青島開發區江山路要建污水站嗎

A. 青島市黃島區,江山路,距薛家島示範小區,b區有多少公里

兩到三公里。

B. 青島開發區江山路四十畝地能買多少錢

就舉這么多啦！可憐天下父母心啊！

1青島開發區實驗小學
開發區海南島路89號
學校始建於1975年，在校生2300餘人，為青島市規范化學校。
公立

2青島開發區崇明島路小學
開發區崇明島路78號
學校以少年軍校為辦學特色，現為「全國優秀少年軍校」，曾代表全國少年軍校赴港參加檢閱，2004年，學校被評為青島市素質教育十面紅旗學校。
公立

3青島開發區香江路第一小學
開發區香江路1號
學校現為山東省規范化學校，在校生1800餘人，注重校園文化建設，校園文化長廊多次得到專家好評。
公立

4青島開發區香江路第二小學
開發區香江支路55號
始建於1994年，在校生1450人，為青島市規范化學校，學校以藝術教育為辦學特色，注重民樂教育，代表我區參加全市比賽獲得一等獎。
公立

5青島開發區黃浦江路小學
九華山支路6號
學校始建於1992年，現為山東省規范化學校，在校生1800人，學校是中以特色化道路為辦學宗旨，注重學生全面素質的培養，辦學特色突出，學生家長擁護。
公立

6青島開發區富春江路小學
富春江路117號
學校始建於2001年，現為山東省規范化學校，學校注重環境育人、德育於人，被評為青島市優秀家長學校。
公立

7青島開發區珠江路小學
開發區珠江路12號
學校始建於2007年，現有在校生1200人，學校高起點、高標准興建，力爭短期內達到青島市教育先進水平。

8青島開發區煙台前小學
薛家島煙台前
學校現有12個教學班，在校生420人，學校結合本地特色，開展了一系列以海洋科技為特色的活動，取得俄良好的成效。

9青島開發區北庄小學
薛家島北庄
學校佔地面積30畝，2006年創建為青島市規范化學校，立足學校實際，以全面提高教育教學質量為目標，扎實開展教育教學工作。

10青島經濟技術開發區施溝小學
薛家島辦事處施溝居委會
我校現有六個教學班級，129名學生，主要教學特色是：小班化教學，讓學生充分享受優質的教育資源。
公立

11青島開發區辛島小學
薛家島辛島
學校現有六個教學班，在校學生123名，實行小班化教學，教育質量逐年提高。

12青島開發區江山路第一小學
長江路辦事處江山路南端
學校成立於2003年，現為青島市規范化學校。

13青島開發區香江路第三小學
香江路711號
學校成立於2002年，幾年來，學校教育教學質量逐年提高，連續創建為青島市規范化學校，山東省規范化學校。

14青島開發區黃島小學
黃島辦事處小石頭
學校成立於1994年，在校生500人，現為青島市規范化學校。

15青島開發區張戈庄小學
黃島辦事處張戈庄
學校成立於1993年，在校生320人，現為青島市規范化學校。

16青島開發區可樂石小學
黃島辦事處可洛石
學校成立於1992年，在校生270人，學校校園環境優美，為「青島市綠色學校」。

C. 青島市黃島香江路與江山路交匯處

青職學院附近

D. 青島經濟技術開發區江山實業公司怎麼樣

簡介：青島經濟技術來開發區江山自實業公司成立於1992年09月07日，主要經營范圍為一般經營項目:房地產開發等。
法定代表人：於偉超
成立時間：1992-09-07
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：370211018006942
企業類型：集體所有制
公司地址：青島經濟技術開發區江山路2號

E. 求青島開發區建區25周年以來的偉大事跡

青島經濟技術開發區（以下簡稱青島開發區），是年10月經國務院批准設立的首批14個國家級沿海經濟技術開發區之一，於1985年3月28日正式動工興建，是享有沿海經濟技術開發區優惠政策的經濟區域。總面積220平方公里，總人口30萬。青島開發區是青島市的新電子工業，重工業以及化工工業的重要基地。青島開發區建區以來，從改善投資環境入手，遵循國際慣例，以高效的保障、優質的服務吸引廠商前來投資。截至2003年底，已有20多個省、53個國家和地區的客商來開發區投資，累計批准三資項目1630個，總投資達85億美元，合同引進外資67.8億美元，實際使用外資30.6億美元。園區著力發展「四大基地」（家電電子、石化、汽車集裝箱造船、鋼鐵）。

主要企業：
園區企業世界500強公司有：美國Federal-Mogual，美國CSX，美國輝門公司，法國羅納普朗克纖維樹脂中間體公司，法國聖戈班集團，英國鐵行港口有限公司，英國鐵行集團，丹麥馬士基，英國皇家/荷蘭殼牌集團，芬蘭FORTUM公司，伊萊克斯，丹麥A.P.MOLLER公司，日本理光株式會社，日本伊藤忠羊毛株式會社，日本國伊藤忠商事株式會社，日本松下電子部品株式會社，日商岩井株式會社，日本三洋電氣，日本積水樹脂株式會社，日本東棉株式會社，日本株式會社日立空調系統，日本三菱商事株式會社，日本伊藤忠纖維原料，日本住友商事株式會社，日本菱光倉庫株式會社，日本丸紅商事，日本曉松株式會社，日本三井物產株式會社，韓國SK，韓國浦項綜合制鐵株式會社，韓國LG電纜株式會社
韓國LG株式會社，和新加坡偉創利公司

