污水控制井

A. 污水檢查井的做法

現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。

在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。

工藝流程及操作要點：放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段。

根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。

此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。

騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁。

下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。

(1)污水控制井擴展閱讀：

井口、井筒和井室的尺寸應便於養護和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應 便於檢修和上下安全。

2 檢修室高度在管渠埋深許可時一般為1.8m，污水檢查井由流槽頂起算， 雨水（合流）檢查井由管底起算，雨水口連接管長度不宜超過25m。

當道路縱坡大於0.02 時，雨水口的間距可大於50m,其型式、數量和 布置應根據具體情況和計算確定。

坡段較短時可在最低點處集中收水，其雨水口 的數量或面積應適當增加。 雨水口深度不宜大於1m，並根據需要設置沉泥槽。

遇特殊情況需要 淺埋時， 應採取加固措施。 有凍脹影響地區的雨水口深度， 可根據當地經驗確定。

B. 集水井污水泵液位控制電路原理圖

可以用電子式水位開關和控制器，可到網上搜索一下「電子式水位開關官方網站」找到更多資料，有原理、工作過程、動畫、接線等。如果要自動上水的話，你要的自動排水的型號是BZ202。

消防排污泵指的是消防泵房和消防報警閥間的，以及消防電梯的排污泵，其他的都是普通的，也就是一般水電單位施工的，只有上面說的是需要消防雙電源的，也就是消防的。

(2)污水控制井擴展閱讀：

水泵是一種輸送水和增加水能量的機械設備，污水處理系統使用的水泵以離心泵為主，也使用一些螺旋泵、螺桿泵等。

（1）開車前應細致進行下列檢查（尤其是新安裝或大修後的泵）；電動機的轉向，聯軸器的同心度和間隙，各部分螺絲是否松動，用手轉動聯軸器看是否靈活，泵內是否有響聲，軸承的潤滑油是否夠，泵及電機周圍是否有妨害運轉的東西進水池是否有水，如果吸水管上有抽吸泵站底層存水小管的話，應檢查小管上旋塞閥是否關好。

（1）關閉出水閘閥，開啟進水閘閥。對閘閥開關總圈數和轉向應預先掌握。

（2）開車：開車時，機器旁邊不要站人，開車後應立即開啟出水閘門，並密切注意水泵聲音，振動等運轉情況，發現不正常應馬上停車檢查。

（3）停車前先關出水閥再停車，這樣可減少振動。

（4）停車後把泵及電動機表面的水和油漬擦乾凈。

C. 什麼是污水提升井

污水提升井 主要功能就是提升污水達到一定的高度具有一定的是能滿回足工藝要求答 一般就是滿足重力自流要求

污水提升泵井 主要設置在污水處理廠和污水管網中
在污水處理廠主要是滿足後續處理構築的動力 屬於工藝要求

污水管網中由於重力自流的原因污水管網的埋深不斷增加 為了減少埋深 減少投資 設置污水提升井 將污水提升到一定高度

D. 污水閘井是如何建造的呢

污水閘井可用混凝土澆築建造。在基礎上砌圓形磚井，井徑常用 1250mm，上部收縮為專700mm井蓋座，四周用混凝土固定屬。

井內壁抹水泥砂漿一般厚20mm，進出水管穿井壁處以砂漿填實防滲。 遇有地下水時，井外亦需抹水泥砂漿面至地下水位以上250mm，井底地基鋪碎石後再澆築混凝土基礎。

一般要求污水閘井本身不能滲水，必須保證其密封性，連接方式要可靠，不能因為大雨或積水就滲水進入井室里等。

(4)污水控制井擴展閱讀：

塑料閥門檢查井是由高分子合成樹脂製成的檢查井，通常採用聚氯乙稀(PVC-U)、聚丙烯(PP)和高密度聚乙烯(HDPE) 等通用塑料作為原材料，替代了紅磚水泥。

通過高溫高壓使原材料融化和高壓注塑成型，塑料閥門檢查井一般為圓形檢查井（圓形受力最均勻），可適用於任何品種閥門的安裝，連接方式主要以橡膠圈柔性連接為主，其他連接方式均可。

塑料閥門井安裝簡便、重量輕、便於運輸安裝，性能可靠、承載力強、抗沖擊性好，耐腐蝕，耐老化、與塑料管道採用柔性連接方式，連接方便、密封性好，有效防止污水滲漏、安全環保。

E. 污水井的作用

污水井一般設在船的機艙和貨倉相對較低的部位，用來收集污水等也狀物質。
船舶由於版航行在冷暖不同的海區權，所以會在艙壁上造成汗水的凝結，然後流至艙底，由污水井收集，防止水濕貨物或損壞機械。當船舶發生意外進水，如碰撞等，污水井還可用來作為排水的管系的源頭，順利排水。
高液位警報的設置，是為了在污水井內液面高度超過設定安全值的時候，及時發出聲光等信號，引起人的注意，去及早排查問題。

F. 污水處理廠構築物之間設置閥門井的原則是什麼

一般構築物進出口都應該設置閥門井的，一方面是構築物建設好了之後會試水試壓，另一方面工藝需要，閥門井的設置有標准圖集，可以自己找一找

G. 污水井是什麼

污水井是用來匯集生活污水的，再通過污水管排放到適當的地方。

H. 什麼情況下污水一定要設置檢查井

200~400的污水管道間距宜為40m，500~700的污水管道間距為60m。

污水檢查回井是排水管道系統上為檢查和清理管答道而設立的窨井。同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井（根據管道直徑和雨、污水類型規定分段間距）。

I. 污水井潛水泵控制原理圖

浮標式，還是電信號式

J. 集水井污水泵液位控制電路原理圖

或許這個可以試試，SB3接低液位控制浮球，SB2接高液位控制浮球，畫的不太規范請諒解