺產兩個方面的保護內容。 2.保護重點： （1）保護歷史城區格局：保護歷代運河與揚州城的空間格局關系；保護唐、宋揚州城的歷史格局；保護揚州城明清時期形成的瘦西湖與老城區的空間格局關系；保護明清老城區格局，體現揚州城「逐水而城、歷代疊加」、「雙城街巷體系並存」和「河城環抱、水城一體」的特徵。 （2）保護京杭大運河（揚州城區段）遺產：包括大運河水利工程遺產、大運河聚落遺產以及相關物質文化遺產和非物質文化遺產。 （3）保護歷史遺跡的視覺環境：保護揚州城整體西北高、東南低的地形地貌；保護揚州城遺址本體周邊的歷史環境、自然環境，提高環境質量；嚴格控制蜀岡-瘦西湖景區視覺環境，減少視覺污染；嚴格控制老城區建築高度，保持宜人的空間尺度和建築肌理，保持老城區古樸的城市風貌，維持老城區「平緩型」的城市空間、勻質細膩的城市肌理以及集「南秀北雄」於一體的建築風格。 3.保護框架：以「一片、一線、四區、多點」構成名城保護重點內容：一片：歷史城區，保護范圍為揚州城遺址分布范圍及周邊相關地塊。一線：大運河文化遺產，重點保護明清京杭運河古道（城區段）及沿線相關歷史文化資源，同時對古邗溝遺址、儀揚河、隋邗溝東道、瓜洲運河、京杭大運河及沿河水利航運工程設施進行保護。四區：四個歷史街區，包括東關街、仁豐里、灣子街和南河下歷史街區。多點：保護各級文保單位和歷史建築。 （十一）市政公用設施規劃 給水工程規劃。總體目標：市區（規劃區）2010年底實現區域供水全覆蓋，供水普及率為100%。水質、水壓全部達到規定標准。用水量預測：根據城鎮現狀人均用水水平及建設節約型社會的要求，預測2020年總用水量為130萬立方米/ 日。城市供水規劃： 城市現狀有3座水廠，2008年日供水能力為40.5萬立方米/日，新建的揚州市第五水廠現狀供水能力為15萬立方米/日。規劃擴建揚州市第五水廠至60萬立方米/日，於朴席南部增建揚州市第六水廠，設計供水能力為30萬立方米/日，規劃期末揚州城市日供水能力達到130.5萬噸。水源規劃：揚州市區水源取自長江和廖家溝。水源保護區按照國家相關標准嚴格控制管理。 排水工程規劃。污水規劃目標：近期完善污水處理廠服務范圍內鎮區污水收集管網系統，加快配套設施建設。通過對原有污水管道的改造和新建污水收集管道系統，達到近期污水管道服務面積普及率大於75%，生活污水處理率大於75%；遠期污水管道服務面積普及率大於90%，生活污水處理率大於90%的規劃目標。污水處理系統：規劃擴容建設湯汪污水處理系統和六圩污水處理系統。規劃新建北洲污水處理廠和北部山區污水處理廠。預留朴席污水處理廠用地，泰安、楊壽、公道三鎮分別建設生態污水處理站。 供電工程規劃。規劃期內揚州將新建500kv變電站2座：在揚州西部儀征市新建500kv揚州西變，在揚州北部高郵市新建500kv揚州北變。至2020年，市區規劃新建220kv變電站6座，改造1座。 燃氣工程規劃。以「西氣東輸」冀寧聯絡線天然氣為主氣源，在揚州市揚廟鎮設置天然氣接收門站（已建成），向揚州市中心城區供應天然氣。在中心城區共設置5座高中壓調壓站。 供熱工程規劃。規劃新建熱電廠，廠址位於揚州市東南區域內，主要向杭集工業園以及周邊的園區供熱；保留江蘇華電揚州發電有限公司，主要向北部工業區和廣陵新城部分區域供熱；保留揚州第二發電有限責任公司和揚州港口環保熱電有限責任公司，主要向南部區域工業區供熱；適時搬遷揚州市威亨熱電有限公司。 環衛工程規劃。城市生活垃圾實行分類收集方法和源頭減量措施，收集方式將主要採用垃圾桶的收集方式，生活垃圾處理將從目前的衛生填埋向以焚燒為主、衛生填埋為輔、多種處理方式有機結合的綜合處理系統方向發展。垃圾中轉站每3～4平方公里設置1座，中心城區共設置小型垃圾中轉站42座。 （十二）綜合防災規劃 嚴格按照「平戰結合、平災結合、以防為主、防治結合、准確預報、快速反應、措施有效」的原則，建立和健全現代化城市綜合防災減災體系，有效地保護人民生命財產安全，保障社會穩定和經濟可持續發展。 （十三）近期建設規劃 結合「十二五」規劃編制目標，規劃至2015年，中心城區基本形成「一城兩區」格局。歷史城區：古城輪廓更加凸顯，環城水系和濱水空間打造基本完成，大遺址保護持續推進。西部分區：新城西區功能更加完善；蜀岡生態城完成東片區建設；開發區第二城完成中心景觀區和核心商務區的建設；蔣王新城完成中心景觀水系和基礎設施的建設。東部分區：廣陵新城建設框架基本形成，東北片區中心初具規模，舊城面貌得到有效改善。 根據國務院有關文件要求，本輪城市總規規劃期限至2020年，規劃期限相對較短。考慮到城市總體規劃的長遠性要求，在總規中對到2030年揚州城市的發展格局進行了展望，對到21世紀中葉的城市發展遠景也進行了初步描繪。 主任、副主任、秘書長、各位委員，我市城市總體規劃成果已按照《城市規劃編制辦法》的要求編制完成，現提請市人大常委會審議。我們將按照審議意見盡快修改完善，並按程序上報省政府審查、國務院審批。 以上匯報，請予審議。

