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玻璃鱗片樹脂襯里標准jis6940

發布時間: 2021-03-19 03:13:20

㈠ 乙烯基玻璃鱗片膠泥優點

佳質防腐:
1、具有較低的滲透率,玻璃鱗片膠泥、塗料,抗水蒸氣滲透率高,比普通的環氧樹脂膠泥、塗料高6-15倍,比普通環氧玻璃鋼FRP高4倍。
2、好基玻璃鱗片膠泥由於採用的是高性能的好基樹脂,相比於環氧樹脂來說,具有更好的耐高溫、耐腐蝕性能。
3、具有較強粘接強度>2.0mpa,與混凝土粘接強度>2.5mpa,因此玻璃鱗片膠泥襯層塗層,不易產生龜裂,分層,脫層或剝離,附著力和沖擊強度好,從而保證了良好耐蝕性。
4、耐高溫,耐熱沖擊性能好,塗層中含有很多玻璃鱗片,因此清除了塗層和鋼鐵之間的線膨脹系數的差別,玻璃鱗片線膨脹系數 11.5x10-6/℃,二者之間較相似,使鱗片膠泥適應溫度驟變重腐蝕的環境,如電力系統FGD,在某些非正常情況下,FGD的某些階段溫度可達 200-250℃。
廊坊佳質防腐設備公司1⃣️8⃣️1⃣️、3⃣️1⃣️1⃣️.1⃣️1⃣️2⃣️5⃣️

㈡ 環氧玻璃鱗片 施工工藝

2. 玻璃鱗片塗料概述
玻璃鱗片塗料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含鹼玻璃,C玻璃),同增強用的無鹼纖維(無鹼玻璃,E玻璃)相比,成份比率完全不同,其組成如表1所示,這些組成的不同,影響了玻璃的各種特性,特別是耐酸性有很大的差異,其特性如表2所示。

玻璃種類 SiO2 Al2O3Fe2O3 CaO MgO B2O3 Na2CO3 K2O BaO
C玻璃 64.6 4.2 13.4 3.3 4.3 9.3 0.9
E玻璃 54.2 14.6 21.1 0.3 9.0 0.5 0.3
表1玻璃鱗片的玻璃組成 (%)

由於玻璃鱗片在塗層中是重疊排列的,因此對塗膜的抗滲透性起了很大作用。塗裝方法可採用刷塗、高壓無氣噴塗或輥筒塗裝。

玻璃種類 冰醋酸 10%HCl 10%H2SO4 10%HNO3 28%NH4OH H2O
C玻璃 0.42 4.08 2.43 4.35 1.25 0.95
E玻璃 0.78 43.88 42.74 40.2 0.66 0.64
註:測試數據為9.5um厚塗膜在96℃的各種介質中浸泡24h後的失重百分比。
表2玻璃的耐蝕性 (%)
玻璃鱗片塗料的特性[2-4]:
1)對化學介質、氣體、蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現象,這是由於層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質滲透距離長的緣故。
2)固化時收縮低,由於分散,粘接面殘余應力小。
3)熱膨脹系數小,粘接熱應力相應也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。
4)力學強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限於局部。
5)玻璃鱗片塗料施工工藝性能也很好。
玻璃鱗片塗料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數是決定玻璃鱗片塗料的技術關鍵。關於玻璃鱗片塗料品種及特性見表3,其物理性能見表4。

樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃
日本FUJI 中國華昌 液相 氣相
間苯型UP #3 - 耐酸 80 90
雙酚型UP #4 - 耐酸、耐鹼 80 90
二甲苯型UP - FX 耐酸、耐鹼、鹽霧 80 90
環氧樹脂 #106 FE 耐水、耐弱酸、耐鹼、耐鹽 78 80
乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸、耐鹼 90 100
#6H FV-1 耐酸、耐熱、耐溶劑 120 150
#6R FV-2 耐強酸、耐鹼、難燃性 110 130
#7H MW-2 耐酸、耐鹼、耐熱 110 140
表3玻璃鱗片塗料的品種及特性
3. 玻璃鱗片塗料在日本的應用實例
由於玻璃鱗片塗料具有耐蝕,抗滲透性好,塗膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易於修補,因而玻璃鱗片塗料在化工、冶金、化纖、電鍍、建築等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平台、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側每到冬季,由於飛來的鹽份,不管鋼結構還是混凝土構築物,成為日本破壞最顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,後來遭鹽霧侵蝕發生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環氧玻璃鱗片塗料和乙烯基酯玻璃鱗片塗料,塗膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片塗料塗裝,在玻璃鱗片塗料上又塗聚氨酯樹脂塗料和氟樹脂塗料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的塗裝系列試驗,2年後測定,玻璃鱗片塗料性能最好,環氧樹脂塗料次之,氯化橡膠塗料和鄰苯型不飽和樹脂塗料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西國際機場聯絡橋的鋼結構,提出了使用玻璃鱗片塗料的方案。鐵道縱桁上面,使用後更換塗料困難,為了永久性的防銹蝕需要,採用了玻璃鱗片塗料和聚氨酯塗料,塗膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片塗料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區塗裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片塗料和聚氨酯塗料(1000um);潮水漲落區域塗裝玻璃鱗片塗料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案——日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位推薦乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片塗料。
5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板採用玻璃鱗片塗料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片塗料,5年內施工面積達1.5×106m2。
4. 玻璃鱗片塗料施工簡介
玻璃鱗片塗料施工簡單,可用刷塗、滾筒塗和高壓無氣噴塗。塗裝前必須進行表面處理,除油後用噴砂、噴丸進行去銹及粗化處理。通常用4號砂或20-40目的石英砂,以5-7kg/cm2壓縮空氣帶動砂粒,砂粒以50~70m/s速度從噴嘴中噴出,表面達SIS Sa2.5規格,清除噴砂後的灰塵,在8h小時內進行塗裝。塗裝一般在乾燥天氣進行,溫度5℃以上,相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片(粒度較小的)作底漆,厚度為50微米,在底漆指觸乾燥後就塗玻璃鱗片塗料。在塗裝時需要留意以下幾點:
a.塗料的充分攪拌;b.塗料基料同固化劑的混合;c.粘度調整;d.活性適用期;e.塗裝機具(機械)的清洗與保養;f.玻璃鱗片尺寸。
關於以上諸點,通常按塗料廠規定進行,逐層施工,直至塗到設計厚度,表面用細料或純樹脂罩光一道。完成塗裝後,在20℃養護48h以上,進行目測是否存在明顯凹凸、脫層、氣泡、開裂、異物夾人及不固化缺陷。再用放電式脈沖電火花針孔儀檢查針眼、孔隙,用電磁測厚儀測定厚度(鋼結構),用巴柯爾硬度計檢測硬度。對針眼等缺陷處,要認真修補,首先將缺陷及周圍處加工成缽狀,鏟去原塗層,打毛粗化處理,塗底塗層後再塗玻璃鱗片塗料。
5. 玻璃鱗片塗料的質量標准
玻璃鱗片塗料用於貯槽內部的耐蝕例子較多,作為外部防銹蝕目的的例證還較少,主要是取決於樹脂的耐候性;同時,作為外部防銹蝕的塗料還有2個問題沒有解決:
a.玻璃鱗片塗料還沒有適當質量標准;b.目前與富鋅底漆和玻璃鱗片面漆配套也沒有標准。現介紹日本玻璃鱗片塗料標準的部分內容,見表5。
項目 質量標准
在容器中的狀態 主劑、固化劑加入混合時沒有結塊,質地均勻
混合性 能均勻混合
塗膜的外觀 與樣板相比差異不大
厚塗性 垂直面500um厚塗裝無流掛、無裂紋、無剝落
適用期 20℃時使用2h以上
耐沖擊性 500g重鋼球從500mm高落下沖擊塗膜,無裂紋、無剝落
乾燥時間 16h以內
玻璃鱗片含量 20%以上
註:1)適用范圍:本標準是玻璃鱗片塗料的標准,包括不飽和聚酯玻璃鱗片塗料、環氧玻璃鱗片塗料、乙烯基酯樹脂玻璃鱗片塗料;2)玻璃鱗片塗料的質量必須符合上述標准。
表5玻璃鱗片塗料的質量標准
6. 結語
上世紀80年代中期,我國從引進的許多日本設備中開始了解和接觸玻璃鱗片塗料,並且開發出與日本相應的各種玻璃鱗片塗料、膠泥,部分取代日本的產品進行維修,取得了良好的效果和工程經驗;華東理工大學華昌公司及蘭州化工機械研究院還分別制訂了二甲苯型不飽和聚酯樹脂(註:含玻璃鱗片塗料)防腐蝕工程技術規程(CECS 73:1995),玻璃鱗片襯里施工技術條件(HG/T 2640-1994),中鹼玻璃鱗片(化工部行業標准:HG/T2641-1994)。在玻璃鱗片的生產和研究領域,國產玻璃鱗片的質量及表面處理能力已達到國際先進水平。相信今後,隨著玻璃鱗片塗料質量的完善和應用推廣的深入,其卓越的防銹蝕性能、抗滲透性能和耐蝕性能必將得到進一步發揮。
對於煙氣脫硫來說, 玻璃鱗片按照其使用部位與特點, 可分為低溫玻璃鱗片、高溫玻璃鱗片和耐磨玻璃鱗片等。低溫玻璃鱗片一般具有優良的耐水汽的滲透性、耐化學性、耐腐蝕性等特點, 使用溫度一般低於100℃, 是脫硫裝置的主要襯里材料, 主要應用於吸收塔的低溫部分、事故漿罐、凈煙氣煙道等部分。高溫玻璃鱗片一般具有優良的耐高溫性能,其長期使用溫度可以達到160℃以上。主要應用於煙氣換熱器與吸收塔之間的原煙氣煙道、吸收塔入口處、煙氣換熱器原煙氣區域以及煙氣出口擋板門後的煙道部分。耐磨玻璃鱗片是特殊配方的鱗片樹脂, 一般添加陶瓷耐磨材料增加耐磨特性。耐磨玻璃鱗片主要應用於吸收塔噴淋部位或漿液磨損嚴重的區域(安裝攪拌器的部位)。
脫硫玻璃鱗片襯里的防腐特點
轉自: 時間:2006年11月29日17:39
鱗片襯里是以耐酸樹脂為主要基料, 以薄片狀填料(外觀形狀似魚鱗, 故稱之為鱗片) 為骨料,添加各種功能添加劑混配成膠泥狀或塗料狀防腐材料, 再經專用設備或人工按一定施工規程塗覆在被防護基體表面而形成的防腐蝕保護層。
圖1 是鱗片襯里的斷面示意圖。鱗片襯里層有不連續的片狀鱗片。單層鱗片是不透性實體, 在襯層中垂直於介質滲透方向的鱗片成多層有序疊壓排列。

