樹脂砂強度計

Ⅰ 樹脂砂的配比用量

1．優先採用砂型鑄造據統計，我國或是國際上，在全部鑄件產量中，60～70%的鑄件是用砂型生產的，而且其中70%左右是用粘土砂型生產的。主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。所以象汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產的。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。一般來講，對於中、大型鑄件，鑄鐵件可以用樹脂自硬砂型、鑄鋼件可以用水玻璃砂型來生產，可以獲得尺寸精確、表面光潔的鑄件，但成本較高。當然，砂型鑄造生產的鑄件精度、表面光潔度、材質的密度和金相組織、機械性能等方面往往較差，所以當鑄件的這些性能要求更高時，應該採用其它鑄造方法，例如熔模（失臘）鑄造、壓鑄、低壓鑄造等等。2．鑄造方法應和生產批量相適應例如砂型鑄造，大量生產的工廠應創造條件採用技術先進的造型、造芯方法。老式的震擊式或震壓式造型機生產線生產率不夠高，工人勞動強度大，雜訊大，不適應大量生產的要求，應逐步加以改造。對於小型鑄件，可以採用水平分型或垂直分型的無箱高壓造型機生產線、實型造型生產效率又高，佔地面積也少；對於中件可選用各種有箱高壓造型機生產線、氣沖造型線，以適應快速、高精度造型生產線的要求，造芯方法可選用：冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯方法。中等批量的大型鑄件可以考慮應用樹脂自硬砂造型和造芯。單件小批生產的重型鑄件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能適應各種復雜的要求比較靈活，不要求很多工藝裝備。可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；對於單件生產的重型鑄件，採用地坑造型法成本低，投產快。批量生產或長期生產的定型產品採用多箱造型、劈箱造型法比較適宜，雖然模具、砂箱等開始投資高，但可從節約造型工時、提高產品質量方面得到補償。低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產。3．造型方法應適合工廠條件例如同樣是生產大型機床床身等鑄件，一般採用組芯造型法，不製作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則採用砂箱造型法，製作模樣。不同的企業生產條件（包括設備、場地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什麼產品和不適合（或不能）做什麼產品。4．要兼顧鑄件的精度要求和成本各種鑄造方法所獲得的鑄件精度不同，初投資和生產率也不一致，最終的經濟效益也有差異。因此，要做到多、快、好、省，就應當兼顧到各個方面。應對所選用的鑄造方法進行初步的成本估算，以確定經濟效益高又能保證鑄件要求的鑄造方法。

Ⅱ 環氧樹脂砂漿強度是多少

資料：環氧砂漿的配製表環氧基液配合比(重量比,單位g)材料名稱環氧樹脂固化劑增韌劑稀釋劑化學名稱6101乙二胺二丁脂丙酮配合比10071520環氧基液配製過程：環氧樹脂加熱至60℃,加入二丁脂和丙酮拌勻,再加入乙二胺拌勻.環氧基液在此作為溶劑.表2環氧砂漿配合比(重量比,單位g)材料名稱環氧樹脂固化劑增韌劑稀釋劑化學名稱6101乙二胺二丁脂丙酮配合比100101020填充料425號水泥300砂375石棉100環氧砂漿配製工藝過程：環氧樹脂加熱至60℃,加入二丁脂和丙酮拌勻,加入乙二胺拌勻,再將預熱至30℃的填充料加入拌勻.4施工時的工藝要求施工時,氣溫不低於15℃,不超過40℃,環氧基液的塗抹厚度不超過1mm,塗刷基液需間隔30min後,才能粘貼玻璃絲布,以防產生氣泡.施工結束後,要用草袋子或黑塑料布遮蓋,嚴禁用水養護.5注意事項配合時,要用計量工具准確計量；乙二胺加入後,盡可能立即施工,以防環氧固結；在拌合乙二胺和丙酮時要避免與皮膚接觸.環氧砂漿主要是對預制構件的裂縫進行封堵,但是對結構來說沒有什麼幫助,主要是為了防止海水沿裂縫流進構件,腐蝕鋼筋,我覺得在配製裡面還要摻加一定量的白水泥.謝謝樓主的共享,我們現在的部分柵欄板就有這方面的問題,但是我們採取的是一種液體的修補液,滲透力特別的強,修補後也挺好的.環氧的用途遠不止對預制構件的裂縫進行封堵,它的強度可以達到50以上.它的用途很廣,例如軌道螺栓孔固孔、修補、及水下構件的封堵等等.以下配比經我公司試驗,水下強度可以達到70,比軌道專用膠泥效果好.環氧：聚醯胺：丙酮：水泥：砂＝1000：500：100：1000：1500環氧：乙二胺：二丙酯：丙酮：砂＝1000:：80：100：100：2500

Ⅲ 有沒有什麼專業儀器檢測樹脂砂的抗壓強度，最好是機械化的 能排除人為因素影響

硬度計，不過有很多種，

Ⅳ 鑄造用呋喃樹脂砂的性能測試

呋喃樹脂砂固化劑一般有氯化銨水溶液或對甲苯磺酸水溶液，混好的砂可在專不加熱的情況下固屬化，這時固化劑的比例較多，一般用於手工造型。固化劑量加入占樹脂量的20%-30%時，採用熱固化，熱固化採用熱芯盒制芯方式，效率較高，尺寸精度較好。鑒於生產方式不同，做抗拉試驗所需要的8字試樣製作也不一樣，如果手工造型，應手工製作8字樣，需要木質或金屬或塑料芯盒；採用機器制芯，應該採用專門的熱芯盒制樣機製作8字樣，需要金屬芯盒。一般做抗拉強度和發氣量，不做抗壓或抗剪，也不做透氣性。具體做什麼性能，應根據工藝和產品的需求來做，看到底哪個指標很重要，不控制好會影響產品的質量，就應該測試該指標。

