海洋石油污水

Ⅰ 海洋石油開發對海洋造成污染主要表現在哪裡

浩淼無垠的海洋曾帶給人來無盡的想像，幾千年以來受到人類活動的影響相對較小。但是近半個世紀以來，人類活動范圍的大幅提高已經令海洋生態環境變得十分脆弱。在這些破壞海洋生態的活動中，原油泄漏造成的影響尤其惡劣。這是由於石油在工業化中的重要作用，以及全球石油分布的嚴重不均衡性，使石油的運輸顯得格外重要。目前，世界所需石油的三分之二經海路運輸，經常運行在航道上的油輪有7000艘之多。由於大型油輪的營運成本較低，而經濟效益卻很高，因此，在現代技術所能達到的范圍內，建造的油輪噸位越來越大。大型油輪失事以後，其中的原油部分或全部流入海洋中，從而造成嚴重的海洋石油污染。此外，近海採油平台及輸油管的石油泄漏事故，也是造成海洋石油污染的重要原因。據聯合國環境規劃署報告，流入海洋的石油每年為200萬噸至2000萬噸，以至在主要的航道上都有明顯的油膜分布。

目前，大多數開發者集中在近海海域勘探開發。隨著海洋石油勘探開發的飛速發展，有的鑽井船和採油平台，人為地將大量的廢棄物和含油污水不斷地排入海洋，因此，在不同的程度上對近海海域的自然環境造成了一定的影響。

海洋石油開發對海洋造成污染主要表現在：生活廢棄物、生產（工作）廢棄物和含油污水排入海洋；意外漏油、溢油、井噴等事故的發生；人為過程中和自然過程中產生的廢棄物和含油污水流入海洋中。

海洋石油污染影響時間長、影響范圍大，對生態環境的污染是極為惡劣的，將其稱之為「海洋殺手」毫不為過。

Ⅱ 海洋石油污染的防治

制定有來關法規，制止海洋活動過程自中非法排放含油污水，嚴格控制沿岸煉油廠和其他工廠含油污水的排放。監測監視海區石油污染狀況，改進油輪的導航通訊等設備的性能,防止海難事故。發生石油污染後,可應用圍油欄等把浮油阻隔包圍起來，防止其擴散和漂流，並用各種機械設備盡量加以回收，對無法回收的薄油膜或分散在水中的油粒，可以噴灑各種低毒性的化學消油劑。鑒於回收和消除海上油污的技術和方法尚待改進，港灣和近海地形復雜，因此，目前尚難全部消除海上油污。若遇上惡劣的氣象條件，則大部分石油無法回收處置。