1—基體; 2—底塗; 3—鱗片襯層; 4—面漆層
圖1 鱗片襯里斷面結構圖
鱗片樹脂襯里最突出的性能是具有優良的抗腐蝕介質滲透性。有關試驗表明: 0.5mm 厚的鱗片的抗滲透性略大於2.0 mm 的玻璃鋼, 1. 5 mm厚的鱗片襯里, 就可以達到非常理想的抗滲效果。
鱗片防腐之所以具備很高的抗滲透性能, 是由於鱗片的防腐層中扁平的鱗片在樹脂中平行疊壓排列, 介質滲透為繞鱗片曲折狹縫擴散過程。玻璃鱗片具有這種很好的迷宮效果, 如圖2 所示, 使滲透介質在不同鱗片層內滲透動力逐漸衰減, 介質向縱深滲透趨緩。

圖2 鱗片襯里滲透效果示意圖
對於煙氣脫硫來說, 玻璃鱗片按照其使用部位與特點, 可分為低溫玻璃鱗片、高溫玻璃鱗片和耐磨玻璃鱗片等。低溫玻璃鱗片一般具有優良的耐水汽的滲透性、耐化學性、耐腐蝕性等特點, 使用溫度一般低於100℃, 是脫硫裝置的主要襯里材料, 主要應用於吸收塔的低溫部分、事故漿罐、凈煙氣煙道等部分。高溫玻璃鱗片一般具有優良的耐高溫性能,其長期使用溫度可以達到160℃以上。主要應用於煙氣換熱器與吸收塔之間的原煙氣煙道、吸收塔入口處、煙氣換熱器原煙氣區域以及煙氣出口擋板門後的煙道部分。耐磨玻璃鱗片是特殊配方的鱗片樹脂, 一般添加陶瓷耐磨材料增加耐磨特性。耐磨玻璃鱗片主要應用於吸收塔噴淋部位或漿液磨損嚴重的區域(安裝攪拌器的部位)。

