臨河東污水廠
㈠ 臨河區2020年要拆哪
臨河區新華西街十中對面現在的易而易二手車交易市場。維多利東,華西醫院西。那片什麼時候能拆遷。誰知道了
㈡ 臨河第二污水廠的地圖
主體工藝為卡魯賽爾氧化溝,污水經細格柵後提升至初沉池,再進入氧化溝,回最後流入二沉池答,由於進水中生活污水較多,出水只需要達到1級B標准,因此目前的工藝很簡單,現在正在進行體表改造,主要為深度處理——脫氮除磷,使出水達到1級A標准。
㈢ 巴彥淖爾城區面積
關於巴彥淖爾城區面積,在巴彥淖爾市人民政府官網顯示的數據如下:
全市城鎮建成區面積108.7平方公里,其中臨河42平方公里、磴口10.12平方公里、杭後12.43平方公里、五原13.3平方公里、前旗15.37平方公里、中旗7.6平方公里、後旗7.9平方公里。
巴彥淖爾市簡介:
巴彥淖爾市位於內蒙古自治區西部,東接包頭,西連阿拉善盟、烏海市,南隔黃河與鄂爾多斯市相望,北與蒙古國接壤。
全市總面積6.5萬平方公里,轄7個旗縣區、48個蘇木鎮(包括7個城關鎮),總人口170萬人,其中城鎮人口81.94萬人,全市城鎮化率達到49.3%。市政府所在地臨河總人口54.63萬人,城鎮人口34.20萬,城鎮化率62.6%。
城鎮供水:全市7個旗縣區所在地共有水廠9個,實際綜合生產能力13.36萬m3/日,供水普及率88.46%。其中,臨河城區現有水廠4個,綜合生產能力8萬m3/日,供水普及率達92.2%,第三供水廠已實現黃河水供水。
城鎮污水處理:全市已建成並正常運行的污水處理廠7座,各旗縣區實現污水處理全覆蓋,現處理能力為15.3萬m3/日,全市污水處理率為72%,其中臨河城區污水處理率87.1%,處理能力為6萬m3/日。
城鎮集中供熱:全市集中供熱面積達2310萬m2,集中供熱率58%。其中臨河城區集中供熱面積1100萬m2,集中供熱率60%,臨河城區熱電聯產集中供熱工程由陽光能源公司經營,現供熱能力為860萬平米,實際供熱面積為700萬平米。區域性鍋爐房供熱主要有四家較大企業:富源熱力公司供熱面積為450萬平米;宇陽熱力公司供熱面積為32萬平米;廣原熱力公司供熱面積為30萬平米;鐵路恆諾熱力公司供熱面積為50萬平米;其它小鍋爐房供熱面積為103萬平米,均已滿負荷運轉。
城鎮燃氣:2008年,長慶—烏海—臨河天燃氣項目長輸管線已全線通氣,全市燃氣普及率達到45.2%,其中臨河城區燃氣普及率82.56%,烏中旗、烏後旗、五原縣、磴口縣也已實現投產通氣。全市天燃氣入戶累計1.5萬戶,其中2011年新增燃氣入戶實施完成5000多戶,2012年計劃完成燃氣入戶1.2萬戶。
城鎮生活垃圾無害化處理:各旗縣區生活垃圾無害化處理場已全部建成,全市生活垃圾無害化處理率76.5%,其中臨河生活垃圾無害化處理場處理能力為450噸/日,生活垃圾無害化處理率達96.4%。五原縣、烏前旗、烏後旗、杭錦後旗、磴口縣、烏中旗無害化處理場處理能力分別為100噸/日、100噸/日、85噸/日、80噸/日85噸/日、60噸/日。
城鎮園林綠化:全市城鎮建成區人均公園綠地面積5.49m2、綠化覆蓋率24.6%、綠地率19.98%。臨河城市建成區人均公園綠地達6.37平米、綠化覆蓋率達25.1%、綠地率達20.1%。