4. 揚州這邊有哪些污水處理廠

湯汪、六圩

5. 揚州古城建設有哪些舉措

建設「精緻揚州」，就是要從精當規劃、精心設計入手，增強精品意識，推進精細管理，實現精明增長。我市重點在以下幾個方面作出努力：

一是著力優化空間布局。主動融入長三角一體化和寧鎮揚同城化，大力推進城市化和城鄉統籌發展，積極完善「一帶一軸」市域城鎮空間布局，努力形成科學布局、有機聯系的城鄉協同發展新格局。加快建設沿江「一體兩翼」都市區，強化揚州與江都、儀征在空間、產業、基礎設施等方面的對接和融合，拉開城市框架、拓展城市發展空間，加快形成同城效應。中心城市按照以歷史城區為核心，以古運河和文昌路為軸線，以廣陵新城、新城西區、臨港新城為區級中心的總體布局。合理功能分區，明確建設定位，推進產城融合、互動發展，實現城市格局由單核線型發展向多核組團發展的轉變。

二是著力彰顯人文特色。我們依託豐厚的文化底蘊，加強城市文化挖掘、文化展示、文化傳承、文化創新，全力打造「文化揚州」。一是推進古城保護。在城市建設中，堅決防止「建設性破壞」、「保護性破壞」，努力做到保護古城的歷史街巷體系，保護古城的建築風貌、保護古宅名園、保護古城遺址、保護非物質文化遺產。二是全線整治古運河。對城區近6公里的運河兩岸生態、文物、建築進行全面整治，建成沿河綠化景觀，修復了長生寺、大王廟、鹽宗廟等文博景點，打造了運河文化公園，開通了水上游覽線和龍舟夜遊線。三是擴容提升蜀岡-瘦西湖景區。2006年以來，先後投入10多億元，有序搬遷了200多家工廠、5000多戶居民，先後完成瘦西湖活水工程，萬花園、傍花村、宋夾城生態濕地的建設和保護項目，群芳爭艷、石壁流淙、錦泉花嶼、四相簪花、醉月飛瓊、風泉清聽等歷史景點恢復重建。

三是著力改善人居條件。加大住房保障力度，不斷健全多層次住房保障體系。加快完善城市功能，先後建成音樂廳、美術館、圖書館新館、游泳跳水館、第五水廠、六圩污水處理廠、

垃圾焚燒發電廠等一批公共服務設施，市區和江都、儀征實現集中供水全覆蓋。加快城市路網和地下管網建設，著力解決城市擁堵、積水問題。優先發展城市公交，加快推進城中村、老小區等改造，重視農貿市場、鄰里中心、小販中心、社區醫療服務和文體設施建設，為群眾提供方便周到的服務。