我出生在膠東半島一座風光秀麗的海濱小城——黃島。改革開放三十年來，家鄉發生了翻天覆地的變化，給我印象最深的是家鄉的商業和交通事業的飛速崛起。在家鄉發展的過程中，我吸收著改革開放的營養逐漸成長為一名年輕的機關幹部，投身於家鄉的建設事業，對改革開放逐漸有了深刻的認識。

家鄉的商業

要說黃島的商業，還要從1978年說起。那一年我剛滿一歲，黨的十一屆三中全會的春風吹遍了祖國大江南北。然而，黃島當時還是個剛剛通上電的小漁島，改革開放對於黃島來說似乎是很遙遠的事情，居住在島上幾個零散的自然村落里的農民和漁民們，翹首企盼著改革開放的大潮能夠早日沖擊到自家門上。那時，對於我們這些孩子們來說，能夠喝上奶粉，是最大的夢想，可是當時黃島唯一的一家國營「門市部」——黃島供銷合作社，卻進不到奶粉，我從小也沒喝上一口奶粉。這種商業局面一直持續到80年代初期，直到1984年青島開發區建區，才慢慢改變了供銷社在黃島商業中的壟斷地位。

1984年，青島成為國家首批開放的沿海開放城市之一，黃島獲准建立國家級經濟技術開發區，這給我的家鄉帶來了前所未有的發展機遇。經過一番緊張的籌備，黃島開始講述春天的故事。

建區初期，開發區消費行業只有國營和集體兩種形式，市場挑選的餘地非常小，物質生活相當匱乏。記得，我八歲那年要上學了，需要一個書包，結果在開發區逛了幾家商店都沒有，後來，父親因公去青島辦事才給我買到一個雙肩書包。十年以後，大約1996年，開發區有了第一個股份制商貿企業——開發區國貨商廈。這一年，我考上了南方的一所大學。

在南方上學期間，我經常去南京蘇果超市購買生活用品，這是江蘇省超市零售業最大的商貿流通企業，那裡有許多商品都成了我的第一次：第一次見，第一次買，第一次用。就連超市這種自助式的購買方式我也是第一次遇到。我的家鄉那時還沒有超市。但是，家鄉的商業在我出去上學期間發展的很快，我每年回來都能明顯感覺到變化。1997年，利群長江商廈開業了，帶動了香江路的商業發展，1998年，香江路上又增添了百利來商廈、海濱超市等多個購物場所，香江路的人流量逐漸大起來。然而開發區商業發展變化最大的幾年還是在我參加工作以後。

2000年，我參加工作剛滿一年，工資每月1024元。那時，隨著開發區經濟的騰飛，人民生活已經有了大幅度提高，利群長江商廈一樓超市裡每天購物的人群摩肩接踵。2001年，長江路華聯家佳源購物中心開業了，長江路也開始變的繁華起來。特別是2005年，長江路上有了第一家中外合資商貿企業——佳世客購物廣場以後，開發區逐漸形成長江路、香江路兩條商貿街南北互應的商業格局，後來，長江路新建了瑞泰購物廣場，香江路新建了利群長江購物廣場，這種商業格局愈趨凸顯，開發區的商業得到空前發展。

在國貨、長江商廈、家佳源、佳世客、瑞泰購物廣場、長江購物廣場六大商業骨幹企業的帶動下，開發區大大小小的超市、商貿市場更是遍地開花。據統計，六大商業骨幹企業的銷售占開發區消費市場總額的25%左右。

如今的開發區真的變了：大街上商場鱗次櫛比，商場里琳琅滿目的商品讓人眼花繚亂，可以說只有想不到的，沒有買不到的；孩子們不會再缺奶粉了，超市裡的嬰幼兒奶粉花樣繁多，品牌不勝枚舉，有進口的，有國產的，年輕媽媽們都挑花了眼；該上學的孩子們也不會沒有書包了，他們可以牽著媽媽的手隨意到任何一個商場挑選自己喜愛的書包和文具；人們的生活有了質的提高，就拿我個人來說吧，工作十年，工資也翻了幾番。

家鄉的交通事業

說到開發區的交通事業，不能不提青島與黃島之間的故事。老黃島人應該還能記得，那艘黃島電廠往返於青島運煤的貨船，它曾經作為青島與黃島之間的水上交通工具，載著黃島人的夢想駛往青島。在過去，黃島與青島之間只有一條水上航線，人們經常坐漁船往返於青黃之間，有的人早上四點就起身，趕乘電廠去青島運煤的那趟貨船。一直到1991年，開發區有了輪渡，這種狀況才得以改變。在接下去的十年裡，青黃兩地之間的通道被徹底打通：1995年，開發區有了青黃高速公路，這是青島與黃島之間第一條陸上交通線；1997年，開發區有了高速客輪，這使得黃島到青島之間的時間縮短為15分鍾；2001年，薛家島安子碼頭開通了旅遊客輪，開發區與青島之間又多了一條水上航線；2007年，青黃跨海大橋、海底隧道相繼開工建設，黃島人的跨海之夢即將夢圓。據說，海底隧道建成後，乘車前往青島只需要5分鍾。四通八達的海、陸交通線路，拉近了黃島與青島的距離，使人們更加便捷地往返於黃、青兩地。

