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聚安子樹脂

發布時間: 2021-01-31 06:01:21

㈠ 什麼是聚氨酯樹脂

聚氨酯樹脂抄作為一種具有襲高強度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料,在日常生活、工農業生產、醫學等領域廣泛應用。用來制備聚醚型聚氨酯。聚合方法隨材料性質而不同。合成彈性體時先制備低分子量二元醇,再與過量芳族異氰酸酯反應,生成異氰酸酯為端基的預聚物,再同丁二醇擴鏈,得到熱塑彈性體;若用芳族二胺擴鏈並進一步交聯,得到澆鑄型彈性體。

㈡ 聚亞安酯與聚氨酯區別

熱度等級不同

㈢ 聚氨樹脂的用途

聚氨酯是目前最耐磨的高分子材料,磨損質量大大低於環氧樹脂。
聚氨版酯是為數不多的可以權同時具有高硬度和柔韌性的材料,可以說聚氨酯是「硬而韌」,它的抗沖擊性能非常好,比「硬而脆」的環氧樹脂更適合做地面鋪裝材料。
聚氨酯具有很好的抗濕滑性能,是製作工程輪胎、防滑輪胎、防滑鞋底的材料,因此在潮濕有水的環境,使用聚氨酯地面不易滑倒更安全。
除此之外,聚氨酯具有比環氧更好的耐腐蝕性能,可以用作對腐蝕性要求較高的環境。聚氨酯做地坪材料具有耐磨、抗沖擊,耐腐蝕性使得它的使用壽命比環氧高出若干倍

㈣ 聚乙烯樹脂有毒嗎

純的聚復乙烯是無毒的,但是聚乙烯制樹脂工藝品在製作過程中會加入少量添加劑,這些添加劑可能會有一定毒性。

㈤ 聚氨酯樹脂對人體有害嗎

對人體有害,與皮膚接觸易導致過敏症。
聚氨酯樹脂作為一種具有高強度、抗專撕裂、耐屬磨等特性的高分子材料,在日常生活、工農業生產、醫學等領域廣泛應用。用來制備聚醚型聚氨酯。聚氨酯樹脂軟膠主要用於戶外標牌、商標、首飾、鏡面、工藝品等產品表面,也可做產品的灌封,具有極好的軟性,粘合性。聚氨酯樹脂聚合方法隨材料性質而不同。
注意事項:
1、 手工滴膠對環境濕度要求較高,相對濕度在60%以內才不會產生起泡。最好安裝抽濕機。

2、 不能用木篇等帶有濕氣的工具作業,最好用金屬或塑膠工具作業。
3、 底材須乾燥,不能使用含有甘油的油墨。
4、本品(特別B膠)與皮膚接觸可能會導致過敏症,請防止皮膚接觸,如果接觸到請用大量清水及肥皂清洗。
5、大批量膠水混合會產生快速固化及高溫。
6、工業用物料,遠離兒童,防止食用。

㈥ 環氧樹脂和聚氨脂有什麼區別

一、組成不同

1、聚氨酯(PU),是多苯二異氰酸酯、聚醚多元醇,在催化劑三乙烯二胺存在的情況下交聯固化,形成高聚物。聚氨酯具有較好的粘結性、絕緣性、耐候性等特點,硬度可以調整二異氰酸酯和聚醚多元醇的含量而改變,能夠運用到各種電子電器設備的封裝上。與環氧樹脂相比,毒性大。

2、而環氧樹脂一般由雙酚A環氧樹脂、固化劑(胺類或酸酐)、助劑、填料等組成,室溫固化時間較長,可以加熱固化,固化後粘接強度大,而且硬度一般也比較大,可以做成透明的,用於封裝電器模塊和二極體等。但聚氨酯具有更好的耐候性能,高低溫下不開裂,價格稍貴。

二、用途不同

1、聚氨酯樹脂作為一種具有高強度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料,可用作滾筒、傳送帶、軟管、汽車零件、鞋底、合成皮革、電線電纜和醫用人工臟器等。

