樹脂砂芯

『壹』 樹脂砂芯的配方

樹脂砂是個統稱，你仔細再說一下。呋喃樹脂砂用1%（占砂的質量）的呋喃樹脂和30%-50%（占樹脂質量）的固化劑，快速混合均勻（專用混砂機）後馬上使用。

『貳』 樹脂砂和潮模砂 制芯有什麼不同

潮模砂、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂 都屬於鑄造中的砂鑄，不過版是不同的粘結權劑的區別。
潮模砂、粘土砂、濕型砂是一樣的，粘結劑都是普通粘土或膨潤土，由於在混砂過程中要加入水，所以就叫潮模砂。
水玻璃砂的粘結劑是鈉水玻璃，一般通過吹二氧化碳硬化或加硬化劑自硬化。
覆膜砂的粘結劑一般是酚醛樹脂，有微毒，一般用來說砂芯用。
樹脂砂的粘結劑為呋喃樹脂，樹脂砂造型在澆注後發氣量比較大。目前用樹脂砂造型的鑄件質量在砂鑄中是最好的。

『叄』 什麼是殼芯樹脂砂

殼芯樹脂砂也稱為覆膜砂，其用酚醛樹脂做黏結劑，配置的芯砂為鬆散的粒狀，流動性好，並可長期儲存，固化後強度較高，透氣性好，但價格高。

1.酚醛樹脂

酚醛樹脂由苯酚和甲醛合成，有熱固性酚醛樹脂和熱塑性酚醛樹脂兩類。熱固性酚醛樹脂可在空氣和陽光作用下固化，儲存期短;熱塑性酚醛樹脂儲存期長。

酚醛樹脂的性能要求:(1)聚合時間:樹脂加熱熔化到固化所需的時間，在70~80S之間較為合理。

(2)軟化點:在80℃~90℃較為適宜，製成的殼芯輪廓清晰。

(3)流動性:樹脂在熔融時的流動能力。

(4)強度:強度高的樹脂，配置型砂時樹脂的加入量少，降低成本。

(5)黏著點:殼芯砂的樹脂黏結膜開始熔融並黏附在鐵板上的溫度。黏著點在95℃~110℃時，芯砂存放時間長､流動性好。

2.殼芯砂配方

原砂採用水洗細砂，粒度分布在相鄰四或五篩上，含泥量0.2%;為提高殼芯的高溫強度，加入2%的石英粉;為延長存放時間，可加入0.30%~.035%的硬脂酸鈣;為提高殼芯的熱塑性和防止皮下氣孔，加入0.25%的氧化鐵粉。

殼芯砂分為粉狀樹脂砂和覆膜砂兩種，混砂工藝分別如下:粉狀樹脂砂:樹脂為粉狀加入。加入0.3%~0.4%的煤油或糠醛作為潤濕劑使樹脂與砂能充分結合。先加入潤濕劑與砂混合3-5MIN，再加入樹脂粉(通過100目篩)和烏洛托品混合5-8MIN。

覆膜砂:樹脂為一層薄膜包裹在砂粒表面，其混制工藝可分為冷法和熱法兩種。

冷法:先將粉狀樹脂､烏洛托品與原砂混勻，再加入溶劑(工業酒精､丙酮､糠醛)，混制到溶劑揮發盡後經松砂過篩後使用。

熱法:先加熱砂到140℃~150℃後再加入樹脂與砂混勻，砂溫降到40℃~70℃時加入烏洛托品水溶液並風冷，同時加入硬脂酸鈣混勻經破碎過篩後使用。

為使殼芯容易從芯盒脫出，可在芯盒表面塗甲基硅油脫模劑，其配比為:甲基硅油83%､200#汽油25%､太古油0.16%､氫氧化鈉8.08%，其餘為水。

『肆』 什麼是熱芯盒樹脂砂

熱芯盒樹脂砂是用樹脂作黏結劑的芯砂，砂芯在熱的芯盒內硬化到一定強度後取出，依靠預熱繼續硬化。熱芯盒樹脂砂主要用於大量生產的鑄件。

1.熱芯盒砂常用樹脂黏結劑

（1）脲醛樹脂（uf）：用尿素co（NH2）2與甲醛HCHO縮聚成的樹脂。脲醛樹脂具有價格低、硬化快、產量大的優點，但易產生皮下氣孔，流動性差，對人眼和黏膜有刺激性。

（2）糠醇樹脂（FA）：也稱為呋喃甲醇，分子式為C4HO3—CH2OH，由於單獨作為黏結劑使用時砂芯發脆、強度低、價格高，一般不單獨使用，可用作脲醛、酚醛樹脂的改性劑。

