紙廠污水毒氣

⑴ 造紙廠污水處理時發出的臭氣是否對人體有害

萊特.萊德其中廢水處理的方法大致可分為化學法、物理法、物化法、生化法，其中化專學法主屬要是利用化學葯品的作用，以調節廢液的pH值，降低和消除色度為主，同時也有去除部分生化耗氧量和固體懸浮物的作用。化學法包括氧化還原法、臭氧化分解法以及

⑵ 高分，求一份 關於 紙廠安全生產 的演講稿

從「環大西洋」號海難事故談起

巴西海順遠洋運輸公司曾經有一條引以為豪的海輪，名叫「環大西洋」號，後因一次海難事故而永遠沉沒於大海。為了使公司員工永遠記住那段傷心的往事，避免同類事故再次發生，該公司門前至今仍樹立著一塊5m×2m的石碑，上面刻著那段令人悲痛而又發人深省的事故。

1石碑的無聲陳述

當巴西海順遠洋運輸公司的救援船到達出事地點，21名船員連同「環大西洋」號全部消失了。海面上風平浪靜，只有救生電台繼續拍發著求救電波。救援人員無法想像這片海況極好的海域究竟發生了什麼，造成這條最先進的海輪沉沒。這時，有人發現電台下面綁著一個密封的瓶子。瓶子裡面有一張紙條，紙條上的文字由全船21名船員的不同筆跡寫成:

一水理查德：「3月21日，我在奧克蘭港私自買了一個台燈，想給妻子寫信時照明用。」

二副瑟曼：「我看見理查德拿著台燈回船，說了句這個台燈底座輕，船晃時別讓它倒下來，但沒有干涉。」

三副帕蒂：「3月21日下午船離港，我發現救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在架子上。」

二水戴維斯：「離港檢查時，發現水手區的閉門器損壞，我便用鐵絲將門綁牢。」

二管輪安特耳：「我檢查消防設施時，發現水手區的消防栓銹蝕，心想還有幾天就到碼頭了，到時候再換吧。」

船長麥凱姆：「起航時，工作繁忙，沒有看甲板部和輪機部的安全檢查報告。」

機匠丹尼爾：「3月23日上午理查德的房間消防探頭連續報警。我和瓦爾特進去後，未發現火苗，判定探頭誤報警，拆掉交給惠特曼，要求換新的。」

大管輪惠特曼：「我說正忙著，等一會兒拿給你們。」

服務生斯科尼：「3月23日13點到理查德房間找他，他不在，坐了一會兒，隨手開了他的台燈。」

機電長科恩：「3月23日14點我發現跳閘了，因為這是以前也出現過的現象，沒多想，就將閥合上，沒有查明原因。」

三管輪馬辛：「感到空氣不好，先打電話到廚房，證明沒有問題後，又讓機艙打開通風閥。」

管事戴思蒙：「14點半，我召集所有不在崗位的人到廚房幫忙做飯，晚上會餐。」……

最後是船長麥凱姆總結的話：「19點半發現火災時，理查德和蘇勒房間已經燒穿，一切糟糕透了，我們沒有辦法控制火情，而且火越來越大，直到整條船上都是火。我們每個人都犯了一點點錯誤,但釀成了船毀人亡的大錯。」

2事故場景的「回放」

這起海難的所有見證人都已遇難，沒人能夠完整活現當時的場景，所幸21名船員都給後人留下了一段告白。可以看出這是一起由多個微小失誤疊加而成的責任事故，而且這些失誤存在著很多「巧合」因素，巧合得如同精心設計一般。筆者根據21位船員的簡單告白，還原了事故真實場景。「回放」如下：

23日13：00，服務生斯科尼到理查德房間找理查德。因理查德不在房間，便一個人在房間閑坐，無意中看到桌子上擺放著1個新台燈，於是便打開電源欣賞了一會兒，離去時卻忘記關閉台燈電源。大約14：00，正在航行的海輪遇上一陣風浪，船體開始顛簸起來，將桌子上的台燈晃倒，正好倒在桌子上面放著的紙張上。不久，亮著的台燈慢慢地將紙張烤著。

初起的小火首先將台燈燒壞，引起配電系統開關跳閘。機電長科恩認為是誤動作（以前曾多次出現），未經檢查便合上閘刀繼續供電。火勢開始擴大，船艙里有了輕微的焦糊氣味。三管輪馬辛首先聞到，判斷是廚房做飯的原因；經核實廚房無異常情況後，馬辛也未做更多的了解，便下令打開通風閥進行通風，只想盡快驅散異味。海風吹進了船艙，火勢便得到了助長。大火迅速在理查德房內蔓延擴大，船上的人仍然一無所知。

