電池用蒸餾水
⑴ 電瓶為什麼加蒸餾水
電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量便會導致水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電瓶缺水就加蒸餾水。
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
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汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
⑵ 電瓶用蒸餾水怎麼做
簡單點說就是你燒開水抄時蒸發到鍋蓋上的那些水珠就屬於蒸餾水，但鍋蓋必須特別干凈而無雜物，因為蒸餾水是需要特別純凈的，也可以說就等於是純凈水了--但外面賣的純凈水並沒蒸餾水這么純凈，自己收集蒸餾水也比較麻，如果你圖省事的話就買純凈水代替吧！記住--不能是礦泉水哦！如果你要高質量的蒸餾水就去葯店買醫用純水吧！
⑶ 鉛酸電池用多長時間加蒸餾水；跑多遠加蒸餾水；加蒸餾水會不會有危害；加蒸餾水的注意事項（12V）
可以加蒸餾水，但復是是在沒有電解液的制情況下，代替而已，如果缺的水比較多，不要加蒸餾水，應該加電解液，電解液一瓶才幾毛或者1塊錢，比買蒸餾水便宜
飲水機種的純凈水是不合格的，為什麼要蒸餾水？，主要是蒸餾水是經過蒸發雜質最少的水，而純凈水說白了只是過濾水，特別是外面買的純凈水很多都不合格，根本達不到國家要求，附帶很多雜質加進去只會讓電池降低壽命。
⑷ 蓄電池在使用過程中為什麼要加蒸餾水
鉛酸電池在使來用一段時間後視情源況加水，因為鉛酸電池是由正板二氧化鉛和負極板純鉛隔開泡在稀硫酸液中，放電時都生硫酸鉛和水，充電時還原成鉛和氧化鉛和硫酸，在充放電過程中高溫有少量水蒸發導致硫酸密度增大硫化成硫酸鉛結晶不能還原成氧化鉛，且電阻增大，自放電增多，應測試硫酸濃度放電後加蒸餾水，切勿過多降低硫酸濃度電壓下降，脈沖充電，可廷長鉛酸電池使用壽命。
⑸ 電池補充液和蒸餾水有什麼區別，那個更適用用電動車電池
這兩種液體都可以，最好加蓄電池補充液，比重為1.05的，含有一點酸，專對電瓶好一些。屬
區別：
電解液——純水中添加硫酸溶液
蒸餾水——純水，不含任何雜質電解液由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成。
電解液有一定腐蝕性，蒸餾水沒有。
(5)電池用蒸餾水擴展閱讀：
加水修復方法：在壽命末期時，電池儲電量會減少，可以嘗試加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
具體方法如下：
1) 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要能弄臟安全閥，以備後用；
3) 加水，一般12AH電池一單格加水量為8～10g；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環三次。
參考資料：
網路-電池修復液
⑹ 蓄電池蒸餾水與醫用蒸餾水的區別
醫用的可能對各種微生物的含量還有要求,但是蓄電池的話就沒這個要求,因為蓄電池對蒸餾水的要求就是裡面微量金屬有要求,最主要的是鐵,你所說的電阻值根本就不需要考慮,因為蒸餾水的電阻值再小也不會小到哪去,可以說肯定達標,所以也不需要測量的
⑺ 如何給蓄電池加蒸餾水，蒸餾水可以自己做嗎
不可以的。
電瓶需要的是蒸餾水，也就是100%的水，沒有任何雜質，對電瓶中的電解液無任何影響，如果有雜質或離子，就會擾亂電解液的使用狀況。
蓄電池它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
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注意事項
一、熄火狀態避免使用電器
很多車主喜歡在車輛熄火狀態下使用主機聽歌，看電影；晚上用大燈照明；或者開著空調睡覺。這樣的操作，讓蓄電池在沒有充電的情況下持續放電，電量減少可能會造成車輛無法啟動，並且過度放電對於汽車蓄電池本身有很大的損傷。所以這種操作，要盡量避免。
二、不要連續啟動車輛
如果車輛第一次點火沒有成功，第二次點火不要太急，應至少在15s以後再次起車。防止蓄電池過度放電，影響性能及壽命。
三、車輛長期不用，摘下負極
半月以上不使用車輛時，應將蓄電池負極卡箍取下來，以防車輛電路系統存在的微弱電流將蓄電池電量耗盡。導致再次使用時，無法啟動。
四、車輛長期不用，注意給蓄電池充電
蓄電池長久不用，會發生自放電現象，導致虧電。因此，長時間不用的蓄電池，應定期維護，給蓄電池充電，避免因過度放電造成性能及壽命的衰減。
五、注意蓄電池故障警示燈
如果在車輛啟動自檢過後，儀表盤上亮起一個類似「蓄電池」的警示燈，則說明蓄電池表示蓄電池電量過低，需要補電或去汽車維修店檢查更換蓄電池。
⑻ 電瓶補充液是蒸餾水嗎
如果大家的來電瓶自不是免維護電瓶，需要做一些加蒸餾水的保養，打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。
如發現水位低於下標線（一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考），就可以添加蒸餾水，如果找不到蒸餾水，可以用過濾後的自來水，但是不要經常加自來水，因為自來水中的雜質很多，會影響電瓶的使用壽命。另外，加水不要加太多，標準是加到上下標線中間。
⑼ 電動車電池一般用多長時間，加水是蒸溜水，還是有電池專用補充液
電動車增程器
鉛酸電池充放電循環次數350次，假如你每次都內是在電容量還有一半的時候就把電池充滿，這樣的話充放電循環次數就是700次，也就是說一個鉛酸電池大約能用個2年左右就得換了，裡面的電解液一般是稀硫酸，一定不能隨便往裡面加東西，得先咨詢過專業電池維修師傅再做決定，或者安全起見還是換個新的，因為充放電循環次數到了性能就大大下降了，確實得換了。由於電動車電池的續航里程比較有限，多數人會給電動車裝上一台增程器，以此來增加續航里程，讓大眾出行無憂，來回自如，往返無憂。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
⑽ 蓄電池用蒸餾水各項指標
這是國家的標准來，JB-T 10053-1999 鉛酸蓄電自池用水
指標名稱
指標
％
mg/L
外觀 ≤
無色透明
殘渣含量 ≤
0.01
100
錳（ Mn ）含量 ≤
0.00001
0.1
鐵（ Fe ）含量 ≤
0.0004
4
氯（ Cl ）含量 ≤
0.0005
5
硝酸鹽（以 N 計）含量 ≤
0.0003
3
銨（ NH 4 ）含量 ≤
0.0008
8
還原高錳酸鉀物質（以 O 計）含量 ≤
0.0002
2
鹼土金屬氧化物（以 CaO 計）含量 ≤
0.005
50
電阻率（ 25 o C ） Ω?cm ≥
10*104