提升泵堵塞
可以考慮使用澤德Microboy或者Microboy pro污水提升器 ABS材質的箱體，配有強大的粉碎切割碾磨泵，水泵外置，帶反沖洗系統，免人工維護，超長壽命！
B. 生活污水處理站提升泵會不會被油污堵住
也有可能。但不一定是油污，更多可能是別的雜質，因為生活污水站含雜質很回多，有一些特別大或者答難纏，像塑料袋，生活垃圾等等，這樣最好在前面放一個羅德切割機，能將這些生活垃圾打碎，這樣就不會被堵了，用羅德轉子泵也很好，這種容積型泵不容易被堵。
C. 泵堵了如何處理
污水泵的抗堵塞性能為什麼會被越來越看重?這主要源於兩方面原因：回一是污水處置費用的增答高。工業企業都在努力降低單位產品生產的耗水量，這使污水中固體物質和纖維的含量越來越高。二是污水泵越來越多地採用了節能的手段，就是轉速調節的驅動方式，而轉速調節卻不能保證污水泵會不會堵塞。
針對雜質頻繁堵塞機泵葉輪的問題，設備運行初期採用每堵必清，清堵不過夜的方法。雖然這樣避免了停工，但經常拆卸泵體，造成機泵口環等部件的磨損加劇同時每次清堵耗費大量人力。
D. 液泵堵塞該怎麼解決
液泵堵塞一般來說是因為抽水量大於用水量，會顯示堵塞，建議您檢查一下是否存在這方面的問題。
E. 污水提升泵不出水原因及解決辦法有哪些
污水提升泵不出水的情況很多，分為
1，剛安裝後不抽水
原因可能是止回專閥裝反、啟動液位未屬到、未插電，或者設備損壞；
解決方法：檢查止回閥是否安裝正確、檢查電源是否插好、檢查水位是否達到。
2，使用一段時間後不抽水
原因可能是切割刀堵塞、或者油污過多、通氣孔堵塞、或者控制器損壞
解決方法：清理油污或者箱體內的雜質、疏通通氣孔、更換控制器
3，被水泡後，電機燒壞
解決方法：更換控制器和電機。
F. 污水提升器油垢堵塞如何處理
網上有溶解頭發油脂的疏通劑。購買後，安說明書操作。一定要看說明書。不然容易造成危險。
G. 污水提升泵出現故障該如何處理
污水提升泵出現故障時從這三個方面處理
1.污水提升裝置配有的開關箱具有自動控制功能，當版內部的水泵出現權故障時，或因雜物過多而堵塞造成水泵不能正常工作時，開關箱會使水泵停止工作並會發出聲響，如果在5分鍾左右水泵重新工作並且轉入正常狀態，說明堵塞物已被排出。
2.如果水泵再次停止工作並警報，說明堵塞物仍然存在需要清理。
3.如果水泵停止工作後不再重新工作，說明水泵出現故障，需要檢查水泵或開關內的電容是否損壞。
瑞迪森環保的污水提升泵配檢修孔便於更換浮球開關；可拆卸浮球控制系統，易於更換；密閉式高密度聚乙烯箱體加肋外壁，提高結構強度，可確保無腐蝕、室內無異味；高精度、穩定可靠的液位控制系統確保系統無憂排水，整機IP68防水，每小時啟動次數可達60次；控制系統具保護及監測功能，其中過熱，液位監測，漏電，反轉等。安裝就要找性能高的設備，不會對生活帶來困擾。
H. 我的水泵為什麼顯示管道堵塞
1 採用混凝土輸送泵進行混凝土運送和提升，改變了混凝土運輸過程效率低下的傳統施工方法，泵輸送混凝土以其機械化程度高，操作方便而廣泛應用於鐵路、交通、水利、高層建築等大型混凝土工程的施工。但在泵送過程中經常會發生堵管現象。以下結合工程實踐介紹堵管故障的原因以及排除和預防方法。 2 堵管原因正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體，流動時呈懸浮狀態，表麵包有一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受阻時，後面的骨料運動速度受其影響而滯緩，致使形成粗骨料集結，而附近的砂漿被擠走，餘下的間隙有小骨料填充，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力加大，速度變慢，直至運動停止而堵管。 3 堵管分析及處理 3.1 進料口處的堵塞 (1)現象泵送運動及液壓系統均正常，無異音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。 (2) 排除方法泵反向運轉以破壞拱起，使混凝土回到料斗，重新攪拌，再正向泵送。如果反向不成，則需人工清理，予以排除。 