全國污水管道

❶ 中國水管十大品牌

1、公元ERA（永高股份有限公司）

2、皮爾薩ABM（江蘇皮爾薩管業股份有限公司專）

3、美爾固MIERGU（金塑企業集團屬上海有限公司）

4、索邦管（上海索邦建材集團有限公司）

5、Seefine世豐（上海日豐實業有限公司）

6、龍勝管業LS（上海龍勝實業有限公司）

7、聯塑LESSO（廣東聯塑科技實業有限公司）

8、偉星新材vasen（偉星集團有限公司）

9、JOMUGY寶士特（蘇州九勝未來控股股份有限公司）

10、中財管道ZHONGCAI（浙江中財管道科技股份有限公司）

❷ 現在地下排污管道在國內都出現過哪些事故都是由於什麼原因造成的呢

造成污水輸送管網爆漏的原因可歸納為以下幾方面：
1.不規范或野蠻施工等人為因素造成爆漏版。由於近年城市權建設快速向市郊發展，管線范圍內新建大量建築物，許多建設、施工單位存在不規范或野蠻施工，在未對地下管網進行有效勘察了解的前提下盲目施工，導致挖爆、壓穿輸送管的事件屢次發生。從上述統計可知，不規范或野蠻施工是造成污水輸送管爆漏的主要原因。
2.管道埋設環境造成爆漏。有的管道鋪設年代較早，規劃不到位，管道埋深不夠，加上現在的交通負載增大或建築物騎壓，導致地面發生沉降，使管道受力不均勻而發生爆漏。同時，早期鋪設的管網多鋪設在耕地、果園、魚塘基等基礎承載能力較差的區域，由於農業灌溉、雨水滲漏等原因，使地質沉降引起管道不均勻下沉，在壓力波動作用下引起的管道振動也會使管道發生破裂。
3.管材的本身質量問題，如：在原料裡面添加過多的填充料。
4.管材安裝不規范.

❸ 中國哪個城市的排水系統最好

專家稱北京排水系統比許多城市好。

國家減災委專家委員會專家程曉陶：在我來看，北京的排水系統相比國內許多城市要好很多。比如近期的大雨，絕大多數積水點的水當天晚上雨停後就排走了，一些立交橋的積水也在凌晨排完了。許多城市下雨後好多天仍然有積水，而我們只是延遲了幾個小時。也就是說，北京的排水系統是在有效工作的。

故宮和團城都屬於皇城，設計時候已經考慮了排水的通道，雨水能夠通過護城河、通惠河排入溫榆河、北運河。更重要的是它旁邊布設了中南海、北海、前海、西海、後海等大面積的水域，有很強的雨水調蓄能力。所以這一區域不怕暴雨積水，是依靠一系列蓄泄兼籌的措施實現的。

(3)全國污水管道擴展閱讀：

人民網辟謠：中國「唯一不怕水淹」的城市是青島

不少網民認為，青島號稱「中國最不怕淹的城市」，是得益於上世紀初德國人佔領青島期間修建的排水系統。很多網帖的依據，應該是源於南方某媒體2010年刊發的報道《青島古力：一百年前的遠見》。青島市城鄉建設委員會主任陳勇認為，德國建設排水系統的理念對青島確有影響，但「青島不怕淹靠德國下水道」這種歸因太簡單、不夠客觀。

青島市市政公用建設中心副主任黃緒達說，德佔時期共建造了80公里排水管道，但大部分管網因為超期服役和城市規劃等原因，已陸續被翻建整修，只有位於安徽路和大學路的約2.66公里雨水暗渠和污水管線仍在正常使用。目前，青島市內三區排水管網總長約3000公里，德佔時期修的管網佔比不到千分之一，對整個青島排水系統影響已經非常小了。

❹ 中國的下水道

今年夏季，在一場場暴雨的洗禮下，武漢、杭州、北京相繼變成了「水城」。由此，在中國長久以來被忽視的城市下水道，突然變成了人們目光的焦點。中國的城市下水道現狀如何？它們在城市內澇中扮演了怎樣的角色？城市內澇的背後隱藏著怎樣的地理原因？面對內澇的威脅，今後的城市究竟應該何去何從？

