鉛酸廢水氫氧化鎂

Ⅰ 鉛酸蓄電池廢水處理後的沉澱物是什麼

含鉛的污泥。可以賣的

Ⅱ 鉛酸蓄電池生產廢液包括哪些，環保方面有哪些要求

廢電池中含有哪些有害物質，這些物質通過什麼樣的機理釋放到環境中，會對環境造成多大程度的損害，國內外有無廢干電池引起嚴重污染的案例，發達國家是怎樣解決這個問題的?帶著疑問，課題組作了全面深入的調查，得出的結論與一些新聞報道相去甚遠，這些報道確有不切合實際和偏激之處。
聶教授介紹說，電池產品可分一次干電池(普通干電池)、二次干電池(可充電電池，主要用於行動電話、計算機)、鉛酸蓄電池(主要用於汽車)三大類。用量最大、群眾最關心，報道最多的是普通干電池。下面所說的電池均指普通干電池。
電池主要含鐵、鋅、錳等重金屬元素，此外還含有微量的汞，汞是有毒的物質。有報道籠統地說，電池含有汞、鎘、鉛、砷等物質，這是不準確的。事實上，群眾日常使用的普通干電池生產過程中不需添加鎘、鉛、砷等物質。
在治理廢電池的領域上，隨著電池產業的不斷發展，不同類型、規格的廢電池所需的處理方式、處理技術也相應形成。因此我們提出了三點建議：固化深埋、存放於舊礦井、回收再利用。而廢電池回收利用是當前行業管理工作的重點。採用「三化」原則管理廢舊電池，即對廢舊電池的污染防治，採用減量化，資源化、無害化的指導思想。
加強廢電池管理的政策、法規建設，各級政府應以《中華人民共和國固體廢棄物污染環境防治法》為指南，根據廢電池產生及管理現狀以及社會經濟發展的外部環境，制定符合實際情況的政策、法規及切實可行的實施細則。國家極其環境保護行政主管部門應盡早頒布指導全國廢電池管理、處置的基本政策、法規。各省、市應結合自身具體情況的發展需求，制訂相應廢電池管理、處置的地方政策、法規。小城鎮可以根據當地情況出台必要的實施細則，具體落實廢電池的回收利用及處置工作。
廢舊電池回收箱很少，市民的意識還很薄弱。我們希望政府能做很多的廢舊電池回收箱掛在每個單位門口、學校門口、商場商店門口、人員密集的地方，營造一種人人習慣動手回收廢舊電池的氛圍。政府派專人收集廢舊電池。把廢舊的電池的危害宣傳給每個市民。對積極參與廢舊干電池回收利用的單位和個人要大力宣傳，還要表彰。從而做到統一回收處理，為減少城市污染。
我國是電池生產和消費大國，廢電池污染已成為亟待解決的重大環境問題。但廢舊電池處理回報率低、效益周期長，很難吸引投資者，因此就很難形成產業化規模，並產生效益。
事實上，廢舊電池回收業並非無利可圖。廢舊電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質，如鉛酸電池的回收利用主要以廢鉛再生利用為主，還包括對於廢酸以及塑料殼體的利用。目前，國內廢汽車用鉛酸電瓶的金屬回收利用率大約達到80－85％。
據業內人士估算，按每天處理10萬只廢電池計算，除去各種費用後，可獲利2萬元左右；以70億只電池、50％的利用率計算，年利潤可達6億多元。可見，在此領域實施規模經營完全可以創造效益。

Ⅲ 經常吸入製造鉛酸蓄電池排除的氣體有什麼危害

廢舊電池的危害性

一粒紐扣電池可污染60萬升水，等於一個人一生的飲水量。一節電池爛在地里，能夠使一平方米的土地失去利用價值，所以把一節節的廢舊電池說成是「污染小炸彈」一點也不過分。

我們日常所用的普通干電池，主要有酸性鋅錳電池和鹼性鋅錳電池兩類，它們都含有汞、錳、鎘、鉛、鋅等各種金屬物質，廢舊電池被遺棄後，電池的外殼會慢慢腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成污染。重金屬污染的最大特點是它在自然界是不能降解，只能通過凈化作用，將污染消除。

廢舊電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上

金屬種類 危害的表現

錳 過量的錳蓄積於體內引起神經性功能障礙，早期表現為綜合性功能紊亂。較重者出現兩腿發沉，語言單調，表情呆板，感情冷漠，常伴有精神症狀。

鋅 鋅的鹽類能使蛋白質沉澱,對皮膜粘膜有刺激作用。當在水中濃度超過10-50毫史/升時有致癌危險，可能引起化學性肺炎。鉛：鉛主要作用於神經系統、活血系統、消化系統和肝、腎等器官能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用於成熟紅細胞，對嬰幼兒影響甚大，它將導致兒童體格發育遲緩，慢性鉛中毒可導致兒童的智力低下。

