t31環氧樹脂固化劑危險品
㈠ 樹脂固化劑是危險品嗎個人可以運輸嗎
是危險品，個人不抄能運襲輸。
目前很多固化劑中都含有苯酚、甲醛、乙二胺等，其中苯酚、甲醛都屬於危險品，具有易燃易揮發的性質。所以固化劑同樣具有易燃性，樹脂固化劑屬於危險品中的第三類易燃液體，和油漆塗料一樣。
運輸資格要求：樹脂固化劑作為易燃液體肯定不能和普通物品一樣的運輸，像前面所說的被交警查扣的多是無證運輸、隨意用車。危險品運輸並不是一般企業和個人能運的，基本上都需要具有危險品運輸資格證和專用的危險品運輸車輛。
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運輸注意事項：樹脂固化劑屬於易燃物，所以在運輸中要注意易燃物的危險性。
1、易燃物要遠離火源、人員，避免處於高溫環境，不在高溫天氣下運輸，車輛要具有遮陽設施，一般使用廂車運輸。
2、車輛不能密閉，樹脂固化劑中的成分具有易揮發性，揮發後聚集不散很有可能會發生燃燒爆炸。
3、固化劑裝卸都要小心，不能碰撞，在車輛內要固定住。
樹脂固化劑作為危險品都是要專業的危險品運輸公司去運的，最好不要存在僥幸心理，安全性沒法保證，而且被交警查到，也會罰款。
㈡ t-31固化劑是不是危險品
t-31固化劑屬於易燃化學品。
T-31固化劑是由苯酚、甲醛、乙二胺通過曼尼希反應制備的酚醛胺固化劑。遇火易燃。
T-31固化劑 是一種性能綜合的酚醛胺(PAA)環氧固化劑，淺棕色透明黏性液體，密度(20℃)1.08～1.09g/cm³。胺值460～550mgKOH/g。折射率1.5250~1.5300。閃點（開杯）75℃。黏度（25℃）1000~1300mPa.s。溶於乙醇、丙酮、甲苯等，微溶於水。因其含有酚羥基、伯氨基和仲胺基等活性基團，所以環氧樹脂固化之後，改善了環氧樹脂的耐熱性和耐腐蝕性。無毒，LD506730~8970mg/kg。
㈢ 環氧樹脂固化劑T31好還是乙二胺好從性能和價格
現在乙二胺基本上不再單獨作為環氧樹脂固化劑使用，因為其毒性大內，易揮發，且吸濕性強容，在空氣中形成白色的煙霧。人體接觸後容易引起過敏和中毒。乙二胺固化活性高，固化反應不好控制，且固化後產物表面性能、機械性能並不理想。現在基本上都對其改性處理，T31固化劑就是用乙二胺、甲醛、苯酚經過曼尼希反應合成的，除色澤和粘度不如乙二胺低以外，其他性能均要優於乙二胺。
㈣ T31固化劑
T31是牌號,主要成份為脂肪胺,苯酚,甲醛通過曼其尼反應而成
其中活潑胺會與環氧基反應,固化環氧樹脂
㈤ 環氧樹脂 是不是危險品
環氧樹脂本身是無毒無味的，但是在生產過程中會加入胺類固化劑，胺類回固化劑有低毒、中答毒、高毒類型的，有些還有致癌性，不過固化劑一般不揮發，所以做好包裝封閉、盡量選用低毒或者無毒類的產品即可。另外如果是溶劑型的產品，其毒性主要來源於稀釋劑，應做好防毒措施。
㈥ 環氧固化劑是危險品嗎對運輸有要求嗎
按照國家《危險品目錄》中規定，第三類易燃液體危險品第四條目——油漆、塗料及其輔助材料。而固化劑就是屬於油漆輔助材料，所以它也屬於第三類易燃液體危險品，那麼它在運輸和儲存上就必須遵守危化品運輸管理條例。
運輸要求如下：
1、對於環氧固化劑的運輸，必須委託有第三類易燃液體危險品運輸資質的公司，並配備有了解環氧固化劑知識的司機及押運員。在進行運輸前，運輸方應當向當地有關部門進行報備，經審查檢驗後領取通行證，方可允許運輸。
2、環氧固化劑的主要成分是有機溶劑，在遇到高溫情況容易引發燃燒的情況，所以運輸儲存時候必須遠離明火等高溫點。如果是在夏季高溫運輸，建議白天休息，晚上運輸。這樣一來一者避免了白天陽光直射的高溫，也可以避開白天的人流。
3、環氧固化劑必須儲存在專門建造的危化品儲存倉庫中，並且要遠離明火、高溫，倉儲點也要遠離人流密集的區域。倉儲時建議採用單獨儲存的方式，避免與其他貨物混存。在倉庫外也要做好易燃液體的危險品標識，並配備專業人員進行管理。
(6)t31環氧樹脂固化劑危險品擴展閱讀：
根據《道路危險貨物運輸管理規定》
第八條申請從事道路危險貨物運輸經營，應當具備下列條件：
（一）有符合下列要求的專用車輛及設備：
1、自有專用車輛(掛車除外)5輛以上；運輸劇毒化學品、爆炸品的，自有專用車輛(掛車除外)10輛以上。
2、專用車輛的技術要求應當符合《道路運輸車輛技術管理規定》有關規定。
3、配備有效的通訊工具。