3.2 分配閥出料口處的堵塞 (1)現象泵送系統動作突然中斷，並有異響，產生較強烈的振動，但管道內無相應振動。 (2) 排除方法往料斗內倒入15～30L水泥漿，使泵反復正反向起動，迫使打開通路，若此法無效，則只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物即可。 3.3 S管閥處堵塞 (1) 現象 S管閥處堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送完混凝土後，沒及時用高壓水沖洗，致使管內殘留混凝土，日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。 (2) 排除方法泵送混凝土結束後，要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時，可採用釺鎬把殘渣去掉，直至徹底清除為止。 3.4 混凝土輸送管道堵塞 (1) 現象輸送壓力逐漸增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。 (2) 堵塞部位的判斷堵塞一般發生在彎管和錐管處有振動的部位。一般情況是從泵的出口開始。徵兆是：未堵塞的管段會發生劇烈振動，堵塞部位以後的管路則無振動感。可以用聽覺判斷，未堵塞段混凝土被吸動時，會有響聲；堵塞部分以後段則沒有聲響。還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時手感或聲音判斷，堵塞部位會有發「悶」的聲音和密實的感覺。在長距離水平輸送時,如有管接頭漏漿的情況,泄漏部位後面的直管內也容易發生堵塞。 (3)排除方法發生堵塞時，可反復正、反轉泵，堵管的排除在一邊進行反轉泵送，一邊沿管路檢查時，可以用木錘敲打被認為是堵塞的部位，有時能使堵塞的骨料受振後鬆散而使泵送暢通；若敲打無效，則不可用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重擊。如果堵管部位判斷得准確，而且堵塞處離管道卸料的末端不遠時，只要把堵塞管拆下，清除其中已堵塞的混凝土，再裝回去，即可繼續泵送。如果堵管部位離管道末端較遠，堵塞段被清理後回裝到管路時，這段空管由於氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應將堵塞段以後的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時，應採用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動，應盡快組織人力，把全部管道逐節拆卸，清除其中的混凝土，並用水沖洗干凈。 3 減少輸送泵泵送混凝土堵塞的措施 3.1 輸送泵本身方面 (1)出口壓力越高則堵管越不易發生在產生堵管的開始時刻，如果液壓系統能提供強勁推力，則能強制打通管道，制止堵管形成。 (2)採用高低壓泵送自動轉換功能可減少堵管如果堵管發生在低壓泵送狀態，則轉入到高壓泵送狀態後能瞬時產生強大推力，防止堵管的進一步發展。 (3)硬的泵送特性有利於減少堵管發生現在的輸送泵大多採用了變數泵，盡管這能提高泵送效率和減少裝機功率，但對防止堵管是不利的，因為高壓泵送的流量越小則越易導致堵管。作為輸送泵設計者應該在確定泵送特性曲線時作綜合考慮，太軟的特性盡管降低了製造成本，但易發生堵管又會影響產品形象。從輸送泵用戶的角度來考慮，建議盡量選裝機功率大的產品，並調整好泵的變數曲線，以使電機的能量得到充分利用而又不會使電機過載。 