㈢ 乙烯基脂玻璃鱗片膠泥環保要求是什麼標准

1 、玻璃鱗片能阻止水蒸汽和化學溶劑對基底物質的侵蝕。襯底或塗層耐化學性的程度隨所選用的玻璃原材料不同而變化,由 C- 玻璃組成的玻璃鱗片具有優良的抗化學耐用性。
2 、由於有相對與鋼鐵、水泥等基底物質較大的伸展系數,所以在熱沖擊的情況下樹脂層容易裂解和脫落,而玻璃鱗片能提成一種熱穩定層,因而能防止襯底的裂解和剝落。
3 、耐溫性能好。玻璃鱗片襯里的使用其耐熱性比同類樹脂塗層可提高 20-40 ℃,因此常用於石油輸油管道、熱水管線、耐熱化工裝置等。
4 、熱脹系數小。
5 、含有玻璃鱗片的塗層比不含玻璃鱗片的環氧或聚酯樹脂層硬的多,因此有較高的抗表面磨損性能。
6 、配伍性能好,可以與各種樹脂組成防腐塗料。

㈣ 環氧玻璃鱗片膠泥和乙烯基中溫膠泥有什麼不同

鱗片塗料是以耐蝕樹脂和鱗片骨料組成的厚漿型塗料,鱗片塗料的樹脂主要有:環氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂等。其中酚醛環氧乙烯基酯樹脂能提供傑出的耐強酸強鹼和高溫(205℃)介質的性能。鱗片塗料的鱗片除了玻璃鱗片外,還有不銹鋼鱗片、鋅鋁鱗片、石墨鱗片、雲母氧化鐵鱗片等,都具有良好的抗滲性,又各具特點。玻璃鱗片因其良好的耐化學腐蝕性、耐冷、耐熱性,在煙囪防腐蝕塗料中使用的比較多[22]。 一般鱗片塗料的樹脂中需要用聚硫橡膠等進行增塑改性,避免因最大塗裝間隔而影響面漆的附著力。且在無法使用噴砂的情況下,對於局部的破損使用手工和動力工具打磨即可塗漆。在膠泥施工完畢後,扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排列,構成迷宮型密封體系結構,如圖1所示,有效延長了腐蝕介質滲透的途徑,並且通過有序分散的鱗片分散鬆弛了襯里層固化成型時所產生的殘余應力,從而克服了傳統襯里技術的介質滲透及殘余應力的破壞腐蝕失效的兩大要素[23]。鱗片塗料在我國的濕煙囪中應用的也比較多,但從目前的防腐蝕業績來看,玻璃鱗片的防腐蝕壽命比較短,一般在6~10年以後會出現滲漏脫落現象,但因造價便宜,仍有一定的應用市場。酚醛環氧乙烯基酯玻璃鱗片膠泥VEGF130*150-高溫乙烯基玻璃鱗片膠泥防腐 玻璃鱗片膠泥 玻璃鱗片環氧膠泥 乙烯基酯樹脂對玻璃纖維有良好的浸潤性,粘結性好,固化物的強度,有較好的耐蝕性,可用於玻璃鋼製品、襯里;樹脂膠泥、砂漿等。乙烯基酯樹脂最高使用溫度為190℃.物理與化學性能性能特點極好的性、防水抗滲透性及耐化學葯品腐蝕性,附著力強,塗膜堅韌、耐磨,機械強度高,抗震性好,防腐蝕期長。潤通玻璃鱗片膠泥是抹壓型的玻璃鱗片膠泥,它質地稠粘成膏狀,粘接力強;每層材料都有不同顏色,以避免施工構成中漏抹或少抹。1.塗層本身對環境中的腐蝕介質具備良好的乃腐蝕性我廠生產的玻璃鱗片的原料為中鹼玻璃(C玻璃),其組成決定了它具有優良的耐化學葯品性及抗老化性,更具有耐磨耐溫度變化等特性。2.塗層對介質的抗滲透性好玻璃鱗片在塗層中與基體相互平行疊壓排列,形成緻密的防滲層。據測在1-2毫米的塗層中鱗片的分布可達數十上百層,使得介質滲透擴散的途徑邊的曲曲折折,大大延長了介質滲透擴散到基體的時間。3.塗內部的殘余應力小玻璃鱗片在塗層中形成許多小區域,使樹脂的微裂紋、微氣泡相互分割,減少了塗層與基體之間的熱膨脹系數之差,降低了塗層的硬化收縮率及內部應力,抑制了塗層龜裂、剝落,提高了塗層的粘合力與抗沖擊性。
文章鏈接:中國化工儀器網 http://www.chem17.com/Company_news/Detail/625782.html

