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1. 汽車加水和加防凍液是一回事嗎
您好，加防凍液與加水區別
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。
1、現國內外大多數使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。
2、乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
3、防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。
4、冷卻液的作用最主要的是防凍和提高沸點。在緊急的情況下可以加水，最好是純凈水，但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。
5、當你加水後冰點降低，內這種情況下你應該及時的檢查冷卻液的冰點。根據你使用環境的溫度而定。
6、加水易生成水溝，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。
希望可以幫到您，望採納。
2. 汽車防凍液和冷卻液有什麼不同
其實這是一種液體，只是叫法不同。
防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，回一個車輛沒有答啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。
防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
3. 汽車防凍液和冷卻液的區別
凍液不完全等於冷卻液，冷卻液等於水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
冷卻液由乙烯基乙二醇、染色劑、純水、冷卻液添加劑組成。基本功能是作為一種熱量交換的液體，當空氣經過散熱器(水箱)帶走30%由發動機產生的熱量。冷卻液的另一個功能是提供防凍保護，防沸騰保護和防腐蝕保護。此外，用於重負荷濕式缸套柴油機的冷卻液還有一個功能是防止缸套的穴蝕、生銹和結垢，同時冷卻液還有潤滑發動機水泵的作用。
一般情況下，發動機冷卻液(防凍液)每兩三年就要更換，但如果選用品質較好的冷卻液，發動機冷卻系統也無泄漏，更換時間可以延長 ，最可靠的辦法是：到專業店面用檢測工具折射儀測試一下，如果冷卻液冰點依然維持在-30℃以下，就不需更換，既節省費用、時間，又環保。如果沒有專用儀器，千萬不要憑感覺碰運氣，以免造成發動機嚴重損傷。防凍液使用中注意：每次更換全部放凈，不要摻水或其它品牌防凍液。
4. 防凍液和冷卻液一樣嗎，汽車防凍液和冷卻液的區別
沒有區別，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。
值得注意的是：防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
(4)水箱防凍液和車用冷卻液是一回事嗎擴展閱讀
使用防凍冷卻液的注意事項：
1、不同品牌的冷卻液不要混合使用
因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁製品有腐蝕作用；而適用於鋁台金的防腐劑則對鐵合金有害。由於不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。
2、避免兌水使用
傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。
5. 汽車冷卻液和防凍液一樣嗎
1、防凍液是汽車發動機冷卻液的一個類別。只是近代汽車發動機才大量改用防凍液了，
2、防凍液除了凝點低，能防止發動機因冷卻液結冰而損壞外，防凍液還有一特點是：沸點高，可有效防止發動機在長時間大負荷工作時冷卻系「開鍋」，提高了發動機工作的可靠性。
6. 汽車的冷卻液和防凍液是一樣的嗎
水箱是你進氣格柵後面那個鐵傢伙，冷卻液也是防凍液一樣的，引擎蓋打開一般在你左手那邊，有個白色水壺，那是補給冷卻液的水壺，冬夏都用，可能有顏色是因為裡面加了添加劑，這個是要的，你不用在意
7. 冷卻液和防凍液一樣嗎
冷卻液又被稱之為防凍液，是車輛散熱系統中必不可少的一環。
不同品牌冷卻液不能混加，即使是顏色一樣的也不能混加。雖然現在大部分冷卻液主要成分為乙二醇和水，但不同品牌會添加不同添加劑提高冷卻液防腐、放銹等能力，混加後會引起化學反應，降低冷卻液防護能力。
臨時買不到同品牌冷卻液可以用純凈水代替，不可以是礦泉水和自來水，並且只能少量使用，500mL以內對車影響不大。不能用其它水代替是盡量避免水中礦物質形成水垢附著在缸體內部和散熱器內部，堵塞管路，影響散熱。
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現在很多車型使用手冊已經不標注冷卻液更換時間，多數標注「定期檢查、需要時更換」，有的標注「本車使用長效冷卻液，10年或20萬公里無需更換」。
有的原廠冷卻液瓶身背面註明要按照原液和純凈水按照XX比例稀釋後使用。一旦在冷卻液補充水壺中看到雜質、絮狀物等，還有用冰點測試儀檢測冷卻液冰點不夠，就應該考慮更換冷卻液了。
冷卻系統正常工作是保障發動機正常運轉必不可少的條件，任何有關冷卻液系統的故障都不能小視。冷卻液缺失必須及時補加，長時間缺失冷卻液會導致冷卻系統散熱不良，發動機高溫過高，嚴重情況下可使缸蓋變形、活塞拉缸、發動機報廢。
