提升機用制動器
『壹』 提升機工作制動器是什麼
可能是那種直流控制器,斷開交流電的同時,送給電機直流電,強行制動。
『貳』 提升機制動裝置的作用
(1)提升終了或提升機不工作時閘住捲筒;
(2)參與提升機速度控制;
(3)發生緊急事故時,進行安全制動;
(4)雙筒提升時,調繩,更換水平。
蘇州豪鍀鋁合金升降機械是生產導軌式鏈條提升機的廠家
『叄』 主提升機的制動裝置應滿足什麼要求
制動裝置是提升機的重要組成部分,關系著提升設備的安全運行,它由制動器版(執行機構,權也成閘)和傳動裝置組成。
提升機的制動裝置是用來減速的,就是用來控制提升機的捲筒旋轉速度,使提升鋼絲繩及所帶的重物在你所要求的速度范圍內運行。
主要有4個優點,如下:
1、提升機停止工作時能可靠地閘住提升機,即正常停車。
2、在減速階段及下放重物時參與提升機的控制,即工作制動。
3、當發生緊急事故時能迅速而合乎要求的閘住提升機,即安全制動。
4、雙捲筒提升機在更換水平、調節鋼絲繩長度或更換鋼絲繩時,應能閘住提升機的活捲筒,松開死捲筒
『肆』 提升機的電機制動器的作用是什麼
安全不溜車
『伍』 提升機上的電機制動器起什麼作用
抱閘,制動。當提升電機運行時,制動器打開,當提升電機停轉時,制動器動作,不讓重物下滑。
『陸』 提升機什麼是塊式制動器什麼是角移式制動器什麼是帶式制動器
1、塊式制動器可分為外抱塊式制動器和內張塊式制動器,靠制動塊壓緊版在制動輪上實現權制動的制動器。單個制動塊對制動輪軸壓力大而不勻,故通常多用一對制動塊,使制動輪軸上所受制動塊的壓力抵消。
2:角移式制動器的構造簡單,缺點是圍包角小,約為60-70度。因之產生的制動力矩也小,同時閘瓦表面壓力分布也不夠均勻,閘瓦易於磨損。
3、帶式制動器常用於汽車自動變速器中,採用一條內敷摩擦材料的制動帶,包繞在轉鼓的外圓表面,制動帶的一端固定在變速器殼體上,另一端則與制動油缸中的活塞相連。當制動油進入制動油缸後,壓縮活塞復位彈簧推動活塞,進而使制動帶的活動端移動,箍緊轉鼓。由於轉鼓與行星齒輪機構中的某一部件構成一體,所以箍緊轉鼓即意味著夾持固定了該部件,使其無法轉動。制動油壓力解除後,復位彈簧使活塞在制動油缸中復位,並拉回制動帶活動端,從而松開轉鼓,解除制動。
『柒』 提升機制動裝置的作用如何
提升終了或提升機不工作時閘住捲筒;
參與提升機速度控制;
發生緊急事故時,進行安全制動;
雙筒提升時,調繩,更換水平。
『捌』 礦井提升機的制動器類型有那些有何用途
制動器來有電磁製動器,自液壓制動器,建議使用電磁製動器,現在電梯上都是電磁製動器。不用液壓油,沒有漏油現象,好維護、壽命長!
主要是防止遛車和檢查停車的安全裝置。
制動器負責輸送機停車速度,在技術容許條件下減少停車時間,就是通常說的緊急制動。
一旦出現事故或事故苗頭,可在盡可能短的時間停止運行,防止事故發生或不使事故擴大。
這是五龍制動器圖
『玖』 如何和維護提升機的盤式制動器使用
制動器的使用維護注意事項和常見故障及處理方法
1. 閘瓦不得粘油,使用中閘盤不得有油,以免降低閘瓦的摩擦系數影響制動力;
2. 在正常使用中應經常檢查閘瓦間隙,如閘瓦間隙超過2mm時應及時調整,以免影響制動力;
3. 在作重物下放使用的礦井,不能全靠機械制動,這樣會使閘盤發熱,一旦出現緊急情況就會影響制動力矩,造成重大事故,故應採用動力制動等。
4. 更換閘瓦時應注意將閘瓦壓緊,尺寸不符合時應修配;
5. 在提升機正常運轉時,若發想制動器液壓缸漏油應及時更換密封圈;
6. 修理制動盤時應將容器隔在井底或井口的罐坐上(空容器),或將兩容器提升到中間平衡狀態進行檢修,檢修時要有一,二副制動器處於制動狀態.
7. 閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損,建議重車閘盤;
8. 單繩提升機由於主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大,將加速閘瓦的磨損,建議修主軸承軸瓦;
9. 提升機在正常運行中發現松閘慢時應用放氣閥放氣;
10. 每年或經5*10的5次方制動作用後,應檢查蝶形彈簧組;
檢查方法:首先使制動器處於全制動狀態,在逐步向液壓罐沖入壓力油,使制動液壓缸內壓力慢慢升高,各閘就在不同壓力下逐個松開,記錄下不同閘瓦的松閘壓力,其中最高油壓和最低油壓只差不應超過最大工作壓力的百分之十,否則應更換其中松閘油壓最低的制動器中的蝶形彈簧;
11. 閘瓦與襯板鏈接方法的改進:過去出廠的閘瓦與襯板的連接採用6個銅螺釘,這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用壽命,並且銅螺釘在使用中易松動造成刮傷閘盤現象,見建議現場改為插入式,即將閘瓦刨成止口插入襯板內,
12. 常見故障及處理方法
1. 制動器不開閘:原因是液壓站沒有油壓或油壓不足應檢查液壓站;
2. 制動器不能制動:原因可能是液壓站或制動器損壞,卡住引起的,應檢查液壓站和制動器修理
3. 制動時間長,制動時滑行距離長,制動力小,原因可能是:
a. 超負荷使用,超速使用
b. 閘瓦間隙太大
c. 制動器和閘瓦上有油
d. 蝶形彈簧有毛病,找出原因對症採取處理措施
4. 閘瓦磨損不均勻,磨損不快:原因是制動器安裝不正,制動盤偏擺太大,竄動或主軸傾斜太大,查明原因分別處理
5. 松閘和制動緩慢,原因如下:
a. 液壓系統有空氣
b. 閘瓦間隙太大
c. 密封圈損壞,查明原因並修理
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『拾』 提升機制動器主要由哪兩部分組成
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提升機的制動單元一般均為成對制動閘,主要由制動閘控系統及液壓系統兩部分組成。