㈤ 玻璃鱗片的施工簡介

玻璃鱗片塗料施工簡單,可用刷塗、滾筒塗和高壓無氣噴塗。

塗裝前必須進行表面處理,除油後用噴砂、噴丸進行去銹及粗化處理。

通常用4號砂或20-40目的石英砂,以5-7kg/cm2壓縮空氣帶動砂粒,砂粒以50~70m/s速度從噴嘴中噴出,表面達SIS Sa2.5規格,清除噴砂後的灰塵,在8h小時內進行塗裝。塗裝一般在乾燥天氣進行,溫度5℃以上,相對濕度85%以下。

用同一種樹脂或玻璃鱗片(粒度較小的)作底漆,厚度為50微米,在底漆指觸乾燥後就塗玻璃鱗片塗料。

在塗裝時需要留意以下幾點:

a.塗料的充分攪拌;b.塗料基料同固化劑的混合;c.粘度調整;d.活性適用期;e.塗裝機具(機械)的清洗與保養;f.玻璃鱗片尺寸。

關於以上諸點,通常按塗料廠規定進行,逐層施工,直至塗到設計厚度,表面用細料或純樹脂罩光一道。完成塗裝後,在20℃養護48h以上,進行目測是否存在明顯凹凸、脫層、氣泡、開裂、異物夾人及不固化缺陷。

再用放電式脈沖電火花針孔儀檢查針眼、孔隙,用電磁測厚儀測定厚度(鋼結構),用巴柯爾硬度計檢測硬度。對針眼等缺陷處,要認真修補,首先將缺陷及周圍處加工成缽狀,鏟去原塗層,打毛粗化處理,塗底塗層後再塗玻璃鱗片塗料

(5)玻璃鱗片樹脂襯里標准jis6940擴展閱讀:

玻璃鱗片防腐

玻璃鱗片塗料(樹脂襯里技術)首先是由美國開發出來的。20世紀50年代中期Owens Corning玻璃纖維公司推出了一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料。

據中國環氧樹脂行業協會專家介紹,這是一種適用於船殼以及化學品儲罐、化工廠塔器和槽體的優良襯里材料,這種材料能耐環境介質的滲透,有助於延長襯里壽命。

㈥ Glass Epoxy Resin材料問題

Glass Epoxy Resin 是玻璃鱗片和環養樹脂的混合材料,根據配方不同,可以生產脫硫膠泥和防腐塗料.

玻璃鱗片
玻璃鱗片(Glass Flakes)是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中鹼玻璃,經吹泡、冷卻、粉碎、篩選及碾磨等工藝步驟所製得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐塗層,具有很高的粘結力和優良的耐化學葯品及抗老化性能性。

玻璃鱗片作用原理
施工後的玻璃鱗片塗料中,橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結構,從而形成緻密的防滲層結構。腐蝕介質在固化後的樹脂中的滲透必須經過無數條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的延長,相當於有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。

玻璃鱗片結構
玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似,是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下,進行急速冷卻而製得。熔點以下一般處在熱力學自由能最低的穩定平衡態。所以玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若採用玻璃鱗片製成塗層的填料,作為防腐蝕保護層使用,它亦將比採用雲母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的,具有更加優越的性能。

