樹脂制芯

1. 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

樹脂砂鑄造：是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，還能有效防止高溫液體金屬氧化，使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應，並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大，容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。

覆膜砂鑄造產品的特點：

1、快固化；

2、抗脫殼；

3、抗變形；

4、抗粘砂；

5、易潰散。

(1)樹脂制芯擴展閱讀：

樹脂砂鑄造的原理分析：

鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用，或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。

1、塗料附著力差：填砂震動時造成塗料剝落，引起鑄件粘砂，

2、塗料膨脹系數大：與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。

3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物，對塗料和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物更多，粘砂層更後），造成鑄件粘砂，有時雖未產生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料，及產生粘灰。

覆膜砂的主要品種如下：

1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。

2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。

3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。

4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。

5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

2. 射芯機兩種原材料覆膜砂和樹脂砂有什麼區別

坤來 泰射芯機來告訴你吧
射芯自機從型砂的原材料的不同可以分為覆膜砂射芯機和樹脂砂射芯機。很多人都會以為樹脂砂就是覆膜砂，但是其實它們兩個是不一樣的。

樹脂砂是指以人工合成的樹脂作為砂粒的粘結劑的型砂，而覆膜砂雖然也是採用覆有一層固體樹脂膜的型砂，但是它們的樹脂不同類型，用來催化粘結的固化劑也不一樣。而且樹脂砂是自硬砂、冷硬化，用固化劑硬化；而覆膜砂是熱硬化，通過加熱來硬化。

雖然射芯機的兩種原材料不同，粘結的方式不一樣，但是它們都能給予鑄件的尺寸精度和鑄型或型芯必要的強度。

3. 樹脂砂和潮模砂 制芯有什麼不同

潮模砂、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂 都屬於鑄造中的砂鑄，不過版是不同的粘結權劑的區別。
潮模砂、粘土砂、濕型砂是一樣的，粘結劑都是普通粘土或膨潤土，由於在混砂過程中要加入水，所以就叫潮模砂。
水玻璃砂的粘結劑是鈉水玻璃，一般通過吹二氧化碳硬化或加硬化劑自硬化。
覆膜砂的粘結劑一般是酚醛樹脂，有微毒，一般用來說砂芯用。
樹脂砂的粘結劑為呋喃樹脂，樹脂砂造型在澆注後發氣量比較大。目前用樹脂砂造型的鑄件質量在砂鑄中是最好的。

4. 我國拿下哪一項「制芯」關鍵技術

「PM2.5，是大家很熟悉的微小顆粒物，直徑小於或等於2.5微米。但我們研製這種製造晶元的關鍵材料，在過程中如果進入了哪怕PM1.0的粉塵，這個材料就是廢品，就不能被應用到晶元當中。」

唐一林簡單一句話，道出了集「超純凈」與「超均勻」於一體的制芯新材料——「光刻膠用線性酚醛樹脂」對環境的苛刻要求。5月初，這位亞洲最大酚醛樹脂生產基地的掌舵者告訴媒體，歷時26年，用於晶元製作的國產高端電子樹脂研製成功。專家認為，這種高端材料打破了美日等國壟斷，可大大加速我國自主晶元的研製進度。

作為晶元的核心材料，光刻膠及光刻膠用樹脂的技術曾長期由國外壟斷，中國長期依賴進口。1992年，唐一林開始組建團隊，著手酚醛樹脂的研發，並嘗試進行生產，但由於生產裝備落後，不掌握核心技術等原因，他們經歷了許多挫折，未能做出好的產品。無奈之下，只能將目光投向海外。1997年，經過嚴謹甄選，多輪談判，聖泉最終與英國海沃斯礦物及化學品有限公司達成了合作，引進了英國最先進的酚醛樹脂生產技術。

「核心技術受制於人是最大的隱患，而核心技術靠化緣是要不來的，只有自力更生。」作為過來人，唐一林深刻理解這句話的內涵。

在引進外智的同時，他沒有放下自主力量，引進了以原天津樹脂廠總工李乃寧高工為首的一系列研發骨幹；2007年，與中科院化學所合作成立了「酚醛樹脂技術研究中心」，引進並開發了包括火箭耐燒蝕材料在內的多個航天及軍工項目；之後，建成了博士工作站，與多個院校開展了產學研合作；2011年，又引進了日本先進的環氧樹脂生產技術，建成了國內最大的電子級特種環氧樹脂車間……

2017年，按照全球公認的獨角獸劃分標准，聖泉被中國證監會下屬的全國中小企業股份轉讓系統公司官方認定為「獨角獸」。而此時，他們的自主酚醛，已在多個國字型大小工程中充當大任。其中，先進樹脂材料——輕芯鋼服務於高鐵、磁懸浮列車；最新開發的特種樹脂和高端復合材料打破國外技術壟斷，已經被應用於國家航空航天器、火箭及導彈等軍工製品中；酚醛微球自「神舟八號」開始，連續被用於「神舟」系列中。

