樹脂車門
❶ 汽車車門密封條是啥化學材料做的
密封條多以塑料製造，但多數加入復合成份，如加入硅膠，防噪音和濕氣;如加入樹脂類可以增強粘貼性;加上一層橡膠可以防止震動;
❷ 可以用環氧樹脂AB膠來改變汽車內飾塑料部件嗎
圖上就是環氧AB膠加碳纖維製作的，工藝比較復雜，單獨用AB膠，可以達到如圖效果，但不能持久，很快會無光澤，發黃等問題
❸ 新買的車，車門上有黃色的樹脂，這屬於正常嗎4S店告訴我新車都有這樣的我的是賓士C200L
建議您到賓士的別家4s店或者汽車銷售公司咨詢一下，如果別家沒有這樣的現象，您一定要這家4s店一個說法。
❹ 樹脂後車門裡面的鋼絲是做什麼用的
加強的，提高車的韌性。有益無害。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❺ 新買的車，車門上有黃色的樹脂，這屬於正常嗎4S店告訴我新車都有這樣的我的是賓士C200L，廠家
樹脂覆蓋到車身上，應該是存放期間粘上去的。不算是毛病，洗車店，或美容店拋光打蠟就可以處理，不會是一出廠就有的，廠家確實會有嚴格的檢驗，雖不排除會出現問題，但是如果出現在外表這么明顯的問題太低級了。
❻ 汽車工業為什麼離不開ABS樹脂
隨著人們生活水平的提高，小轎車已開始進入家庭。汽車里除了鋼鐵就是塑料，所以汽車工業的發展不僅帶動了鋼鐵工業，同時它也促進了塑料工業的發展。汽車里用得最多的塑料是ABS樹脂。ABS樹脂通常是指聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，賦予樹脂耐化學性和熱穩定性；B代表丁二烯，賦予樹脂韌性和抗沖性；S代表苯乙烯，賦予樹脂剛性和易加工性，所以ABS樹脂具有多種聚合物的特點，是一種性能優良的熱塑性材料，廣泛用於汽車工業、機械工業、電子電器工業、儀器儀表工業、紡織工業和建築工業等。
ABS塑料製品ABS樹脂是在聚苯乙烯樹脂改性的基礎上發展起來的。早在ABS樹脂出現以前，用丁苯橡膠和丁腈橡膠來改善聚苯乙烯的脆性，從而獲得了抗沖聚苯乙烯，在這基礎上，1947年開發了用共混法制備的ABS樹脂並實現了工業化。但這種產品易於老化，加工也較困難。1954年開發了將丙烯腈和苯乙烯在聚丁二烯膠乳中進行接枝聚合，製得了接枝型ABS樹脂，並實現了工業化，其熱流動性和抗低溫沖擊性能比共混型ABS樹脂優越，而且易加工。20世紀70年代是ABS樹脂大發展時期，先後開發成功了多種工藝，其中乳液接枝摻混法是目前最常用的生產方法。
ABS接枝主幹膠乳有聚丁二烯、丁苯膠乳等。接枝主幹就像一棵大樹的樹干，苯乙烯、丙烯腈就像樹枝一樣的被接枝到主幹膠乳上，形成聚合物乳液。接枝膠乳經凝聚、洗滌、乾燥後就成為ABS接枝粉。將ABS接枝粉與苯乙烯和丙烯腈的共聚體混在一起進行機械攪拌，同時還加入各種添加劑，然後在擠壓機中加熱、塑煉，就可以得到ABS樹脂熔體，再經過冷卻成條和切粒，即可作為成品ABS樹脂出售了。
為滿足ABS樹脂在不同領域對其性能的不同要求，人們通過調整聚合方式、工藝條件、單體配比以及橡膠的結構參數等因素，使ABS樹脂的品種多樣化。ABS樹脂按其抗沖擊強度可分成超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊型等；按其成型加工則分有注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品級；依據其用途和性能的特點，可進一步細分為通用、耐熱、電鍍、阻燃、透明、抗靜電、擠板、管材等十個品種，其中通用型注射級ABS樹脂市場容量最大。
ABS樹脂的最大應用領域是汽車和電子電器。由於ABS樹脂具有的耐熱性及抗沖性等優點，在汽車的許多部位上都有應用。
（1）汽車儀錶板是汽車上重要的功能件和裝飾件，其形狀很復雜，上面有很多安裝儀表用的孔和洞。若用鋼板來做，不僅成本高，而且還需要經過剪切、沖壓、鑽孔、噴漆等十餘道工序，而用ABS樹脂製造，只需一次注塑或吹塑即可成型，其優點十分明顯。
（2）汽車塑料化的難點之一是車身外板的塑料化。車身外板包括前後擋泥板、隔板（門和外殼）和面板等，其用量最大，它比汽車內裝件的要求高，材料不僅要有優異的抗沖擊強度，而且要有足夠的耐熱性、剛性並且能承受裝配線上140～160℃的烤漆溫度而不變形。ABS樹脂和工程塑料的合金具有優良的耐熱性、耐沖擊性和剛性，可用於汽車擋泥板、車身、車門和前護面板等。
（3）汽車內飾件對汽車的舒適性和安全性起著重要作用，現代汽車內飾板大多為整體成型，外觀豪華，一般都選用ABS塑料。
❼ 車門噴漆 需要拆下車門嗎
不需要拆門的，在噴漆的時候其它地方會用報紙蓋住的。