Ⅲ 海洋石油開發工業含油污水排放標准作廢了嗎

作廢了改成了

《海洋石油勘探開發污染物排放濃度限值》GB4914-2008

Ⅳ 海洋中的污水消耗海水中的什麼意思

海水污染的種類：
1、船舶造成的污染
何謂船舶造成的污染,是指因船舶操縱、海上事故及經由船舶進行海上傾倒致使各類有害物質進入海洋,海洋生態系統平衡遭到破壞.船舶造成污染的特徵：（1）經由船舶將各類污染物質引入海洋.（2）污染物質進入海洋是由於人為因素而不是自然因素,也就是說污染行為在主觀上表現為人的故意或過失.（如：洗艙污水、機艙污水未經處理排入海洋）（3）污染物進入海洋後,造成或可能造成海洋生態系統的破壞.
船舶造成的污染主要表現為：（1）船舶操作污染源,這種污染的產生主要是船舶工作人員的故意或過失造成的.如：有的船舶工作人員故意的將含有有害物質的洗艙污水排入海洋,船舶機艙工作人員故意將含有污油的機艙污水未經處理排入海洋,還有的由於工作責任心不強錯開伐門將燃油排入海洋.（2）海上事故污染源,船舶由於發生海上事故,如：船舶碰撞、擱淺、觸礁等事故使各種污染物質,主要是燃油外溢、油艙由於事故破裂造成的滲漏對海洋造成的污染.（3）船舶傾倒污染源；這種污染源的產生,主要表現在,經由船舶故意的將陸地工廠生產所產生的生產廢料、生活垃圾、清理被污染的航道河道所產生的帶有污染物質的污泥污水,傾倒入海洋.所以說船舶污染是造成海洋污染的原因之一.
2、海洋石油開發對海洋造成的污染
我國海域石油蘊藏量十分豐富,目前多數開發者集中在近海海域勘探開發.隨著海洋石油勘探開發的飛速發展,有的鑽井船和採油平台,人為的將大量的廢棄物和含油污水不斷地排入海洋,因此,海洋石油開發也是目前造成海洋污染的原因之一.在不同的程度上對我國近海海域的自然環境造成了一定的影響.海洋石油開發對海洋造成污染主要表現在；（1）生活廢棄物、生產（工作）廢棄物和含油污水排入海洋.（2）意外漏油、溢油、井噴等事故的發生.（3）人為過程中和自然過程中產生的廢棄物和含油污水流入海洋中.石油進入海水中,對海洋生物的危害是非常嚴重的,石油進入海水後,使海水中大量的溶解氧被石油吸收,油膜覆蓋於水面,使海水與大氣隔離,造成海水缺氧,導致海洋生物死亡.對幼魚和魚卵的危害是很大的,在石油污染的海水中孵化出來的幼魚魚體扭曲並且無生命力,油膜和油塊能粘住大量的魚卵和幼魚使其死亡.油污使經濟魚類、貝類等海產品產生油臭味,成年魚類、貝類長期生活在被污染的海水中其體內蓄積了某些有害物質,當進入市場被人食用後危害人類健康.
3、工廠對海洋的污染
隨著我國的改革開放政策的不斷深入人心,有計劃經濟到市場經濟的跨越,沿海居民對灘塗養殖利用面積正逐年擴大.從養魚、養蝦、養蟹、到養殖比前述更有經濟價值、更珍奇的水生動植物.這些養殖業的發展,帶動了水產市場的繁榮,豐富了人民群眾的飲食生活,提高了飲食水平.增加了養殖戶的經濟收入,給一部分人創造就業機會.可是,近幾年來,在我國沿海時常發生海水赤潮等海水變質現象.那是什麼原因造成的呢?除氣侯因素外,再就是人為因素所造成的.
處理海水污染對海洋生物的影響：
(一))降低石油在海面上的氧化和分解需要的氧氣.據統計,1升石油完全氧化達到無害程度,大約需要4萬升的溶解氧.造成海洋中O2減少,CO2的相對增多,以及進入海水中的太陽光減少,使海洋中大量藻類和微生物死亡,厭氧生物大量繁衍,海洋生態系統的食物鏈遭到破壞,從而導致整個海洋生態系統的失衡；石油泄漏到海面,幾小時後,便會發生光化學反應,生成醌、酮、醇、酚、酸和硫的氧化物等,對海洋生物有很大的危害；海水含油量在0.1毫克/升時,孵出的魚苗大都有缺陷,海洋石油污染使石油黏附在魚卵和魚腮上,使魚類大量死亡；許多海鳥也因為翅膀黏附石油而不能飛行或在海中浮游以及食用被石油污染的魚蝦而生病死亡.由於向海洋排放的含有污油廢水的比重大於海水,以及泄漏後的石油滴會黏附在海洋懸浮的微粒上沉落海底,這些有毒物質常常沿海底流動,污染了海底的底質和生物等,使生物大量死亡,破壞了海洋的生物多樣性.海洋一旦遭到油污,後患將持續幾十年.1991年海灣戰爭期間泄漏入海洋的石油數量高達150.7萬噸,使當地沿岸生態遭受毀滅性破壞,生態恢復至少需要100年時間.

Ⅳ 海洋環境污染損害的石油開發污染

我國海域石油蘊藏量十分豐富，多數開發者集中在近海海域勘探開發。隨著海洋石油勘探開發的飛速發展，有的鑽井船和採油平台，人為的將大量的廢棄物和含油污水不斷地排入海洋，因此海洋石油開發也是造成海洋污染的原因之一。在不同的程度上對我國近海海域的自然環境造成了一定的影響。海洋石油開發對海洋造成污染主要表現在；（1）生活廢棄物、生產（工作）廢棄物和含油污水排入海洋。（2）意外漏油、溢油、井噴等事故的發生。（3）人為過程中和自然過程中產生的廢棄物和含油污水流入海洋中。石油進入海水中，對海洋生物的危害是非常嚴重的，石油進入海水後，使海水中大量的溶解氧被石油吸收，油膜覆蓋於水面，使海水與大氣隔離，造成海水缺氧，導致海洋生物死亡。對幼魚和魚卵的危害是很大的，在石油污染的海水中孵化出來的幼魚魚體扭曲並且無生命力，油膜和油塊能粘住大量的魚卵和幼魚使其死亡。油污使經濟魚類、貝類等海產品產生油臭味，成年魚類、貝類長期生活在被污染的海水中其體內蓄積了某些有害物質，當進入市場被人食用後危害人類健康。

