生化法污水處理裝置
① 船用生活污水處理裝置原理
船用生活污水處理裝置採用生物接觸氧化法和物化處理消毒原理處理船舶生活污水。
swch生活污水處理裝置,本裝置的結構形式和性能均滿足國家標准GB10833-89《船用生活污水處理系統技術條件》的要求,裝置體積小、重輕、結構緊湊,處理後的排放水符合國家規定的排放標准,同時滿足國際海協環保會IMO MEPC/2(VI)的排放標准要求。
本裝置由五個腔室組成,粉碎室、兩級生物接觸氧化室、沉澱室和消毒室,SWCB型生化法污水處理裝置用於處理船上廁所下水道糞便污水,使之達到國際排放標准排放至舷外。本系列裝置也可用作船上灰水的消毒處理。
SWCB型生化法污水處理裝置利用稱為活性污泥和生物膜的處理原理消解有機污染物質, SWCB型裝置產生的污泥量極少,絕大部分在裝置內部消化,三個月左右排污泥一次,不失肥效,無二次污染。
固體殘渣經過粉碎送至焚燒爐、貯存櫃或者在非管制海區排放。
(1)生化法污水處理裝置擴展閱讀
處理方法
物理處理法:
通過物理作用分離、回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態的污染物(包括油膜和油珠)的廢水處理法,可分為重力分離法、離心分離法和篩濾截留法等。以熱交換原理為基礎的處理法也屬於物理處理法。
化學處理法:
通過化學反應和傳質作用來分離、去除廢水中呈溶解、膠體狀態的污染物或將其轉化為無害物質的廢水處理法。在化學處理法中,以投加葯劑產生化學反應為基礎的處理單元是:混凝、中和、氧化還原等;而以傳質作用為基礎的處理單元則有:萃取、汽提、吹脫、吸附、離子交換以及電滲析和反滲透等。
後兩種處理單元又合稱為膜分離技術。其中運用傳質作用的處理單元既具有化學作用,又有與之相關的物理作用,所以也可從化學處理法中分出來 ,成為另一類處理方法,稱為物理化學法。生活污水處理
生物處理法:
通過微生物的代謝作用,使廢水中呈溶液、膠體以及微細懸浮狀態的有機污染物,轉化為穩定、無害的物質的廢水處理法。根據作用微生物的不同,生物處理法又可分為需氧生物處理和厭氧生物處理兩種類型。
廢水生物處理廣泛使用的是需氧生物處理法,按傳統,需氧生物處理法又分為活性污泥法和生物膜法兩類。活性污泥法本身就是一種處理單元,它有多種運行方式。屬於生物膜法的處理設備有生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化池以及生物流化床等。
生物氧化塘法又稱自然生物處理法。厭氧生物處理法,又名生物還原處理法,主要用於處理高濃度有機廢水和污泥。使用的處理設備主要為消化池。
生物接觸氧化法:
用生物接觸氧化法處理廢水,即用生物接觸氧化工藝在生物反應池內充填填料,已經充氧的污水浸沒全部填料,並以一定的流速流經填料。在填料上布滿生物膜,污水與生物膜廣泛接觸,在生物膜上微生物的新陳代謝的作用下,污水中有機污染物得到去除,污水得到凈化。
最後,處理過的廢水排入生物接觸氧化處理系統與生活污水混合後進行處理,氯消毒後達標排放。生物接觸氧化法是一種介於活性污泥法與生物濾池之間的生物膜法工藝,其特點是在池內設置填料,池底曝氣對污水進行充氧,並使池體內污水處於流動狀態,以保證污水同浸沒在污水中的填料充分接觸,避免生物接觸氧化池中存在污水與填料接觸不均的缺陷,這種曝氣裝置稱謂鼓風曝氣。
參考資料來源:網路-生活污水處理
參考資料來源:網路-生活污水處理裝置
② 生化膜法污水處理裝置
生化膜法污水處理裝置
YSZ油水分離器依據IMOMEPC.107(49)抉擇《船隻機器場所艙底水防污染設備指南和技能條件》的規則描繪製作。經中國船級社認證,頒布CCS證書,ZY證書,由衛輝市車船機電有限公司研製出產。該設備用於處置各類船隻的艙底水。
該油水分離器布局緊湊、體積小、重量輕,處置才能強、功能牢靠,操作、保護便利等特色。選用主動.手動加熱、主動排油.主動 報警、主動記錄運轉進程等方法作業。必要時也可手劫排油,該油水分離器特別適合於主動化程序較高的船隻。