玻璃鱗片的應用
由於其優良的防腐性能,玻璃鱗片塗料迅速被推廣應用至貯油罐,電廠脫硫,以及海上建築防鹽蝕等各類防腐工程項目。在國外,經過實驗室的測試,以及二十多年的現場實際應用,證明玻璃鱗片的防腐蝕效果遠遠超過其他材料,比一般常用的玻璃鋼材料,也顯得更為優越。近幾年來,鱗片樹脂塗料被業界積極的研製和開發,國外玻璃鱗片防腐層已經從化工、石油、海洋工程等應用領域,拓展到運輸業、能源及水處理等各個領域。玻璃鱗片樹脂襯里,作為一種新型的防腐蝕厚塗料材料不但作為船身殼體,化學品貯罐,化工廠的塔器、槽和泵,以及油罐車等優良的防腐襯里材料,而且也已成功地應用於鋼材或混凝土結構表面的防腐保護層等的用途。

中國玻璃鱗片的現狀
天榮玻璃鱗片有限公司是中國最早從事玻璃鱗片研究和生產的專業生產商,現已經度過研製開發的初始階段,而且是中國最大的玻璃鱗片專業生產商,國家標准參編單位。我公司的產品已經較大范圍內得到國內外客戶的肯定。

㈦ 哪個廠家生產的玻璃鱗片膠泥好

廊坊卓雅防腐的玻璃鱗片膠泥很好啊,防腐耐磨,粘結力非常好,施工方便,固化性能穩定,可以聯系他們了解一下

㈧ 玻璃鱗片膠泥的密度

1平米2-3KG 乙烯基酯玻璃鱗片膠泥 脫硫塔防腐塗料

河北鑫達防腐材料有限公司 酸鹼池防腐塗料

㈨ 高溫玻璃鱗片膠泥耐溫多少度高溫脫硫塔鱗片襯里

脫硫塔玻璃鱗片塗料施工報價抗海水腐蝕:玻璃鱗片膠泥和塗料是由高性能環氧乙烯基樹脂和C-玻璃鱗片復合而成,具有優良的耐化學介質、耐高溫濕態腐蝕性氣體性能、極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率小、線膨脹系數低、耐溫度沖擊、磨耗系數小、施工簡單、常溫固化和易於修補等優點。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹,在不銹鋼酸洗項目中廢氣處理設備的防腐蝕得到了很好的使用

脫硫塔玻璃鱗片塗料施工報價抗海水腐蝕

一、玻璃鱗片膠泥(塗料)施工的一般規定

1、環境條件:

(1)在勁風天制止塗裝作業。

(2)在濕潤外表上不得進行塗裝作業,待塗外表周圍溫度至少不能低於露點以上3℃,相對濕度一般不能大於85%。

(3)在氣溫低於5℃時,鱗片膠泥(塗料)的固化速度顯著減慢,一般不進行噴塗作業。

脫硫塔玻璃鱗片塗料施工報價抗海水腐蝕

2、冬天施工辦法:

(1)為了確保冬天施工的鱗片膠泥(塗料)的固化性能,被襯設備、煙道外部應選用保溫材料全體包覆。

(2)選用空氣加熱設備,經過空氣熱傳遞,使被襯基材外表升溫至10℃以上。火電廠也可以在設備內部選用蒸汽管道加熱。(3)濕度操控:設備內部的相對濕度一般不能大於80%。

3、注意事項:

(1)施工用具應清潔,每次施工結束後應清潔潔凈,以備下次再用。

(2)施工現場應有防雨、露珠和灰塵的設備。

(3)嚴防水和雜物比及掉進塗料內,以免影響塗層的質量。

(4)施工時應有傑出的通用條件,應制止全部明火,照明應選用低壓電源。

(5)應對施工人員進行安全教育,配備必要的勞動保護用品,注意施工人員的人身安全。

(6)塗層在未完全乾燥和固化之前,應採取保護措施,以避免受到雨水和其它液體的沖洗或人員的踐踏。

(7)每道工序施工前,應對防腐蝕的表面進行清掃,必要時應用丙酮揩擦一遍,以免影響施工的質量。

(8)防腐蝕塗層施工完成後,塗層層應加以保護,在吊裝、運輸過程中尤應小心,避免撞擊、敲打和施焊。

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