變頻器轉矩提升設置多大

㈠ 變頻器標准功能手動轉矩提升是什麼意思

所謂轉矩提升就是在抄你目前的轉矩無法滿足的情況下增加額外的直流分量來提高你的電機轉矩,增大運載能力，一般變頻器可以達到0%-20%左右，也就是說。如果你的電機額定轉矩為5.1N.m,那麼,增加6%,相當於可以達到5.4N.m左右。希望你可以理解.至於為什麼設置為6.那是根據需要來的。

㈡ 變頻器大小怎麼選擇

與電動機的功率和負載相匹配。相同容量的變頻器驅動電動機的能力因電動機所帶負載性質的不同而不同，相同功率的電動機，因負載性質不同所需的變頻器的容量也不相同。其中平方轉矩負載(風機)所需的變頻器的容量較恆轉矩負載的低。通常情況下變頻器已直接地給出了適合驅動電動機的額定功率或其視在功率，在化工行業對於風機、水泵這類平方轉矩負載，可按電動機功率來選擇相應的變頻器。而在下列情況下還必須增大變頻器的容量：
①電動機短時間起動機械慣量較大的負載;
②要求電動機頻繁進行加、減速;
③在希望的加減速時間內，電機最大電流大於變頻器的過載容量(當l min內達1.5倍額定電流時)。上述情況下不能簡單地按電動機功率來選配變頻器。
輕載的電動機不可隨意配小容量變頻器。電動機大馬拉小車，功率輸出不足，電動機雖然允許配接比電動機標稱功率略小的變頻器，但是電動機的容量越大，其電感越小，由諧波引起的脈動電流分量將增大。所以當非同步電動機的負荷較小希望採用容量小一點的變頻器時，一方面要考慮到大容量電動機的空載電流較大，一旦載入後總的負荷電流是否超過變頻器的額定電流，另一方面就是必須注意到上述脈動電流將會增大的情況。
變頻器V/f圖形的正確選定。對於50Hz，380V的交流非同步電動機，在實際運行當中應按實際需要和電動機允許的工作范圍去選擇合適的Vif圖形。在化工行業，變頻器主要用於泵類的調速，因此，選擇Vif圖形時，通常應滿足在額定電壓在380V時，輸出頻率和最大輸出頻率均為50Hz這一條件。我廠泵機調速用變頻器Vif圖形的選定就根據上述原則來選的轉矩提升曲線的選擇。轉矩提升可以有效地提高電動機的輸出轉矩。該曲線選得過小會使電動機輸出轉矩不足，啟動困難;選得過大，電動機磁通飽和損耗相應增加，電機溫升提高也不利於節能。因此，在選擇轉矩提升曲線時，我們應根據負載的性質來選擇。

㈢ 變頻器在低頻運行時，為何要進行轉矩提升

變頻的同時改變電壓使電壓和頻率的比值為一個恆定值,這樣符合電機的特性版,能充分發權揮電機的性能。低頻時輸出電壓中有很大一部分的佔比降落在電機繞組上,因此要人為提高輸出電壓,也就是所謂的轉矩提升

非同步電機在運行時必須要勵磁,在額定磁通下電機能發揮最佳性能,過大過小都不行,而這個磁通近似等於電機的電壓與頻率的比值,為了保持這個比值恆定,就要求變頻的同時也要改變電壓

㈣ 變頻器轉矩提升功能如何設定

變頻器轉矩來一般不需要自客戶自己設置，出廠值就OKL
,如果力矩實在不夠可以一點點的加，力矩夠了，或者變頻器報過流了就不能往上加了。
機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭（torsional
moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。