四是著力提升生態環境。大力推進「綠楊城郭新揚州」建設，積極構建沿江、濱河、環城風光帶，重點實施「五路一環一河」和重要節點的綠化景觀提升工程，首創「城市永久性綠地保護制度」，目前全市陸地森林覆蓋率35.1%，市區綠化覆蓋率47.7%，人均公共綠地面積19.8平方米，百姓出門300-500米就有綠地「小游園」。大力推進水環境整治和水景觀建設，加強水體生態保護，充分展示「河城環抱、水城一體」的特色風貌。大力開展生態市創建，推進清潔生產、工程治污和生態保育，推廣秸稈機械化全量還田和麥套稻技術。

五是著力推進精細管理。強化城市設計，健全規劃設計優選制度，完善建築高度、體量、風格、色調等規劃控制體系，注重保持宜人的建設空間、和諧的建築色調和適中的建築體量，突出古城與新區的有機接續、傳統建築與現代景觀的有機融合。有序實施街景整治，重點加強新老城區交接處、城市出入口、主次幹道、河道沿線的景觀塑造，保持城市視覺清爽有序。完善數字化城管新模式，努力形成市為指導、區為主導、街道為重點、社區為基礎的網格化管理四級責任體系，不斷提升城市精細化、人性化管理水平。

6. 揚州污水處理廠，大專生一般工資多少，有前途嗎 這個單位好進不 揚州污水處理廠到底屬於什麼樣的單位

是啊，污水廠可能根據地域不同，工資略有不同，而且不知道你說的這兩個廠是不是事業單位，還是企業，不過污水廠學不到什麼東西，剛畢業最好不要去，去呆個五六年人就沒什麼奔頭了

