液壓提升器提升速度慢

❶ 如何解決拖拉機農具提升緩慢的液壓故障問題

你好：你的554可能是分配器卡閥了，把分配器卸下來分解清洗就好了。

❷ 東方紅950拖拉機液壓提升慢如何修理

①進油管吸入空氣。這是因為進油管與液壓泵、油箱連接處的密封不嚴，油管損壞或主動齒輪的油封損壞等都會使空氣進入油道，造成空氣和油攪和成泡沫狀，產生乳化。氣體受壓後體積縮小，工作壓力降低，造成農具提升緩慢。要認真檢查管路和0形密封圈，必要時擰緊螺母及更換0形密封圈。如發現氣孔，一定要重新焊好。如發現工作壓力不足，並且在油箱內出現泡沫，應立即排除液壓系統的空氣。排除方法，操縱分配器手柄，連續升降數次，然後將液壓缸上、下腔放氣螺塞擰松，待空氣排盡後再擰緊。管路中的空氣，一般都是由於管路接頭螺母、螺釘松動，或0形密封圈老化損壞及焊接氣孔等引起。
②分配器中的回油閥卡死在導向套內落不下，封閉不住回油道，從液壓泵來的油從回油閥處流回油箱，使液壓缸壓力過低。
③液壓系統的油溫過高或過低，也會使農具提升緩慢。溫度過高，油的黏度降低，漏損增加，壓力損失大。油溫過低，油的黏度高，油箱過濾器過濾緩慢，液壓油流動性能差，不易流入液壓泵吸油管，冬季易出現這種現象。因此在冬季作業前，要以液壓系統本身油循環的方式進行預熱，使油溫保持在正常的工作溫度下工作。
④液壓泵內漏嚴重，使泵的流量降低，造成農具提升緩慢。這是由於液壓泵因長期使 用而磨損或因液壓杲的密封圈失效、密封不嚴，引起泄漏。若是密封件老化或損壞，更換新密封件即可;若是軸套與齒輪副磨損，一般不做修理，需要更換新泵。
⑤分配器回油閥與閥座之間接觸不良，使密封不嚴，也會造成農具提升緩慢。可對閥與閥座用柴油清洗，裝回原位，如果是液壓油太臟，應更換液壓油。
⑥分配器安全閥壓力偏低，工作時提前打開，液壓系統內的液壓壓力降低，提升農具緩慢。解決方法：調整安全閥開啟壓力，更換安全閥彈簧。
⑦濾油器堵塞。清洗濾油器、管路和提升器殼，並更換液壓油。
⑧液壓油麵太低。應加註足夠的液壓油。