城鎮道路:全市人均擁有道路面積13.93m2,其中臨河城區人均擁有道路面積19.1m2。
城鎮住宅:全市城鎮居民人均住宅建築面積32m2。各旗縣區新建了一大批環境優美、配套完善、功能齊全、品位較高的居住小區。
全市城鎮建成區面積108.7平方公里,其中臨河42平方公里、磴口10.12平方公里、杭後12.43平方公里、五原13.3平方公里、前旗15.37平方公里、中旗7.6平方公里、後旗7.9平方公里。各旗縣所在地均完成了總體規劃編制工作,不斷修訂、完善控制性詳細規劃、專項規劃,城鎮規劃綜合調控作用得到有效發揮,指導、推進了城鎮建設和發展。
資料來源依據:巴彥淖爾市人民政府歡迎您
http://www.bynr.gov.cn/sqgk/
㈣ 聯邦制葯的違規排污
近日,記者隨聯合會法律中心督查訴訟部部長馬勇等人兩次到巴彥淖爾市調查、采訪,不僅污水處理廠的直排廢水問題被抓個正著,而且,聯邦制葯廢苯乙酸溶液未按危廢進行管理處置問題也被聯合會調查人員抓個正著。
散發著惡臭、水面上漂浮著雪片一樣的白色泡沫。如果不是親眼看到,很難想像這就是從內蒙古巴彥淖爾市臨河東城區污水處理廠(以下簡稱東城污水廠)排出的工業廢水,而這些原始排放的工業廢水通過該市第五排灌渠直接排入有著「高原明珠」之稱的烏梁素海。
去年七八月間,環保部華北督查中心曾對內蒙古自治區的原料葯廠進行督查,發現13個被查企業均存在大小不等的環境違法問題,其中,被當地百姓長期詬病的聯邦制葯內蒙古有限公司被查出多項違法問題。按照華北督查中心的要求,內蒙古環保廳應在2012年12月15日前將查處結果上報華北督查中心。但是,據中華環保聯合會有關調查人員調查,截至今年1月8日,內蒙古環保廳並未對這些違法企業作出處罰。
「巴彥淖爾市的環境監管,可以說是處於全面真空狀態。」馬勇說。
工業廢水未經處理就排放
2012年12月27日上午,位於巴彥淖爾市東部一個新建的污水處理廠即東城污水處理廠引起了聯合會調查人員的注意,冒著零下十幾度的嚴寒,通過暗訪,聯合會調查人員發現污水處理廠正在排放的污水不僅散發著惡臭,而且,水的表面被雪白的泡沫覆蓋。從遠處望去,如同一片雪地,根本看不出下面有水。
12月28日,《法制日報》記者隨聯合會調查人員兩次來到該污水處理廠的排放口,發現其狀況與27日聯合會調查人員看到的情況一模一樣。在東城污水處理廠的排放口現場,聯合會調查人員隨即撥通了巴彥淖爾市環保局的舉報電話,經過近40分鍾的等待,巴彥淖爾市臨河區環保局以及東城污水廠的廠長趕到現場。
在東城污水廠的中控室,該廠廠長張國臣告訴聯合會調查人員及《法制日報》記者,目前,污水處理廠正處在調試階段,還未正式投入運行。「調試階段肯定會有廢水排出,如果不這樣,污水處理廠就沒法正式投入運營。」在張國臣以及臨河區環保局侯副局長看來,東城污水廠排放廢水很正常。
「零下攝氏十幾度的低溫,根本不可能培養出合格的微生物,沒有微生物,污水處理廠怎麼處理污水?」馬勇說,顯然,它排放的廢水沒有任何處理。
聯合會調查人員當場提出,污水處理廠應該立即停止排放污水,但侯副局長竟然擔心「停下來,設備會凍壞。」
按照我國有關法律規定,一個污水處理廠只能設置一個標准化的污水排放口,而東城區污水廠卻有3個排放口。