生化膜法污水處理裝置
.YSZ系列油水分離器首要技能參數詳解。YSZ系列油水分離器包括YSZ-0.1、YSZ-0.25、YSZ-0.5、YSZ-1、YSZ-2、YSZ-3、YSZ-4、YSZ-5等8種類型,由衛輝市車船機電有限公司研製出產,供給加工定製,獲得CCS認證,ZY認證。以下是YSZ系列油水分離器的關聯處置才能、排放規范、作業壓力、功率、操控方法、排油方法、專用泵類型、功能等方面的具體參數: 衛輝市車船機電有限公司是中國船舶重工集團公司聯營企業,專業出產各種艦船系列船用船用油水分離器、日子污水破壞消毒櫃、日子污水處理設備、壓力水櫃、軸流風機、高效凈水器等。產物均
己經過中國船級社認可,熱銷國內外並得到泰國、馬來西亞、朝鮮、日本、韓國、俄羅斯等教授的檢驗和好評.咱們現已建立了契合GB/T19001-2008/IS09001:2008的質量標准系統,能為海內外兄弟供給 一流效勞,公司以優質的產物、傑出的諾言、熱心的效勞贏得了國內外廣大客戶的信任和撐持。
主營產品:船用油水分離器 船用生活污水處理裝置 船用油污水處理裝置 船用油水分離器型號 艙底油水分離器 WCMBR生活污水處理裝置 生化膜法污水處理裝置 船用壓力水櫃 組合式壓力水櫃 電汽熱水櫃 船用軸流風機
③ 簡單的家庭污水裝置如何製作
swch生活污水處理裝置,船用生活污水處理裝置採用生物接觸氧化法和物化處理消毒原專理處理船舶生活污屬水。本裝置的結構形式和性能均滿足國家標准GB10833-89《船用生活污水處理系統技術條件》的要求,裝置體積小、重輕、結構緊湊,處理後的排放水符合國家規定的排放標准,同時滿足國際海協環保會IMO MEPC/2(VI)的排放標准要求。本裝置由五個腔室組成,粉碎室、兩級生物接觸氧化室、沉澱室和消毒室,SWCB型生化法污水處理裝置用於處理船上廁所下水道糞便污水,使之達到國際排放標准排放至舷外。本系列裝置也可用作船上灰水的消毒處理。
SWCB型生化法污水處理裝置利用稱為活性污泥和生物膜的處理原理消解有機污染物質, SWCB型裝置產生的污泥量極少,絕大部分在裝置內部消化,三個月左右排污泥一次,不失肥效,無二次污染。
固體殘渣經過粉碎送至焚燒爐、貯存櫃或者在非管制海區排放。
本系列裝置自動控制,備有《連續-斷續》選擇開關,節約能耗,生物膜耐飢力強,能適應變負荷工況。提供中國船級社的CCS證書
④ 如何用生化法處理污水
活性炭吸附是以物理吸附為主(范德華力),但也有化學吸附的作用在內。除溶解性有機物外,通過活性炭的吸附,還能夠去除表面活性劑、色度、重金屬和余氯等。
⑤ 污水處理的物理法和生化法的優缺點
處理30噸的汽車清洗廢水,無論物理法還是生化法,其成本取決於你所要達到的處理水質。水質要求越高,投資成本越高。處理成排放水和回用水,使用的工藝以及投資相差很大的。
按樓主所提:廠家給你推薦的物理法和生化法
物理法可能採用的工藝是:隔油--沉澱--過濾--吸附(活性碳吸附)
生化法可能採用的工藝是:氣浮--活性污泥法--沉澱(或直接用MBR代替)
需要說明的是,用物理法、生化法是個分類性的東西,樓主不要被廠家混淆了。生化法也需要相應的物理方法輔助才能達到效果的。
建議樓主,最好還是根據實際的情況來選擇。如果只是排放,簡單的隔油+沉澱+過濾就可以了,如果考慮長遠的綜合效益,處理後回用於洗車,可以選擇隔油或氣浮+MBR+消毒。或者在隔油+沉澱+過濾的基礎上深度處理成回用水,這樣更經濟實惠。
⑥ 哪些污水處理方法屬於生物化學法
哪些污水處理方法屬於生物化學法
污水處理的主要化學方法方法有:
①中內和法;②容化學沉澱法;③氧化還原法
污水處理:
(1)生物化學方法通常使用含有大量需氧微生物的活性污泥,在強力通入空氣的條件下,微生物以水中的有機廢物為養料生長繁殖,將有機物分解為二氧化碳、水等無機物,從而達到凈化污水的目的。
