工業污水變燃油

㈠ 水為什麼能變成燃料

水是由氫氣燃燒而成的。在燃燒過程中，每兩個氫原子和一個氧原子化合，生成一個水分子，同時放出大量熱能。雖然水的性格十分穩定，但如果我們想方設法給水以能量，在一定條件下，也可迫使水重新分解成氫氣和氧氣。將氫氣冷卻至-240℃一下，再加以壓力，氫就會變成一種無色的液體，這就是液態氫。液態氫的熱值幾乎是汽油的三倍，燃燒時十分干凈，不會產生有害氣體，因而被人們譽為理想燃料，它是火箭、飛機、輪船、汽車、發電廠的最佳燃料。在水中通上直流電，可以輕易地將水分解為氫氣和氧氣。不過，用電解法製得的氫氣用於工業用途，用作燃料，是得不償失的，因為今天的電力成本還比較貴。一旦可控熱核反應研製成功，電力就會變得十分低廉。

㈡ 為什麼催化劑可把水變成燃料油是錯的可能這里只是省略了和水反映的那種物質啊

水和汽油反應生成摻水汽油就有可能，其他不行。
水的熵值是比較低的，燃料放出能量的時候一定是由熵值高的向熵值低的物質轉變，如汽油燃燒生成水和二氧化碳或一氧化碳等等。
除非發現比水更低熵值的物質，而且可以由水轉換過去，在這個過程中就會產生能量。

㈢ 水不可能變成燃料油

水H2O只有氫和氧
氫氣和氧氣在化合成水時放出大量熱形成水，反之若將水變成氫氣和氧氣則是吸熱反應！不可以當燃料使用！
現在廣泛用的是氫能源。即與氧氣反應生成水和大量熱！
現在的燃料都是有機物里有碳元素。不過在原子物理的基礎上是可以將氫原子和氧原子變成碳的！但是！！！這個核物理變化需要N個原子彈的能量。你說用水當燃料有意義么？

㈣ 水加工後可以變汽油嗎

絕對騙人的!!!!水是不可能變成油的(再目前的技術下)
98年有個哈爾濱的汽車司機就是應為到處宣傳"水變油"犯了詐騙罪入獄

㈤ 水為什麼不能變成燃料

那是不現實的，雖然說會是由氫元素和氧元素構成，這兩中元素所產生的氣體都能成為燃料，但是以目前的技術來說，要將氫氣和氧氣從水中分解出來的話，需要消耗的成本很高，所以目前要將這種技術用在我們的工業生產中，那是不現實的……
但是你能有這樣的想法很好，如果將來你能夠將水投入燃料使用的話，那麼我想全人類都會記住你的。

