斗式提升機減速器逆止器
❶ 減速機的逆止器工作原理
減速機上逆止器的內部,有多個異形塊分布在由內、外圈所形成的滾道中回，當內圈正向答運轉時，帶動異形塊一起旋轉， 當轉速在一定范圍內時，異形塊在離心力的作用下發生偏轉，與內、外圈脫離接觸，從而實現無磨損運轉。
T=F*R R為轉盤的半徑徑單位』米『F為減速機輸出最大扭矩時通過轉盤提升重物時所產生的力單位』牛『。
(1)斗式提升機減速器逆止器擴展閱讀：
逆止器貯存注意事項：
1、期和製造廠廠名。標牌的尺寸和技術要求應符合GB/T、13306的規定。
2、單台發貨的逆止器應包裝發運，包裝時內圈內孔和銷軸應塗防銹脂。隨主機出廠的逆止器應符合主機包裝要求。
減速機的作用：
1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
❷ 洗煤設備中斗式提升機的工作原理是什麼
我是一名洗煤設備的生產工作人員，曾經在山東佰倫實業工作了五年，對於斗式專提升機的工作屬原理有一定的了解，希望我的回答能對你有所幫助。斗式提升機由運行部分,帶有傳動滾筒的上部區段,帶有拉緊滾筒的下部區段,中間機殼,驅動裝置,逆止制動裝置等組成,適用於向上輸送鬆散密度ρ＜1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平台、聯軸器等,使結構緊湊、重量輕,而且其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運轉平穩，並隨主軸浮動，可消除安裝應力。
❸ 斗式提升機驅動裝置詳情介紹
斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH型斗式提升機及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。
使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。
驅動裝置中減速機的選擇應以計算出的頭部驅動滾筒（頭輪）的轉速為基礎來確定速比，實際選用時應綜合用戶要求，布置方便、價格等因素來選定。
❹ 斗式提升機NYD逆止器安裝步驟
斗式提升機來的逆止器在進行更換的自時候，需要按照技術要求在頭輪軸上安裝上新的逆止器。在安裝之前需要對逆止器內環的旋轉方向進行檢查，為了方便辨認，可以把箭頭標示在容易看到的端面上，並且需要認真確認逆止器內環的旋轉方向和提升機的旋轉方向是相同的。
使用高強力的螺栓把力矩臂牢固的安裝在逆止器智商，一定要先把力矩臂和外環端面上的灰塵、油漆、鐵銹等污穢都清楚干凈，才可以確保螺栓擰緊之後能保持足夠的摩擦力。逆止器徑軸的公差應該選為H8。
逆止器固定在頭軸之後，需要使用木頭錘子敲打逆止器的內環，不能使用鐵錘直接敲逆止器的內環，也不能直接敲逆止器的外環、密封架和防塵蓋。安裝端板和逆止器上要使用平鍵而不能使用鍥鍵。安裝時需要在力矩臂和地板之間留出足夠的間隙，這是為了方便力矩臂可以通達的到達擋塊的部位。如果不留下間隙，會造成逆止器內部變形扭曲而造成故障的。
❺ TB板鏈斗式提升機 斗式提升機安全必殺絕技逆止器有社么用
斗式提升機的逆止器來有兩種源：NYD和GN兩種，逆止器多數配置在斗式提升機的頭軸位置，一個頭軸配置一個逆止器，主要用來阻止斗式提升機因為意外突然停機造成鏈條倒轉。逆止器在安裝之後，需要再次檢查確認逆止器的運轉方向和提升機軸的運轉方向是否是一致的。在提升機啟動之前，需要做好保護措施。一定要檢查電機的連接線是否是正確的，錯誤的鏈接所造成的反方向驅動會直接損壞逆止器。
非正常的超載造成斗式提升機突然停止運轉或者不能開啟，會把過大的作用力作用在逆止器的扭矩。所以，需要經常性檢查逆止器性能是否因為反轉而下降。每周至少檢查一次逆止器是否有太熱或者是出現異常聲音的情況。我們公司一直在用鶴壁市通用機械電氣生產的斗提機質量不錯,他們廠所使用的不同的逆止器所加的潤滑油紙也是不一樣的。有需要密封的潤滑脂，有的則需要每半年或一年全部對潤滑油進行更換。
❻ 目前國內仿弗蘭德的斗式提升機的主減速機與輔傳動的作用
斗提機的主減速機是用在正常工作的時候使用的。輔助傳動的是一般在檢修的時候用！
❼ TD帶式斗式提升機 河南斗式提升機廠家 斗式提升機每周檢修與每月檢修內容是什麼
斗式提升機的每周檢修的內容除了日檢修內容之外還需要進行一下項目的檢查工作。提升機制動系統，尤其是液壓站和制動器的工作是否正常，剎車裝置是否正常使用，各個部件的鏈接是否緊固
我們公司每周要檢查斗式提升機的安全保護裝置能否正常工作，提升機傳動滾筒上的柳釘有沒有出現松動 焊接的縫隙是否出現開裂 牽引件在傳動滾筒上的排列情況如何 各個牽引件的接頭固定牢靠與否.鶴壁通用機械電氣的斗提機質量不錯,我們公司用了好幾年備件沒有換過.