鎳 鎳粉溶解於血液，參加體內循環，有較強的毒性，能損害中樞神經，引起血管變異，嚴重者導致癌症。

汞 它在這些重金屬污染物中是最值得一提的，這種重金屬，對人類的危害，確實不淺，長期以來，我國在生產干電池時，要加入一種有毒的物質——汞或汞的化合物，我國的鹼性干電池中的汞的含量達到1-5%,中性干電池為0.025%,全國每年用於生產干電池的汞具有明顯的神經毒性,此外對內分泌系統、免疫系統等也有不良影響，1953年，發生在日本九州島的震驚世界的水俁病事件，給人類敲響了汞污染的警鍾。

重金屬污染，威脅著人類的健康，人類如果忽視對重金屬污染的控制，最終將吞下自釀的苦果，因此，加強廢舊電池的回收就日顯重要了。
回答者： weiguo159 - 首席運營官 十二級 5-11 17:31
我們日常所用的普通干電池，主要有酸性鋅錳電池和鹼性鋅錳電池兩類，它們都含有汞、錳、鎘、鉛、鋅等各種金屬物質，汞、錳、鎘、鉛、鋅，這五種金屬物質各有各的害處：如果錳過量蓄積於體內能引起神經性功能障礙，早期表現為綜合性功能紊亂。較重者出現兩腿發沉，語言單調，表情呆板，感情冷漠，常伴有精神症狀。鋅的鹽類能使蛋白質沉澱,對皮膜粘膜有刺激作用。當在水中濃度超過10-50毫史/升時有致癌危險，可能引起化學性肺炎。鉛作用於神經系統、活血系統、消化系統和肝、腎等器官能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用於成熟紅細胞，對嬰幼兒影響甚大，它將導致兒童體格發育遲緩，慢性鉛中毒可導致兒童的智力低下。鎳粉溶解於血液，參加體內循環，有較強的毒性，能損害中樞神經，引起血管變異，嚴重者導致癌症。在這些重金屬污染物中，汞是最值得一提的，這種重金屬，對人類的危害，確實不淺，長期以來，我國在生產干電池時，要加入一種有毒的物質——汞或汞的化合物，我國的鹼性干電池中的汞的含量達到1-5%,中性干電池為0.025%,全國每年用於生產干電池的汞具有明顯的神經毒性,此外對內分泌系統、免疫系統等也有不良影響，1953年，發生在日本九州島的震驚世界的水俁病事件，給人類敲響了汞污染的警鍾。

我們用過的電池被遺棄後，電池的外殼會慢慢腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成污染。重金屬污染的最大特點是它在自然界中不能降解，只能通過凈化作用，將污染消除。廢舊電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上。廢電池正在日益對環境構成嚴重威脅。有關資料顯示：一節電池產生的有害物質能污染60萬升水，等於一個人一生的飲水量：一節爛在地里的一號電池能吞噬一平方米土地，並可造成永久性公害。我國是電池生產消費大國，電池的年產量高達140億節，消費約100億節，佔世界總量的1/3。以全國13億人口計算，假設每年每人用6節電池，那麼這些電池可以污染46800億立方米的水，相當於中國全年徑流總量的1.73倍；也可使7800平方千米土地失去利用價值，這相當於1.23個上海或15個浦東新區的面積。據估計，全球每年約有320億節廢舊電池被丟棄，其危害之大不能不令人觸目驚心！

我們應該做到不亂扔廢舊電池，如果在大街上見到被扔掉的廢舊電池主動撿起，並放入電池回收箱，如果見到別人亂扔廢舊電池，我應該告訴他這樣做的害處，勸他把廢舊電池放入電池回收箱。廢電池是個「環境殺手」，它不但污染環境，而且還會進一步影響人類健康。

日益增長的垃圾產量正在使我們居住的星球超負荷運轉，層出不窮的公害事件、"垃圾圍城"早已為我們敲響了警鍾。如何實現無害化、減量化、資源化已是當務之急。"放錯了地方的資源"是近年來人們對垃圾的重新認識。實行垃圾分類將使能夠回收的垃圾廢物實現物盡其用，變廢為寶。

就體積和重量而言，廢電池在生活垃圾中是微不足道的，但它的害處卻非常大，電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質。汞具有強烈的毒性，鉛能造成神經紊亂、腎炎等；鎘主要造成腎損傷以及骨疾－骨質疏鬆、軟骨症及骨折。若把廢電池混入生活垃圾中一起填埋，久而久之，滲出的重金屬可能污染地下水和土壤。

電池在我們生活中的使用量正在迅速增加，已深入到我們生活和工作的每一個角落。WALKMAN、BP機、行動電話、照相機、計算器。目前，全國的電池消費量在70億只左右。據預測，到2000年僅BP機的電池用量就將達到15.5億只。這些電池若未得到妥善處理，將直接或間接地危害人們的身體健康。實施並倡導廢舊電池分類收集活動為越來越多的人們所認識，並得到越來越多的重視、支持和參與。與其分散污染，不如集中治理。