3.1 輸送泵本身方面 (1)出口壓力越高則堵管越不易發生在產生堵管的開始時刻,如果液壓系統能提供強勁推力,制止堵管形成,防止堵管的進一步發展, (2)採用高低壓泵送自動轉換功能可減少堵管如果堵管發生在低壓泵送狀態,則轉入到高壓泵送狀態後能瞬時產生強大推力,盡管這能提高泵送效率和減少裝機功率,因為高壓泵送的流量越小則越易導致堵管,但對防止堵管是不利的, (3)硬的泵送特性有利於減少堵管發生現在的輸送泵大多採用了變數泵,但易發生堵管又會影響產品形象,作為輸送泵設計者應該在確定泵送特性曲線時作綜合考慮,太軟的特性盡管降低了製造成本,並調整好泵的變數曲線,建議盡量選裝機功率大的產品,從輸送泵用戶的角度來考慮,以使電機的能量得到充分利用而又不會使電機過載, 3.2 輸送泵的正確應用方面 (1)設計與安裝管道時,以減少混凝土泵送阻力,防止堵塞,應盡可能避免90°和S彎,防止混凝土離析或堵塞,輸送泵應做間隔推動,若因某種原因壓送中斷時間超過30min或遇見壓送發生困難時, (2) 壓送應連續進行,每4～5min進行四個行程的正反轉,所以應盡量滿足泵對坍落度的要求, (3) 因坍落度對砼的可泵性影響最大, (4) 選用的骨料粒度應符合要求,一般不應大於輸送管徑的1/4,泵的壓力升高,應對管路進行檢查,管路產生振動時,不得強行壓送,防止堵塞,並放慢壓送速度或使泵反轉, (5) 當遇到混凝土壓送困難, (6) 添加合適的外摻劑、粉煤灰等也可提高可泵性,減少堵管的發生, (7)為防止堵管,喂料鬥上應設專人將大石塊及雜物及時撿出,然後先送砂漿, (8)壓送前應用適量的水濕潤泵的料斗、泵室、管道等與混凝土接觸部分,以防止堵塞,後送混凝土,
I. 防堵塞的污水提升泵
如果說你的泵抄經常發生堵塞襲的話，你可以考慮一下在泵的入口加一個濾網，或者在入口加一個粉碎設備，當然也可以換一台通過性好的泵，不會經常發生堵塞，杭州艾迪機器污泥污水泵使用起來還是很可靠的，像一些襪子、手套等都是可以通過的，你可以根據你的具體情況考慮看看。
J. 為什麼混凝土輸送泵經常出現堵管現象
1 採用混凝土輸送泵進行混凝土運送和提升，改變了混凝土運輸過程效率低下的傳統施工方法，泵輸送混凝土以其機械化程度高，操作方便而廣泛應用於鐵路、交通、水利、高層建築等大型混凝土工程的施工。但在泵送過程中經常會發生堵管現象。以下結合工程實踐介紹堵管故障的原因以及排除和預防方法。
2 堵管原因
正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體，流動時呈懸浮狀態，表麵包有一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受阻時，後面的骨料運動速度受其影響而滯緩，致使形成粗骨料集結，而附近的砂漿被擠走，餘下的間隙有小骨料填充，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力加大，速度變慢，直至運動停止而堵管。
3 堵管分析及處理
3.1 進料口處的堵塞
(1)現象
泵送運動及液壓系統均正常，無異音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。
(2) 排除方法
泵反向運轉以破壞拱起，使混凝土回到料斗，重新攪拌，再正向泵送。如果反向不成，則需人工清理，予以排除。
3.2 分配閥出料口處的堵塞
(1)現象
泵送系統動作突然中斷，並有異響，產生較強烈的振動，但管道內無相應振動。
(2) 排除方法
往料斗內倒入15～30L水泥漿，使泵反復正反向起動，迫使打開通路，若此法無效，則只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物即可。
3.3 S管閥處堵塞
(1) 現象
S管閥處堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送完混凝土後，沒及時用高壓水沖洗，致使管內殘留混凝土，日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。
(2) 排除方法
泵送混凝土結束後，要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時，可採用釺鎬把殘渣去掉，直至徹底清除為止。
3.4 混凝土輸送管道堵塞
(1) 現象
輸送壓力逐漸增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。
(2) 堵塞部位的判斷