開發區的區際交通發展遠不止這些。近幾年來，隨著環膠洲灣高速公路、同三線、青紅線、濟青高速公路、膠黃鐵路的相繼開通，開發區正在逐步形成比較完善的區際立體交通體系。

與此同時，開發區的區內交通在近十年裡也有了飛速發展。從2000年開始，開發區對江山路、長江路、前灣港路、嘉陵江路、黃河路相繼實施拓寬改造工程，對香江路、江山路進行形象改造，並先後修建了嘉陵江路立交橋、新街口立交橋、嵩山隧道、濱海大道，在農村實施「村村通柏油路」工程，經過幾年的建設，開發區現代化的交通體系初現端倪。

細心的朋友會發現：近兩年，開發區路上的車流量明顯增多了，據區交警部門粗算，其中70%以上是私家車。記得那還是2000年的時候，一位青島的同行來開發區辦事時曾經跟我說起過：在開發區江山路上開車是一件非常痛快的事情，比在高速路上行駛還要爽，開發區路好車少，踩上油門可以跑到120邁，感覺像在飛。如今，想在寬闊的江山路上再度體驗這種「飛」一般的感覺已經不現實了，有人曾經做過這樣的試驗，在下班高峰期，在江山路上計數一分鍾內通過的車輛達到50輛之多。開發區現在有很多路段都出現了不同程度的堵車現象，尤其是在上下班高峰時期。有一次，我開車經過井岡山路與長江路交匯路口時，足足等了三個紅燈。

其實，我所能感受到的、了解到的開發區商業和交通事業的發展，只是開發區建區23周年來發展成果的片鱗半爪。23年來，開發區在經濟、旅遊、教育、文化、衛生、城市建設等各個方面的發展成就，說上三天三夜也說不完。我只能擇其一、二略加敘述，藉此抒發對家鄉的熱愛之情和對改革開放的感激之情。

改革開放，讓我們安居樂業。作為奮戰在計算機領域的一名年輕機關幹部，我要在工作和生活中，繼續吸收著改革開放的營養，為我的家鄉做出貢獻。2008年5月12日，四川省發生罕見的特大地震災害，災情發生以後，我同身邊的黨員一起多次為災區捐款捐物，為災區人民早日渡過難關、重建家園，貢獻自己的微薄之力。最近，面對青島沿海突如其來的滸苔災害，青島兒女齊心協力，為保衛奧帆賽掀起全民滸苔「殲滅戰」，我也積極投入到抗擊滸苔災害的行動中，為保護家鄉的秀美風光盡一份力量。身為區政務網站采編人員，我與同志們並肩作戰，堅持以正面宣傳為主的原則，圍繞工委管委中心工作，做好輿論監督，積極對外宣傳我區良好形象。

2008年6月20日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在人民網看望網站工作人員時曾經指出：「隨著信息技術的快速發展，互聯網已經成為人們獲取信息的重要渠道，成為黨和政府聯系群眾的重要紐帶。我們要充分認識以互聯網為代表的新興媒體的社會影響力，高度重視互聯網的建設、運用、管理，努力使互聯網成為傳播社會主義先進文化的前沿陣地、提供公共文化服務的有效平台、促進人們精神生活健康發展的廣闊空間。」這些話給了我深深的啟示，為我指明了方向，今後，我在改革開放的陪伴下，將立足於崗位，為家鄉建設貢獻力量。

參考資料：信息作者： 薛廣妍 信息來源： 青島經濟技術開發區工委管委辦公室 點擊數： 2150

F. 青島開發區江山路通用五菱有兩三個方型高塔是用來干什麼的

你要去炸掉嗎 歡迎歡迎

G. 青島開發區的房價，香江路，長江路，江山路等等的都要，謝謝~

二手房每平5500元左右，新房大概每平6300元起價，這些路段的價格大致差不了多少的。

H. 青島開發區江山路第一小學怎麼樣

開發區海南島路89號 學校始建於1975年，在校生2300餘人，為青島市規范化學校。 公立 2青島開發區崇明島路小學 開發區崇明島路78號 學校以少年軍校為辦學特色，現為「全國優秀少年軍校」

I. ！！！急需：青島市開發區江山路人口數！~~~~

I don't know!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J. 青島昊龍泰修建工程有限公司怎麼樣

簡介：青抄島昊龍泰修建襲工程有限公司成立於2007年11月15日，主要經營范圍為房屋建築工程施工、房屋修繕等。
法定代表人：陳飛飛
成立時間：2007-11-15
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：370211228094375
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：青島經濟技術開發區江山路東小區1號樓4號網點