大雨後的街道一片積水，本應該在此時承擔起排水重任的下水道，卻發揮了完全相反的作用——積水迴流，從管道口噴涌而出，濺起了半米多高的泥漿。這樣的場景並不罕見，在中國的大中小城市中你都可能看到。攝影／范永松

北京，2011年6月23日。作為中國的首都，北京也沒有逃脫在大雨中水淹全城的命運，路面積水影響了車輛通行，造成全市大范圍的交通擁堵。

在中國，沒有「下水道」只有「污水管網」

雨噼噼啪啪地落在水泥地面上，激起一朵朵水花，馬路邊迅速匯集起一片積水，人行道上印著「污」字的井蓋在雨水的沖洗下反倒比平日要干凈幾分。又是一場急雨。

一陣電話鈴打破了單調的雨聲，是《中國國家地理》雜志的編輯：「我們想做一篇關於城市下水道的報道，你有什麼好的建議嗎？」

「『下水道』？你是說『污水管網』吧？」

「我是指排雨水的，和污水沒什麼關系吧。你知道今年下大雨許多城市都被水淹了」

「那就是『污水管網』。」我肯定地說，又帶了幾分戲謔，「嚴格地說，在中國，沒有『下水道』，只有『污水管網』。」

「下水道」這個詞其實是日語舶來詞，在漢語中本沒有這種說法。「下水」二字表明在功能上它是用來收集和排放城市生活污水、工業污水、大氣降水和其他棄水的；而「道」字，則准確描述了以巴黎、東京為代表的「地下廊道式」城市排水設施。這樣的排水廊道往往深埋在地面幾十米以下，有著巨大的物理空間。例如巴黎的下水道是在地面50米以下，寬逾5米；東京的下水道是在地面60米以下，宏大之處不亞於一座宮殿。而我國城市中普遍採用的是「地下管網式」排水設施，在較淺的地下埋藏著口徑多在一米左右的排水管，實在是當不起這個「道」字的。

為什麼我國會採用「地下管網式」排水設施呢？這要從上世紀50年代說起。

歷史上，中國城市多採用明渠和暗溝相結合的排水系統，新中國剛成立時，這些排水溝渠大多因年久失修，淤塞嚴重，明溝和水塘更是垃圾堆積、污水四溢。不僅不能滿足城市排水的需要，還造成了許多環境衛生問題。新中國的締造者們在城市建設領域的經驗是一片空白，於是一面開展「愛國衛生運動」進行填溝修塘，一面積極學習建設城市排水系統的經驗，而學習對象毫無疑問就是「蘇聯老大哥」了。北京、廣州、沈陽、天津、武漢一批重點城市和新興工業城市，在蘇聯專家手把手的指導下建設起了現代化排水工程，蘇聯的「地下管網式」排水設施被全盤復制到了中國。

這樣的排水管道，設計偏保守，小口徑的排水管承載能力也有限，很難應對大流量的來水。蘇聯位於高寒地帶，大部分地區降水較少(莫斯科的年平均降水量為582毫米，列寧格勒為585毫米)，這個問題並不凸顯，但在我國就大不一樣了，我國秦嶺淮河以南的廣大地區年降水量都在800毫米以上，廣州更是高達1600毫米。

此外，我國的城市排水系統建設還存在著另外一個問題——「重污水，輕雨水」。留心觀察一下身邊，你會發現井蓋上印著「污」字的遠遠多於印著「雨」字的，因為大部分城市沒有專門的雨水管道，雨水管和污水管是混合在一起的。在科研方面，城市排水一直偏重於污水處理技術的研究，而對城市排水管網領域關注不足，所以從事排水工作的人們，在提到城市排水時一般都會脫口而出「污水管網」四個字。所以在我看來，中國大部分地區都是只有「污水管」而沒有「下水道」的。