堵塞一般發生在彎管和錐管處有振動的部位。一般情況是從泵的出口開始。徵兆是：未堵塞的管段會發生劇烈振動，堵塞部位以後的管路則無振動感。可以用聽覺判斷，未堵塞段混凝土被吸動時，會有響聲；堵塞部分以後段則沒有聲響。還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時手感或聲音判斷，堵塞部位會有發「悶」的聲音和密實的感覺。在長距離水平輸送時,如有管接頭漏漿的情況,泄漏部位後面的直管內也容易發生堵塞。
(3)排除方法
發生堵塞時，可反復正、反轉泵，堵管的排除在一邊進行反轉泵送，一邊沿管路檢查時，可以用木錘敲打被認為是堵塞的部位，有時能使堵塞的骨料受振後鬆散而使泵送暢通；若敲打無效，則不可用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重擊。如果堵管部位判斷得准確，而且堵塞處離管道卸料的末端不遠時，只要把堵塞管拆下，清除其中已堵塞的混凝土，再裝回去，即可繼續泵送。如果堵管部位離管道末端較遠，堵塞段被清理後回裝到管路時，這段空管由於氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應將堵塞段以後的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時，應採用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動，應盡快組織人力，把全部管道逐節拆卸，清除其中的混凝土，並用水沖洗干凈。
3 減少輸送泵泵送混凝土堵塞的措施
3.1 輸送泵本身方面
(1)出口壓力越高則堵管越不易發生
在產生堵管的開始時刻，如果液壓系統能提供強勁推力，則能強制打通管道，制止堵管形成。
(2)採用高低壓泵送自動轉換功能可減少堵管
如果堵管發生在低壓泵送狀態，則轉入到高壓泵送狀態後能瞬時產生強大推力，防止堵管的進一步發展。
(3)硬的泵送特性有利於減少堵管發生
現在的輸送泵大多採用了變數泵，盡管這能提高泵送效率和減少裝機功率，但對防止堵管是不利的，因為高壓泵送的流量越小則越易導致堵管。作為輸送泵設計者應該在確定泵送特性曲線時作綜合考慮，太軟的特性盡管降低了製造成本，但易發生堵管又會影響產品形象。從輸送泵用戶的角度來考慮，建議盡量選裝機功率大的產品，並調整好泵的變數曲線，以使電機的能量得到充分利用而又不會使電機過載。
3.1 輸送泵本身方面
(1)出口壓力越高則堵管越不易發生
在產生堵管的開始時刻,如果液壓系統能提供強勁推力,制止堵管形成,防止堵管的進一步發展,
(2)採用高低壓泵送自動轉換功能可減少堵管
如果堵管發生在低壓泵送狀態,則轉入到高壓泵送狀態後能瞬時產生強大推力,盡管這能提高泵送效率和減少裝機功率,因為高壓泵送的流量越小則越易導致堵管,但對防止堵管是不利的,
(3)硬的泵送特性有利於減少堵管發生
現在的輸送泵大多採用了變數泵,但易發生堵管又會影響產品形象,作為輸送泵設計者應該在確定泵送特性曲線時作綜合考慮,太軟的特性盡管降低了製造成本,並調整好泵的變數曲線,建議盡量選裝機功率大的產品,從輸送泵用戶的角度來考慮,以使電機的能量得到充分利用而又不會使電機過載,
3.2 輸送泵的正確應用方面
(1)設計與安裝管道時,以減少混凝土泵送阻力,防止堵塞,應盡可能避免90°和S彎,防止混凝土離析或堵塞,輸送泵應做間隔推動,若因某種原因壓送中斷時間超過30min或遇見壓送發生困難時,
(2)
壓送應連續進行,每4～5min進行四個行程的正反轉,所以應盡量滿足泵對坍落度的要求,
(3) 因坍落度對砼的可泵性影響最大,
(4) 選用的骨料粒度應符合要求,一般不應大於輸送管徑的1/4,泵的壓力升高,應對管路進行檢查,管路產生振動時,不得強行壓送,防止堵塞,並放慢壓送速度或使泵反轉,
(5) 當遇到混凝土壓送困難,
(6) 添加合適的外摻劑、粉煤灰等也可提高可泵性,減少堵管的發生,
(7)為防止堵管,喂料鬥上應設專人將大石塊及雜物及時撿出,然後先送砂漿,
(8)壓送前應用適量的水濕潤泵的料斗、泵室、管道等與混凝土接觸部分,以防止堵塞,後送混凝土,