點火增強器動力提升

1. 加裝點火增強器 實際到底有沒有用

加這個是為了調節點火時間
（通常CNG汽車裝這個，性質決定了需要提前點火時間才有動力性）回
和油耗關系不答大，但發動機運轉若正常一點肯定要降低
汽車電子點火增強器，其特徵在於採用白金觸發一個集成電路觸發器控制大功率開關三極體，完成電感式電子點火。採用一個延時電路，保證點火系統電源自動斷電，一定程度上減少了瞬間高壓的產生，保護電瓶、點火線圈，降低白金觸電燒毀幾率，大大地延長使用壽命。在不改變原車結構的情況下，可使汽車具有好起動、節油、加速性提高、尾氣減少等優點。可見還是不錯的

2. 加裝點火增強器，有沒有用

加裝點火增強器對汽車是有用的，可以有效加強引擎點火效能，節約燃油和提升馬力與扭力，可直接提升新舊車近5P馬力 。加速反應快且平滑(引擎動力輸出瞬間明顯接續輸出)，爬坡力強還提升燃燒效率，降低積碳及減少廢氣排放。夜間開啟頭燈時更顯亮度，延長電瓶使用壽命。

點火系統在汽油車中所扮演的角色舉足輕重，其使命是汽車引擎在不同負載及全轉速區哉下均能使火花塞在適合的時候產生足夠的點火火花，使氣缸內混合氣充分燃燒，爆發出最大的動能。

實際上由於許多因素影響(點火線圈性有差,產生高壓不足，火花塞質量不好線路傳輸損耗大，電瓶老化，電源電壓不穩定，低轉速時電力供應不良等造成許多汽車在實際應用難以達到理想點火效果。

混合氣燃燒不完全，故難以發揮應用性能，從而導致油耗增加、排放超標、怠速發抖、加速無力、引擎積碳、開空調影響動力、冒黑煙、故而有必要在高壓包的輸入端介入點火電源優化裝臵，即安裝點火增強器，點火增強器是通過提高高壓包的工作電壓而提升動力性能。

(2)點火增強器動力提升擴展閱讀:

點火增強器簡介:

1.點火增強器是根據內部電子模塊完全優化汽車點火時間，60000uf電容保證大功率連續放電能量，打出的火花粗壯，明亮，點火強度提高3倍。可在各種不同發動機汽缸燃燒條件下充分點火，低溫啟動更加順暢，燃燒更加完全。

2.扭力提升可達5%-15%，經測試馬力可提升10%。全轉速行駛順暢，動力充沛，省油最高可達5%-8%。環保排放,，經測試配合NGK銥金火花塞使用效果最佳，並具有外觀高檔美觀，包裝精美，安裝連接方便等特點。

3.大幅提高點火能量,優化點火時間，縮短引擎冷啟動點火時間，提升引擎扭力馬力油門響應輕快靈敏。減少低檔行駛的撮車現象，換檔更加順暢 ，汽缸燃燒更加充分，排放更加環保。

4.減輕怠速抖動的現象，使其變得更加平穩 ，減少雜波干擾，提高車載音響系統的音質效果。減輕電瓶及原車電器電路系統負荷，延長使用壽命，點火增強器是汽車點火系統改裝的終極產品，賽車科技產品對汽車性能提升相當明顯，提升全轉速扭力、馬力、省油、燃燒完全。

5.汽車高能點火增強器屬於一種汽車所需的點火升級裝置，其特點是用高頻升壓電路通過-整流-濾波-升壓給電容充電，串聯在點火線圈供電線之間，由於電能是連續的，不間斷地給電容充電，再加上UPSOAR導通時間很短，故該裝置具有放電迅速補充能量。

6.打出的火花粗壯、明亮、可在各種不同的條件下燃燒，經試車可節油8—15%，動力提升10-20%，並具有結構簡單，連接方便等特點。每一個點火增強器在德國技術嚴僅指導下，經過嚴格的出廠技術測試，保證了產品質量的可靠性能。

3. 點火增強器有缺點嗎對發動機有害嗎

點火增強器對發動機沒有損壞的。
點火增強器最大的特點就是可以大幅提高點火能量，內優化點火容時間。
用了點火增強器打出的火花粗壯明亮，點火強度提高3倍，可在各種不同發動機汽缸燃燒條件下充分點火，低溫啟動更加順暢，燃燒更加完全。有測試表明點火增強器可以讓扭力提升5%-15%，馬力提升10%，省油最高可達5%-8%。
其實點火增強器實際上就是一隻超級電容，並聯在電路中，作用類似蓄水池，就是平時蓄滿電，需要時利用電容可以瞬間放電的特性將電能釋放（電容器可以瞬充瞬放，與電池不同），達到保持穩定點火電壓的目的，對於老化的蓄電池有一些實用性，但並非如廣告吹得天花亂墜，當然它也不會對汽車電路產生危害，或者說只有好處並無壞處，等於多了個應急小電瓶。