Ⅵ 你知道石油污染物是怎樣進入海洋的嗎請列舉兩條

自上個世紀五十年代以來，隨著各國社會生產力和科學技術的迅猛發展，海洋受到了來自各方面不同程度的污染和破壞，日益嚴重的污染給人類的生存和發展帶來了極為不利的後果。據不完全統計，1999年我國共發生較大漁業污染損害事故947起，造成直接經濟損失約5億元；2000年發生較大漁業污染損害事故1120起，造成直接經濟損失約5.6億元。海洋漁業污染損害事故據不完全統計，1999年我國共發生較大突發性海洋漁業污染損害事故104起，造成直接經濟損失約2.7億元，其中特大漁業污染損害事故（經濟損失在1000萬元以上）3起，重大漁業污染損害事故（經濟損失在100萬元以上）12起。2000年共發生較大漁業污染損害事故120餘起，造成直接經濟損失約3億元，其中特大漁業污染損害事故4起，重大漁業污染損害事故11起。日益嚴重的污染給生態環境帶來了極為不利的後果，這一問題引起了有關國際組織及各國的政府的極大關注。為防止、控制和減少污染，在一些國家和國際組織的努力下，國際社會先後制定了一系列公約，它們對防止、控制和減少污染起到了積極的作用。雖然，沿海各國政府及國際組織，針對本國實際情況制訂了相應的法律，國際社會也針對世界海洋污染制訂了一系列的國際公約，但是，海洋環境污染的形勢還是非常嚴重。造成污染的原因是多種多樣的，如，空氣污染、躁音污染、淡水污染等。本文只就造成海洋污染的原因對策作一探討。
一、造成污染的原因
1、船舶造成的污染
何謂船舶造成的污染，是指因船舶操縱、海上事故及經由船舶進行海上傾倒致使各類有害物質進入海洋，海洋生態系統平衡遭到破壞。船舶造成污染的特徵：（1）經由船舶將各類污染物質引入海洋。（2）污染物質進入海洋是由於人為因素而不是自然因素，也就是說污染行為在主觀上表現為人的故意或過失。（如：洗艙污水、機艙污水未經處理排入海洋）（3）污染物進入海洋後，造成或可能造成海洋生態系統的破壞。
船舶造成的污染主要表現為：（1）船舶操作污染源，這種污染的產生主要是船舶工作人員的故意或過失造成的。如：有的船舶工作人員故意的將含有有害物質的洗艙污水排入海洋，船舶機艙工作人員故意將含有污油的機艙污水未經處理排入海洋，還有的由於工作責任心不強錯開伐門將燃油排入海洋。（2）海上事故污染源，船舶由於發生海上事故，如：船舶碰撞、擱淺、觸礁等事故使各種污染物質，主要是燃油外溢、油艙由於事故破裂造成的滲漏對海洋造成的污染。（3）船舶傾倒污染源；這種污染源的產生，主要表現在，經由船舶故意的將陸地工廠生產所產生的生產廢料、生活垃圾、清理被污染的航道河道所產生的帶有污染物質的污泥污水，傾倒入海洋。所以說船舶污染是造成海洋污染的原因之一。
2、海洋石油開發對海洋造成的污染
我國海域石油蘊藏量十分豐富，目前多數開發者集中在近海海域勘探開發。隨著海洋石油勘探開發的飛速發展，有的鑽井船和採油平台，人為的將大量的廢棄物和含油污水不斷地排入海洋，因此，海洋石油開發也是目前造成海洋污染的原因之一。在不同的程度上對我國近海海域的自然環境造成了一定的影響。海洋石油開發對海洋造成污染主要表現在；（1）生活廢棄物、生產（工作）廢棄物和含油污水排入海洋。（2）意外漏油、溢油、井噴等事故的發生。（3）人為過程中和自然過程中產生的廢棄物和含油污水流入海洋中。石油進入海水中，對海洋生物的危害是非常嚴重的，石油進入海水後，使海水中大量的溶解氧被石油吸收，油膜覆蓋於水面，使海水與大氣隔離，造成海水缺氧，導致海洋生物死亡。對幼魚和魚卵的危害是很大的，在石油污染的海水中孵化出來的幼魚魚體扭曲並且無生命力，油膜和油塊能粘住大量的魚卵和幼魚使其死亡。油污使經濟魚類、貝類等海產品產生油臭味，成年魚類、貝類長期生活在被污染的海水中其體內蓄積了某些有害物質，當進入市場被人食用後危害人類健康。
3、工廠對海洋的污染
隨著我國的改革開放政策的不斷深入人心，有計劃經濟到市場經濟的跨越，沿海居民對灘塗養殖利用面積正逐年擴大。從養魚、養蝦、養蟹、到養殖比前述更有經濟價值、更珍奇的水生動植物。這些養殖業的發展，帶動了水產市場的繁榮，豐富了人民群眾的飲食生活，提高了飲食水平。增加了養殖戶的經濟收入，給一部分人創造就業機會。可是，近幾年來，在我國沿海時常發生海水赤潮等海水變質現象。那是什麼原因造成的呢？除氣侯因素外，再就是人為因素所造成的。除前面所述的兩種原因以外，還有一種非常重要的原因，就是陸地工廠對海洋的污染。陸地工廠對海洋的污染主要表現在，（1）與海相通的河流兩岸的造紙廠、化工廠等利用河道排放污水而流入海洋。（2）含有污染物質的工業垃圾、生活垃圾傾倒河岸或河道，隨河水或漲落潮流入海洋。如，2001年天津海事法院受理的河北省樂亭縣19家養殖戶狀告河北省遷安市書畫紙業有限公司等五單位灘塗污染損害賠償糾紛一案