（3）酚醛樹脂：指RESOL樹脂，其固化速度慢、強度低，鑄件易產生裂紋，一般用糠醛樹脂改性。

常用樹脂為糠醇、酚醛、脲醛樹脂中任意兩種不同比例的混合物或共聚物。

2.呋喃脲醛樹脂砂

原砂：以圓形為主，粒度50／100、70／140，含泥量＜0.5％；黏結劑：呋喃脲醛樹脂2％～3％；固化劑：氯化氨的水溶液為樹脂質量的20％；為減少皮下氣孔，常加入0.25％的氧化鐵粉。混制過程：加入固化劑於砂中混勻，再加入樹脂混勻後可出砂使用。呋喃樹脂砂混制後可使用時間為4H，流動性、潰散性較好。

3.呋喃酚醛熱芯盒樹脂砂

呋喃酚醛樹脂為液態的糠醇酚醛樹脂，樹脂的加入量為原砂的3％～4％（如用烏洛托品作固化劑其加入量為10％）。

『伍』 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

樹脂砂鑄造：是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，還能有效防止高溫液體金屬氧化，使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應，並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大，容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。

覆膜砂鑄造產品的特點：

1、快固化；

2、抗脫殼；

3、抗變形；

4、抗粘砂；

5、易潰散。

(5)樹脂砂芯擴展閱讀：

樹脂砂鑄造的原理分析：

鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用，或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。

1、塗料附著力差：填砂震動時造成塗料剝落，引起鑄件粘砂，

2、塗料膨脹系數大：與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。

3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物，對塗料和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物更多，粘砂層更後），造成鑄件粘砂，有時雖未產生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料，及產生粘灰。

覆膜砂的主要品種如下：

1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。

2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。

3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。

4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。

5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

『陸』 殼芯樹脂砂指的是什麼

並可長期儲存，固化後強度較高，透氣性好，但價格。

1.酚醛樹脂

酚醛樹脂由苯酚和甲醛合成，有熱固性酚醛樹脂和熱塑性酚醛樹脂兩類。熱固性酚醛樹脂可在空氣和陽光作用下固化，儲存期短；熱塑性酚醛樹脂儲存期長。

酚醛樹脂的性能要求：（1）聚合時間：樹脂加熱熔化到固化所需的時間，在70～80S之間較為合理。

（2）軟化點：在80℃～90℃較為適宜，製成的殼芯輪廓清晰。

（3）流動性：樹脂在熔融時的流動能力。

（4）強度：強度高的樹脂，配置型砂時樹脂的加入量少，降低成本。

（5）黏著點：殼芯砂的樹脂黏結膜開始熔融並黏附在鐵板上的溫度。黏著點在95℃～110℃時，芯砂存放時間長、流動性好。

2.殼芯砂配方

原砂採用水洗細砂，粒度分布在相鄰四或五篩上，含泥量0.2％；為提高殼芯的高溫強度，加入2％的石英粉；為延長存放時間，可加入0.30％～.035％的硬脂酸鈣；為提高殼芯的熱塑性和防止皮下氣孔，加入0.25％的氧化鐵粉。

殼芯砂分為粉狀樹脂砂和覆膜砂兩種，混砂工藝分別如下：

粉狀樹脂砂：樹脂為粉狀加入。加入0.3％～0.4％的煤油或糠醛作為潤濕劑使樹脂與砂能充分結合。先加入潤濕劑與砂混合3-5MIN，再加入樹脂粉（通過100目篩）和烏洛托品混合5-8MIN。