㈤ 變頻器怎樣設置參數

變頻器是利用交流電動機的同步轉速隨電機電壓頻率變化而變化的特性而實現電動機調速運行的裝置，其中，有幾個參數的設定非常重要，將直接影響變頻器的合理使用。
變頻器幾個重要參數的設定
1. V/f類型的選擇
V/f類型的選擇包括最高頻率、基本頻率和轉矩類型等。最高頻率是變頻器-電動機系統可以運行的最高頻率。由於變頻器自身的最高頻率可能較高，當電動機容許的最高頻率低於變頻器的最高頻率時，應按電動機及其負載的要求進行設定。基本頻率是變頻器對電動機進行恆功率控制和恆轉矩控制的分界線，應按電動機的額定電定電壓設定。轉矩類型指的是負載是恆轉矩負載還是變轉矩負載。用戶根據變頻器使用說明書中的V/f類型圖和負載的特點，選擇其中的一種類型。我們根據電機的實際情況和實際要求，最高頻率設定為83.4Hz，基本頻率設定為工頻50Hz。負載類型：50Hz以下為恆轉矩負載，50~83.4Hz為恆功率負載。
2. 如何調整啟動轉矩
調整啟動轉矩是為了改善變頻器啟動時的低速性能,使電機輸出的轉矩能滿足生產啟動的要求。
在非同步電機變頻調速系統中,轉矩的控制較復雜.在低頻段,由於電阻、漏電抗的影響不容忽略，若仍保持V/f為常數，則磁通將減小，進而減小了電機的輸出轉矩。為此，在低頻段要對電壓進行適當補償以提升轉矩。可是，漏阻抗的影響不僅與頻率有關，還和電機電流的大小有關，准確補償是很困難的。近年來國外開發了一些能自行補償的變頻器，但所需計算量大，硬體、軟體都較復雜，因此一般變頻器均由用戶進行人工設定補償。針對我們所使用的變頻器，轉矩提升量設定為1% ~5%之間比較合適。
3.如何設定加、減速時間
電機的運行方程式：
式中：Tt為電磁轉矩；T1為負載轉矩
電機加速度dw/dt取決於加速轉矩（Tt,T1），而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率則由用戶設定。若電機轉動慣量J、電機負載變化按預先設定的頻率變化率升速或減速時，有可能出現加速轉矩不夠，從而造成電機失速，即電機轉速與變頻器輸出頻率不協調，從而造成過電流或過電壓。因此，需要根據電機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率能與電機轉速變化率相協調。檢查此項設定是否合理的方法是按經驗選定加、減速時間設定。若在啟動過程中出現過流，則可適當延長加速時間；若在制動過程中出現過流，則適當延長減速時間；另一方面，加、減速時間不宜設定太長，時間太長將影響生產效率，特別是頻繁啟、制動時。我們將加速時間設定為15s,減速時間設定為5s。
4. 頻率跨跳
V/f控制的變頻器驅動非同步電機時，在某些頻率段。電機的電流、轉速會發生振盪，嚴重時系統無法運行，甚至在加速過程中出現過電流保護使得電機不能正常啟動，在電機輕載或轉動量較小時更為嚴重。因此變通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據系統出現振盪的頻率點，在V/f曲線上設置跨跳點及跨跳點寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統正常運行。
5. 過負載率設置
該設置用於變頻器和電動機過負載保護。當變頻器的輸出電流大於過負載率設置值和電動機額定電流確定的OL設定值時，變頻器則以反時限特性進行過負載保護（OL），過負載保護動作時變頻器停止輸出。
6. 電機參數的輸入
變頻器的參數輸入項目中有一些是電機基本參數的輸入，如電機的功率、額定電壓、額定電流、額定轉速、極數等。這些參數的輸入非常重要，將直接影響變頻器中一些保護功能的正常發揮，一定要根據電機的實際參數正確輸入，以確保變頻器的正常使用。

㈥ 安川變頻器f7轉矩提升參數怎麼設定

通過變頻器的控制面板進入該參數，然後，將其設置成自己需要的數值，然後，確認，這就OK了。
具體的變頻器控制面板的操作，自己去看使用手冊吧，這個東西用語言描述起來比較麻煩。

㈦ 變頻器的轉矩提升是什麼

變頻抄器工作在低頻區域時， 襲電動機的激磁電壓降低，出現了欠激磁。為了要補償電動機的欠激磁，幾乎所有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能，在電動機低速運行時使轉矩增強(U／f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恆轉矩負載等待性，無論是哪一種負載特性，若轉矩提升值過大，低速區域內會發生過激狀態，電動機可能會發熱。

㈧ 變頻器轉矩提升功能如何設定

變來頻器轉矩一般不需要客戶自源己設置，出廠值就OKL ,如果力矩實在不夠可以一點點的加，力矩夠了，或者變頻器報過流了就不能往上加了。

機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭（torsional moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。

㈨ 如何設定變頻器的加減速時間及轉矩提升

下面就由太倉市磁凱孚電子科技發展有限公司來為大家講解一下方法： 內（1）用矢量掌握形式容，主動設轉矩彌補。 （2）起動轉矩大的負載，正常慣量小。因為，加加速工夫設定時辰，轉矩晉升要設定大一些。 （3）負載的慣量大，正常起動轉矩小。因為，加加速度工夫值設定大時，轉矩晉升值要設定小。 太倉市磁凱孚電子科技發展有限公司是經營新型機械基礎件的專業公司，本公司是蘇州施耐德代理商和施耐德PLC的代理，主要供應施耐德變頻器,施耐德斷路器等等。

㈩ 跪求賽普se690變頻器調轉矩提升的參數一覽表

變頻器代碼設置里，有一啟動轉矩提升參數設置，需要根據電機的實際工況調整此設置參數，可能需要調整幾次，直到電機正常運行為止。