我國常用雙滾筒提升機調繩離合器有哪些種類
Ⅰ 單繩纏繞式雙滾筒提升機相關問題
您好!單繩纏繞式雙滾筒提升機中有一個調繩機構,用來調節鋼絲繩兩端容器的位置的。
調繩機構分為液壓調繩和機械調繩。
具體方法:
鎖上捲筒的定車裝置地鎖,啟動油泵,將操作台調繩轉換開關打到脫開位置(操作手柄與制動手柄都必須處於零位),調繩電磁閥G1工作,其餘電磁閥斷電,提升機(絞車)處於安全制動狀態。壓力油只能進入離合器油缸,而不能進入活(左)捲筒側和固(右)捲筒側的制動器油缸。此時若向前推動制動手柄,即可將離合器向外推出。在離合器推出的過程中,只要稍微推出一點,離合器裝置上行程開關閉合,離合脫開指示燈亮,表示離合器正處於脫開過程,再慢慢繼續向外推出,當固筒調繩指示燈亮,表示離合器已處於脫開狀態。
迅速拉回制動器手柄至零位,將調閘開關扳到調繩位置,電磁鐵G2通電,其餘電磁閥斷電,壓力油只能進入固定捲筒側制動器和離合器油缸,而不能進入活捲筒側制動器油缸,可以進行調繩操作。
打開地鎖,開動主電機逐漸施閘,手動慢速開車,使固定滾筒上的提升容器到達所需位置,抱閘停車,調繩完畢。
將調繩調閘開關扳到閉合位置,只有電磁鐵G1可通電,其餘電磁鐵全部斷電,壓力油只能進入固定捲筒側制動器油缸,而不能進入活捲筒側制動器和離合器油缸。此時離合器因油缸卸壓而向內推復位,讓離合器外齒與內齒完全合上,如果離合齒爪未對准不能復位,離合器不能閉合時,司機可借制動手柄和智能手柄配合稍稍前推,使固定滾筒輕輕松閘而緩動,離合器就能自動復位。當離合器逐漸退回,固筒調繩指示燈、離合脫開指示燈逐一熄滅後,表示離合齒爪已完全合好復位,至此調繩過程結束。
將調繩調閘開關轉至正常位置,提升機(絞車)恢復正常狀態。
對於以上的每一個調試方法及步驟應重復調試多次,直到完全達到調繩要求,以確保調繩的可靠性。
在每次轉換調繩調閘開關時,其觸頭均要瞬時斷開一下,如果此時制動手柄不在零位,安全迴路就要斷電將提升機(絞車)閘住。因此必須將制動手柄拉回零位才能重新打開安全閘,從而避免在松閘情況下轉換調繩調閘開關造成事故。
注意:本項說明中G1 G2閥只是將相應液壓站中電磁閥以順序列出,除功能外,不一定與具體液壓站中電磁閥標號對應。
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Ⅱ 為什麼雙滾筒提升機都調繩離合器調繩離合器的類型有哪些類型
當提升機運行一段時間後,繩子長度會抻長,導致一側提升容器在井口時另一側在井底的停車位置比原位置靠下,此時需要打開調繩離合器調繩。
當提升機換繩時,主副滾筒需要分別纏繩,纏好繩後還需要將副滾筒提升容器固定在井口,將主滾筒提升容器單獨下放到井底,此時也需要調繩離合器。
Ⅲ 洛礦雙筒提升機怎樣調繩
(1)調繩前,必須將兩鉤提升容器卸空,並將活滾筒側容器放到井底。
(2)調繩時。必須先將活滾筒固定好,力可打開離合器。
(3)每次對繩時,應對活滾筒套注油後冉進行對繩。
(4)在合離合器前,府進行對齒。並在齒上加油後,再台離合器。
(5)離合器嚙合過緊,退44出或合不進時,可以送電,使死滾筒少許轉動後再月(合),術得硬打,以防損壞離合器。
(6)調繩期間,嚴禁單鉤提升或下放。
(7)調繩結束後檢查掖樂系統,各電磁閥和離合器油缸位置准確確認無誤時方能正常提升。
固定滾筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上,左輪轂滑裝在主軸上。游動滾筒的右輪轂經襯套滑裝在主軸t,有專用潤滑油杯,以保證潤滑。襯套用於保護主軸和輪轂,避免在調繩時使軸和輪轂磨損和擦傷。左輪轂用切向鍵固定在軸上,並經調繩離合器與滾筒連接。滾筒為焊接結構,輪輻由鋼板製成。筒殼外邊一般均裝有木襯,木襯上車有螺旋繩槽,以便使鋼絲繩有規則地排列,並減少鋼絲繩的磨損。雙滾筒提升機都裝有調繩離合器,其作用是使游動滾筒與主軸連接或脫開,以便需要調節繩長或更換提升水平時,2個滾筒可以有相對運動。調繩離合器主要有3種類型:齒輪離合器、摩擦離合器和蝸輪蝸桿離合器。應用最多的是齒輪離合器。