可用於製造塑料製品、耐磨合成橡膠製品、合成纖維、硬質和軟質泡沫塑料製品、膠粘劑和塗料等;用於各類木器、化工設備、電訊器材和儀表及各種運輸工具的表面塗飾。

2、環氧樹脂塗料一種高強度、耐磨損、美觀的地板,具有無接縫、質地堅實、耐葯品性佳、防腐、防塵、保養方便、維護費用低廉等優點。

可根據客戶的要求設計多種方案,如薄層塗裝、1-5mm厚的自流平地面、防滑耐磨地板、砂漿型地板、防靜電、防腐蝕地板等。產品適用於各種場地,如廠房、機房、倉庫、實驗室、病房、手術室、車間等。

(6)聚安子樹脂擴展閱讀

聚氨酯和普通環氧樹脂產品特性

1、兩者都具有抗拉伸性好,不龜裂、不脫落等性能;

2、兩者都具有耐強酸、鹼、鹽及各種油類物質腐蝕等性能;

3、兩者都具有防塵、防水、表面耐磨損、耐重壓、抗沖擊等性能;

4、前者面漆適用於室外,後者適用於室內;而後者最大的弱點或缺點是怕強紫外線照射,在強的紫外線照射下會發生黃變,即褪色,但不會分解也影響使用。

不過前者較後者在耐候性方面改良了很多,尤其黃變的時間前者比後者長了許多,因此前者常常被用於室外的施工要求。

㈦ 聚氨酯樹脂

聚氨酯樹脂就是沒有加任何助劑的PU。。。
聚氨酯
polyurethanes
主鏈含—NHCOO—重復結構單元的一類聚合物 。英文縮寫PU。由異氰酸酯(單體)與羥基化合物聚合而成。由於含強極性的氨基甲酸酯基,不溶於非極性基團,具有良好的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可製得適應較寬溫度范圍 (-50~150℃) 的材料 ,包括彈性體、熱塑性樹脂和熱固性樹脂。高溫下不耐水聚氨酯樹脂就是沒有加任何助劑的PU。。。 解,亦不耐鹼性介質。
常用的單體如甲苯二異氰酸酯、二異氰酸酯二苯甲烷等。多元醇分3類:簡單多元醇(乙二醇、丙三醇等) ;含末端羥基的聚酯低聚物,用來制備聚酯型聚氨酯;含末端羥基的聚醚低聚物,用來制備聚醚型聚氨酯。聚合方法隨材料性質而不同。合成彈性體時先制備低分子量二元醇,再與過量芳族異氰酸酯反應,生成異氰酸酯為端基的預聚物,再同丁二醇擴鏈,得到熱塑彈性體;若用芳族二胺擴鏈並進一步交聯,得到澆鑄型彈性體。預聚物用肼或二元胺擴鏈,得到彈性纖維;異氰酸酯過量較多的預聚體與催化劑、發泡劑混合,可直接得到硬質泡沫塑料。如將單體、聚醚、水、催化劑等混合,一步反應即可得到軟質泡沫塑料。單體與多元醇在溶液中反應,可得到塗料;膠粘劑則以多異氰酸酯單體和低分子量聚酯或聚醚在使用時混合並進行反應。
聚氨酯彈性體用作滾筒、傳送帶、軟管、汽車零件、鞋底、合成皮革、電線電纜和醫用人工臟器等;軟質泡沫體用於車輛、居室 、服裝的襯墊 ,硬質泡沫體用作隔熱 、吸音、包裝、絕緣以及低發泡合成木材,塗料用於高級車輛、傢具、木和金屬防護,水池水壩和建築防滲漏材料,以及織物塗層等。膠粘劑對金屬、玻璃、陶瓷、皮革、纖維等都有良好的粘著力。此外聚氨酯還可製成乳液、磁性材料等。