4. MAX汽車動力改裝點火提升增強器會不會對汽車造成傷害，安全么

朋友，您好，復或許我制的回答對你有所幫助，我也是個愛車的人，我們都希望我們的車都有好的性能，原廠的點火系統都是為降低成本而做的最低配置車主如果加裝或者改裝點火系統、則會使汽車油門變輕、起步快、加速猛、換擋順，而台灣知名品牌MAX點火增強器，是屬於一種汽車的電火升級裝置。其原理是縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，可以將點火時的火花數量放大數十倍，而且還能有效的延長點火時間，提高引擎的燃燒效率。因此點火強度要比原裝的高，點火速度也比原裝的快出很多倍並且產品安裝相當簡便，不需變更原車設定。【改裝後】加裝MAX多重點火增強系統 點火電壓約19-21KV 點火時間長約21毫秒 點火數量約為30-90個

5. 什麼是點火增強器

點火增強器是根據復內部制電子模塊完全優化汽車點火時間,60000uf電容保證大功率連續放電能量,打出的火花粗壯,明亮,點火強度提高3倍,可在各種不同發動機汽缸燃燒條件下充分點火,低溫啟動更加順暢,燃燒更加完全,扭力提升可達5%-15%,經測試馬力可提升10%,全轉速行駛順暢,動力充沛!省油最高可達5%-8%!環保排放, 經測試配合NGK銥金火花塞使用效果最佳!並具有外觀高檔美觀,包裝精美,安裝連接方便等特點.

6. 點火增強器有用嗎

何謂增強?

在通常的全晶體管點火方式的基礎上，追加有部分賽車使用的CDI(Capacitive Discharge Ignition)點火方式，因此英文稱點火增強器為「TWINPOWER」（復合動力儀）。此方式產生的強力火花，使發動機從低轉速至高轉速都能實現理想的點火。

點火增強器的優點

隨著改造發動機功率增加的同時，也會產生發動機打顫和啟動困難的情況，如感覺到怠速不穩和打算提升自然吸氣（N/A）車輛功率的用戶，最適使用點火增強器。而且，不單是改裝車，一般的車也可使用。其帶來的好處是：啟動性能提升、加快起步，中低速時扭矩增加，高過給壓時保證點火，操作響應改善，增強馬力，增加點火次數等。

7. 名圖安裝了esd多重點火增強器~感覺不到提升動力

您好，關於您說的問抄題，我在此有必要解釋一下，現在汽車電腦控制燃油噴射系統（簡稱電控系統）已經將發動機的空燃比（空氣與燃油的比例）與理論空燃比調校至很微小的誤差之內，就好比一個人拿一個打火機去點一支香和五個人拿五個打火機去點一枝香一樣，燃料是固定，即使再強的點火強度也不能說1升的燃料當成兩升用，所以，在加強點火強度的同時，也應該增加發動機的進氣量和噴油量，但如此的話，又會增加汽車的燃油消耗量。各種廠商在發動機的調試階段時，將多種因素考慮進去後，編寫好的程序已經是該配置下的最佳狀態。所以沒有必要的話，不建議改裝發動機的動力部分，您可以試一下改裝一下外觀、懸掛、和燈飾一類。若真想改發動機動力，建議您到專業改裝發動機動力的店鋪進行改裝，需要改的地方不單單是點火，還要考慮噴油量和冷卻系統等方面。希望我的回答能幫助到您

8. 點火增強器真的能提升動力嗎

我裝的是DXET點火增強器，動力確實是有提升了 感覺車子有勁，油門更輕了。

9. max點火增強器

在點火線圈上加裝一套 max點火增強器 能在汽車原有的動力上至少提升內20%，在效果方面非容常明顯，起步的時候有股很強的背推感。

max點火增強器是用過電子模塊產生的電流去激發火花塞，加大汽車在點火時的火花，讓汽車在點火起步的時候更加迅猛，使汽車油門變輕、起步快、加速猛、換擋順，激發了火花塞能使發動氣缸充分燃燒，氣缸充分燃燒後就會減少在燃燒時所產生的積碳，讓發動機氣缸工作更加順暢，最終達到汽車動力增強的目的。

（貼吧上有詳細的說明：http://tieba..com/p/4493321061）

Max點火增強器是不會對汽車本身造成損害的，相反max點火增強器起到的優化與保護汽車的作用，汽車廠商為了控制生產成本，把汽車點火性能降到了最低，所以max點火增強器起到了優化點火系統的作用；發動機氣缸在燃燒不充分時會產生積碳，安裝max點火增強器讓氣缸充分，從而抵制了積碳的產生。

10. 點火增強器的效果怎樣

簡單的說就是通過電流去激發火花塞，讓發動機氣缸能夠充分燃燒，從而的到動力增回強和節省油耗。有答測試證明2000轉速達到100公里的結果，在起步的時候效果十分明顯，有一股很強的背推感，一些專業的的賽車就是用這種MAX點火增強器去優化他們的點火系統，能有效的解決爬坡無力，開空調後動力不足，起步弱，減少火花塞和氣缸的積碳，積油等問題。

MAX點火增強器原理是通過電流去激發火花塞，在點火瞬間，同時激發超快響應速度的輔助點火系統，產生比平時多3—6倍的火花，讓發動機的汽油在更短期時間內燃燒，最大限度的提高燃燒效率，和提高燃燒後的爆發力，最直接的作用就是提高了汽車動力和和節省油耗。

可以參考網路貼吧裡面的詳細介紹：http://tieba..com/p/4474872382