1998年《國家危險廢物名錄》上定出汞、鎘、鋅、鉛、鉻為危險廢棄物：

汞：食用被汞污染的水產品，產生甲基汞中毒，關．頭暈，四肢末梢麻木，記憶力減退，神經錯亂，甚至死亡，還影響孕婦胎兒畸形。

鉛：食用含鉛食物，會影響酶及正常血紅素合成，影響神經系統，鉛在骨骼及腎臟中積累，有潛在的長期影響

鎘：進入骨骼造成骨疼，骨骼軟化萎縮，易發生病理性骨折，最後飲食不進，於疼痛中死亡。

鉻：鉻進入體內，分布於肝、腎中，出現肝炎和腎炎病理。

這些電池的組成物質在電池使用過程中，被封存在電池殼內部，並不會對環境造成影響。但經過長期機械磨損和腐蝕，使得內部的重金屬和酸鹼等泄露出來，進入土壤或水源，就會通過各種途徑進入人的食物鏈。

生物從環境中攝取的重金屬可以經過食物鏈的生物放大作用，逐級在較高級的生物中成千上萬地富積，然後經過食物進入人的身體，在某些器官中積蓄造成慢性中毒。日本的水俁病就是汞中毒的典型案例。

40多年前，在日本九洲南部的一個沿海小鎮———水俁鎮，當地居民中出現了一種奇怪的病。患者開始口齒不清，步態不穩，四肢麻痹，最後全身痙攣，精神失常，在痛苦的折磨中死去。後來染上這種疾患的人越來越多，甚至連貓和海鳥都出現了同樣的症狀。後來，醫務工作者從死者的屍體和海魚體內發現了有毒的甲基汞，證明了人是吃了被污染的魚而中毒的。經過調查，原來是當地的日本氮肥工業公司常年向水俁灣排放含汞廢水，使海水受到了汞的污染，當地捕撈的海產品中都含有高濃度的甲基汞。

為了恢復水俁灣的生態環境，日本政府花了14年的時間，投入了485億日元，把水俁灣的含汞底泥深挖4米，全部清除。同時，在水俁灣入口處設立了隔離網，將海灣內被污染的魚統統捕獲進行填埋。曾親眼目睹過水俁病爆發的日本水俁市市長吉井正澄感慨地說：「經過近半個世紀的不懈努力，我們終於從水俁病的陰影中走出來了，正在建設一個新的水俁市。」

其實最應該回收廢舊電池的應該是我國。因為我國目前是世界上干電池產量和銷量最大的國家。而且，目前我國有1400餘家生產電池的企業，生產及消費可達140億只電池，而這其中，只有不足夠1% 的廢舊電池被回收，其餘的呢？均被我們隨手一扔了之了。

湖南省動力化學電源工程技術研究中心楊毅夫博士說：「盡管我國一些大型電池生產企業已經開始生產無汞電池，但是大量中小企業生產的仍然是含汞電池，因其價格便宜，應用面廣，銷售量相當大。鉛酸蓄電池主要應用在汽車、電動自行車、通訊備用電源和應急電源等方面。而鎳鎘電池則普遍用於手機、電動工具、電動玩具等方面，是一種可充電電池。人體一旦吸收這些重金屬以後，會出現哪些病症呢？據有關專家介紹，汞是一種毒性很強的重金屬，對人體中樞神經的破壞力很大。目前我國生產的含汞鹼性干電池的汞含量達1％－5％，中性干電池的汞含量為0．025％，我國電池生產消耗的汞每年就達幾十噸之多。鎘在人體內極易引起慢性中毒，主要病症是肺氣腫、骨質軟化、貧血，很可能使人體癱瘓。而鉛進入人體後最難排泄，它干擾腎功能、生殖功能。

從我做起，從身邊每一件小事做起，關愛身邊環境、參與廢舊電池的分類回收利用是我們每一個人的責任和義務。個人的行為也許微不足道，但把我們每個人的力量聯合起來，便足以托起一種文明，一種與自然共生的文明，一種可持續發展的文明。