「中國從不缺乏晶元技術，也不缺乏晶元用材料，缺乏的是晶元鏈條上的企業擰成一股繩兒的聚合力，缺乏的是企業向深處鑽研的耐力。」利用26年探索終於磨礪出自己的「制芯」關鍵材料。唐一林認為：「我們之所以能研發成功，就是因為這個科研團隊有一股沒有突破絕不回頭的耐力。這可以為任重道遠的中國晶元科研提供些許參考。」

5. 覆膜砂與樹脂砂的區別是什麼

樹脂砂原砂分為普通樹脂砂、水洗樹脂砂、擦洗樹脂砂等幾類，由於擦洗砂中含泥量已經很少，故可大大減少樹脂砂的浪費，應優先選擇。其次選水洗樹脂砂，但決不能使用未經處理的原砂。選擇樹型砂時，一要遵循就近選擇的原則，這樣一方面可減少昂貴的運費，另一方面可保障供應樹脂砂，不影響生產。二要盡量選用角形系數低的原砂。同時，由於各擦洗砂生產企業的技術水平和設備裝備水平不同，其生產的擦洗砂的質量也不同，因此，如果有條件的話，在確定用樹脂砂時，應對擦洗砂生產企業進行考察，考察其技術狀況、設備狀況及砂源狀況等，並從中發現對方的砂質量控制結果。總之，在選擇樹脂砂原砂的過程中，最好通過試驗對比的辦法，參照其它方面問題，在保證生產、保證質量的前提下，使樹脂砂生產成本降到最低程度。

覆膜砂是專業術語，指砂粒表面在造型前即覆有一層固化樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。用於鑄鋼件、鑄鐵件。

樹脂砂是由熱塑性壓克力或聚合熱固胺類製成的顆粒，有角的顆粒設計，為大部分乾式條狀表面鍍膜，提供了有效的處理方法。塑料具化學惰性，透過適當的使用與回收，這種乾式條狀方式可降低有害廢物的產生，減少環境污染。

6. 樹脂砂的配比用量

1．優先採用砂型鑄造據統計，我國或是國際上，在全部鑄件產量中，60～70%的鑄件是用砂型生產的，而且其中70%左右是用粘土砂型生產的。主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。所以象汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產的。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。一般來講，對於中、大型鑄件，鑄鐵件可以用樹脂自硬砂型、鑄鋼件可以用水玻璃砂型來生產，可以獲得尺寸精確、表面光潔的鑄件，但成本較高。當然，砂型鑄造生產的鑄件精度、表面光潔度、材質的密度和金相組織、機械性能等方面往往較差，所以當鑄件的這些性能要求更高時，應該採用其它鑄造方法，例如熔模（失臘）鑄造、壓鑄、低壓鑄造等等。2．鑄造方法應和生產批量相適應例如砂型鑄造，大量生產的工廠應創造條件採用技術先進的造型、造芯方法。老式的震擊式或震壓式造型機生產線生產率不夠高，工人勞動強度大，雜訊大，不適應大量生產的要求，應逐步加以改造。對於小型鑄件，可以採用水平分型或垂直分型的無箱高壓造型機生產線、實型造型生產效率又高，佔地面積也少；對於中件可選用各種有箱高壓造型機生產線、氣沖造型線，以適應快速、高精度造型生產線的要求，造芯方法可選用：冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯方法。中等批量的大型鑄件可以考慮應用樹脂自硬砂造型和造芯。單件小批生產的重型鑄件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能適應各種復雜的要求比較靈活，不要求很多工藝裝備。可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；對於單件生產的重型鑄件，採用地坑造型法成本低，投產快。批量生產或長期生產的定型產品採用多箱造型、劈箱造型法比較適宜，雖然模具、砂箱等開始投資高，但可從節約造型工時、提高產品質量方面得到補償。低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產。3．造型方法應適合工廠條件例如同樣是生產大型機床床身等鑄件，一般採用組芯造型法，不製作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則採用砂箱造型法，製作模樣。不同的企業生產條件（包括設備、場地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什麼產品和不適合（或不能）做什麼產品。4．要兼顧鑄件的精度要求和成本各種鑄造方法所獲得的鑄件精度不同，初投資和生產率也不一致，最終的經濟效益也有差異。因此，要做到多、快、好、省，就應當兼顧到各個方面。應對所選用的鑄造方法進行初步的成本估算，以確定經濟效益高又能保證鑄件要求的鑄造方法。

7. 樹脂砂鑄造和覆膜砂鑄造有什麼區別呢

在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一層固態樹脂膜的型砂、芯砂稱為覆膜砂，也稱殼型(芯)砂。它最早是一種熱固性樹脂砂，由德國克羅寧(CRONING)博士於1944年發明。

其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。現已發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(如烏洛托品)與潤滑劑(如硬脂酸鈣)通過一定的覆膜工藝配製成膜砂，覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔體的體型結構，從而使覆膜砂固化成型。

覆膜砂一般為干態顆粒狀，近年來我國已有廠家開發出濕態和粘稠狀覆膜砂。樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂、固化劑混合均勻後放入沙箱、模樣中造型制芯,合箱後進行澆鑄.樹脂砂是統稱，覆膜砂是樹脂砂的一種。

樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂混合後形成樹脂砂,把樹脂砂打入模具型腔中,通過加熱或催化劑方法使其成型,成型後的坭芯再放入澆鑄模具中進行澆鑄.

