小車提升動力用哪一種動力器好

A. 汽車要提升動力,都需要改些什麼

汽車想要提升動力，可以進行下述的改裝：

1、排氣、發動機進氣的改裝：

排氣系統改裝，減少排氣回壓，減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等於延長了氣門的重疊時間。譬如換大流量空氣格（如冬菇，水洗空濾等）；改裝機械增壓器，廢氣增壓器，都屬於改裝進氣范疇；還有的是排氣分三段，三元，消音鼓，和減震鼓，三部分，分別替換和全部替換效果不同。

2、定期清理三元催化器：

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。它也是屬於排氣系統的。定期清洗三元催化器，在日常駕駛時也盡量不要發生磕碰。

3、進行輪胎的改裝：

輪胎改裝更為簡單，且比較容易被車主接受。首先改裝輪胎之後在視覺效果上比較好，汽車更具動感。只是提醒車主換小輪胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺點是整車穩定向相對較差，而大輪胎就相反。

(1)小車提升動力用哪一種動力器好擴展閱讀

無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。更換凸輪軸時，引擎便絕不容許超越廢氣標准。

無須申報的改裝日本法列出了八十多種無須申報的改裝零件，亦將之統稱為[指定部品]。它們大致上分為兩大類別，即附件和關乎行駛性的零件，每一類又細分多個組別。車輛若純粹換裝[指定部品]，改裝後有沒有違反上述的大原則，車主便無須更改汽車的登記資料。

為免消費者買到不合格的零件，日本坊間有售的[指定部品]在發售前均需通過有關方面的測試，證明產品符合[保安基準]。如此一來，買家只需確定產品附有合格標簽，便可安心購買，亦不怕換裝違反改裝法例。

B. 哪些動力裝置可以給小車加動力

動力裝置可以給小車加動力，如果該小車是自然吸氣發動機的話一般可以考慮加裝渦輪增壓器來提升動力。

C. 怎樣增大小賽車的動力怎樣延長動力作用於小車的時間

1、換汽缸墊片或改造汽缸

發動機的燃燒效率左右著混合氣的爆發力，如何在最短的時間內完成發動機的燃燒過程，產生最大限度的爆發力，這就和提升發動機動力有著極為密切的關聯。

要想讓發動機在燃燒過程中產生更大的爆發力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變燃燒室的形狀和容積，這就涉及到油路的改變。

2、增大排氣流量是關鍵

換一個口徑大、流量快的排氣管可以讓動力提升更快。發動機從0達到3000轉的轉速可能需要3至4秒,換一個流量更大的排氣管則可減少1至2秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人興奮,就像大功率的運動型汽車,一般排氣管中段管徑比原來的大15%左右較適合。另外,如果選擇假冒或質差的濾清器,則會破壞發動機部件。

3、加裝特殊裝置改變空氣成分

還有一種新的提升動力、節約燃油的方法，就是改變進入發動機的空氣分子結構，使其充分燃燒。讓空氣在進入發動機之前，首先通過一組化學物質組成的裝置，其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬。空氣經過這些金屬組合時，便會產生化學作用，分解出氫（H）離子和氧（O）離子，而這兩種離子都有助燃的作用。同時，空氣中的負離子會產生紅外輻射磁化作用，進而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況，全面激發空氣的活性。

4、提升點火效率

由於目前大多數車輛都採用無分電器的高壓點火系統,高壓線和火花塞損失了很大一部分能量,實際用於點火的電壓只佔很少一部分,因此減少點火系統的能量損失,使用高能量穩定的火花塞、混合均勻的混合氣,好的油品,可提高一成左右的動力。

D. 三年下冊科學哪些動力裝置,可以給小車加動力

動力的話要找相關的測評和安裝試試。

E. 汽車刷 ECU 提升動力，長期使用對車會有什麼影響

首先對自吸來發動機來說，自刷ECU就是多此一舉，但是你非要刷也可以，只不過是帶來的動力提升不明顯。

其次就是一些買菜代步車，本來對動力的需求就不高，而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車，以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU，大功率的發動機會有更多的保留性能，並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能會帶來一些負面影響：

1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之後需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。

2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響。

3.4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛狗帶了，4S店可以拒絕提供質保。

4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。

F. 我們可以用哪些方法給小車裝上動力

你想給小車裝上動力，關鍵是看你是什麼車。想裝什麼樣的動力，而有一點更為重要的是私自給非機動車安裝動力裝置是違反交通規則的，如果你騎這樣車上路很可能會受到交警的處罰。