㈧ 環氧樹脂+聚氨樹脂混合有什麼作用聚氨樹脂與聚氨脂樹脂一樣嗎,或者於聚醯胺樹脂一樣嗎

好地板鵬輝造,舒適、健康、環保是您生活中不可缺少的好地板。
PH鵬輝環氧樹脂卷材地板漆優點:
環氧樹脂卷材地板漆 將傳統的工業用環氧樹脂塗料固態化。增強復合工業地板材料是以彈性體增韌環氧樹脂與聚氨酯體系為基質,玻璃纖維增韌增強,並經特殊固化工藝制備的高分子復合材料。相對於傳統環氧塗料有更高的性價比。
材料合成:增強復合工業地板漆是以彈性體增韌環氧樹脂與聚氨酯復配樹脂體系為基質,玻璃纖維增韌增強,並經由特殊固化工藝制備的高分子復合材料。
工藝特點:採用恆定高溫高壓條件下交聯固化,使其具有較高的交聯密度和交聯規整度,從而保證了材料具有極佳的理化性能。
結構性能:基礎層採用多孔聚氨脂體系基質,具有一定的伸縮性,便於解決由基面局部凹凸不平造成的粘結不緊密,且能吸納部分地下水汽,解決水汽對材料的影響。增強層採用電子級玻璃纖維織布與彈性體增韌環氧樹脂復合而成,增強了材料整體抗沖擊、抗彎曲、抗拉伸等物理性能。表面裝飾層採用改性環氧樹脂及進口高溫色漿復合,色彩均一耐久,具有良好的抗化學品性能。耐磨層採用透明改性環氧樹脂體系,具有極強的耐磨,抗刮傷性能,能滿足不同使用強度的工業生產環境。
環保安全:採用無溶劑體系配方,生產,安裝,使用過程均不釋放且不含任何有毒物質氣體,使用安全,符合現在環保理念。產品基材適中的孔隙率可吸收噪音,腳感舒適有利於緩解疲勞。
安裝維護:採用雙組份交聯反應膠粘貼安裝,粘合力強,親水性能好,不易與地面脫落,安裝維護快捷方便,周期短效率高,且便於根據客戶需要進行區域顏色劃分。
功能系列:根據客戶不同的使用要求,提供防腐,防靜電,耐高溫的功能多用途,多色系,多規格系列產品。

㈨ 聚氨基甲酸乙酯樹脂是什麼

聚氨基甲酸乙酯樹脂(英語:Polyurethane,IUPAC 縮寫為 PUR,一般縮寫為PU)是指主鏈中含有氨基甲酸酯特徵單元的一類高分子。這種高分子材料廣泛用於黏合劑,塗層,低速輪胎,墊圈,車墊等工業領域。在日常生活領域聚氨酯被用來製造各種泡沫和塑料海綿。聚胺酯還被用於製造避孕套(對乳膠避孕套過敏的人適用)和醫用器材和材料。由於聚氨酯具有非常低的導熱系數。所以聚氨酯材料為基礎的新型牆體保溫材料是一種新型的牆體材料,在歐美等西方國家已經發展的比較成熟了,在中國這方面牆體保溫材料的推廣還在繼續進行中,所以在中國的發展市場非常具有潛力。