覆膜砂就是直接成型,不像樹脂砂那樣需要通過原砂和樹脂混合後再成型

樹脂砂鑄造是利用呋喃樹脂和固化劑進行造型生產的鑄造，即用擦洗砂、呋喃樹脂和固化劑按比例進行混制，凝固後澆鑄的鑄造;覆膜砂鑄造是利用擦洗砂、酚醛樹脂、硬脂酸鈣、烏洛托品混制出覆膜砂，再進行加熱，凝固後造型的。

8. 熱芯盒制芯工藝有什麼特點 詳細

熱芯盒制芯工藝有什麼特點 熱芯盒法制芯，是採用液態熱固性樹脂和催化劑配製芯砂，填入加熱到一定溫度的芯盒內，貼近芯盒表面現象的砂芯受熱，其黏結劑在很短時間即可縮聚而硬化（其固化時間只需幾分鍾）。它為快速生產尺寸精度高的中小砂芯（砂芯最大壁厚一般為了 50~75mm）提供了一種非常有效的方法，特別適用於汽車、拖拉機或類似行業大量流水生產中小型砂芯。 但是，用此法制芯有以下缺點：能耗高；發氣多，使操作者感到不適；因為芯盒需加熱到較高溫度，必須用金屬製作，製造工藝相對較復雜；砂芯厚度受限制，特別是截面尺寸有突變時，易出現某些截面硬化過度，而另一些截面硬化不足的現象，因而砂芯破損率大。如果砂芯截面過厚，可設計成分塊的，然後粘合成中空的砂芯，既有利於砂芯的固化，又可節約原砂與樹脂。 熱芯盒制芯工藝可採用呋喃樹脂作黏結劑，也可採用熱固性酚醛樹脂和脲醛樹脂。但是熱固性酚醛樹脂的保存期短，一般只能存放三個月，夏季還要短些。酚醛樹脂砂的常溫強度及硬化速度都不如脲醛樹脂，但是它含氮量極少，熱強度、發氣量、抗吸濕性都比脲醛樹脂砂好。脲醛樹脂成本較低，常溫強度高，硬化速度快，砂芯出砂性能好，但是樹脂黏度較大，不易混勻，砂芯熱強度低、發氣量大、吸濕性大、含氮量高。澆注時脲醛樹脂受熱分解，會產生氨（NH3），氨進一步分解為氮和氫，同時會向金屬中擴散。因此樹脂中氮含量越高，鑄件產生氣孔缺陷的可能性也越大。所以一些樹脂用量不大的鑄造廠往往習慣採用呋喃樹脂。 熱芯盒工藝所用的潛伏型硬化劑是強酸弱鹼鹽，最常用的是氯化銨，它在水中分解呈弱酸性，受熱後水解產物分解使酸性增強。夏季也可用硝酸銨，其作用較氯化銨弱一些。氯化銨可以和樹脂中的游離甲醛反應生成強酸，這會使樹脂砂在制芯之前硬化而失效，因此，常加入鹼性的尿素作為緩沖劑。尿素可防止樹脂砂在室溫下硬化，而不影響氯化銨受熱以後的作用。通常，將氯化銨、尿素和水按照國際慣例：3：3 配成溶液使用。 有時為改變熱芯盒砂的某些性能，要加入一些添加劑。常用的幾種添加劑見表5-59。 表5-59 熱芯盒砂常用添加劑及其作用 名稱 主要作用 氧化鐵粉（Fe2O3） 硼砂 硅烷 三氯化鐵 尿素 減少氣孔，減少滲碳，改善砂芯導熱性能 減少氣孔，但易增加吸濕性 增加樹脂與砂粒的黏合強度 溫度低時可加快硬化速度，但加入量過多會使樹脂砂流動性變壞 消除游離甲醛的刺激氣味，在常溫下中和氯化銨的酸性 不。國。

9. 樹脂砂干鑄鋼應注意什麼

鑄鋼砂型質量控抄制
在樹脂砂造型襲過程中必須保證型芯與鋼液接觸表面得到均勻緊實，避免砂型特別是砂型凹入部位的疏鬆缺陷。在砂型脫模後刷塗料前應對砂型進行仔細的修整。對型芯表面存在的錯位、披縫、

飛邊等應修磨隨形或平滑過渡，對損壞面積較小、較淺的部位修磨隨形過渡，對型芯局部存在的松砂、散砂應挖除後修補隨形。然後仔細清除型芯表面的雜物、

浮砂並保持砂型表面的清潔，為後續砂型塗料的刷塗創造良好的條件，也是獲得鑄鋼件優質鑄態表面的基礎。