提升機減速器大修

Ⅰ 礦井提升機的減速器聲音不正常.震動過大，可能的原因都有哪些

於斗式提升機提升的物料大多是一些乾粉狀物料或者小塊狀物料顆粒，因此，回
不可避免會出現物料的灑落或者粉塵的飛揚。
這些容易導致提升機運轉不正常而
發出噪音。
這里我們總結了一些查找噪音來源的方法並對解決辦法做了以下總結，
幫助用戶降低噪音對生產環境及設備的影響。
斗式提升機產生噪音的來源主要有
以下幾個部位：

1.
頭輪與底輪異常噪音；

2.
機筒內異常嗓音；機座底板和鏈斗相碰，調整機座的松緊裝置，使鏈條張緊。
3.
傳動軸、從動軸鍵鬆弛，鏈輪位移，鏈斗與機殼相碰。

4.
導向板與鏈斗相碰。

5.
導向板與鏈斗間夾有物料，放大機座部物料投人角。

6.
軸承發生故障，不答能靈活運轉。

7.
料塊或其它異物在機座殼內卡死。

8.
鏈輪的齒形不正。

Ⅱ 主提升機大修內容有哪些

主題生機大修的內容，這個應該是跟電影方面有關系，但是具體怎麼操作？還是問一下一些大導演，或者說製作方面的人

Ⅲ 提升機每周檢修與每月檢修內容

提升機的每周檢修的內容除了日檢修內容之外還需要進行一下項目的檢查工作。提升機制動系統，尤其是液壓站和制動器的工作是否正常，剎車裝置是否正常使用，各個部件的鏈接是否緊固？

每周要檢查提升機的安全保護裝置能否正常工作，提升機傳動滾筒上的柳釘有沒有出現松動？焊接的縫隙是否出現開裂？牽引件在傳動滾筒上的排列情況如何？各個牽引件的接頭固定牢靠與否？

摩擦式提升機需要檢測主導輪壓塊的堅固情況如何以及導向輪的螺栓與襯墊的情況。需要檢查並清洗逆止器，在必要時給相關部件交接之處進行調整和加油潤滑。檢查制動系統和緩沖裝置的銜接情況是否正常？

提升機的月檢修內容則需要打開減速器的觀察孔和檢查門來仔細檢查齒輪工作情況，並使用檢查錘檢查齒輪對口螺栓是否緊固，輪輻有無發生裂紋。

對提升機的制動和安全系統進行詳細的檢查調整，認真清洗相關液壓零件和管路。在聯軸器的檢查上，需要將其拆開進行間隙、端面傾斜、徑向位移、連結螺栓、彈簧及內外齒等是否有斷裂、松動及磨損等項目檢查。

每月檢查中，需要對軸瓦的間隙、潤滑部位等進行檢查。特別是油泵、濾油器和管路等部分，需要進行清洗。

在提升機每月的固定檢查當中對已損壞或損壞嚴重的零部件進行更換。還需要對安全保護裝置和制動系統進行試驗。

Ⅳ 提升機減速機在使用過程中應注意哪些問題

提升機部件中的減速機對於控制提升物料的速度方面起著重要的作用，減速機工作正常與否，直接影響到提升物料能否達到預期的標准，所以在日常的操作使用過程中，要對減速機密切關注，今天，我們就和大家聊聊減速機在使用的過程中，需要注意哪些方面的問題？
減速機所使用的符合、共走環境、傳遞速度、潤滑油牌號等，須符合減速器規格參數表中規定的數值。
減速機在使用期間，定期檢查潤滑油中所含雜質、酸度、水分機器年度變化情況，如發現超標或不合格時應及時對潤滑油進行處理或更換新油。換油時應仔細沖洗軸承、油池等。
在減速機工作時，應隨時檢查軸承及油池的溫升，減速機的雜訊，如發現有不正常情況時立即停機尋找產生的原因，待排除故障後才可重新開機使用。
定期對減速機內各齒輪的齒面情況進行檢查。若齒面上出現有點蝕（如點蝕是離散且發展很慢，這為初期點蝕，不是故障）、擦傷、膠合、塑變甚至斷齒現象時，應停止使用並立即同有關單位取得聯系，使用單位也應做好一切故障發展過程的詳細原始記錄（包括使用的負荷、潤滑油牌號、使用轉速、最初發現故障時間及進展情況等），以供分析故障原因之用。
不論是在跑合試車還是在正常工作過程中，減速機所發現的一切問題和採用的處理措施都應詳細記錄備案。
工作中還應定期對減速器各聯接件進行檢查，看是否有松動現象。
對於帶彈簧底座的減速機，還要定期檢查減速機的水平度、軸向和徑向擺幅。每年檢查和測量一次彈性軸的剛性，並與試車期間的基準值比較，以判斷彈性軸是否產生永久變形。定期檢查減速機的振幅並與下表進行比較不要超過允許值。每年檢查一次彈簧的疲勞和永久變形並與下表進行對照檢查結果，發現彈簧有過大的永久變形時，應及時予以更換或對彈簧進行調整，以便每個彈簧手裡均勻。
減速機機體、機蓋等零件的外露表面應清潔，以免影響減速器的散熱。
在減速機上不準防止任何東西，以免發生意外。
使用維護的好壞直接影響到減速機的壽命，實踐證明，使用維護好的單位與一般的相比壽命相差很大。因此，對減速機正確使用和維護應特別引起使用單位的重視。