研究開發的歷史
聚氨酯的研究開發最初是由Otto Bayer和他的同事合作於1937年在德國勒沃庫森的I.G.Farben實驗室開始的。他們通過實驗應用加成聚合原理,利用液態異氰酸酯和液態聚醚或二醇聚酯生成一種有別於當時已發現的聚烯烴和縮聚生成塑料的新型塑料---聚氨酯。新的單體混合物也不同於Wallace Carothers 已取得的對於聚酯的專利。起初,應用僅限於纖維和軟質泡沫。隨後其發展受二次世界大戰影響(期間PU只小范圍用於航空座椅),直到1952年異氰酸酯才開始可以通過商業途徑購買到。1954年,開始使用甲苯二異氰酸酯(TDI)和聚酯多元醇生產用於商業用圖的軟質聚氨酯泡沫。這種泡沫(起初被發明者稱作仿製的瑞士乳酪)的發明歸功於把水加入到反應體系當中,這些物質也用來生產硬質泡沫,粘膠和彈性體。線性纖維是由六亞甲基二異氰酸酯(HDI)和1,4-丁二醇(BDO)反應生成的。
第一種商業生產的聚醚多元醇,聚(四亞甲基醚)乙二醇,是由杜邦於1956年用四氫呋喃聚合生成的。BASF和陶氏化學在隨後的1957年推出比較便宜的聚烷烴二元醇。這些聚醚多元醇表現出了技術和商業上的優勢,如:低成本,易處理,優異的水解穩定性;而且在制備聚氨酯時可以快速取代聚酯多元醇。其他的PU推進者還有Union Carbide和Mobay Corporation, 一家Monsanto/Bayer 合資創辦的公司。1960年軟質聚氨酯泡沫的產量達到四萬五千噸。經過十多年的發展,隨著氯氟烷烴鼓泡劑的出現,便宜的聚醚多元醇,和二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)的出現推動了硬質聚氨酯泡沫在高性能的隔熱材料的運用。基於聚合MDI(PMDI)的硬質聚氨酯泡沫比基於TDI的材料有更好的熱穩定性和燃燒性能。
1967年,氨基甲酸乙酯改性的聚異氰酸酯硬質泡沫被生產出來了,生產出來的低密度隔熱材料顯示出更好的熱穩定性和阻燃性。也是在60年代,汽車的內部安全組件如儀表盤和門的面板開始使用熱塑性塑料回填半硬質泡沫製成。
在1969年,Bayer AG在德國的杜塞爾多夫展出了一輛全塑料車。汽車的有些部件是利用一種叫做RIM(反應注塑成型)的新工藝製造而成。RIM技術是用高壓注入液態組分然後快速注入反應組分至模腔內。大的部件如汽車儀表盤和面板,也可以用同樣的方法注塑成型。聚氨酯的RIM包括許多不同的產品和工藝。利用二元氨鏈增長劑和氨基甲酸、異氰酸酯和聚脲的三聚工藝,加入添加劑,如研磨過的玻璃、雲母,加工過的纖維等,就是所謂的RRIM。可以改善彎曲模量和熱穩定性。1983年美國利用這種技術生產出來汽車塑料車身。在模穴內預先加入玻璃纖維,可以進一步改善彎曲模量,這就是所謂的SRIM或叫結構RIM。
從二十世紀80年代初,水吹微孔柔性聚氨酯泡沫被用於汽車面板和輪胎密封空氣過濾器的模型墊圈。 此後,由於能源價格上升、以及減少PVC在汽車中使用的要求日增,聚氨酯的市場份額不斷增加。昂貴的原料價格因部件重量的減輕,如金屬蓋和過濾器外殼的減少而得到補償。高填充的聚氨酯彈性體和未填充的聚氨酯泡沫現在被用於高溫油過濾器當中。
生產聚氨酯泡沫(包括泡沫橡膠)時,要往反應混合物中加入少量揮發性物質,叫做鼓泡劑。這些簡單的物質賦予聚氨酯優異的隔熱性能。20世紀90年代初,為了減少對臭氧層的影響,蒙特利爾協議限制使用部分含氯的鼓泡劑。如三氯氟甲烷(CFC-11)。其它的鹵代烷,如氯氟烴,1,1-二氯-1-氟乙烷(HCFC-141b)被1994年的IPPC溫室氣體指令和1997年的歐盟有機揮發性氣體指令列為逐漸被淘汰的物質。到90年代末期,雖然還有部分發展中國家使用含鹵鼓泡劑,北美和歐洲已越來越多地使用二氧化碳、戊烷,1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)、1,1,1,3,3-五氟丙烷(HFC-245fa)作為鼓泡劑。
基於已有的聚氨酯噴塗技術和聚醚氨化學理論,聚氨酯的噴塗彈性材料在二十世紀九十年代得到迅猛的發展。它們的快速反應和對潮濕相對不敏感的特性使得它們成為大面積項目的塗裝的首選塗料。 如次級安全外殼,人孔和通道塗層,罐的內襯。經過適當的打底和表面處理後,對混凝土和鋼有很好的粘結力。 在相同時期,新的雙組分聚氨酯和聚氨酯聚脲共混彈性體技術被運用於現場施工的負載床襯墊.這種對小卡車和其它運載貨箱的塗裝技術創造出一種耐用,耐摩擦的復合金屬材料。熱塑性塑料內襯彌補了金屬在易腐蝕和脆性方面的缺陷。

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