1月7日,《法制日報》記者隨聯合會調查人員再次來到巴彥淖爾市。出乎意料,當調查人員以及記者所乘坐的飛機還未落地,巴彥淖爾市環保局以及臨河區環保局有關監查人員就已經先行一步來過東城污水廠。此後,聯合會調查人以及記者3次來到東城污水廠排放口,除了偶爾看到零星的白色泡沫外,基本上看不到廢水排放,濃烈的惡臭味也已消失。
1月8日上午,《法制日報》記者與聯合會調查人員在東城污水廠的辦公室見到了副廠長張勇。他表示,目前,污水廠仍在調試,並有少量工業廢水進入及排出。張勇透露,按照設計要求,東城污水廠專門處理巴彥淖爾市的工業廢水。目前,進入污水廠的有小肥羊、喜羊羊兩家屠宰企業以及一家羊絨製品企業的工業廢水。當被問到這些企業有沒有污水處理設施時,張勇說,「小肥羊有一個沉澱池,其他幾家企業沒有去過,有沒有污水處理廠不清楚。」
1月8日下午,聯合會調查人員致電侯副局長。「現在廠里的設備還沒有安裝好,我們不讓他們進水也不讓他們排水,我們要求他們安裝好設備後再調試。」侯副局長稱。
很顯然,侯副局長的說法與張勇的表述相互矛盾。
東城污水廠的環評批復中明確表示,污水處理廠「處理後的水排入五排灌,最終進入烏梁素海。」
危廢溶液交無資質企業處置
環保部華北督查中心在督查過程中發現,聯邦制葯生產過程中所產生的廢苯乙酸溶液未按國家有關危險廢物管理要求進行管理,暫存場所無標識,並送無危險廢物處理資質的德正化工處理。
12月27日下午,一輛標有危險廢物標志的罐車,從聯邦制葯廠區駛出後即駛入高速公路,馬勇等與記者一路跟隨。經過一個多小時的行駛,罐車來到了位於噔口縣的德正化工門口,罐車將罐里的廢水泄到德正化工門口的罐子里後離開。
在德正化工所在的噔口縣補隆壩楞村,一位村民告訴聯合會調查人員,德正化工就是專門處理聯邦制葯危險廢水的。
事實上,根據華北督查中心的督查,聯邦制葯的問題遠不止於此。去年七八月間的督查,華北督查中心還發現,聯邦制葯違反環評法,新建沼氣燃燒項目未進行環境影響評價;四期年產12000噸6-APA工程項目超環評批復規模生產;其所排放的廢水出現過超標問題等。
華北督查中心還發現,德正化工至今沒有取得危廢經營許可證,「無證處置危廢已超過3年,德正化工周圍土壤已污染,德正化工跑冒滴漏嚴重、異味污染嚴重。」
對於這兩家企業的環境違法問題,華北督查中心建議內蒙古環保廳依據相關法律法規處理。並要求內蒙古環保廳在2012年12月15日前將查處結果上報華北督查中心。
㈤ 臨河區建設南路路東與路西的城管管理不同,是什麼原因
我覺得不會不同,因為畢竟同一個城市
㈥ 臨河區建設南路路東與路西的城管管理不同,是什麼原因路東嚴管,路西不管,街道成為加工廠,安全隱患
也不是那樣吧,你覺得有問題可以打城管電話舉報,他們不管可以打市長熱線或者媒體投訴,應該是一樣的。
㈦ 巴彥淖爾市污水處理廠
污水處理廠我知道的只有一個 ,還有一個去年在建不知道落成沒有。
污水泵站到是有三四個。不知道您問這個是作何打算?
㈧ 巴彥淖爾市臨河東開發區有什麼工廠或者臨河都有什麼廠子適合男的乾的!謝謝 了
臨河周圍有很多
東開發區聯合實驗室的人多
魯花集團
AP工廠,沒有你想談論你做了什麼?
那麼好,你建議
㈨ 臨河到成都是東站嗎
是的,從內蒙巴彥淖爾臨河站到成都的火車終點站是成都東站。中途需中轉,有在蘭州站中轉的車次,也有在西安站中轉的車次,從中轉站換乘到成都東站的車型都是動車或高鐵,總行程約21小時。