G. 小汽車使用的動力是什麼

普遍還是汽來油，自個別有買柴油版的，目前有一部分人為了省錢，改了油氣兩用，當然了，這部分人多數開的是一些老舊車輛或低價車，誰也不會把自己的寶馬改成油氣兩用的。還有一部分人用油電混合動力的，相對而言技術進步較大，能夠正常使用，純電動機的還沒見過，畢竟電能存儲量有限，萬一出個門啥的，到哪充電也是大問題。
汽油機:以汽油為燃料,採用電點火,轉速一般在3000~6000轉/分，甚至高達每分萬轉。功率由幾百瓦至幾百千瓦。在農林方面廣泛用作採茶機、割草機、機鋤、噴葯機、割灌機、機鋸等的動力;在交通方面用作摩托車、汽車、小艇的動力。此外，用於通信和電影放映機的小型發電機組，采礦用鑿岩機、建築用打夯機等，無不以小型汽油機作動力。早期的飛機曾以大型汽油機為動力，後已基本上為渦輪機，特別是噴氣式發動機所取代。汽油機的排放物對人類環境的污染毒害十分嚴重。

H. 1.3排量的小車如何提升起步時的動力

小排量轎車（1.3排量以下）提速慢、動力差的弱點更加的顯現了出來；對原車不作任何改動、沒有任何損傷的情況下，有無辦法來解決這一問題，答案是肯定的；我們通過對大批的小排量車輛簡單的加裝、替換配件，實踐證明，是可行的，效果是非常明顯的。下面就把這一簡單、適用、經濟的方法介紹給大家：

1． 通過加裝SD-TSQ-01型負增壓提速器：

可彌補大部份汽車原廠加速遲緩現象，提升扭力，油門輕快，起步有力。安裝之後，汽車將會出現以下現象：提速性能更好，爬坡可省約一個擋位（各車發動機的工況不同，效果也不一樣），起步時油門變得更輕，重車身的汽車起步明顯變得輕巧、順暢（沒有方向助力的車效果顯著）。

小排量轎車（1.3升以下）如何提升動力

SD-TSQ-01型負增壓提速器的工作原理，是通過在精密控制的條件下改變進入發動機的空氣量，使之重新調節混合氣的比例，使得油氣比達到一個恰當的值，讓進入汽缸內的燃料能充分燃燒，輸出更強的動力。更趨經濟性，從而既能提升扭力，又能在一定程度上節省油料(理論數據：節省10%左右)。

廢氣環保凈化性有明顯效果。消除不良尾氣，即裝見效。其原因是：優化了發動機的燃燒，排氣管尾部將會排出大量水分，排氣管內的黑粉積炭在行駛數天後將因水分的沖刷而變得清潔，排除的廢氣不再有像瓦斯一樣的臭味。

永久性產品，換車可繼續使用。它沒有任何傳動設備，非常堅固耐用，施工迅速，不會對發動機本身作任何改動，它安裝在汽車進氣歧管處，位置在節氣門之後，不受電腦控制，不影響原車配置、所以不會對原車造成任何破壞，且日後換車時可以拆除移至新車上繼續使用。
2.通過更換原車點火線、火花塞：

使用內外層全硅膠材料、屏蔽地線結構的點火線，可有效的降低高壓電磁波產生的干擾，使整個電路體系的平衡達到完美的狀態，同時硅膠具有良好的耐高溫及抗老化性，不易損壞，壽命更持久。

高性能的點火線與原車所配點火線相比較有八大優勢：

燃燒熱值提高130%

燃油消耗降低5%—10%

提速迅猛

動力提升10%—20%

減少燃燒室積碳

廢氣排放量減少5%—20%

延長發動機壽命

獨有屏蔽保護功能

用享譽滿全球的日本原裝NGK銥、鉑金火花塞替換原車配置的普通火花塞，無論是在使用壽命上還是在性能上，NGK銥、鉑金火花塞都大大的優於普通火花塞，其特點如下：

點火強度高、提速快、燃燒充分、廢氣少、省油、壽命長（原車的1—2倍）等優點。

結構及性能：使中心電極部分大量的熱量盡快散去，在中心電極上到中心電極的頂端嵌入了銅芯而形成的構造；高溫下的絕緣體、導熱性卓越，具有很強的抗熱沖擊（急冷、急熱）性能；用特殊粉末將絕緣體和主體金屬部件連接在一起，具有優秀的氣密性，構造上也很結實；使用特殊鎳合金電極，具有優秀的耐用性，從結構設計上力求使發動機做到從低速到高速都以最大輸出功率進行運轉。

通過以上介紹和了解，簡單的加裝SD-TSQ-01型負增壓提速器，以及更換高性能的點火線、火花塞，小排量的汽車在提速、動力、節油方面就會得到明顯的改善和提高，兩者結合效果尤佳；在炎炎的夏季使用空調時就不用擔心動力不足等問題。

以1.1排量「奇瑞QQ」為例：

SD-TSQ-01型負增壓提速器，安裝價格980元/只

點火線、火花塞，安裝價格780元/輛

I. 小轎車比較省油動力好有那些品牌呢

每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：
1、確保輪胎氣壓正確版。換成省油權輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調准。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。