在中國，想看到真正的「下水道」，就只有青島德國人修築的那部分了。十幾年前祁紅波曾在青島做下水道修理工，用他的話說：「(在青島)我真的相信路面一個城市，路下一個城市。我們做完工，就可以直接從下水道走回去，很快的。」後來他又在深圳做下水道修理工。同樣是從一個漁村起步，深圳的城市建設要比青島晚100多年，但比較二者的下水道，祁紅波認為：「深圳還要學習。」

消失的湖泊——沒有地方去，水自然會泛濫

「其實從排水設施本身來看，『管網式』並不比『廊道式』差。只要設計合理，調度得當，它們都可以發揮出很好的排水作用。」國家城市給水排水工程技術研究中心總工程師鄭興燦說，「關注城市排水問題，不能光盯著排水管道，許多問題不是出在管道上，而是出在城市本身。」

在他看來，在城市的高速擴張中，不斷被填埋擠占的湖泊河道和面積越來越大的硬化地面，比排水管網本身對城市內澇的影響要更大。

武漢水務局的資料顯示，上世紀50年代初，武漢市主城區尚有湖泊59個，水面面積273平方公里，到現在中心城區湖泊數量僅為38個，水面面積約122平方公里，縮減了一半還多。本來可以被這些天然湖泊調蓄的降水，如今已經無處可去。

「古人說：水滿自溢。沒有地方去，水自然會泛濫。」華南理工大學建築學院教授吳慶洲表示，在他的著作《中國古代城市防洪研究》一書中，他把「蓄」列為古代城市防洪的重要方略之一，「調蓄系統乃是城市防洪系統中的一個子系統，它由城市水系的湖池河渠組成。在城外洪水困城，城內積水無法外排時，古城調蓄系統的蓄水能力對避免內澇之災具有決定性的作用。」

6月24日，我去武漢出差，雖然沒有趕上6月18日「到武漢去看海」的機會，但是一場大雨還是讓我在武漢的主幹道雄楚大道上，看到了一片汪洋的景象。路邊豎立著的「前方漬水，車輛繞行」的指示牌，許多車輛擁堵在一起，不遠處的涵洞下有一輛淹沒了大半的大型混凝土攪拌機，據我目測當時的淹水高度已經接近2米。一位住在附近的老人對我說：「這里一下雨就會漬水，這幾年政府已經投入了1億多元來改造排水設施，是有些效果，但根治不了的。為什麼？因為這里本來就該是湖！這段路是填了南湖造起來的。」一位細心的武漢網友也發現了同樣的事實，他比較了不同時期的武漢地圖，指出淹水處大多地勢低窪——那些地方原本也都是湖。

普通人都一清二楚的道理，城市的管理者們難道會不知道嗎？我想，所有人都是明白的，但是面對著越來越緊缺的城市土地資源和不斷上漲的地價，在一輛輛推土機向湖泊中傾倒渣土時，許多人都選擇了沉默。失去了天然湖泊蓄水優勢的武漢，只有在一次次的大雨中，咬牙咽下「內澇」這枚大自然回報的苦果。

武漢湖泊的命運，只是中國眾多城市湖泊河道命運的一個真實縮影。無錫城在新中國成立後填塞大小水塘近20個，面積47公頃，填塞舊城區河道32條，長31.4公里，使無錫從罕有洪澇災害，變為一到雨季就要警惕內澇威脅；蘇州城的河道從宋代的82公里，變成現在的35公里；溫州城曾有的60多公里河道，到現在已完全填完就連被視作城市排水典範的贛州城，原有的百口水塘到現在即將消失殆盡，曾經的護城河業已被填平，只留下人工排水渠「福壽溝」在雨洪面前獨立支撐，不知道這座號稱900年不澇的城市，在下一個十年、百年是否還能繼續自己的不澇傳奇。（

❺ 中國城市地下排水管網建設最好的城市

可能是新疆的吐魯番，終年無雨呀！

❻ 中國那個城市的排水系統是最好的是那個朝代修建的

中國青島排水系統最好，是在清朝，1898年德國殖民軍登陸青島，排水系統規劃建設內幾乎按照100年的高標容准設計、施工，其中雨污分流模式，即使到今天，還有很多中國城市未能做到。