Ⅶ 目前海洋壞境正遭到哪些人為破壞,會產生什麼後果 破壞有海洋石油污染，海洋垃圾污染，過度捕撈海洋生物

海洋的污染最主要污染源有兩個，一個是通過注入海洋的河流攜帶的污染物在海洋特別是近海岸富集（主要有污水、垃圾等），另外一個是海洋石油開采及運輸過程中產生的溢油及泄漏。

前者一般是累積性的，後者一次性的破壞非常大。所以國際海洋公約對溢油管理相當嚴格，巨額的賠償令很多開采及航運企業加強了管理。

(7)海洋石油污水擴展閱讀：

海洋環境與陸上不同，一旦被污染，即使採取措施，其危害也難以在短時間內消除。因為治理海域污染比治理陸上污染所花費的時間要長，技術上要復雜，難度要大，投資也高，而且還不易收到良好效果。

所以保護海洋環境，應以預防為主，防治結合，合理開發，綜合利用。這應該說是保護海洋環境的基本策略。

保護海洋環境不僅需要有正確的海洋開發政策和先進的科學技術，還需要有一整套科學的、嚴格的管理制度和方法，尤其是要抓好污染源的管理，這是海洋環境保護的重要環節。

海洋的自凈能力也是一種資源，我們應該充分利用海域的自凈能力，降低治理「三廢」的成本，發展生產，同時有效地控制污染物的入海量，要避免走先污染後治理的彎路。

Ⅷ 海洋石油污染的處理方法

前言 海洋面積遼闊而又擁有巨量的海水，由陸地流入海洋的各種物質全部被海洋所吞沒，而海洋本身卻沒有因此而發生重大變化。正是因為這種穩定性，加上海洋是重要的運輸渠道，使得海洋成為人類各類污染物的聚集地。近年來，由於石油工業、交通運輸業的發展，我國每年排入大海的石油達11.5 萬噸，並呈增長趨勢。目前，我國近海海域石油的平均濃度已達到0.055mg/L，海洋石油污染的日益加重，嚴重影響了沿海居民的生活和經濟發展，也引起了社會各界的普遍關注。 1、 海洋石油污染的產生 海洋石油污染的產生主要來自四個方面：海損事故溢油、海上石油運輸開采、含油污水排放和大氣石油烴沉降。 1.1 海損事故溢油 我國的油輪以單殼船、小船、舊船居多，這些油輪因船型結構不合理、管理操作人員安全環保意識淡薄、技術水平低下等原因，極易發生災難性船舶溢油事故。另外，船舶因碰撞、觸損、擱淺等事故引起的油箱泄漏也會造成海洋石油污染。 1.2 海上石油開采運輸 海底石油勘探和生產過程中油井井噴、油管破裂和鑽井過程中所產生的含油泥漿等均會造成海洋石油污染。另外，日常裝卸儲運中石油產品的零星跑冒滴，輸油軟管的殘舊、老化及伸縮接頭、閥門的松動等也會造成油品滲漏。 1.3 含油污水排放 油船的機艙油污水、壓載水、洗艙水中均含有大量石油, 濃度可達1500mg/L，這些廢水的直接排放將造成水體油污染。另外, 陸岸上的貯油庫、煉油廠等將未經處理的含油污水直接排放，廢水經河流匯聚到海洋也將造成海洋石油污染。 1.4 大氣石油烴沉降 大氣石油烴的主要來源是石油燃料的不充分燃燒和石油類的蒸發。