mtbe樹脂催化劑

『壹』 請問MTBE裝置換下來的催化劑如何處理好

看一下催化劑的各項指標，如果大量破碎，則基本報廢了。如果基本完好，只不過交換量降低了一些，應該還是可以用的。做凈化劑不太浪費了嗎？如果不能用，找廠家售後解決。

『貳』 MTBE的反應是幾級反應如何算其在反應器內的停留時間

MTBE的反應是一個選擇性
加成反應
，烯烴中的
叔碳原子
在酸性催化劑的存在下形成正碳離子，再與醇結合形成醚。其反應是一個可逆
放熱反應
。MTBE是
甲基叔丁基醚
是優良的汽油高
辛烷值
添加劑和
抗爆劑
。
其來源途徑多。

『叄』 停工後mtbe催化劑能保存多久

mtbe
物理性質
密度 (kg/m3,20℃）：740.6
臨界溫度 （°C）：223.9
比熱容 （°C）：2.135
蒸發熱 (J/(g·K））：30.10
燃燒熱 (MJ/kg）：38.21
雷德蒸汽壓 (bar）：0.55
臨界壓力 (MPa）：3.37
折光指數 （20 °C）：1.3689
著火點 （°C）：480
空氣中爆炸極限 (%V）：上限15.1；下限1.6
研究法辛烷值：117
馬達法辛烷值：101
水在MTBE中的溶解度 （20℃，g/100g）：1.5
MTBE在水中的溶解度 （20℃，g/100g）：4.3

只要溫度小於30.1他就不會蒸發，可以長時間存。

『肆』 生產MTBE需要什麼催化劑

我們單位副產mtbe，生產工藝技術如下：原料：抽余碳四、煉廠碳四還有其他包含異丁烯的碳四原料和甲醇。催化劑：d型苯乙烯系大孔徑強酸性陽離子交換樹脂包

『伍』 用在化工型 MTBE 裝置上樹脂催化劑失活的解決措施有哪些

MTBE裝置停工換劑所需時間較長，會對經濟效益帶來很大影響，因此延長LXC-101催化劑使用壽命是 MTBE 裝置降低生產成本獲得最大利潤的關鍵。化工型 MTBE 裝置LXC-101樹脂催化劑失活的解決措施如下：

（1）通過技術改造，在進反應器前增加離子過濾器。

（2）關注原料化驗分析數據中的1,3—丁二烯含量，督促上游裝置提供合格原料碳四。

（3）嚴格控制原料甲醇含水量，穩定甲醇回收塔操作。

（4）精心控制進料醇烯比和反應溫度。

（5） 穩定生產操作，減少停工次數，杜絕非計劃停工。

『陸』 D006醚化樹脂催化劑催化生產MTBE的動力學數據是什麼啊

丁二烯抽余碳四抄中的大部分異丁烯和甲醇在醚化反應器內催化劑作用下，反應生成MTBE（甲基叔丁基醚），然後送入催化蒸餾塔。在催化蒸餾塔中，殘余的異丁烯繼續與甲醇進行深度轉化反應，同時反應生成物MTBE在催化蒸餾塔中不斷分離，最終由塔底得到產品MTBE。

『柒』 MTBE樹脂催化劑裝填底下的瓷球直徑是多少厚度是多少

我們廠也是Φ3mm惰性瓷球，約0.5米，根據資料計算出來的，還沒投產[
]

『捌』 MTBE樹脂催化劑失活原因都有哪些

MTBE樹脂催化劑失活最主要的原因是原料中所含雜質（鹼性物質和金屬陽離子）所造成的，大致有如下幾種原因。
（1）原料中帶進的金屬離子與催化劑發生離子交換反應
R—SO-3H++M+→R—SO-3M+H+
（2）鹼性氮化合物的中和反應：
R—SO-3H+ + NH3 → R—SO-3NH4+
（3）硫化物中毒
R—SO3H+CH3—S—CH3 → R—SO3 —SH—CH3
∣
CH3
（4）在高溫有水情況下，樹脂上的磺酸基會緩慢脫落
R—SO-3H++H2O → R+H2SO4
（5）孔道堵塞
反應物料的醇烯比偏低，異丁烯及正丁烯自聚生成的二聚體、多聚體沉積在樹脂催化劑的內、外表面，造成催化劑的孔道堵塞。
因此，為了除去原料中的雜質，建議增加過濾裝置來保護反應器和催化蒸餾塔反應段內的樹脂催化劑，確保裝置長周期運行。

『玖』 MTBE合成催化劑：MTBE合成都有哪些催化劑，工業上要有什麼催化劑

我們單位副產MTBE，生產工藝技術如下：原料：抽余碳四、煉廠碳四還有其他包含異丁烯的碳四原料和甲醇。催化劑：D型苯乙烯系大孔徑強酸性陽離子交換樹脂包

『拾』 醚化樹脂催化劑捆包屬於危險化學品么

丁二烯抽余碳四部異丁烯甲醇醚化反應器內催化劑作用反應MTBE（甲基叔丁基醚）送入催化蒸餾塔催化蒸餾塔殘余異丁烯繼續與甲醇進行深度轉化反應同反應物MTBE催化蒸餾塔斷離終由塔底產品MTBE