㈥ 能不能用化學方法使水變成燃油

水裡只有氫元素和氧元素，燃油里至少含有碳元素和氫元素，物質的成分不同是不可能轉化成功的，除非往水裡加入C元素，那就得不償失了

㈦ 水怎樣才可以變成燃料

Genepax在6月12日在大阪公布其新研發車型，這種車僅需要1公升水即可以80公里時速跑一小時，而且雨水、河水或海水，任何水均可。「只要你手裡有瓶水加進去，它就能跑動，」
Genepax的首席執行長Kiyoshi Hirasawa表示。 Genepax解釋說，他們利用一種名為「水能量系統(WES)」新燃料電池系統技術，利用水來充當燃料，且不排放二氧化碳。此系統將外來的水和空氣分別供給此燃料電池和空氣電極，從而產生出電力。該公司在6月12日在大阪會館舉行的新聞發布會上說，此系統的基本發電原理類似於平常的氫燃料電池，當水被注入位於車尾的水箱後，裡面的發電機就會將水分解，並用其產生電力。
據該公司介紹，此系統的主要特徵是使用了一種名為膜電極組（MembraneElectrodeAssembly，MEA）的技術，可以將水通過化學反應分解為氫氣和氧氣，進而以此推動汽車前進。雖然該公司並沒有透露詳細的技術細節，不過可以成功採用此技術讓MEA利用水生產出氫來，KiyoshiHirasawa表示。這一化學過程類似於氫化金屬和水反應產生氫，但他們表示這種技術效率是目前為止最先進的，比現有的技術效率更高，成本也更低，能讓水產生更長時間的氫。
Genepax公司，在此新技術下，此燃料電池只需水和空氣就能製造出氫，因此就可以不用再配備貯存高壓氫的油箱了。而且，膜電極組不需要特殊的催化劑，只需一些稀有金屬如鉑，這在現有的系統中也存在。 不像直接甲醇燃料電池（DMFC）使用甲醇當燃料，此新系統不排放二氧化碳。此外它的壽命可能更加長久，由於傳統燃料電池中一氧化碳會導致催化劑中毒而導致其催化性能被削弱，相反此新系統的燃料電極上不會產生一氧化碳，從而能延長其使用壽命。據測算，其壽命可達1年以上。該公司計劃收集更多的有關此產品壽命的數據。
在新聞發布會上，該公司展示了一個輸出功率為120瓦的燃料電池堆和一個輸出功率為300瓦的燃料電池系統。在演示中，此120瓦的燃料電池堆首先由干電池驅動的水泵提供了水，當它發電時，即使在水泵關閉後，它也能運轉起來。這時，此燃料電池堆的電壓為25-30伏。因為此燃料電池堆由40節電池排列而成的，其每節電池的輸出功率為3瓦或以上，電壓約為0.5-0.7伏，電流約為6-7安。由於此電池的反應面積只有10 x10厘米，其電力密度可能只有不到每平方厘米30毫瓦。
與此同時，通過泵加入水和空氣之後，此300瓦的燃料電池系統也被激活了。在演示過程中，Genepax用此系統開啟了電視和帶鉛酸充電電池的照明設備。此外，此300瓦系統還被安在由Takeoka迷你汽車製造公司生產的緊湊型電動車「Reva」的行李箱中，在此系統的驅動下，此電動車確實被開動了。
Genepax公司最初計劃生產一種500瓦的系統，但沒有及時生產出用於MEA的特殊材料，最後只生產出了這種300瓦的系統。他們正在為其申請專利，並且希望未來和日本汽車製造商展開合作。該公司打算將來供應一種1千瓦級別的這種發電系統，供電動車和住宅使用。除為用此系統驅動汽車之外，該公司還期望將它用作發電機，給電動車的充電電池充電。
雖然該車所使用的發動機目前的造價高達2,00萬日元（約18522美元），但是公司稱，如果能夠實現量產，則可以將成本降低至50萬日元（約合3.2萬人民幣）。如果成本能下降到這一水平，該公司認為他們的燃料電池系統可以匹敵太陽能電池系統。（尼特）

從水中提取氫氣並以此作為燃料是多年來科學家們努力的方向，尤其是在石油等化石燃料的短缺問題日益凸顯的今天，這種研究的意義更是引起了很多人的關注。而日前一家名為Genepax的日本公司就開發了一款完全用水和空氣做燃料的汽車。 這款汽車使用了一種名為膜電極組（MembraneElectrodeAssembly，MEA）的技術將水分解為氫氣和氧氣，進而以此推動汽車前進，而且整個過程不產生任何的污染氣體。雖然該公司並沒有透露詳細的技術細節，不過他們表示這種技術效率是目前為止最先進的，比現有的技術效率更高，成本也更低。
雖然該車所使用的發動機目前的造價高達2,000,000日元，但是公司稱，如果能夠實現量產，則可以將成本降低至500,000日元（約合3.2萬人民幣）。

㈧ 污水真能變成汽油嗎

污水經過各種化學處理是有可能變成汽油的

㈨ 水怎樣變成汽油

不能，水的化學式是H2O
其中只含有氫原子和氧原子，但是汽油是一種有機物，其中含有碳氫氧硫主要元素和少量雜質，水中不含有碳，所以無法燃燒，不可能變成汽油

㈩ [初三化學]水變成燃料油

燃油是有機物，有機物主要有碳氫氧元素。水只含有氫氧元素。而化學反應中元素是守恆的，不可能生成含碳元素的物質。