清漆樹脂遮蓋砂痕

A. 樹脂材料的工藝品，上了漆以後（亮光油）可以很明顯的看到用砂紙打磨的痕跡，應該怎麼消除或者怎麼打磨

在製品上直接上亮光清漆，底材需要嚴格打磨，用的砂紙型號不能太大，我覺得你用800#的就可以了，可以先用360#砂紙將製品首次打磨一遍，再用800#砂紙打磨一遍，再噴塗就行了。

B. 噴漆清漆流掛,打磨後,仍有痕跡,有沒有什麼好的辦法,使流掛處,搞的一點痕跡也沒有,求解,大師門

產生流掛的原因是局部過厚，把厚的的地方打磨掉就可以了。處理方法：等清漆干透後，在流內掛的地方刮上容紅灰（記住只刮一遍，它的作用就是參照物。如果紅灰刮的太厚容易溶解掉清漆），然後用800#打磨可以提高效率，直至紅灰打磨完。接下來用美容砂紙打磨，消除砂紙痕跡，最後拋光。希望能幫到你。。。

C. 樹脂工藝品的有油漆印很難看，怎麼去除，現在是圖片中的樣子，個人有什麼辦法修復 不要提退換貨！ 見圖

可以重新把硸童的身體上，刷一層漆

D. 為什麼3m砂過之後噴清漆還會出現砂紙痕

那就是砂紙太粗了，打出了痕跡，要繼續用細砂紙拋光。

E. 噴色漆的時候留了一節3m砂紙砂的地方。為什麼噴了清漆過後會出現砂紙印求大神解答。

若是清漆表面則應為清漆漆膜過薄導致；若是在清漆下面則是由於底色漆偏薄，或砂紙過粗。

F. 油漆流平能遮蓋砂紙印嗎

當然能啦，不過你塗刷的時候要注意哦，有技巧的，要不然可能留刷痕。
木器塗裝過程中清內漆塗刷的施工容規范
打磨基層是塗刷清漆的重要工序，應首先將木器表面的塵灰、油污等雜質清除干凈。上潤油粉也是清漆塗刷的重要工序，施工時用棉絲蘸油粉塗抹在木器的表面上，用手來回揉擦，將油粉擦入到木材的察眼內。塗刷清漆時，手握油刷要輕松自然，手指輕輕用力，以移動時不松動、不掉刷為准。塗刷時要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作時勤，順刷的要求，依照先上後下、先難後易、先左後右、先里後外的順序和橫刷豎順的操作方法施工。

G. 噴漆可以遮蓋塑料產品上面的熔接痕嗎

什麼是鈑金噴漆
一、鈑金校正是為油漆噴塗作前期整形工作，汽車車身我們把它比作人的身體，一個完美的人體就比如是模特兒的身材，比喻一件華貴的時裝，如果你讓一個四肢殘缺的人穿上，那就無所體現了，顯得黯然失色，那麼你讓服裝模特兒穿上，那就光彩奪目了盡顯高貴。很簡單的道理，歪曲變形的車身怎麼能襯托油漆的光彩呢？很多油漆工認為鈑金不是自己份內的事情，我不那麼認為。
二、刮灰〈塑型〉 汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式明刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感嘆一句話 「噴好一台車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰」 這話的人可能真的懂得什麼叫汽車噴塗了。
三、噴漆噴漆我們通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中塗底漆很重要的塗層部分，為面漆准備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。
〈3〉面漆面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的塗料，銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成，具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性，珍珠系列漆是由雲母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料。
面漆部分的噴塗質量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實不是件容易事，需要極豐富的經驗和故障預排能力。
四、漆面處理顧名思義，就是面漆最後一道工序，待漆面干固後處理其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部分不十分完美的地方，那就只有後期補救了，其實噴塗得再滿意的漆面都不是十分完美的，比如〈賓士〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細魚鱗狀現象，我們通稱桔皮現象，這是漆膜在流平過程中的乾燥時差所產生的自然現象，當然一般人是難以察覺的，要用專家級的欣賞水平才能發覺，所以要騙過專家的眼睛，就只有進行漆面處理了，我們稱為 「鏡面處理」。先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用浮岩或陶土成分組成的粗蠟進行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟進行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然後用還原劑處理 以達到完美光澤，再用鏡面處理劑徹底清除光環及抹痕，這時油漆以達到最深層光澤了，最後一道工序就是封釉，這樣就可以達到專家級的完美漆面效果了。
鈑金不是那麼簡單
很多人認為汽車鈑金噴漆修理是簡單的手工工藝，實際上整個修復過程都需要訓練有素的人員和專業的設備來做。受損車輛進行檢測和適當的修理後就該鈑金和噴漆了。
在工藝上，現在基本上都使用二氧化碳氣保護焊接，避免了以前氧-乙炔受熱面積大、破壞金屬內部結構的弊端，但在流程上，大家要謹防個別店「偷工時」，將鈑金這道工藝沒做到位，不鈑平的情況下用上膩子來填平凹陷。厚厚的膩子，在受熱等情況下就會引起漆面開裂，特別是距離發動機、空調近的前機器蓋，隱患就更大了。
噴漆是細致活兒
整個噴漆過程，包含十幾道工序，缺一就無法保證車漆的長久如新。有幾個方面容易出現問題首先，清潔表面，很多路邊店這點就做不到位，草草的抹兩把就了事，把以後的麻煩事全留給了顧客。第二，在噴底漆這一步，正規維修店是會按照程序一步一步來，但是小店則是能省則省，顧客在接車時察覺不出任何差異，只是在後來使用中才會出現掉漆、褪色等問題。第三是噴色漆，據王師傅介紹，色漆和亮油要各噴三遍，才能保證噴漆後的效果光亮如新，如果偷工減料，就遺留很多隱患。

H. 為什麼汽車噴漆白銀上清漆會現砂子印

磨石膏時你用多少砂紙打磨的，不能用過粗的砂紙的，白銀的噴漆很容易看砂紙痕跡的，噴不好還是花，還有你噴白銀的時候油漆要是沒怎麼干就用手除塵的話，再上清漆的話也會出這樣問題的。

I. 比如銀粉漆打磨了噴清漆上去會花會留砂痕

如果將銀粉漆打磨干凈徹底，用內眼看不見一絲一點銀粉痕跡的話，內再噴上清漆，一容般不會留花或留砂痕跡。因為，清漆能遮住大部分砂痕。但如果砂紙(布)目數過大，砂粒過於粗大，或打磨時，用電砂輪打磨，表面出現嚴重很明顯淺溝，淺槽時，開裂等嚴重打磨失誤事故，用清漆遮不住。

J. 如何修補研磨過程中出現的砂紙痕

如果在研磨過程中出現了沙子痕，那你只能放棄這件產品了，因為他不能修補