14：30，管事戴思蒙又召集所有不在崗位的人到廚房幫廚，准備晚上會餐。宿舍區空無一人，大火繼續擴大，蔓延出宿舍區，最終蔓延到甲板。直到19：30，才有人發現這場火災。但是已經太晚了，最終釀成了船毀人亡的悲劇。

3不可或缺的「字幕」

一次小小的火險竟會發展成熊熊烈火，並釀成船毀人亡的悲劇，超出了人們的正常想像。人們不禁要問：火災自動報警器為什麼沒發揮作用？消防設施為什麼沒能將火撲滅？既然撲滅大火無望，為什麼不及時棄船逃生？為了回答清楚讀者的疑問，在這部「短片」之前，尚有三段「片頭字幕」說明：

「字幕」之一：台燈登船與安放

21日上午，「環大西洋」停泊在港口。一水手理查德上街買回一個台燈，上船時被二副瑟曼撞見。瑟曼認為台燈底座太輕，穩定性能不好，不適合在船上使用，於是便提醒了理查德一句，但未予制止，也未向船長匯報。於是，理查德將這一存在火災隱患的台燈擺放在自己的桌子上。

「字幕」之二：出海前的安全檢查

21日下午，「環大西洋」准備啟錨，正在進行出海前檢查。三副帕蒂、二水戴維斯、二管輪安特耳先後發現救生筏釋放器、水手區的閉門器和水手區的消防栓存在問題，三副帕蒂、二水戴維斯都採取了簡單且違規捆綁固定方式，二管輪安特耳乾脆置之不理。船長麥凱姆又因「起航時工作繁忙」而未查看甲板部和輪機部的安全檢查報告，對三個潛在隱患毫不知情。後來的事實證明，三個微小隱患是導致船毀人亡的關鍵因素。水手區因閉門器失靈而關閉不嚴，海風吹入船艙，加劇了火勢蔓延擴大；消防栓因銹蝕嚴重而無法快速打開，大大延遲了噴水滅火時間，最終造成全船起火；當滅火無望決定棄船時，又因救生筏被捆綁牢固，在大火中難以解開而無法釋放逃生。

「字幕」之三：失靈的火焰自動報警器

23日上午，「環大西洋」號正在航行。機匠丹尼爾發現理查德房間消防探頭失靈，便向大管輪惠特曼匯報，並要求進行更換。惠特曼因手頭正在忙著，說是「等一會兒拿給你們」。惠特曼一直在忙著，直到理查德房間已經起火，也未進行更換。

4三點重要的啟迪

「環大西洋」號沉沒已久，卻給我們留下了太多的啟示。

啟示之一：強化員工個人安全意識固然重要，但培育團隊安全意識更加急迫

這起海難事故之所以發生，關鍵原因之一是「環大西洋」號的21名員工缺乏「風雨同舟」的團隊安全意識，而這種團體安全意識也正是我們目前安全管理工作的最薄弱環節。古人即懂得「城門失火，殃及池魚」的安全意識，今人也提出了「木桶效應」管理理論，這是由於在一個集體當中，只要存在一個安全意識薄弱的人，都會殃及團隊其它人員的生命安全。而在高度自動化、程序化、信息化工業生產中，只重視加強員工個人安全意識，而忽視培育團隊安全意識，實在是安全管理的一大缺陷。

啟示之二：建立廣義的「安全監督」概念，大力倡導員工之間的相互監督

「靜坐常思自己過，閑談莫言他人非」，這是古人修身做人的基本要求；「管好自己就行了」，這是今人待人接物的重要准則。可是，在生產作業環境中，每個員工的生命安全相互關聯，一人違章，大家遭殃。如果員工們都將「監督」認為是領導和管理人員的責任，都想著「管好自己就行了」，而對別人違章視若無睹，豈不是將自己的生命安全輕易交給一個並不珍惜生命的人了嗎？「珍惜生命」，當然首先應該自我負責，但同時不能寬容別人的「三違」。要培育員工之間的相互監督意識，要求員工本著為企業負責、為自己負責的原則，既要常糾自己之過，也要監督他人之非。大家相互監督，共同做到安全生產。

啟示之三：培育謹小慎微的安全意識，嚴肅對待未遂事故

所謂謹小慎微，就是要有「勿以惡小而為之」的態度。這起海難事故不難看出，這是一起由多個「小錯誤」疊加而成的災難性事故。每個「小錯誤」本身都輕微得幾乎可以忽略，但疊加在一起就是一個無法規避的災難，正如船長麥凱姆總結的那樣：「我們每個人都犯了一點點錯誤,卻釀成了船毀人亡的大錯。」仔細檢討我們的工作，低標准、老毛病、壞習慣之類的「小錯誤」可以說比比皆是，並且大量的事故也都由同類的「小錯誤」引起，如果管理者總是視而不見，習以為常，那麼「大事故」的發生也將在所難免。■