❸ 液壓挖掘機，提升大臂時，速度慢，力量小是怎麼回事

挖掘機工作時,動臂舉升緩慢.
挖掘機故障分析與排除:
挖掘機動臂舉升,是靠油泵輸出的壓力油順管道經閥進入動臂油缸的大腔(無桿腔),油缸內的活塞在工作油液壓力的作用下移動,通過活塞桿將動臂舉起.由此看來,動臂舉升的速度與進入油缸油液的壓力和流量有關.根據輸入油缸的功率等於油缸輸出的功率這一道理,再根據輸入液壓油缸的功率P等於液壓油缸的工作壓力與進入液壓油缸流量的乘積,那麼,動臂舉升緩慢多半是因輸入液壓油缸的功率減小或流量減少,也就是輸入油缸的功率減小所致.
引起輸入油缸的功率減小的原因有:
1 油泵的影響根據油缸內的活塞移動速度與進入油缸油液的工作流量成正比關系,如果液壓油泵輸出的流量減少,必然會使動臂油缸舉升緩慢.進而分析,油泵的實際流量等於油泵的理論流量與總效率的乘積(油泵容積效率與機械效率之和),如果油泵的總效率減小,則油泵實際流量也必然減小.使油泵總效率減小的主要原因是:油泵泄漏量增大和機械摩擦損失增大.
2 油缸的影響液壓油缸活塞密封圈損壞、油缸拉傷、油缸蓋密封圈損壞而引起油液竄腔或漏油,使油缸內的容積效率減小.如果活塞及頂桿的配合副裝配過緊或其他原因使機械效率減小;即油缸本身效率減小,故輸出的功率減小,其表現為動臂舉升速度緩慢.
3 油路泄漏的影響油泵的吸程段(油泵至油箱)管路密封不良而吸人空氣,影響泵油效率;油泵至油缸的壓程段向系統外漏油或通過操縱閥漏回油箱,均會使進入油缸的油液流量減小,壓力降低,導致動臂舉升緩慢.
4 油路堵塞的影響液壓系統的工作油液一般會有機械雜質,這些雜質在油路中的油流截面小的部位堵塞,使進入油缸油液流量減少,同時還會引起壓力降低.因此,致使油缸輸出功率減小而使動臂舉升緩慢.
吸油口處的濾網堵塞,會使油泵吸油段真空度增大,當達到分離油中的空氣壓力時,則使溶於油液中的空氣被分離出來,被油泵吸人而影響油泵的輸出功率.根據油缸的輸出功率等於油泵輸入油缸功率,所以因油泵輸入油缸的功率減小而使動臂舉升緩慢.
回油路部分的濾油網或散熱器堵塞,會使油缸的背壓增大.導致油缸活塞兩側壓力差減小.根據油缸的活塞移動速度與活塞兩側的壓力差存在著正比關系,當活塞兩側的壓力差減小時,動臂舉升緩慢.
5 閥的影響安全閥(過載閥或溢流閥)調定壓力過低或閥門關閉不嚴,均會造成系統內工作油液壓力下降,而油液中壓力處處相等,所以油缸內的壓力也降低,故油缸因壓力低而舉升速度緩慢.單向閥因機械雜質使閥門與閥座關閉不嚴,或閥門與閥座密封不良而關閉不嚴,其結果與上述情況相同.
換向閥的閥芯與配合副的間隙過大,造成工作時會有部分壓力油流回油箱,其結果也與上述情況相同.
6 油泵的進出油管接頭接反,油缸不動作.
挖掘機故障診斷與排除:
如果液壓工作裝置動作均緩慢,表明動臂油缸舉升緩慢的故障在主供油或總回油部分.若其他工作裝置工作速度正常,唯有動臂油缸舉升緩慢,則表明舉升無力的故障在動臂支路.
1 外觀檢查主油路外泄漏如果主油路有漏出系統外的油跡,表明是動臂舉升無力的故障所在,應順油跡查明漏油的原因,並予以排除.
2 檢查油箱內的油液若油箱內的油液嚴重不足或氣泡過多,便是由於主油路壓力不足引起的動臂舉升緩慢,應加註油液,使液面滿足高度要求.若是氣泡過多,可能是回轉接頭處油路與氣路相通,應更換回轉接頭密封圈.若油液氧化變質呈黑褐色,並發出臭味,說明油液變質,應更換.
3 檢查油溫若系統的油溫超過80度,表明是引啟動臂舉升緩慢原因所在,應予以冷卻.若冷卻後故障消失,證明散熱器散熱不良或大負荷連續工作時間過長.
另外,若油溫低時工作正常,油溫高時動臂舉升速度緩慢,表明油質變壞或系統液壓元件磨損,使系統效率降低之故.前者多發生在正常使用期,後者多發生在耗損期.
4 檢查主安全閥若將安全閥的調整螺柱旋入(每旋人一圈壓力變化2.352MPa)壓力上升至規定值,且動臂舉升速度正常,便是主安全閥調整不當所致.
若調整無效,表明是主安全閥的閥芯卡滯在開啟位置或關閉不嚴所致,應拆下進而檢查並予以排除.若調壓彈簧折斷時,應予以更換.
5 調整主安全閥調壓螺柱每旋入一圈但壓力不增加(2.352MPa),表明油泵有故障.若動臂舉升緩慢故障發生在早期(走合期),證明吸油道有漏氣;若發生在耗損期,證明油泵磨損嚴重而泵油效率低所致,應予以修理或更換.
6 檢查油缸若油缸舉升後操縱閥處於中位時,動臂有明顯的自動下降,有可能是油缸密封件密封不良,油缸安全閥關閉不嚴,油管漏油,操縱閥漏油,應進而查明原因並對症排除.
若油缸舉升緩慢發生在早期,多數是裝配油缸時密封件損壞的可能性很大;也有可能在裝配時未清除製造時的機械雜質(金屬屑、砂粒等)將安全閥閥芯或單向閥卡在開啟位置影響閥芯的關閉;管道接頭連接松動,密封圈損壞而漏油.以上原因都能引起液壓系統內壓力下降,致使動臂舉升緩慢,應進而查明原因並予以排除.
若動臂油缸的安全閥調定壓力低於規定值時,應予以調整.其方法是:將螺塞擰出,在彈簧端增加墊片升壓(墊片厚每增厚Imm,可增加壓力2.45MPa).
鏟斗油缸故障現象,原因分析、診斷與排除方法與動臂油缸基本相同.當上述油缸遇有相似故障時,可參看動臂油缸的故障分析與診斷排除.