Ⅳ 鑄造用砂的顆粒度和強度有什麼特別的要求樹脂砂和水玻璃砂有什麼區別！

水玻璃砂退讓性好，潰散性好，同樣尺寸精度沒有樹脂砂高。樹脂砂表面精度高，高溫專下強度高，但是樹脂屬砂容易有裂紋 。
水玻璃砂原材料成本低，退讓性好，可防止鑄件產生熱裂缺欠。 水玻璃無毒、無味是目前公認的環境友好型黏結劑 。

Ⅵ 樹脂砂的配比和用量

新世紀鑄造網·鑄造技術·鑄造方法選擇的原則

1．優先採用砂型鑄造
據統計，我國或是國際上，在全部鑄件產量中，60～70％的鑄件是用砂型生產的，而且其中70％左右是用粘土砂型生產的。主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。所以象汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產的。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。

一般來講，對於中、大型鑄件，鑄鐵件可以用樹脂自硬砂型、鑄鋼件可以用水玻璃砂型來生產，可以獲得尺寸精確、表面光潔的鑄件，但成本較高。

當然，砂型鑄造生產的鑄件精度、表面光潔度、材質的密度和金相組織、機械性能等方面往往較差，所以當鑄件的這些性能要求更高時，應該採用其它鑄造方法，例如熔模（失臘）鑄造、壓鑄、低壓鑄造等等。

2．鑄造方法應和生產批量相適應
例如砂型鑄造，大量生產的工廠應創造條件採用技術先進的造型、造芯方法。老式的震擊式或震壓式造型機生產線生產率不夠高，工人勞動強度大，雜訊大，不適應大量生產的要求，應逐步加以改造。對於小型鑄件，可以採用水平分型或垂直分型的無箱高壓造型機生產線、實型造型生產效率又高，佔地面積也少；對於中件可選用各種有箱高壓造型機生產線、氣沖造型線，以適應快速、高精度造型生產線的要求，造芯方法可選用：冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯方法。中等批量的大型鑄件可以考慮應用樹脂自硬砂造型和造芯。

單件小批生產的重型鑄件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能適應各種復雜的要求比較靈活，不要求很多工藝裝備。可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；對於單件生產的重型鑄件，採用地坑造型法成本低，投產快。批量生產或長期生產的定型產品採用多箱造型、劈箱造型法比較適宜，雖然模具、砂箱等開始投資高，但可從節約造型工時、提高產品質量方面得到補償。

低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產。

3．造型方法應適合工廠條件
例如同樣是生產大型機床床身等鑄件，一般採用組芯造型法，不製作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則採用砂箱造型法，製作模樣。不同的企業生產條件（包括設備、場地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什麼產品和不適合（或不能）做什麼產品。

4．要兼顧鑄件的精度要求和成本
各種鑄造方法所獲得的鑄件精度不同，初投資和生產率也不一致，最終的經濟效益也有差異。因此，要做到多、快、好、省，就應當兼顧到各個方面。應對所選用的鑄造方法進行初步的成本估算，以確定經濟效益高又能保證鑄件要求的鑄造方法。

Ⅶ 做樹脂砂用的固化劑流量用什麼儀表測量 DN10的管徑，流量范圍0.09-90g/s,粘度為50mpa.s

你的是不是混合樹脂？

Ⅷ 普通黑砂鑄造和樹脂砂鑄造對鑄件強度有什麼影響

樹脂砂型的強度比較高，但導熱能力比較差，黑砂與之相反。應該對床身剛度影響不大。或許樹脂砂略好，因為鑄型剛性好，鑄件緻密；導熱差，應力小。

Ⅸ 鹼酚醛樹脂砂強度與哪些因素有關

鹼酚的特點是強鹼性環境中溶解的小分子酚醛樹脂，個人認為樹脂砂的強度版與哪種膠黏權劑關系不大，關鍵因素是如何做到樹脂對傻子的完整塗覆，也就是混料工序的處理，並且鹼酚固化過程中會有一些發氣量，控制適當的固化速率使氣體溢出，不產生氣泡而影響塗覆效果才是關鍵的，這個比較模糊，較難控制。

Ⅹ 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

樹脂砂鑄造：是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，還能有效防止高溫液體金屬氧化，使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應，並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大，容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。

覆膜砂鑄造產品的特點：

1、快固化；

2、抗脫殼；

3、抗變形；

4、抗粘砂；

5、易潰散。

(10)樹脂砂強度計擴展閱讀：

樹脂砂鑄造的原理分析：

鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用，或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。

1、塗料附著力差：填砂震動時造成塗料剝落，引起鑄件粘砂，

2、塗料膨脹系數大：與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。

3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物，對塗料和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物更多，粘砂層更後），造成鑄件粘砂，有時雖未產生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料，及產生粘灰。

覆膜砂的主要品種如下：

1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。

2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。

3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。

4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。

5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。