悲哀的是我們的政府和環保部門都沒能盡職，難道環保部門設立幾個廢舊電池的回收箱有那麼難嗎？？？

Ⅳ 污水處理站或設備警告標志有哪些

1微有機體 污水處理廠的職工暴露於污水和污泥中的微有機體面前，有可能被感染而導致疾病。下表顯示了暴露於污水和污泥的生物性健康威脅。生物引起的污水處理職業病表類型獲得情況甲型肝炎病毒與原污水和初級污泥接觸者獲得機會較大微螺旋體病毒泵站及水收集系統工人易感染寄生蟲感染泵站及水收集系統工人易感染其他病毒感染高度暴露的工人易感染胃腸道疾病剛參加工作的員工與泥堆積有關鼻子，耳朵，皮膚異常污水處理設施上產生的霧氣，水氣等都能傳播細菌和病毒。感染可能由於直接吸入氣體或間接由沾到皮膚或衣服上的水滴感染。曝氣池，出水堰，灌溉的噴水口，鼓風機房，脫水機房等都會凝結這種氣體。在水氣高度凝結的地方，使用薄紗型呼吸器會減少有毒物質的吸入。避免所有的起因是不可能的，良好的個人衛生習慣和健康的免疫保護都會減少細菌和病毒感染的機會。防禦細菌和病毒感染最好的辦法是具有良好的個人衛生習慣。下面幾點可以指導工做人員具有正確的衛生習慣。
１.手和手指遠離鼻子，嘴，眼睛和耳朵。
２.清洗泵，處理污水，處理格柵，排除污泥，或做其他直接接觸污水和污泥時都要戴膠皮手套。
３.手被劃傷，燒傷或皮膚破損時，要戴手套工作。
４.吃東西，抽煙和工作完成後，要用熱水和香皂徹底洗手。
５.指甲要短，要用小刷子洗掉指甲上的異物。
６.把干凈衣服，上下班衣服與用過的工作服分開放置。
７.工作時受傷應及時上報並接受緊急處理。
８.每天工作後淋浴。2化學物質（氣體和化學葯品）氣體和蒸汽產生於細菌活動，工業釋放的溶解到水中的氣體及揮發性有機化學物質的蒸發。這些氣體如果大量存在，很有可能引起燃燒，爆炸，有毒或導致呼吸者生病。特別是空氣不流通，缺少大氣稀釋的特定空間可能聚集有毒氣體。
化學葯品主要針對污水的化學處理部分。運行應當遵守一定的操作規則，規章和法令。管理者應具備識別潛在化學有害物及危害程度的能力。管理者還應制定有效的預防措施控制有害物質的釋放。大多數化學物質能被安全地存儲，處理，人們也知道它們潛在的危害性，採取適當的預防和防護措施是防止有害化學物質危害的有效方法。
為防止人身傷害和財產損失，化學葯品從其購買到被使用，必須受到嚴格的監管。必須識別所有的化學危險品，獲得安全數據，使用程序和預防措施。供應者應提供詳細的化學特性，危險及關於健康，急救，安全等其他信息。材料安全數據單包括以下信息：
１.化合物組成，分子式，分子量。
２.關於沸點，凝固點，熔點，比重，溶解度和氣體壓力等的物理參數。
３易分解和產生聚合物的可能。
４.直接暴露於葯品的人身危害性（急性或慢性），允許暴露的限制及警告信號。
５.其毒性對環境的影響。
６.個人保護措施和其他控制方法。
７.使用，儲藏，常規清潔和廢物處理的工作經驗。
８.處理溢出，著火和爆炸的緊急程序。
９.急救程序。
這些化學葯品可以通過改變過程，變換裝備來消除，或者使用工程式控制制，工程式控制制中的基本設施包括通風，隔離，密封和工作間設計。通風初步控制空氣中的有害物（灰塵，煙氣，蒸汽或霧氣）。隔離和密封是將危險與員工分開。下列工作程序可以幫助保護員工：
１.個人保護性設備的應用。
２.適當的管理和貯存程序。
３.清潔工作區和化學存儲區。
４.工作中或易爆區禁止吸煙。
５.將引起食物中毒的危險品與食具，洗具分開。
６.容器的標簽，標明使用和急救等信息。
７.貼有警告標志如禁止吸煙，警告員工所處的危險條件。
８.貼有重要操作的緊急提示。
９.化學危險品安全使用的訓練和訓練記錄。
10.幫助完成運行維修任務的工作安全分析結果。
污水處理廠中的死亡，受傷和職業病多數是由於在特定空間內缺乏氧氣或暴露於有毒氣體中。特定空間至少有三個特性中的一個：（１）進出口的通道狹窄。（２）不能通風良好的空間。（３）容納有限的工人工作。
進出口通道小，人和設備很難進出，特別是進入存在有毒氣體空間必須攜帶如呼吸器，救生等保護性設備。而有的頂端開口通道需要梯子，吊車等設備，出現緊急情況很難逃離。特定空間如果通風不好，裡面會產生致命的有毒氣體，如硫化氫等，特別是儲存過污泥或化學物質的地方。或者雖然其中氧氣能維持生命，但如遇火源會引起爆炸。特定空間的危害有：
１.缺乏氧氣，氧氣含量低於19。5%，工作者必須使用呼吸器。
２.易燃氣體，化合物分解釋放的甲烷等氣體，及汽油等化學品遇火源可能引起爆炸。
３.有毒氣體，如硫化氫等。
４.極限溫度，如有蒸汽聚集會傷害工作人員。
５.噪音，特定的空間會放大噪音，破壞工作人員聽力，干擾同外界的交流。
６.光滑或潮濕的表面會造成人員傷亡，潮濕的表面在電路，設備，工具被使用時增加了電擊的可能性。