❹ 拖拉機液壓提升器，這兩個是什麼有什麼作用

升不起來首先查看齒i輪泵是不是工作正常，液壓濾芯有沒有堵塞，再有就是油缸密封圈壞了，分配器裡面的密封圈損壞等幾方面的原因，你挨個檢查一下。
（1）油箱油麵正常時，應先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動裝置的離合器自行脫開，很可能是由於接合手柄的定位螺釘松動工作不可靠，或是爪形聯軸節磨損等造成的。
（2）液壓油溫過低或過高，也會使農具提升慢或不能提升。當油溫低於30℃時，油的赫度大，過濾緩慢，液壓油流人油缸也緩慢；而當油溫超過80℃時，油的赫度降低，則泄漏損失增多，壓力損失大。待油溫正常後再工作。
（3）分配器回油閥開啟後，在導向管內卡住，無法回位，則從油泵出來的油經分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物，液壓油臟有雜質引起的，所以說油臟是一切故障的根源。出現此故障後，可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下，或用螺絲刀從檢視孔處撥動主控制閥，以消除卡死現象。如仍不能排除，應拆卸分配器油缸總成進行清洗，必要時將導管連同回油閥一起卸下清洗，清洗後塗上機油，重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效，如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調節閥等處的密封圈不起密封作用，引起滲漏，系統油壓低也不能提升農具。可以更換失效的密封圈。
（4）油泵壓力過低，內漏嚴重，使油泵的供油量降低，造成農具提升慢。其原因主要是：卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞，引起油泵嚴重內漏（油泵有發熱症狀）。解決方法：將油泵拆開，清洗後更換各密封圈及自緊油封，型號必須正確；若軸套磨損嚴重時，可在兩軸下面墊上厚0.1～0. 3 mm的銅片（可用廢舊氣缸墊改制）。
（5）油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無間隙或間隙過小，造成提升農具時定位閥無法自動打開通向油缸下腔的油道，農具不能提升。此故障往往出現在剛修過的油缸和長期不使用的拖拉機上。應將定位卡箍沿頂桿上移，使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥，故障即也排除。
（6）油路中吸入空氣，使油液不能及時被壓到油缸。工作壓力變低，造成提升緩慢。應立刻排除系統中的空氣，方法為：打開油箱，扳動分配器手柄連續升降數次，若還不能排盡，應將油缸上腔油管連接頭放鬆或擰開，待空氣排完後再緊固，然後擰緊油箱及油管接頭。
（7）分配器安全閥漏油或開啟壓力過低，應檢查調整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠，應更換彈簧。彈簧變軟，可在尾部加適當的墊片，以增加壓力。安全閥被臟物墊起，或嚴重磨損，應予以清洗或更換磨損件。
（8）緩沖閥接頭錯裝於油缸左邊的接頭，造成提升緩慢，下降過快。將兩個接頭對調即可。