⑶ 造紙廠污水有哪些危害

造紙工業耗水戶排放廢水量環境污染相嚴重造紙廢水處理已普遍受各政府企業部版門高度重視
紙漿權造紙工業各工藝產廢水同處理所同(表1所示)[1]量、復雜、污染甚者精選、漂白等工藝廢水目前處理些廢水採用化沉澱、性污泥、葯浮、氣浮等經些處理廢水往往達嚴格排放標准特別性污泥由於夏季幾月高溫影響性污泥處理效率性污泥廠消化處理造紙廢水芳香族化合物尤困難
近半透膜離介質超濾(uf)、反滲透(ro)、電滲析(ed)等處理紙漿、造紙廢水內外都普遍進行發研究[3]廢水許價值化工產品木質素、木質素磺酸鹽、香蘭素等膜處理程收凈化水用於造紙程十膜處理工廠世界許家造紙工業陸續建立並投入運行表2列丹麥dds公司產膜裝置世界家造紙工業運行部情況[3、4]據報道[4]1980底僅dds公司uf、ro膜用於造紙工業面積已經達約2787m2通uf收副產物(固體計)達15000-20000噸/用水約達454.6m3/由見膜處理造紙廢水種進行深度處理前途新型技術已產驚社效益、環境效益經濟效益

⑷ 造紙廠排出來的污水應該怎麼處理呢

弄個污水處理設施，把污水處理成為符合國家排放標准之後再排放。造紙廠的污水好處理，不內過容一般工廠不願出這筆錢。先物理方法，過濾沉澱等方法除去固體的污染物；然後化學方法，添加一些絮凝劑在沉澱；接著生物方法，弄個生物氧化池啥的吧重金屬和一些離子什麼的處理掉。然後基本就達標了。這個方法比較傳統，不夠也有簡單些的。只要有錢方法總是有的。

⑸ 造紙廠廢水直接排放會產生哪些危害

造紙過程中產抄生的廢水主要包括襲備料廢水、制裝廢水、洗滌與篩選廢水、漂白廢水、白水和冷凝污水。造紙過程所使用的化學品和助劑，一部分保留在成品紙當中，另一部分會隨水流排出。因此造紙廢水中的污染物除了來源於原料，還包括一些化學品和助劑（如消泡劑、滅菌劑等）。

造紙廢水的危害，主要表現在兩方面，一方面是對水體環境的污染嚴重，會使水體發臭，造成水中的魚蝦等生物死亡。
另一方面是對人類健康的危害極大。造紙廢水會對土壤、地下水造成污染，危害人類健康。
所以造紙廢水一定要經過專業的環保公司處理才可以進行排放。金正環保在處理造紙廢水這一塊有著比較成熟的技術，採用DTRO技術，可以回收90%以上作中水回用。濃水可做零排放處理。

⑹ 造紙廠排出的污水有什麼危害

造紙廠排出的污水含有大量的氯離子，次氯酸根離子等對人體的胃腸有極大的損害

⑺ 造紙廠污水污染物種類

強鹼

⑻ 造紙廠污水中含有哪些有毒物質

造紙廠廢水成分十分復雜，與紙漿的製造方法和產品品種以及原料等有關。有回毒物質主要有：黑夜中答的松香酸、不飽和脂肪酸，污冷凝液中的硫化氫、甲基硫、甲硫醚，以及漂白鹼抽提廢水中的多種氯代有機化合物。造紙廠廢水均需處理後才能排放，如果直接排放到河涌里會造成極大的污染，更會污染飲用水源，多少才算超標我不清楚，一般都會超標！長期飲用當然有害，而且那還含致癌物質呢

⑼ 造紙廠排放的污水含哪些有害物質

BOD：生物耗氧量
COD：化學耗氧量
SS：懸浮物值
可能會有灰塵、氯離子、亞硫酸離子等。還有一些苯衍生物，這就太復雜了

⑽ 從事紙漿廠污水處理對身體有危害嗎有什麼危害急需，謝謝！

污水有刺鼻氣味，聞起來不舒服，肯定會對健康有一些影響，還有些小型造紙廠版的污水處理系權統設計的安全性不好。整天爬高上低的，也曾發生過危險。如果您在大型造紙廠上班的話，應該好很多。請教樓主准備去哪個紙廠任職？