這些從工廠、船塢、車輛排出的石油烴進入大氣後,一部分被光氧化,另一部分則沉降到地球表面,污染水體和土壤。 ...... 目錄 不存在 參考資料 『1』 陳建秋, 中國近海石油污染現狀、影響和防治, 節能與環保, 2002, (3), 15-17. 『2』 李建明. 海洋石油污染的危害與凈化, 生物學教學, 2002, 27(7), 35. 『3』 楚海明. 淺談水面溢油污染防治技術及其應用, 石油化工環境保護, 2004, 24(1), 16- 17. 『4』 陳堯. 中國近海石油污染現狀及防治, 工業安全與環保, 2003, 29(11), 20-24. 『5』 李言濤. 海上溢油的處理與回收, 海洋湖沼通報, 1996, (1), 73-83. 『6』 宋志文, 夏文香, 曹軍. 海洋石油污染物的微生物降解與生物修復, 生態學雜志, 2004, 23(3), 99-102. 『7』 郭志平. 我國近海面臨的石油污染及其防治, 浙江海洋學院學報(自然科學版), 2004, 23(3), 269-272.

Ⅸ 處理海洋石油污染主要有哪三種方法

1、物理處理法：使用清污船及附屬回收裝置、圍油欄、吸油材料及磁性分離等;

2、化學處理法：燃燒、使用化學處理劑（如乳化分散劑、凝油劑、集油劑、沉降劑）等;

3、生物處理法：人工選擇、培育，甚至改良這些噬油微生物，然後將其投放到受污海域，進行人工石油烴類生物降解。

石油入海後即發生一系列復雜變化，包括擴散，蒸發，溶解，乳化，光化學氧化，微生物氧化，沉降，形成瀝青球，以及沿著食物鏈轉移等過程（見圖）。這些過程在時、空上雖有先後和大小的差異，但大多是交互進行的。

(9)海洋石油污水擴展閱讀

石油在海面形成的油膜能阻礙大氣與海水之間的氣體交換，影響了海面對電磁輻射的吸收、傳遞和反射。長期覆蓋在極地冰面的油膜，會增強冰塊吸熱能力，加速冰層融化，對全球海平面變化和長期氣候變化造成潛在影響。

海面和海水中的石油會溶解鹵代烴等污染物中的親油組分，降低其界面間遷移轉化速率。石油污染會破壞海濱風景區和海濱浴場。如1983年12月，「東方大使」號油輪在青島膠州灣觸礁擱淺，溢油3000多噸，嚴重地污染了青島海濱及膠州灣。

制定有關法規，制止海洋活動過程中非法排放含油污水，嚴格控制沿岸煉油廠和其他工廠含油污水的排放。監測監視海區石油污染狀況，改進油輪的導航通訊等設備的性能,防止海難事故。

發生石油污染後,可應用圍油欄等把浮油阻隔包圍起來，防止其擴散和漂流，並用各種機械設備盡量加以回收，對無法回收的薄油膜或分散在水中的油粒，可以噴灑各種低毒性的化學消油劑。

鑒於回收和消除海上油污的技術和方法尚待改進，港灣和近海地形復雜，因此，目前尚難全部消除海上油污。若遇上惡劣的氣象條件，則大部分石油無法回收處置。