覆膜砂：樹脂為一層薄膜包裹在砂粒表面，其混制工藝可分為冷法和熱法兩種。

冷法：先將粉狀樹脂、烏洛托品與原砂混勻，再加入溶劑（工業酒精、丙酮、糠醛），混制到溶劑揮發盡後經松砂過篩後使用。

熱法：先加熱砂到140℃～150℃後再加入樹脂與砂混勻，砂溫降到40℃～70℃時加入烏洛托品水溶液並風冷，同時加入硬脂酸鈣混勻經破碎過篩後使用。

為使殼芯容易從芯盒脫出，可在芯盒表面塗甲基硅油脫模劑，其配比為：甲基硅油83％、200＃汽油25％、太古油0.16％、氫氧化鈉8.08％，其餘為水。

『柒』 鑄造打樹脂砂芯，樹脂有分夏天和冬天用的嗎

鑄造打樹脂砂芯，抄樹脂一襲般不分夏天和冬天用的。
樹脂砂採用的樹脂價格較貴，一般在10000元/t左右，故其對鑄造成本影響較大，同時由於生產廠家的生產設備參差不齊，生產的樹脂的質量也有較大差別。如果選擇了質量較差的樹脂，既影響了樹脂砂型砂的質量，造成鑄件廢品增多，又增大了樹脂的加入量，直接結果是使鑄造成本增大，因此對樹脂砂原材料的選擇，不能只根據生產廠家提供的技術數據確定，而應對樹脂砂生產廠家的生產設備、生產過程及質量控制手段有所了解，並盡量自己對樹脂的各項指標進行檢驗或請有關的有較好信譽的檢驗部門進行檢驗，或借鑒同類使用廠家的經驗，或選擇信譽較好的知名大企業的樹脂砂產品。

『捌』 樹脂砂和自硬砂有什麼區別我是鑄造小白，還有個什麼樹脂自硬砂搞不懂是什麼意思

一種東西，兩個稱呼而已。常講的樹脂砂一般指的是呋喃樹脂砂，這種版工藝是將樹脂、權原砂、固化劑混勻後讓其自行硬化的。所以也可以叫做自硬砂。
但除樹脂之外也有其他的比如酯硬化改性水玻璃砂工藝也是講改性水玻璃和有機酯固化劑及砂子混勻後，讓其自行硬化的，因此也可稱為自硬砂。
但樹脂砂的種類其實很多，向呋喃樹脂、熱芯盒樹脂、鹼酚醛樹脂、派普樹脂、三乙胺冷芯樹脂等等很多。
所以你的問題實際上是一個事物採用兩種不同的劃分方法，不具備太大的可比性。

『玖』 鑄造樹脂砂芯對環境污染嗎

有，鑄造車間內及對外排放的氣體中有害氣體,如甲醛、苯酚、版NOX、SO2和VOC(各種有機揮發物），如權果是採用三乙胺硬化的冷芯砂，對人體的傷害大，如果是覆膜砂芯，煙氣對人體的傷害也很大 大型砂芯，比如樹脂砂芯，一般加入量不多，而且環境通風，會稍好一點。

『拾』 樹脂砂芯怎麼做，樹脂和固化劑怎麼配比

原砂（100）+固化劑（樹脂量的25-60%）+樹脂（原砂量的1.0-1.2%），其中固化劑種類的選擇根據溫度變化確定，加入量根據溫度、鑄件大小、起模時間要求進行調節。以上順序也是混砂時的加入順序。

1、固化劑又名硬化劑、熟化劑或變定劑，是一類增進或控制固化反應的物質或混合物。

樹脂固化是經過縮合、閉環、加成或催化等化學反應，使熱固性樹脂發生不可逆的變化過程，固化是通過添加固化（交聯）劑來完成的。固化劑是必不可少的添加物，無論是作粘接劑、塗料、澆注料都需添加固化劑，否則環氧樹脂不能固化。 固化劑的品種對固化物的力學性能、耐熱性、耐水性、耐腐蝕性等都有很大影響。

2、固化劑加的比例需通過計算確定

固化劑用量計算方法：

（1）胺類作交聯劑時按下式計算：

胺類用量=MG/Hn

式中：M=胺分子量；Hn=含活潑氫數目；；G=環氧值（每100克環氧樹脂中所含的環氧當量數）

（2）用酸酐類作交聯劑時按下式計算：

酸酐用量=MG（0.6~1）/100

式中：M=酸酐分子量；G=環氧值（0.6~1）為實驗系數

(10)樹脂砂芯擴展閱讀：

固化劑分類

固化劑按用途可分為常溫固化劑和加熱固化劑。環氧樹脂高溫固化時一般性能優良，但是在土木建築中使用的塗料和粘接劑等由於加熱困難，需要常溫固化，所以大都使用脂肪胺、脂環映以及聚醯胺等，尤其是冬季使用的塗料和粘接劑不得不與多異氰酸酯並用，或使用具有惡臭氣味的聚琉醇類。

至於中溫固化劑和高溫固化劑，則要以被著體的耐熱性以及固化物的耐熱性、粘接性和耐葯品性等為基準來選擇。選擇重點為多胺和酸酐。由於酸酐固化物具有優良的電性能，所以廣泛用於電子、電器等領域。

脂肪族多胺固化物粘接性以及耐鹼、耐水性比較好。芳香族多胺在耐葯品性方面也是優良的。由於氨基的氮元素與金屬形成氫鍵，因而具有優良的防銹效果。胺質量濃度愈高，防銹效果愈好。酸酐固化劑和環氧樹脂形成酯鍵，對有機酸和無機酸顯示了高的抵抗力，電性能一般也超過了多胺。