當時他們調集了當時德國一流的城市規劃專家和建築設計師來到青島，按照19世紀末歐洲最先進的城市規劃理念，實地勘察設計，形成了青島的城建規劃。

(6)全國污水管道擴展閱讀:

城市排水系統

是處理和排除城市污水和雨水的工程設施系統，是城市公用設施的組成部分。城市排水系統規劃是城市總體規劃的組成部分。城市排水系統通常由排水管道和污水處理廠組成。在實行污水、雨水分流制的情況下，污水由排水管道收集，送至污水處理後，排入水體或回收利用；雨水徑流由排水管道收集後，就近排入水體。

❼ 市政道路排水工程和市政排水管道工程的區別

區別在於：道路排水系統主要針對的是雨水，而市政排水系統主要針對的是城市污水。

市政道路排水工程，包括道路溝渠工程、道路管道工程等，主要是指道路旁和道路下的排水工程。

市政排水管道工程，只要是城鎮區域內通過管道方式排水的工程，都可以稱為市政排水管道工程。其實施的范圍很廣，包括道路排水管道工程、小區排水管道工程、園林排水管道工程、場館排水管道工程等。

一般而言，市政排水管道工程，包含了市政道路排水工程。

(7)全國污水管道擴展閱讀

《全國市政工程施工工期定額》（以下簡稱「工期定額」）第一本為市政工程，包括道路、橋梁、排水管道、泵站和駁岸五類工程；第二本為公用管道工程，包括給水、熱力、燃氣、電信和電力五類工程；第三本為市政公用廠、站工程，包括給水、污水、燃氣和熱力四類工程。

這三本定額已先後於1989年4月1日、1991年5月1日和1993年6月1日發布試行。為了切實執行工期定額，特作如下規定：

總則

1、凡城市市政工程、公用管道工程、市政公用廠、站工程均應以工期定額為依據，確定施工工期。

2、工期定額是加強市政工程建設管理，科學地制定工資和考核工期的依據。簽訂承發包合同時，應以工期定額的工期為基礎確定合同工期，以保證甲乙雙方的正當權益，在編審可行性研究報告、設計任務書、初步設計和編制標書，也應以工期定額的工期為依據確定工程總工期。

管理

1、建設部負責全國工期定額管理工作，各省、自治區、直轄市建委（建設廳）負責本地區工期定額管理工作。

2、各地建設主管部門所屬定額站內應設專門機構具體負責工期定額管理工作。主要職責：

（1）根據本地區、本部門情況，編制補充定額工期水平，制定工期定額管理細則，補充部分作出統一解釋。

（2）要將工期定額及其編制說明等有關文件轉發市政公用工程計劃、設計、施工、監理、建設銀行等單位，必要時可召開交底會或組織業務培訓工作。

（3）監督、協調工期定額的實施。

實施

1、在某些市政公用工程建設過程中，由於特殊原因合同工期需要變動時，施工企業要有正式報告，建設單位同意後，方可調整總工期。如有爭議，由主管部門裁定。

2、對於需要壓縮工期的工程項目，必須嚴格審定，在確認有保證質量、安全施工和必要的工程措施費用後，方可簽訂合同工期，由於不適當地壓縮工期，造成質量下降或出現質量與安全事故時，必須追究簽約人的責任。

3、對於兩項或兩項以上市政公用工程同時交叉施工的工期應以定額為基礎，編制綜合項目、合理交叉施工進度計劃或綜合施工網路圖，取關鍵線路工期或工期最長的單項工程工期乘以1．1～1．3的系數。

3、凡在承包工程施工合同中執行經過審定的工期者，可根據國家有關文件規定，實行工期獎懲辦法，獎懲標准以合同工期為准，每提前一天或拖後一天，獎或懲金額均為工程造價的萬分之一至二，但獎懲金額不得超過工程總造價百分之三。

❽ 全國pvc排水管有哪些廠家

全國pvc排水管廠家那麼多 就知道一些比較知名的
聯塑：廣東的
偉星：浙江的
世豐：上海的
中財：浙江的
愛康：上海的
金牛：武漢的
亞通：福建的
康泰：四川的