Ⅳ 滾筒直徑3cm以上以下關於提升機的中修周期和大修時間

.滾筒直徑在3cm以下的提升機中修周期是C，12個月
滾筒直徑在3cm以上的提升機的大修所用的時間一般為（7）天
滾筒直徑在3cm以下的：
小修周期 4個月 所用時間 1天
中修周期 12個月 所用時間 2天
大修周期 48個月 所用時間 4天

滾筒直徑在3cm以上的：
小修周期 6個月 所用時間 1天
中修周期 24個月 所用時間 4天
大修周期 72個月 所用時間 7天

Ⅵ 斗式提升機中大修項目有哪些

提升機的中度修理除了要對小修不能解決的問題予以處理之外，最主要的是更換減速器的各個軸承，對正在使用中的軸承進行刮研；對齒輪的嚙合間隙進行調整，磨損嚴重的進行更換。

對磨損嚴重的制動系統的閘瓦和轉動銷軸、閘輪和砸盤進行更換；對磨損嚴重的滾筒襯墊和失靈的電控設備零件進行更換。對於不能支撐到大修，而小修無法處理得問題進行解決。

對於中修無法解決的問題，在大修來臨之時一並處理。像減速器傳動軸的更換、齒輪更換、軸承的更換和調整；滾筒的加固和更換；

提升機主軸和下軸瓦的檢查、主軸的水平調整；提升機各個軸之間因為工作磨損導致的水平度和平衡度不一，需要進行檢測和找正的。

聯軸器的更換；提升機基座和基礎的加固工作；需要更換電動機和電控設備的等一系列比較嚴重地問題，都需要在提升機大修之時進行解決。

Ⅶ 提升機電氣部分大修的項目有哪些

提升機的大修必須有提升機維修資質的供應商來執行不能隨便去大修，因為提升屬於特種設備，其他人不能隨便制定維修方案和大修。。

Ⅷ 提升機常用減速機型號

提升機部件中的減速機對於控制提升物料的速度方面起著重要的作用，減速機工作正常與否，直接影響到提升物料能否達到預期的標准，所以在日常的操作使用過程中，要對減速機密切關注，今天，我們就和大家聊聊減速機在使用的過程中，需要注意哪些方面的問題？
減速機所使用的符合、共走環境、傳遞速度、潤滑油牌號等，須符合減速器規格參數表中規定的數值。
減速機在使用期間，定期檢查潤滑油中所含雜質、酸度、水分機器年度變化情況，如發現超標或不合格時應及時對潤滑油進行處理或更換新油。換油時應仔細沖洗軸承、油池等。
在減速機工作時，應隨時檢查軸承及油池的溫升，減速機的雜訊，如發現有不正常情況時立即停機尋找產生的原因，待排除故障後才可重新開機使用。
定期對減速機內各齒輪的齒面情況進行檢查。若齒面上出現有點蝕（如點蝕是離散且發展很慢，這為初期點蝕，不是故障）、擦傷、膠合、塑變甚至斷齒現象時，應停止使用並立即同有關單位取得聯系，使用單位也應做好一切故障發展過程的詳細原始記錄（包括使用的負荷、潤滑油牌號、使用轉速、最初發現故障時間及進展情況等），以供分析故障原因之用。
不論是在跑合試車還是在正常工作過程中，減速機所發現的一切問題和採用的處理措施都應詳細記錄備案。
工作中還應定期對減速器各聯接件進行檢查，看是否有松動現象。
對於帶彈簧底座的減速機，還要定期檢查減速機的水平度、軸向和徑向擺幅。每年檢查和測量一次彈性軸的剛性，並與試車期間的基準值比較，以判斷彈性軸是否產生永久變形。定期檢查減速機的振幅並與下表進行比較不要超過允許值。每年檢查一次彈簧的疲勞和永久變形並與下表進行對照檢查結果，發現彈簧有過大的永久變形時，應及時予以更換或對彈簧進行調整，以便每個彈簧手裡均勻。
減速機機體、機蓋等零件的外露表面應清潔，以免影響減速器的散熱。
在減速機上不準防止任何東西，以免發生意外。
使用維護的好壞直接影響到減速機的壽命，實踐證明，使用維護好的單位與一般的相比壽命相差很大。因此，對減速機正確使用和維護應特別引起使用單位的重視。

Ⅸ 提升機檢修要注意什麼問題

1、檢修鏈輪，注意在提升機工作的時候，聽工作的聲音，有沒有異響。
2、檢修料斗，觀察在提升機工作的時候，料斗與提升機機殼有無剮蹭的現象。
3、檢修進料口，觀察進料口在提升物料的時候，是否存在物料性質差異大的現象。
4、檢修出料口，觀察物料在卸料的時候，是不是卸料均勻。
5、檢查產量，統計每天的提升機的提升量，判斷提升機的產量是否均勻。
6、檢修驅動裝置，主要看提升機工作時，是否存在電動機或是減速機異響，還有看提升機提升物料時又沒有勁兒。

無論如何在使用提升機的時候要懂得注意維修和保養，這樣才能讓提升機更好的為我們服務。

Ⅹ 提升機配了電機減速機，還要配檢修電機。檢修電機是裝哪裡的， 怎麼工作的

檢修電機是盤大帶的，轉速較慢，功率也較小。我們公司就用過一次，沒啥大必要。