7. 以前的揚州和現在的揚州有那些不同

一、經濟狀況
2006年是「十一五」發展的開局之年。我們在中共揚州市委的領導下，依靠和帶領全市人民，以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，貫徹落實科學發展觀，圍繞「兩個率先」和「全面達小康、建設新揚州」的目標，解放思想，真抓實干，在跨越發展、科學發展、和諧發展上邁出新步伐，全面完成市五屆人大四次會議確定的各項任務，實現了「十一五」時期的良好開局。
1.經濟持續快速發展，綜合實力明顯增強
全年地區生產總值突破千億元，達1100億元，同比增長15.2%，人均地區生產總值24000元。財政總收入158億元，增長35%，其中，一般預算收入63億元，增長27.2%。全社會固定資產投資533億元，增長30.1%。
工業經濟提速增效。牢固確立「工業強則揚州強」的觀念，「雙創」和「三重」工作深入開展。規模以上工業實現總產值1892億元，增長31.4%；實現增加值500億元、銷售1806億元、利稅155億元，分別增長21.3%、32.3%和51%。虧損企業數、虧損總額全面下降。八大產業產值占規模以上工業產值77.8%。規模以上和億元以上企業數分別比上年增加207個和91個。全年完成工業投入361億元，增長43.3%。實施億元以上項目105個，比上年增加44個。高新技術產業實現產值408億元，增長39.6%。創成省級以上高新技術企業43家、國家級重點新產品和省級高新技術產品149個。新增中國馳名商標1個、中國名牌產品5個、國家免檢產品12個。全市建築企業完成施工總產值550億元、增加值120億元，分別增長25.5%和24.8%。榮獲「魯班獎」6個。
農業農村經濟平穩增長。大力發展現代高效農業，新農村建設扎實推進。實現農業增加值94億元，增長5.1%。糧食豐產豐收，總產達245萬噸。新增高效農業面積19.3萬畝、無公害農產品和綠色食品基地65萬畝、「三品」品牌92個。「菜籃子工程」建設取得新成效。揚州鵝、高郵鴨、邵伯雞獲國家級品種認定。農業產業化龍頭企業發展勢頭良好。建成全面小康村120個。新、改建農村公路680多公里，行政村等級公路通達率100%。南水北調三陽河潼河寶應站等一批重點水利工程和灌區改造工程相繼建成，戰勝了里下河地區嚴重雨澇災害。土地復墾開發整理力度加大，實現了耕地總量動態平衡。農業科研、綜合開發、糧食流通、農機、氣象等工作又有新進展。
服務業加快發展。強化規劃引導、政策扶持和機制創新，服務業發展躍上新平台。實現增加值385億元，增長15.3%。社會消費品零售總額356億元，增長16%。揚州石化、公鐵水、港口等重點物流園區規劃通過評審，石化物流園區碼頭、倉儲等項目開工建設。全市港口貨物吞吐量5014萬噸，增長8.2%。信息服務業實現銷售收入41億元，增長15%。傳統特色商貿業持續發展，6家企業獲「中華老字型大小」稱號，「揚州師傅」品牌建設得到加強。農村「萬村千鄉」市場工程進展順利。全年接待境內外遊客1346萬人次，實現旅遊總收入132億元，分別增長18.4%和25.9%。房地產業穩定健康發展，全年開發投資83.4億元，商品房銷售面積385萬平方米，分別增長14.1%和10.6%。年末金融機構人民幣存、貸款余額分別比年初增加133億元和84億元。中介、會展和社區服務業等行業發展勢頭良好。
2.沿江沿河加快開發，對外開放取得成效。
基礎設施建設強勢推進。沿江高等級公路全面建成通車，揚州二電廠二期擴建工程3號機組並網發電，水電氣熱等配套設施更加完善。編制了沿河開發總體規劃。安大公路三垛以南段貫通，先導段建成通車。各開發園區、鄉鎮工業集中區建設步伐加快。「八區二園」注冊外資實際到賬和外貿出口分別佔全市的81.9%和84.2%。新增省級開發區3個。揚州出口加工區順利通過國家驗收，正式封關運行。
招商引資力度加大。成功舉辦2006「煙花三月」國際經貿旅遊節，赴歐美、日韓、東南亞和港台、京深滬杭等地開展多種形式的招商推介活動，有效拓展了客商源、信息源、項目源。圍繞項目落地和投產達效，加強配套服務、跟蹤督查，提高招商項目成功率。全年注冊外資實際到賬7.61億美元，增長44.7%。新批1000萬美元以上項目75個。新增民資注冊資本215億元，增長30%。實現外貿出口23.6億美元，增長23.9%，其中機電產品出口佔48%。完成外經營業額1.25億美元，增長20%。