Ⅳ 鉛酸廢水中可以回收的資源有哪些

廢舊
回收利用流程：
一、 將廢舊
利用專用環保車 輛運至熔煉廠倉庫；
二、 將廢舊
的電解液倒入沉澱池進行葯物處理；
三、 拆解廢舊鉛酸蓄電池，將外殼送至塑料回收廠進行專業處理；
四、 分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板，送至專業廠回收處理；
五、 將分揀後的廢極板送入大型反射爐冶煉，做成鉛錠，循環利用；
六、 冶煉過程中產生的廢水流入沉澱池，和電解液一起進行葯物處理；
七、 冶煉過程中產生的廢渣，送專業煉鐵廠處理；
八、 冶煉過程中產生的廢煙，經
裝置處理後，安全排放，至此，廢舊鉛酸蓄電池環保回收流程結束。

Ⅵ 鉛酸蓄電池生產過程中是否有廢水，如有水量大么

有廢水的，主要產生廢水的工序是化成（化成充電後要清洗的）和硫酸加註，一般的處理方法是先沉澱，再中和。

Ⅶ 鉛酸電池中的廢液用什麼金屬材料罐裝可以抗腐蝕

1。廢液包括含酸含鉛的廢水。 2。鉛酸蓄電池環保要求有三個方面，一是廢水的中和。凈化系統及鉛塵鉛煙收集凈化系統的要求，二是對外排放的廢水及廢氣含酸。含鉛指標要達標，三是作業人員的勞動保擴及職業病的防治防擴應符合要求。廢液是含鉛酸的廢水,可採用NaOH中和,生成PbOH沉澱.加助凝劑.絮凝劑.經凈化器過濾.有條件的話可進行二次凈化PE微孔過濾.排放標準是Pb含量1PPM以下.PH6_9.當然還有COD和SS標準是150PPM和200PPM. 也就是化學需氧量,有機物和懸浮物.當然還有廢氣和鉛塵.噪音等

Ⅷ 蓄電池行業,做好環保工作.給社會帶來哪些效益

電池行業前景很好,
未來移動的終端,不管是衣食住行,都離不開電池;
至於蓄電池,分多種媒介;
不同的媒介用於不同的終端上;
小型電子產品用鹼性電池
高檔電子大部分用鋰電;
小型車,兩輪車,三輪車,用鎳;
今年是電池行業的一個災年，廠家虧損，經銷商無利，用戶還在嫌電池貴。鉛價一路下跌，也到了近幾年來的最低點。據一些「專家」推測，有可能會跌破6000元/噸。這對於我們經營蓄電池的同行來說，也不是是喜還是憂。
現在有庫存的都朋友都不希望跌價，而無庫存的朋友卻又都盼跌。形成聯合也可能只是大家一相情願的事情吧.
不過物極必反，鉛價終會有個低點的，到了低點後就是行業的春天了。無論鉛價格是漲還是跌，市場需求是不會變的。電池價格再便宜，用一個電池的車主也不可能一次買兩個電池，同樣，用兩個電池的車主也不可能因為電池價格貴而只買一個電池的。所以，只要有耐心，市場會慢慢好起來的，8400元/噸的鉛是生產不出來的。所以，市場只要一回暖，鉛市也會跟著升溫的。
電池工業是新能源領域的重要組成部分，是全球經濟發展的一個新熱點，2006年，美國十大科技計劃中有兩項為電池項目，鉛酸蓄電池行業銷售總額的三分之一，與電力、交通、信息等產業發展息息相關，在汽車、叉車等運輸工具和大型不間斷供電電源系統中處於控制地位，是社會生產經營活動和人類生活中不可或缺的產品。鉛酸蓄電池產業是二十一世紀最有發展前途和應用前景的新型綠色能源體系，同時關繫到國家可持續發展戰略的實現。

近年來，鉛酸蓄電池技術不斷發展，產品日臻成熟。起動電池結構逐步優化升級，免維護蓄電池廣泛使用、仍然是軍用、民用交通運輸裝備的重要電源裝置，為我國成為世界主要汽車生產國起到重要支撐作用。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲備電源的核心部件，其生產已成為國民經濟發展中重要的基礎性產業。鉛酸蓄電池行業大有可為。

鉛酸蓄電池的主要原料——鉛可回收反復使用，只要出台廢舊電池回收的相關產業政策，正確引導市場，就能夠有效解決我國有色金屬短缺、鉛污染等資源、環境諸多問題。因此，正確認識蓄電池行業現狀、把握發展趨勢、有效解決其自身存在的問題，是循環利用資源、建設節約型社會，是向國民經濟科學發展有效途徑。