1、通過噴槍藉助於空氣壓力，分散成均勻而微細的霧滴，塗施於被塗物的表面的一種方法。（可分為空氣噴漆，無氣噴漆以及靜電噴漆等各式各樣的噴漆方法）
2、人造漆的一種，用樹脂、顏料、溶劑、添加劑等製成。通常用噴槍均勻地噴塗在物體表面，然後將塗料乾燥固化，形成一個硬塗膜。具有保護、美觀、標示的作用，主要用於汽車、飛機、木器、皮革等。該物質有毒性，對身體有一定影響，不同品牌的噴漆由於成分含量不同毒性也不同。使用時應特別注意安全，避免吸入和皮膚接觸。
(7)樹脂車門擴展閱讀：
如果噴塗之後的顏色和原車漆有明顯的色差，那麼有兩種可能：
1）顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。
2）如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。
2.但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。你可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，如果很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。
3.最後建議最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。記得車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉，對車身有好處。
❽ 車門露底漆需要馬上補嗎
車門露底漆是否需要馬上補漆，則需要根據具體情況分析。露底漆，面積小，不嚴重，不必馬上補漆，但是影響美觀；
露底漆，而且有鐵皮露出，風吹日曬，會慢慢銹蝕，油漆面會出現裂縫、起殼，則建議盡快去汽修廠補漆。
汽車底漆，就是直接塗裝在經過表面處理的本身部件表面上的第一道塗料，它是整個塗層的開始。設計上要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中塗或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。
(8)樹脂車門擴展閱讀：
汽車底漆簡介：
汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中塗或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。當然，汽車底漆所形成的漆膜還應具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機械性能。
隨著汽車工業的快速發展，對汽車底漆的要求越來越高。20世紀50年代，汽車還是噴塗硝基底漆或環氧樹脂底漆，然後逐步發展到溶劑型浸塗底漆、水性浸塗底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較高檔的汽車尤其是轎車一般採用陰極電泳底漆；
陰極電泳底漆經過20多年的發展，同時也經過引進先進技術和工藝，已經能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他塗層的配套性尤其是現代的流水線塗裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。
❾ 除了奇駿還有哪個後門是樹脂的
一般都是用經過特殊處理的塑料或樹脂材質製造的
❿ 汽車上有哪些塑料件
1、保險杠外殼
又稱「保險杠」，但實際上它只是保險杠外的輔助外殼，並不是保險杠的本體。保險杠外殼起到緩沖和吸能的作用，工作環境相對較為復雜，且體積較大，因此一般會採用聚丙烯（PP）製造，因其質量較輕，且耐腐蝕性較好。
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塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，俗稱塑料(plastics)或樹脂(resin)，可以自由改變成分及形體樣式，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成。
塑料的主要成分是樹脂。樹脂這一名詞最初是由動植物分泌出的脂質而得名，如松香、蟲膠等，樹脂是指尚未和各種添加劑混合的高分子化合物。樹脂約占塑料總重量的40%～100%。塑料的基本性能主要決定於樹脂的本性，但添加劑也起著重要作用。有些塑料基本上是由合成樹脂所組成，不含或少含添加劑，如有機玻璃、聚苯乙烯等。
所謂塑料，其實它是合成樹脂中的一種，形狀跟天然樹脂中的松樹脂相似，經過化學手段進行人工合成，而被稱之為塑料。