4、專用車輛應當安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。
5、運輸劇毒化學品、爆炸品、易制爆危險化學品的，應當配備罐式、廂式專用車輛或者壓力容器等專用容器。
6、罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格，且罐體載貨後總質量與專用車輛核定載質量相匹配。
運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外。
7、運輸劇毒化學品、爆炸品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸，但符合國家有關標準的集裝箱運輸專用車輛除外。
8、配備與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備。
㈦ Epoxy Resin(E-44環氧樹脂) 和 Curing agent (T-31環氧樹脂固化劑)的危險品聯合國編碼是什麼
聚合物的東西很少有界定的編碼,因為組成一樣,分子量不一樣就是不同物質,分子量一樣,分布不一樣也不同
㈧ 環氧樹脂屬於幾類危險品，環氧樹脂 是不是危險品
目前絕大多數環氧樹脂塗料為溶劑型塗料,含有大量的可揮發有機化合物(VOC),有毒、易燃,因而對環境和人體造成危害。
以下是關於環氧樹脂的信息，希望能對您有所幫助！
環氧樹脂及環氧樹脂膠粘劑本身無毒，但由於在制備過程中添加了溶劑及其它有毒物，因此不少環氧樹脂因此「有毒」，近年國內環氧樹脂業正通過水性改性、避免添加等途徑，保持環氧樹脂「無毒」本色。目前絕大多數環氧樹脂塗料為溶劑型塗料,含有大量的可揮發有機化合物(VOC),有毒、易燃,因而對環境和人體造成危害。
環氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，除個別外，它們的相對分子質量都不高。環氧樹脂的分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為其特徵，環氧基團可以位於分子鏈的末端、中間或成環狀結構。由於分子結構中含有活潑的環氧基團，使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物。
★ 環氧樹脂的性能和特性
1、 形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應各種應用對形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環氧樹脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內固化。
3、 粘附力強。環氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質具有很高的粘附力。環氧樹脂固化時的收縮性低，產生的內應力小，這也有助於提高粘附強度。
4、 收縮性低。環氧樹脂和所用的固化劑的反應是通過直接加成反應或樹脂分子中環氧基的開環聚合反應來進行的，沒有水或其它揮發性副產物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比，在固化過程中顯示出很低的收縮性（小於2%）。
㈨ 環氧樹脂E51和固化劑T31怎麼配
用量肯定比E44要少，E51的環氧值在0.51左右，樓主是不是知道E44的不知道E51的，可以自己算一內下。但是根據使用容溫度不一樣加的也不一樣。你直接到淘寶旺旺上面找一家賣T31固化劑的老闆問一下就好了，何必等網路知道回答呢，呵呵
㈩ 固化劑T31的成分是什麼
酚醛胺（T-31）環氧樹脂固化劑
31 是乙二胺,苯酚,甲醛通過曼其尼反應而成，其中活潑胺會與環氧回基反應,固化環答氧樹脂。酚醛胺（T-31）環氧樹脂固化劑在我國已有二十多年的生產歷史，它是一種比較理想的環氧樹脂常溫固化劑，且能在0℃左右、濕度大於80％和水下等環境中固化各種型號的環氧樹脂。由於其分子量不大、粘度低、與環氧樹脂的混溶性好、浸潤性強、施工方便、固化速度快，因而被大量用在設備和管道防腐、土木建築工程中的混凝土石料、鋼材、瓷磚等材料粘接、嵌縫和塗料行業、玻璃鋼行業及近幾年興起的環氧地坪的中、底塗等。是目前國內用量最大的固化劑品種。屬於無毒等級精細化工產品。