縣域經濟實力不斷增強。全市縣域經濟實現地區生產總值767億元；完成財政收入85.7億元，增長28.3%。經濟結構不斷優化，縣域三次產業比例由2005年的13.4:56.2:30.4調整為11.7:58.1:30.2。特色產業集聚效應初步顯現，已逐步形成石油化工、汽車及零部件、船舶製造、電工電器、服裝加工等主導產業，產值佔全市規模工業產值的比重達70%。
3.城鄉建設步伐加快，人居環境顯著改善。
城市規劃、建設與管理取得新突破。全面推進城鄉規劃全覆蓋，著手編制揚州市「一體兩翼」概念性城市總體規劃，完成了廣陵新城（河東分區）、東南分區等5個分區規劃和城市綠地系統等專項規劃，編制了開發區中心片區等控制性詳細規劃，修編了13個鄉鎮和76個村莊建設規劃。加大城市建設和環境綜合整治力度。市區完成城市建設投資72億元。建成開發路、解放南路、黃金壩北路、三灣大橋等工程，開工建設文昌大橋、渡江南路延伸工程，完成古運河五台山大橋至徐凝門橋段環境整治和景觀提升工程。古城保護深入推進，修復盧氏鹽商住宅，建成康山文化園一期工程。翻建40條街巷。蜀岡—瘦西湖風景名勝區和新城西區建設步伐加快。新建各類綠地127萬平方米。實施天然氣置換工程，6萬戶居民用上天然氣。新建垃圾中轉場5座。新建、改造公廁18座。新增公交車105輛、公交線路7條。建成數字化城管新平台，首創全國中等城市數字化城管新模式。
節約型社會和生態市建設力度加大。制定出台了《加快發展節約型城市的意見》和《生態市建設行動計劃（2006-2010）》。通過國家環保模範城市復查。完成縣鄉河道疏浚、村莊河塘整治和村莊綠化等年度任務，全市創成3個省級環境優美鄉鎮。市區完成湯汪污水處理廠二期工程建設，各縣（市）都建成了污水處理廠，儀征、江都建成了符合國家標準的垃圾填埋場。市開發區生態工業示範園區規劃通過國家級評審。我市被確定為全省循環經濟試點市。132家清潔生產試點企業通過審核。開展了集中式飲用水源地整頓專項行動，以及南水北調東線源頭、重點化工企業等環境風險排查和整治工作。全市單位地區生產總值能耗下降3.8%，化學需氧量、二氧化硫排放量分別下降3.8%和3.2%。
經過全體市民的共同努力，該市以在古城保護和人居環境改善方面的突出成績，榮獲2006年度中國唯一的「聯合國人居獎」。
4.體制改革全面深化，市場經濟體制逐步完善。
國有集體企業改革向縱深發展。推進市直工業管理體制改革工作，整合重組金茂化工醫葯集團、亞星汽車集團、工藝美術集團和工業資產經營管理公司。基本完成市直生產經營型事業單位改革。市政公用事業改革取得進展，完成市燃氣總公司合資合作和企業改制。順利完成聯環葯業、揚農化工股權分置改革工作。國有資產監管體制不斷完善。土地有償使用制度改革進一步深化。
農村綜合改革穩步推進。鞏固農村稅費改革成果，繼續減輕農民負擔。貫徹落實「一免三補」等政策，共兌現補貼資金1.56億元。全市農村合作經濟組織進一步發展。深化鄉鎮農技服務體系改革，逐步完善農經「一站式」窗口服務。加強農村集體財務管理和規范化建設，村務公開繼續擴大。
財稅、金融和投融資體制等改革不斷深化。實施依法治稅和社會綜合治稅，進一步加強稅收精細化征管。啟動非稅收入管理制度改革，繼續深化部門預算和國庫集中支付改革。制定出台政府投資項目管理和代建制管理辦法。成立中小企業擔保中心。設立了創業投資引導基金。
5.社會事業全面進步，協調發展水平不斷提升。
科技創新能力顯著增強。全市組織實施省級以上科技計劃項目418項。落實省級以上火炬、星火計劃項目103項。寶勝科創、三星電梯等12家企業被認定為國家重點高新技術企業，國家火炬計劃揚州汽車及零部件特色產業基地獲得科技部批准。科技公共服務平台建設步伐加快，一批信息化項目建成投入使用。與中科院合作共建應用技術研發與產業化中心。與南京大學簽訂了市校全面合作協議。人才要素有效集聚，全年引進各類人才9500人。全社會知識產權意識明顯增強。
教育事業加快發展。全市義務教育階段入學率保持100%，高中階段教育毛入學率達87.6%。素質教育進一步推進，教育教學質量不斷提高。全部免除農村義務教育階段學生學雜費，農村辦學條件繼續改善。新創建9所星級高中、16所省示範初中和省實驗小學，揚州中學西區校建成招生。大力發展中高等職業教育，當年招生4.4萬人。揚子津科教園區全面投入使用。