一、我國鉛酸蓄電池產業現狀

自加入WTO後，隨著國家相關產業的拉動及國際電池生產廠商在華投資的增多，中國鉛酸蓄電池產業發展較快，年增長速度超過30%以上。同時隨著國際市場需求的不斷增加，中國也成為了世界上最大的鉛酸蓄電池出口國之一。我國鉛酸蓄電池技術與國際水平差距不明顯，汽車電池處於國際先進水平，動力用、電動自行車用電池技術接近國際先進水平。

經過20多年的發展，免維護和密封蓄電池技術進步取得了巨大成就，使鉛酸蓄電池不僅在交通運輸、軍事國防等傳統領域得到廣泛應用，而且被廣泛應用與太陽能光伏發電、風力發電、通信電源、電力變配電系統、鐵路、船舶通訊、起動、照明電源、UPS電源中。技術進步推動了蓄電池行業的快速發展，使其成為新興的朝陽產業之一。但是由於鉛酸蓄電池主要原材料——鉛的價格在2004年下半年大幅度增長，並持續保持高價位運行，鉛酸蓄電池的行業利潤呈下降趨勢。

近年來，隨著市場需求的變化，鉛酸蓄電池的生產方式及工藝不斷完善，製造水平不斷提升，電池比能量、循環壽命、性能一致性、使用安全性和環保性不斷提高。隨著電動自行車蓄電池等動力電源的發展，高溫固化技術發展較快。一般認為高溫固化可以提高蓄電池的壽命近年來負極添加劑及配比也積累了大量參數，並找出了一些有規律的經驗。國內對於其他先進技術如卷繞式電池，雙極式，薄型極板等還只是處於研究階段，沒有批量生產。

從我國專利技術申報情況看，蓄電池行業在近幾年的總體技術發展防線是電池結構改進及電池型號開發。而國外專利技術則主要涉及現金的薄型極板雙極式鉛電池、使用模塊結構的密封電池和膠體電解液鉛電池。因此，我們的專利技術與國外還有一定差距。

二、鉛酸蓄電池產業環保現狀及存在的問題

經過多年的建設與發展，我國鉛酸蓄電池行業已基本形成體系並呈快速發展趨勢 ，環保問題也取得了突破性進展，目前，我國對鉛煙、鉛塵、硫酸霧和水的處理方法和技術已基本成熟，各大、中型鉛酸蓄電池廠家不斷加大技術改造力度，更新工藝設備，普遍採用高效率的濾筒式除塵器替代靜電除塵器，採用濕式除塵器凈化鉛煙，採用湍球式酸霧凈化塔進行硫酸霧吸收處理，對含鉛酸廢水絮凝反應處理，從技術上消除或減少污染物對環境的影響，生產作業環境不斷改善，多數大、中型生產企業做到了清潔生產，有一部分通過了國家環境體系認證。
但是，由於以下幾個原因，蓄電池生產過程的污染問題沒有得到很好解決，特別是數量眾多的部分中型及小型企業生產過程的污染問題嚴重：生產廠家繁多、規模小，污染較嚴重、品質參差不齊，一些不具備環保條件的作坊式工廠一哄而上，約四分之一的企業未經環保審批擅自選址建設，污染防治設施不配套，生產沒有在嚴格的環保措施和工業安全衛生條件下進行，對操作者和生態環境造成了危害。生產許可證制度沒有嚴把清潔生產、環保設施達標這一關口。雖然我國自2005年實行了生產許可證制度，但由於在審批和執行中存在一些問題，並沒有真正促使生產企業實現清潔生產，許多不達標廠家都轉為合法化（目前發證企業已達930家），造成了嚴重的環境問題。與環保相關的法律還存在許多不完善和不盡如人意的地方。針對污染企業,環保等部門罰款數額是有限的，無法與企業污染造成的社會損失相提並論。另外，國家沒有指定保護大、中型蓄電池廠家的政策，且當地環保部門也屬於對小型蓄電池廠家的管理，只重視對大中型企業的監管，致使大中型企業排污費、監測費、「三同時」評價費等等負擔沉重。