(2)中和法酸性廢水常用熟石灰中和,鹼性廢水常用H2SO4或CO2中和。
(3)沉澱法 Hg2+、Pb2+、Cu2+等重金屬離子可用Na2S除去,反應的離子方程式為Hg2++S2-===HgS↓,Pb2++S2-===PbS↓,Cu2++S2-===CuS↓。
注意:
①一般不採用離子交換法,因為離子交換法價格昂貴。
②過濾用到的玻璃儀器出燒杯外,還有漏斗、玻璃棒
③分離Hg是需在通風櫥中進行,原因是Hg有揮發性,且有毒。
④回收純凈的金屬銅時應增加冷凝迴流裝置以防止污染。
⑦ 生物法進行污水處理的一般流程是什麼常見方法有哪些
生活污水中有機來污染物濃度較低,自污水BOD5/CODcr≥0.45,可生化性較好,因此處理工藝可以以生化處理為主,選用A/ O工藝,生化池需分為A級池和O級池兩部分。用污水提升泵提升至厭氧池,利用厭氧菌的作用,使有機物發生水解、酸化,去除廢水中的有機物,並提高了污水的可生化性,厭氧池出水進入好氧池,氧化池內進行鼓風曝氣,進行硝化、吸收磷、去除BOD(或COD)等,二沉池進行泥水分離,出水經消毒裝置消毒後達標排放。
⑧ 生化法廢水處理
看你用什麼工藝抄
如果只是好氧,只要時襲間足夠,氨氮的去處率可近乎100%,但是總氮脫除率為0%。
目前的脫氮工藝很多啊,象硝化—反硝化脫氮、厭氧氨氧化等,效果都還不錯。這些都是脫除總氮。
不同的工藝目的就不一樣,效果也就不一樣
再過幾年,TN就會作為一個水質指標了,現在的好多工藝就會大難臨頭。
⑨ 什麼是一體式二級生化污水處理設施
二級生化處理系統是相對一級處理來說的,一級處理包括格柵沉砂池等物理攔污系統,二級處理則是靠污水裡的微生物來分解、降解污染物。
一級是物化,二級是物化+生化 大型污水廠一般是:格柵間——曝氣沉砂池——初沉池——生化池(A/O或氧化溝法)——二沉池。
現代污水處理技術,按處理程度劃分,可分為一級、二級和三級處理。
一級處理,主要去除污水中呈懸浮狀態的固體污染物質,物理處理法大部分只能完成一級處理的要求。經過一級處理的污水,BOD一般可去除30%左右,達不到排放標准。一級處理屬於二級處理的預處理。
二級處理,主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質(BOD,COD物質),去除率可達90%以上,使有機污染物達到排放標准。
三級處理,進一步處理難降解的有機物、氮和磷等能夠導致水體富營養化的可溶性無機物等。主要方法有生物脫氮除磷法,混凝沉澱法,砂率法,活性炭吸附法,離子交換法和電滲分析法等。
整個過程為通過粗格刪的原污水經過污水提升泵提升後,經過格刪或者篩率器,之後進入沉砂池,經過砂水分離的污水進入初次沉澱池,以上為一級處理(即物理處理),初沉池的出水進入生物處理設備,有活性污泥法和生物膜法,(其中活性污泥法的反應器有曝氣池,氧化溝等,生物膜法包括生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化法和生物流化床),生物處理設備的出水進入二次沉澱池,二沉池的出水經過消毒排放或者進入三級處理,一級處理結束到此為二級處理,三級處理包括生物脫氮除磷法,混凝沉澱法,砂濾法,活性炭吸附法,離子交換法和電滲析法。
⑩ 誰知道AO法、AOA法、SBR法、生化法具體的污水處理工藝流程謝謝
AO就是先水解酸化(厭氧)再好氧曝氣
AOA是不是AAO啊 就是先缺氧再厭氧最專後好樣曝氣
SBR就是打個比方屬 在一個大池子 先進水近好之後不曝氣只攪拌這時充當厭氧池,再曝氣,這時充當好氧池,再靜置沉降 充當二沉池 最後排水 重復前面的環節。這個比較 省場地抗沖擊負荷強
具體工藝流程:一般是先格柵去除懸浮物;接著初沉池,去除小顆粒的懸浮物;厭氧池,將大分子有機物變小分子;好氧池,去除大部分有機物;二沉池,泥水分離 最後排水
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