文化、衛生、體育等事業持續發展。制定了《揚州文化博覽城建設規劃綱要》，新增全國重點文物保護單位6處，揚劇等7個項目被列為首批國家級非物質文化遺產。新增「中國工藝美術大師」3名，新評「揚州市工藝美術大師」47名。有線電視入戶率達73.5%，有線電視數字化改造工作有序推進。全市疾病預防控制、衛生監督和公共衛生信息網路體系基本建立。城鄉社區衛生服務覆蓋率分別達78%和40%。新增農村無害化衛生戶廁3萬戶。完成了蘇北醫院醫技樓和市婦幼保健院一期工程建設。全市33個鄉鎮561個村建成體育健身工程。參加省第十六屆運動會，金牌總數和團體總分均獲第7名。承辦了國際田聯競走挑戰賽、鑒真國際馬拉松賽等賽事。高郵、儀征、廣陵被命名為全省人口計生工作示範市（區）。寶應被評為全國計生優質服務先進縣。外事、僑務、台灣事務和統計、檔案、方誌等工作取得新成績。我市社會發展總水平列全省第五位。
6. 關注民生工作不斷加強，人民生活繼續改善。
統籌城鄉就業取得積極進展。鼓勵全民創業，全市新發展私營企業8077家、個體工商戶27627戶。認真落實就業再就業各項措施，全年採集就業崗位13.1萬個，凈增就業7.44萬人。城鎮登記失業率為3.1%。培訓下崗失業人員4.7萬人、農村勞動力7.9萬人，新增轉移農村勞動力8.4萬人。
社會保障體系逐步完善。全市城鎮職工養老保險擴面續保10.8萬人，退休人員基本養老金全部實現社會化發放，兩次提高企業退休人員養老金發放標准。農村養老保險進一步完善。失業、工傷、生育保險穩步實施。城鎮職工醫療保險參保人數達66.4萬人。基本解決了破產困難企業7.8萬人的醫保問題。新型農村合作醫療人口覆蓋率達91%。市區「慈濟」醫院、「慈濟」窗口共為7萬人次減免醫葯費610萬元。2.7萬被征地農民基本生活得到保障。城鄉符合低保條件的人員應保盡保，農村五保戶集中供養率達47.2%。災民生活保障、殘疾人幫扶工作得到有效落實。新一輪幫扶經濟薄弱村和貧困戶工作力度進一步加大。
人民生活水平進一步提高。城市居民人均可支配收入12945元，農民人均純收入5813元，分別增長13.8%和11.5%。居民消費價格總水平基本穩定。城郊又有6個鄉鎮、30萬居民享受區域集中供水。市區建成30萬平方米限價商品房，262戶低收入家庭領到購房補貼，多層次住房供應體系逐步健全。
7. 精神文明和民主法制建設進一步加強，公共服務型政府建設不斷深入。
精神文明建設取得新成效。深入貫徹《公民道德建設實施綱要》，積極推進「城市文明建設行動計劃」，廣泛開展「八榮八恥」教育、「百萬市民學禮儀」和窗口行業、服務部門共鑄誠信等活動，評選了百名好市民和十佳新人新事，市民素質和社會文明程度進一步提高。未成年人思想道德建設和關心下一代、老齡工作取得新進展。雙擁、國防教育和國防後備力量建設工作得到加強，國防（軍事）園區啟動建設。
民主法制建設不斷深入。依法接受市人大及其常委會的工作監督、法律監督，接受市政協的民主監督，積極聽取各民主黨派、工商聯和社會各界意見。認真落實市人大的決議、決定，辦理市人大代表建議294件、市政協提案374件，解決落實率進一步提高。加強社區建設和村民自治。實施「五五」普法，廣泛開展法制宣傳教育。逐步健全突發公共事件應急處理機制。強化社會治安綜合治理，「平安揚州」、「法治揚州」建設深入推進。重視抓好安全生產工作，相關控制指標全面下降。認真做好人民群眾來信來訪工作，積極化解人民內部矛盾。民族、宗教工作取得新進步。
政府自身建設進一步加強。堅持依法行政，不斷完善行政執法責任制。繼續深化行政審批制度改革，市直部門的行政許可職能歸並工作取得明顯進展，市級公布保留的行政許可事項實行集中辦理。出台了《政府信息公開暫行辦法》，開展了行政權力公開透明運行試點。政府公開電話和「寄語市長」回復率、辦結率穩步提高。市區為民辦實事事項基本完成。認真落實黨風廉政建設責任制，廉政建設和反腐敗工作取得新成效。
二、對外開放
新中國成立後，揚州的對外貿易有了新的發展。1958年揚州成立了揚州市對外貿易公司。1976年國家批准揚州為全國首批十大出口商品基地之一。特別是1978年以來，在"改革、開放"方針的指引下，揚州的對外貿易得到了迅速發展。2001年底，全市共有獲得國家外經貿部批准享有進出口經營權的外貿流通企業20家，自營生產企業179家，三資企業480家；直接從事對外貿易的各類人員5000多人。2001年全市各類外貿企業共完成進出口額123222萬美元，其中出口66377萬美元，進口56845萬美元，出口商品的品種由1978年的8大類245個，發展到現在的紡織、絲綢、輕工、工藝、五金、機械、設備、電子、化工、醫葯、糧油、土產、畜產、汽車及配件等門類較為齊全的14大類500多個品種，遠銷141個國家和地區。近年來，我市外貿大力優化出口產品結構，努力擴大高附加值、高技術含量產品的出口規模，2001年，全市機電產品出口比重達34.9%，工業製成品的比重已由1978年的49%上升到95%。部分低中檔、單一化的品種也逐步向中高檔、系列化轉變，玩具、集裝箱、鞋類、罐頭、服裝、豬鬃及製品、工具、船舶、醫葯和化工中間體等在全省乃至全國佔有一定地位，深受客商青睞。