三、解決環保問題的關鍵舉措是全面實施電池回收政策

我國正在積極推行循環經濟，廢舊蓄電池的90%可以回收利用，但是我國產業政策沒有給廢舊電池回收一個良好的發展空間，致使其成為長期困擾我國蓄電池發展的瓶頸。我國沒有一部廢舊鉛酸蓄電池回收管理的法定規范，全國未建立一家專業性廢舊鉛酸蓄電池回收公司，無一家專業再生鉛企業或蓄電池企業建立了全國性回收網路和地區性回收網路，整個回收工作處於分散經營的無序狀態，廢鉛酸蓄電池的回收率不高。鉛回收的問題出現在不規范企業之中，整頓與加強管理勢在必行，國家有關部門應盡快出台政策，像取締小煤窯、小冶煉一樣，取締小的廢舊鉛回收企業。同時出台政策鼓勵、扶持大型蓄電池生產廠家進行廢舊電池回收利用。制約我國再生鉛行業發展因素主要有：第一，環保設備成本負擔重。企業技術先進、環保設備齊全的企業經營效益敵不過技術落後、污染嚴重的鄉鎮「小煉鉛」。第二，監管力度不夠。沒有經營許可證也在進行再生鉛生產，治理整頓治標不治本，一度關閉的「小煉鉛」風聲一過，死灰復燃。第三，產業政策不利於正規企業的發展。賦稅過重也削弱了大型再生鉛企業加大環保治理的能力。

四、我國鉛酸蓄電池產業發展趨勢

已有百餘年歷史的鉛酸蓄電池由於材料廉價、工藝簡單、技術成熟、自放電低、免維護要求等特性，在未來幾十年裡，依然會在市場中佔主導地位，雖然起動用、動力用電池的市場空間可能會有拐點，在近期國家產業發展中仍將佔主流地位，中期也將佔有一席之地，長期來看，在不需要高重量比能量的用途領域還將繼續存在。目前，其原有主要應用領域如汽車用、摩托車用、備用電源用等在大幅增長，而且也在新的應用領域如電動助力車用、游覽車用等得以發展，閥控式電池技術的發展，滿足了高科技如UPS、電力、通信等設備用電源的需要。由於鉛酸電池技術的不斷進步，使得電動助力車產業獲得巨大發展，並對減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻。免維護技術、拉網板柵技術的發展，滿足了汽車產業快速發展的需求。可以說在這些應用領域中鉛酸蓄電池的技術進步對提高國家競爭力做出了實實在在的貢獻。
電動工具、電動自行車等行業對小型移動電源的需求刺激了動力電池產業的快速增長。電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池，經過性能改進，在比能量和循環壽命方面有所突破，但目前為止都還存在著在中、高速率比能量不夠高、深循環壽命不夠長等缺點，在很大程度上影響了電動自行車行業的高速成長。
電動自行車作為欠發達國家的代步工具，近年來發展迅速，特別是我國。由2000年的29萬輛發展到2005年的1209萬輛，年平均增長率達到了174%。可以預料，在今後相當長的一段時間內，電動助力車用蓄電池產品將會蓬勃發展。我國電動自行車的動力電池95%以上採用鉛酸蓄電池。2006年電動自行車電池的市場容量有40-50億元，到2015年中國電動車的產值將達到1000億元，其中配套電池160億元。二級市場的替換電池達480億元，這是一個巨大的市場。

五、我國鉛酸蓄電池產業發展方向設想

（一）鼓勵企業做大做強，提高產業集中度
提升產業集聚效應，積極應對各種市場風險，通過設備、人才、技術的有效整合，減少浪費，形成結構優化的產品些列，加大環保投資力度，有效解決生產過程污染問題，進一步提高骨幹企業綜合實力，實現規模化、集團化發展。
（二）鉛酸蓄電池呈增長趨勢
抓住市場給予，不斷擴大鉛酸蓄電池產業規模，力爭到2010年產量約13175萬KVAH,銷售收入660億元。
(三）鉛酸蓄電池發展重點
雖然鉛酸蓄電池技術在不斷進步，但其比功率、循環壽命等問題仍是產業重點研究的課題。因此，加強研發力量，努力提高科研水平、增強競爭力是產業發展的必由之路。通過協會的橋梁與紐帶作用，大力為企業創造溝通與交流的平台，同上游鉛、隔板等行業、下游如車輛、機電設備組成聯合研發體，集體加入國外ALABC聯盟或組成類似聯盟共同研發，增強產業的研發能力。
四）加快產品結構調整，規范回收與再生市場
增加新型產品比重，發展無害化和資源節約型產品，重點發展密封免維護鉛蓄電池，逐步淘汰開口式電池。加快鉛酸蓄電池企業的技術改造，採用先進的工藝設備，有效控制生產過程的環境污染問題，實現清潔生產。鼓勵膠體鉛蓄電池、卷繞式鉛蓄電池和雙極性等新型蓄電池的研究與發展，提高比功率和鉛利用率。規范鉛蓄電池回收與再生市場,減少廢棄鉛蓄電池對環境的污染，向無害化和資源節約型方向發展。
（五）拓展、規范出口市場，規避貿易摩擦
認真研究國際市場需求，對出口產品結構進行適當調整，減少價格競爭性產品的出口，開發新的應用領域和市場。以低價佔領市場份額，只會對我國鉛酸蓄電池出口造成致命性的打擊。同時，可能遭受國外反傾銷訴訟，導致產品被加征高額反傾銷稅，失去自我提高價格的權利。因此，應發揮協會在規范對外貿易秩序及產業發展中的協調作用，保護企業的合法權益，建立規范的競爭秩序，防止不正當低價出口行為。同時研究目標市場國家的相關政策，考慮在海外建立製造基地。
再給你個網站http://hi..com/ruiaote/blog/item/a6af614ebf131e08b2de052c.html

