摩托車啟動時廢水漏水

1. 摩托車排氣管滴水，為啥每天早上我推摩托車正要啟動時，發現排氣管在滴水，這是怎回事

正常的，天冷濕度大。比如你騎過了，停下來。排氣管高溫就要散熱。就有不少水分進去了。排氣管下面有小洞就是專門用來排水的

2. 摩托車開完底下滴水，怎麼回事

摩托車開完如果是從排氣管下面滴水是完全正常的，汽油燃燒就會產生少量的水，回發動機尾氣很熱，在排氣管答中變冷也會凝結出一些水，這些水就會從排氣管下面的排水孔滴出來，這也說明發動機燃燒狀態良好，如果是燃燒不好或燒機油，可能就不會滴水或滴水不明顯了（與油等混合在一起變成粘稠物了）。其實注意觀察一下，汽車的排氣管也是滴水的。另外，有些電瓶如果是電解液加多了，在行駛中充電發熱，也可能從電瓶的通氣管把多餘的電解液滴出來，有時空氣濾清器也會把凝結的水排出來，這都是正常的，不用擔心，只要不是水冷車的水箱或發動機漏水就沒事。

3. 為什麼我摩托車冷啟動的時候排氣管有水滴出來，而開了一段時間之後發動機熱了就不會滴水了

簡單的物理現象，冷的時候排氣管涼，水蒸氣液化成水，熱了之後就不會凝結在排氣管上了

4. 摩托車油底殼有個廢水管一直滴水是怎麼回事

我猜你的是化油器

5. 踏板摩托車漏水是什麼原因

密封老化。可用免墊片膠密封解決。

6. 150摩托車漏水什麼原因

150摩托車從哪裡漏水？如果是水冷發動機漏水，應檢查冷卻液是否漏了，如果是漏版冷卻液，應檢查水箱權、水管、水封、水泵等是否有損壞漏水情況。如果是排氣管底部或尾部出水，這是正常情況，汽油燃燒後就會產生少量水，排出的熱氣遇冷也會凝結出水，這些水會從排氣管底部排水孔或尾部噴出，這是正常現象。

7. 摩托車水箱漏水怎麼辦

在行駛時，車輛水箱如果發生了漏水現象可以用以下幾種方式處理：
1.漏水較為輕微專時，向水箱中屬加入一瓶水箱堵漏劑，發動汽車運轉。經過循環後，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
2.在沒有堵漏劑時，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。
3.水箱管路漏水時，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏兩道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮，暫時使用。
以上都是應急辦法，最重要的一點就是一定不能讓車缺水導致高溫，不然能夠帶來很大的損失。應立即去修理廠或4S店進行更換水箱處理。

8. 摩托車水箱漏水怎麼辦

在行駛時，車輛水箱如果發生了漏水現象可以用以下幾種方式處理：內
1.漏水較為輕微時，向水箱容中加入一瓶水箱堵漏劑，發動汽車運轉。經過循環後，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
2.在沒有堵漏劑時，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。
3.水箱管路漏水時，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏兩道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮，暫時使用。
以上都是應急辦法，最重要的一點就是一定不能讓車缺水導致高溫，不然能夠帶來很大的損失。應立即去修理廠或4S店進行更換水箱處理。

9. 關於水冷摩托車漏水問題，請教各位高手指教！

如果有明顯的滴水，那是肯定不對的，肯定要堵上的。水冷車是沒有排水的，基本上是個密封循環，要換水也是要拆螺絲的，

10. 摩托車發動機廢氣孔漏水

摩托車發動機的廢氣孔（通氣管）排出的氣體有一定的溫度，遇冷後就會變成水滴下來，這在氣溫較低的時候會更明顯些，這是正常現象，不是故障。