為適應WTO的各項運行規則，抓住新的外貿發展機遇，該市已相繼成立了中國國際貿易促進委員會揚州支會、中國國際商會揚州商會、揚州市對外經貿企業協會及揚州市國際貨運代理協會，健全了揚州海關、進出口商品檢驗檢疫局、外匯管理局、海事局以及稅收、保險等專業涉外機構；所有專業銀行均開辦了國際結算業務；揚州港已被列為國家一類開放港口，可直接停靠萬噸級貨輪；滬寧高速、京滬高速的開通便捷了我市的外貿運輸和各類商務活動；即將建成的潤揚長江公路大橋和沿江高等級公路等將極大地改變我市的交通運輸狀況和投資環境，使我市的區位優勢得到進一步的加強。
近年來，該市堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹落實開發開放戰略，搶抓機遇，攻堅克難，外向型經濟保持了良好的發展勢頭。
三、交通運輸
交通現狀：
目前揚州的對外交通主要有公路、鐵路、水運等方式。滬寧高速公路、寧通高速公路在揚州境內交匯，揚溧高速公路經潤揚長江公路大橋直通蘇南，揚州已實現環城貫通高速公路，此外，沿江高等級公路、安大公路、淮江公路、鹽金公路、儀揚公路等國省干線公路構築起400公里的「市域環路」。寧啟鐵路橫穿揚州境內，已開通揚州至北京、上海、武漢、西安、廣州等客貨運線路。京杭大運河與長江在揚州南部匯流，構成市域航道主骨，全市共有航道184條，鹽邵線、古運河、三陽河等縱貫南北，高東線、新通揚運河、儀揚河、鹽寶線等橫穿東西，構築了「三縱四橫」的內河主航道網。揚州港口布局為「一港三區」，主港區六圩港區是國家一類開放口岸，江都港區、儀征港區分列兩翼。
揚州交通規劃：
規劃至2020年，揚州市高速公路形成以揚州市區（含江都市區）為中心的「一環七射」高速路網：一環——寧通高速公路江揚段（含揚州南繞城高速公路）+京滬高速公路磚橋至丁伙段+揚州西北繞城高速公路；七射——寧通高速公路寧揚段、揚天高速公路、京滬高速公路、揚泰高速公路、寧通高速公路、京滬高速公路南延段、潤揚長江公路大橋及其北接線。國省干線規劃建設以寧通高速、京滬高速為為主骨架的「五縱四橫」的國省干線公路網。「五橫」：S331鹽金國防公路、S332界臨沙公路、S333高興東—郵儀公路、G328國道、S336江平公路；「四縱」：S233河宜大公路、G010同三國道（京滬高速）、S237淮江公路、S244揚天公路、S243揚瓜公路。地方干線公路將形成「六橫七縱六聯」路網結構：「六橫」：涇（河）安（豐）公路、沿（河）廣（洋湖）公路、車（邏）樊（川）公路、邵（伯）吳（堡）公路、揚（州）治（山）公路、沿江公路；「七縱」：嘶（馬）華（陽）公路、安（豐）大（橋）公路、泰（安）李（典）公路、揚（州）菱（塘）公路、揚（州）六（圩）公路、儀（征）圩（十二圩）公路、十（五里墩）月（塘）公路；「六聯」：城水、范柳、澄營、馬橫、七麾、揚霍。農村公路建設同步推進：使縣—鄉公路達二級以上標准，鄉—鄉公路達三級以上標准，鄉—村公路達四級以上標准。
規劃至2020年，市域航道形成以京杭運河（二級）和高東線（三級）為主骨架的「四縱四橫」干線航道網。「四橫」：高東線、鹽寶線、新通揚運河、儀揚河；「四縱」：京杭運河、三陽河、鹽邵線、芒稻河。
按照揚州港「一港三區」的發展規劃，到2015年，全市擁有100噸以上生產性泊位387個，具備吞吐能力近2億噸，其中沿江擁有萬噸級以上泊位34個（10萬噸級泊位5個），千噸級泊位18個，具備吞吐能力近1.3億噸。
鐵路方面規劃建設淮（安）揚（州）鎮（江）鐵路，結合京滬高速鐵路南延工程、長三角城際輕軌項目，力爭建成五峰山公鐵兩用大橋。
與鄰近城市共建蘇中機場，在高速公路、鐵路、干線公路和港口的配合下，將揚州建成江北地區的重要航空樞紐港。

8. 揚州市有幾個已建成的污水處理廠，都在什麼地方運行情況，污泥如何處理

你好！
分析污水處理廠污泥漂浮在水面上浮動的分析，水有什麼樣的變化。還需要什麼樣的變化，去之前和之後的運行參數。
如有疑問，請追問。