❺ 液壓吊具提升緩慢是什麼原因

可能是被吊物重心不正，各根鋼絞線受力不均勻，受力大的鋼絞線就會變得松馳了

❻ 1804拖拉機液壓提升慢怎麼調法

1804拖拉機液壓提升慢的主要辦法就是？再加一部分液壓油。這樣就好了。

❼ 如何提高液壓缸行走速度

1、液壓缸的運動速度是輸入液壓缸的流量與活塞有效面積之比。由於泄漏使推內動活塞運動的實際流量減少，因容而液壓缸運動速度降低。這時應更換活塞，以保證活塞與缸筒的合理間隙。若活塞密封圈破損應更換新件。

2、換向閥內部泄漏嚴重，換向閥內密封靠閥芯與閥孔間隙保證的。由於各種原因造成閥芯與閥孔間隙增大，於是由泵來的壓力油進人入換向閥後，將會從其內部環形縫隙由高壓腔流入低壓腔，使經過換向閥的油液流量大大降低，從而使流入液壓缸的流量減少。所以用戶需要更換換向閥。

(7)液壓提升器提升速度慢擴展閱讀：

注意事項：

1、耳環式安裝的液壓缸及耳軸式安裝的液壓缸均應注意負載方向。

2、應避免液壓缸動作時產生別勁現象。

3、應避免用固定式安裝的液壓缸驅動擺動式負載。

4、應避免液壓缸活塞桿承受較大徑向力。

5、柱塞缸不宜水平使用，必須水平安裝時應有必要措施。

6、液壓缸活塞桿軸徑過渡必須圓滑。

7、禁忌帶壓拆卸液壓缸。

❽ 雷沃拖拉機提升器速度慢是不是液壓油少啦

不是液壓油少了，而是設計的時候為了保護油缸使用壽命！

❾ 我的東風404液壓懸掛提升慢怎麼回事

液壓懸掛系統能夠根據路面的情況自動調整懸掛液壓缸的伸縮量，保證每個輪胎所承受的載荷相同。液壓懸掛系統也是車身的提升系統，可以均勻抬高車身的高度，當某一輪胎需要更換時，可關閉這個輪胎的懸掛系統而使其它懸掛升起，要更換的輪胎被方便拆下而不需要其它設備。這種技術基本上只有一個汽車品牌掌握，那就是著名的雪鐵龍汽車品牌，雖然國內非常的少見進口雪鐵龍的身影。但是這種懸架其一優點安全性強，其一缺點沒有在國內C5和國內雪鐵龍車上大量使用。在啟動汽車時，底盤升至初始位置，在熄火時底盤降至最低，一般來說離地面2CM左右，在越野時底盤升至最高20-25CM，高速行駛時底盤降至最低2-4CM左右。有些車友卻在問我空氣懸架不是也能升降嗎？其實不是，空氣懸架只能調整車身姿態，調整車輪胎壓從而實現底盤升降的，但是告訴大家。空氣懸架，只能說:調整胎壓升不了太多降不了太多，最多，升個3CM左右。底盤降最多降個2CM左右，為什麼只能升降那麼點呢，就是只能調整胎壓，不能說是升降，假如我的胎壓是2.4-2.0我可以瞬間降到1.0-1.2。又可以瞬間把胎壓升到3.0調整車輪的扁平比實現升降。而液壓懸架卻不同，直接把液壓注入懸架中，實現承上啟下的作用。其實兩者一比，就出了很大的結果了，液壓懸架比較來說升降自如，空氣懸架比較來說不怎麼好不實用。