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mym200美元噸廢水

發布時間: 2021-03-04 16:54:31

① 某公司出口箱裝貨物一批,原報價為每箱60美元fob上海

班輪運費是多少呢?問貨代吧

② 每公噸200美元FOB上海 ,以毛作凈的英文

搜一下:每公噸200美元FOB上海
,以毛作凈的英文

③ 外貿跟單員計算題 求解

解決步驟我詳細說說,因為不知道你哪裡不明白:

1.商品計費標准為版W/M
這句話的意思是:按貨物重權量或尺碼從高計收。
也就是你要比較重量和尺碼,體積的單位用立方米,
毛重的單位用噸,然後比較這兩個數據。
這題中,0.05立方米大於0.04噸。
那麼從高計收,就按體積作為計算運費的標准。

2.運費的公式要記住:(書上有)
運費=基本費率×(1+附加費率之和)×貨運量
所以運費=200×0.05×(1+10%)=11(美元)

3.CFR是成本加運費,FOB是不包括運費的。
換算公式是:CFR=FOB+運費
即:60+11=71(美元)

4.含佣價=凈價/(1-傭金率)這是公式,書上有
所以CFR3%=71/(1-3%)=73.2(美元)

④ 甲公司出口大型機床一台,毛重為10公噸,採用班輪運輸到迪拜,基本運費為每公噸200美元

運費=基本運費+附加費
基本運費=10*200=2000
附加費=10*20+10*200*20%=200+400=600
運費=2000+600=2600

⑤ The price quoted by an exporter was USD30per case

The price quoted by an exporter was USD30per case FOB Shanghai The importer required a revised quotation on CFR2%Liverpool term The gross weight of each case is 30kg and the volume 0.05 is cubic meter Freight basis is "W/M"USD200per freight ton, What will be the CFRC price?
出口的價格是30美元每箱上海離岸價進口商需要修改報價專CFR2%Liverpool項每個案例的毛重是30公斤,體積是0.05立方米貨運基礎屬是「W / M」200美元/運費噸,CFRC的價格是什麼呢?

⑥ 國際實務運費怎麼算

貨物總重量=100x40/1000=4噸,貨物總體積=100x1x0.4x0.25=10m³,則
①應向船公司交運費=10x60x(30%+20%+5%)+5=335美元,
②原報價每件專200美元FOB大連,現在改報屬CFR巴生港,每件應報價=FOB+運費=200+(335/100)=203.35美元,即CFR 巴生港203.35美元/件。

⑦ 請教一個案例

按本案例所述的情況,因賣方交貨品質不符,而構成違約行為。如果這種違約嚴重損害買方的利益,則買方有權拒絕收貨,並主張撤銷合同。現在買方同意收貨,並以損害賠償代替撤消合同,這種要求是合理的。按有關法律和貿易習慣的有關規定,對於差價的計算可作如下處理:
第一種處理方法:按本例合同的規定,買賣標的是一級大米,單價為每噸200美元。但賣方所交的貨物只相當於二級大米,按訂約時的市場價格,每噸為150美元。兩者每噸的差價為50美元,1,000噸大米則差價總額為50,000美元。如果買方已付貨款,則賣方應當退給買方50,000美元以了結此案。這種處理方法是依據《聯合國國際貨物銷售合同公約》第74條所規定的原則處理。該條規定:「一方當事人違反合同應負的損害賠償,應用另一方當事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內的損失額相等。這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時(依照他當時已知道或理應知道的事實和情況)對違反合同預料到或理應預料到的可能損失。」
第二種方法:按本例所說的另一情況,假如交貨時該商品的市場價格下跌,即一級大米每噸為100美元,二級大米每噸為75美元。那麼,買方主張扣價的標准可以按照這種方法計算。按定合同時的一級大米每噸為200美元,而在交貨時二級大米已下跌到75美元,兩者差價為125美元。如果買方已按合同價付清了貨款,那麼,買方可以按125,000美元提賠。這樣處理對買方是十分有利的。當然,賣方可以提出異議。他可主張按實際交貨時的市場價格標准計算差價,即25,000美元。賣方認為價格下跌的風險,本來就是屬於買方承擔的。賣方按上述計算差價,按《聯合國國際貨物銷售合同公約》第50條所規定:「如果貨物不符合合同,不論價款是否已付,買方都可以減價,減價按實際交付的貨物在交貨時價值與符合合同的貨物在當時的價值之間的比例計算
第三種方法:假如在實際交貨時,大米的市場價格上漲,一級大米每噸為400美元,二級大米每噸為300美元,折價的比例又應如何計算?若按第一種方法處理,買方扣價總額為50,000美元,這是賣方所樂於接受的。而買方可以要求按(400-300)×1,000=100,000美元賠償。在這種情況下,與第二種方法正相反,賣方則可強調依據《聯合國國際貨物銷售合同公約》第74條規定處理,而買方則可強調按《聯合國國際貨物銷售合同公約》第50條規定處理。

⑧ 每公噸200美元cif上海錯在哪

每公噸200美元cif上海,如果目的港是上海,以上術語就沒錯。如果啟運港是上海,此術語就錯了。

⑨ 國際貿易與經濟案例題求解~~~

第一:W=0.03重量噸,制M=0.039375尺碼噸,因為M大於W,所以運費=100*(1+20%+10%+20%)*0.039375=59.0625美元 FOB=CFR-F=380-59.0625=320.9375美元 FOBC3%=320.9375/(1-3%)=330.86美元 第二:W=0.04重量噸,M=0.05立方米,因為M大於W,所以運費=200*(1+10%)*0.05=11美元,CFR=FOB+F=50+11=61美元,CFRC3%=61/(1-3%)=62.89美元 題目太多,碼字很累,給你說下公式,題目我都看過了,直接代入即可,投保金額=CIF價*投保加成,保險費=投保金額*保險費率,含佣價=凈價/1-傭金率,相反凈價=含佣價*(1-傭金率),FOB=CFR-F,CIF=CFR/1-加成*費率,相反CFR=CIF*(1-加成*費率),運費=基本費率*(1+附加費率)*計費數量,換匯成本=出口人民幣總成本/FOB外匯凈收入.盈虧率=外匯凈收入*匯率-出口總成本/出口總成本 不懂可以再問

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