Ⅸ 鉛蓄電池廠的廢水處理後在回用的過程中析出的晶體是什麼物質

廢舊鉛酸蓄電池回收利用流程：
一、 將廢舊鉛酸蓄電池利用專用環保版車 輛運至熔煉廠倉庫；
權二、 將廢舊鉛酸蓄電池的電解液倒入沉澱池進行葯物處理；
三、 拆解廢舊鉛酸蓄電池，將外殼送至塑料回收廠進行專業處理；
四、 分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板，送至專業廠回收處理；
五、 將分揀後的廢極板送入大型反射爐冶煉，做成鉛錠，循環利用；
六、 冶煉過程中產生的廢水流入沉澱池，和電解液一起進行葯物處理；
七、 冶煉過程中產生的廢渣，送專業煉鐵廠處理；
八、 冶煉過程中產生的廢煙，經布袋除塵裝置處理後，安全排放，至此，廢舊鉛酸蓄電池環保回收流程結束。

Ⅹ 朋友可以和我說說，怎麼把鉛酸蓄電池裡的鉛提煉出來嗎需要什麼樣的設備需要什麼輔料謝謝！！！

朋友你好：這個過程叫 冶煉。
你也知道，鉛是一種重金屬，它是有毒的，因此，你想從事鉛的冶煉首先要通過環保局的審批，拿到允許生產的資格證，才能建廠生產。否則你的煙囪會排出大量含鉛的黑煙，你和你的工人會完全暴露在這個嚴重的污染源裡面。一個20米的煙囪，當風力達到5級的時候，方圓10里的農田村莊都會受到污染，很多孩子會鉛中毒，這個結果是你承受不起的。
因此冶煉鉛首先建設的是環保設施，它要和生產設施同時設計，同時建設，同時驗收投入使用，這就是國家環保總局出台的「三同時」政策。
有了這些，你就可以考慮生產了。工藝很簡單，把電池拆開，塑料殼清洗干凈直接銷售，當前的價格是8300元每噸（2011年3月1日價格）電瓶的收購價格是9100元每噸。再生鉛的價格是15000元，每生產一噸，有300元的凈利潤。拆解出來的含鉛的極板投到冶煉爐中冶煉，需要的輔料是焦炭和生鐵屑，爐子是反射爐或者豎爐，豎爐的造價高，但是比較環保。原料按比例投爐，爐子內的溫度要保持在1400攝氏度以上，才能達到理想的還原效果，鼓風量要小，這樣爐子內會因缺氧產生大量的一氧化碳，能夠和氧化鉛反應生成二氧化碳和鉛，鉛就是這么冶煉出來的。冶煉的同時，會產生大量的鉛煙和鉛塵，這些含鉛的煙氣要經過冷卻進入布袋過濾，回收裡面的鉛，這不僅是因為環保需要，還有就是這些鉛的量很大，不回收就會賠錢！每冶煉100噸極板會產生8噸的鉛灰，這里含有5噸的鉛，當前的價格是15000元，你說你會放棄這75000元嗎？
煙氣的冷卻會產生大量的廢水，水中含少量的鉛和稀硫酸，這些水必須經過處理，如果直接排放會污染地下水，環保局抓到會判刑，沒收工廠，毫不含糊！鉛中毒是很嚴重的，它不像農葯中毒，洗洗胃，過一個禮拜沒事了，鉛的中毒會讓金屬進入血液，進入骨髓，進入大腦，進去容易，出來可就難了，有的需要很多年的時間，要是兒童中了毒，可能會因此變成一個傻子，這孩子這輩子就完了！！
因此朋友，如果你只是想知道電瓶中的氧化鉛和硫酸鉛是怎麼還原的，你已經了解了，如果你想做實驗，一定去有排風和過濾系統的實驗室，千萬不要在家裡做這種實驗，以免傷害到家人和孩子（尤其是孩子），如果你想生產，一定按照環保局的要求來「三同時」來做，否則工廠會被罰沒，你會為此坐牢。
另外，別讓孩子咬鉛筆，因為鉛筆含鉛，鉛筆的筆芯不含鉛，鉛筆外面的油漆含鉛，同樣的，很多帶油漆的玩具都含鉛。不要讓孩子玩電子的線路板，上面的焊錫點含鉛，家中的保險絲要存放好，因為那也是鉛。
我知道我已經完全跑題了，但是如果你愛你的孩子，愛你的家人，愛這個世界，請你記住我的話，因為，我們只有一個地球！