摩擦式斗式提升機需要檢測主導輪壓塊的堅固情況如何以及導向輪的螺栓與襯墊的情況。需要檢查並清洗逆止器，在必要時給相關部件交接之處進行調整和加油潤滑。檢查制動系統和緩沖裝置的銜接情況是否正常
提升機的月檢修內容則需要打開減速器的觀察孔和檢查門來仔細檢查齒輪工作情況，並使用檢查錘檢查齒輪對口螺栓是否緊固，輪輻有無發生裂紋。
對提升機的制動和安全系統進行詳細的檢查調整，認真清洗相關液壓零件和管路。在聯軸器的檢查上，需要將其拆開進行間隙、端面傾斜、徑向位移、連結螺栓、彈簧及內外齒等是否有斷裂、松動及磨損等項目檢查。
每月檢查中，需要對軸瓦的間隙、潤滑部位等進行檢查。特別是油泵、濾油器和管路等部分，需要進行清洗。
在提升機每月的固定檢查當中對已損壞或損壞嚴重的零部件進行更換。還需要對安全保護裝置和制動系統進行試驗。
❽ 斗式提升機反轉裝置和罩殼
斗式提升機的反轉裝置是為了防止出現突然停電或者故障發生時，提升機料斗版里裝載有物料，權因為斷電的發生，導致物料和料斗失去了支撐在自身重量的作用下發生料斗反轉物料傾斜，損傷提升機和罩殼的事故。
反轉裝置又叫做逆止器，市面上的逆止器種類非常多，每種逆止器所能使用的環境、條件也不盡相同，需要根據實際的生產需要來進行選擇。
提升機罩殼最主要的作用是支撐設備和密封設備，故而，提升機罩殼所選用的材質材料的好壞直接影響著整台設備的工作效率和工作性能。所以，斗式提升機罩殼部件材質要選用優質的標准件來焊制。
提升機因為結構的問題，罩殼可以分為三部分，上部分需要安裝在頭輪之外，中部就安裝在提升機提升航程之外，底部安裝在底輪之下。若是挖取式裝料方式的話，底部則設置成開放式的。
❾ 斗式提升機驅動裝置的配置
斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。
❿ 斗式提升機Y系列減速器的配置方式
斗式提升機Y系列減速器的低速軸採用十字滑塊聯軸器，與提升機的頭軸直接連接，內在設備頭軸轉容速較低時也可採用鏈傳動驅動進行生產工作。DCY型空心軸減速機常用於TZD系列斗式提升機上，減速器的空心軸直接安裝在斗式提升機的頭軸上，驅動裝置採取單點浮動支撐技術，同時裝配有檢修電機，就算是斗式提升機在正常運轉中，也可以實現檢修，如果出現問題可以檢查出來。除DCY系列外，ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器和檢修電機結構，保證斗式提升機生產的進行。
除了上述之外，在對斗式提升機的驅動裝置進行配置時，選擇用什麼類型的減速器要根據對設備驅動滾筒的轉速為基礎進行相應的速度比來進行計算確定。同時還要結合實際情況來考慮配置因素，以達到讓斗式提升機良好工作的狀態。