提升變頻器制動電阻計算公式

A. 變頻器如何配製動電阻，求計算公式

下圖是丹佛斯變頻器的制動電阻演算法，應該都差不多的，如果不清楚可以到上海津信的官網上下載VLT5000的說明書仔細閱讀。

B. 變頻器配製動電阻

三相2.2KW 電機 額定電流大概在4.5A
那麼
4.5*2=9A
電阻為：750/9=83.3歐姆

自動率取10% ：那麼功率為 750*750/83.3*10%=675W
那麼你要選內80歐姆 左右容 675W左右的電阻

C. 變頻器制動電阻怎麼計算

首先估算出制動轉矩
制動扭矩 =電機
轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量）*（制動前速度-制動後速度））/375*減速時間-負載轉矩
一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小於此范圍的話就無需接制動裝置；
接著計算制動電阻的阻值
制動電阻的阻值 =制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉矩-20%電機額定轉矩）*制動前電機轉速）
在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決於常數RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。
然後進行制動單元的選擇
在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下： 制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值
最後計算制動電阻的標稱功率 由於制動電阻為短時工作制，因此根據電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小於通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數 X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率% 制動.（電子元器件基礎知識：news.qegoo.cn）

D. 變頻器的制動電阻的大小如何計算

首先估算出制動轉矩
制動扭矩 =（(電機轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量）*（制動前速度-制動後速度））/375*減速時間-負載轉矩
一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小於此范圍的話就無需接制動裝置；
接著計算制動電阻的阻值
制動電阻的阻值 =制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉矩-20%電機額定轉矩）*制動前電機轉速）
在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決於常數RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。
然後進行制動單元的選擇
在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下： 制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值
最後計算制動電阻的標稱功率 由於制動電阻為短時工作制，因此根據電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小於通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數 X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率% 制動特點 能耗制動（電阻制動）的優點是構造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。

E. 變頻器的制動電阻的大小如何計算

根據你需要消耗的功率來計算，一般這種東西以經驗為主，自己算不精確的，你參考變頻器的手冊來選就可以了，如果不夠，可以加大電阻功率和減少電阻阻值

F. 變頻器制動電阻，阻值和功率的計算，求高手解答

每一家的變頻器制動電阻選型不太一樣，但波動不大，如果沒有制動電阻選型表，可以通過計算來確定製動電阻的功率和阻值，通過計算大概阻值需要500歐以上，功率在40瓦到80瓦之間

G. 怎麼樣去確定變頻器系統中的外接制動電阻的阻值和功率，計算公式是什麼

制動單元與制動電阻的選配
A、首先估算出制動轉矩 =（(電機轉動慣量+電機負載測折算到內電機測的轉容動慣量）*（制動前速度-制動後速度））/375*減速時間-負載轉矩
一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小於此范圍的話就無需接制動裝置；
B、接著計算制動電阻的阻值 =制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉矩-20%電機額定轉矩）*制動前電機轉速）
在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決於常數RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。
C、然後進行制動單元的選擇
在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：
制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值
D、最後計算制動電阻的標稱功率
由於制動電阻為短時工作制，因此根據電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小於通電時的消耗功率，一般可用下式求得：
制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數 X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率%

H. 求：變頻器的制動電阻是怎樣計算，根據什麼原理。謝謝

1、制動電阻的計算

制動電阻的選型：動作電壓710V。電阻功率（千瓦）=電機千瓦數*(10%--50%)，制動電阻值（歐姆）

粗略演算法：R=U/2I~U/I 在我國，直流迴路電壓計算如下：U=380*1.414*1.1V=600V

其中，R：電阻阻值，U：直流母線放電電壓，I：電機額定電流。

2、變頻器制動電阻原理：

當伺服電機制動的時候，該伺服電機處於發電狀態。這意味著能量將會返回到伺服驅動器的直流母線上。因為直流母線包含電容，所以直流母線電壓會上升。

電壓增加的多少取決於開始制動時電機的動能以及直流母線上電容的容量。如果制動動能大於直流母線上的電容量，同時直流母線上沒有其他驅動器容納該能量，那麼驅動器將會通過制動電阻來消耗該能量，或者將其反饋給供電電源。

(8)提升變頻器制動電阻計算公式擴展閱讀：

制動電阻接在直流母排上：

當變頻器減速的時候，變頻器輸出頻率降低，但是電機由高速變低速的時候，電機由電動狀態編程發電狀態，發的電就通過IGBT開關的時候返回到直流母線了，所以制動的時候會導致直流母線電壓升高。

制動電阻使用的時候要配合制動單元，當制動單元投入的時候，檢測直流母線電壓過高，就會控制制動單元內的IGBT導通（和變頻輸出似的，間斷導通）進行放電，當電壓下降到設定值以下是，停止觸發。

I. 變頻器制動電阻阻值、功率的選擇

變頻器制動電阻的功率是這樣選的:
功率=電阻每工作一次消耗的能量(KJ)/制動(消耗能量)間隔的時間(S)。其專中電阻每工作一次消耗的能量(KJ)是功率乘以時間。屬

所以變頻器制動電阻要選擇在電機功率的50%左右,從成本考慮,功率越大肯定更安全,但成本就高了。如果選小了,成本是低了,但制動時間長了、制動次數多了、制動間隔短了都會造成制動電阻承受不了施加在它身上的能量而燒毀。

(9)提升變頻器制動電阻計算公式擴展閱讀：

電阻功率計算方法:

電阻功率= 電機功率* （10%--15% ）

一般負荷W(Kw)= 電機功率* 10℅

頻繁制動（ 1 分鍾5 次以上） W(Kw)= 電機功率* 15 ℅

長時間制動（每次4 分鍾以上） W(Kw)= 電機功率* 20℅

一般制動電阻器的選擇應使制動電流Is 不超過變頻器的額定電流Ie,制動電阻最大功率Pmax 要小於1.5 倍的變頻器功率,然後與過載系數相乘。過載系數與減速時間和持續制動時間有關,具體要廠家提供電阻器過載系數及參數樣本。

參考資料來源：網路-變頻器

參考資料來源：網路-變頻器原理

J. 變頻器制動電阻的計算方法

制動電阻的計算主要是你的制動量大小的計算，主要原理是把負載的慣性能內量消耗在電阻上。其實高中物理容就學過的。
位能性負載：mgh=P=I2/R=V2/R(2是平方符號）其中，m是負載物體最大質量，h是物體最高高度。
平移性負載：1/2mV2=P=I2/R=V2/R(2是平方符號）其中v是負載最大速度
這樣就可以計算出所需要的電阻的阻值和功率了。