石油蒸餾可以分離得到

『壹』 石油常壓蒸餾後不是可以得到汽油、煤油、柴油、重油嗎 為什麼說汽油、煤油、柴油是石油分餾後的產物

蒸餾和分餾的相同點：
都是分離液態混合物的方法。
蒸餾和分餾的差別點
蒸餾只專進行一次汽化和冷屬凝，分離出的物質一般較純，如用天然水製取蒸餾水和從工業酒精中製取無水乙醇；
分餾分離出的物質依然是混合物，其沸點范圍不同。工業上對石油進行常壓、減壓分餾後可得到沸點范圍不同的多種餾分。

『貳』 煉制石油可得到汽油、煤油、柴油等，石油煉制的原理是（） A．石油蒸餾時，分解生成了汽油、煤油

『叄』 通過蒸餾使石油分離 此分離過程是什麼

叫做石油的分餾，為了得到炭數不等的油。
是物理變化。

『肆』 下列分離方法不合理的是（） A．從石油中得到汽油，可用蒸餾的方法 B．提取溴水中的溴，可用加

『伍』 石油蒸餾和分餾的產物

常壓分餾
用泵將從初餾塔底得到的拔頂油送入加熱爐中加熱到360 ℃～370 ℃後，再送入常壓分餾塔中。經分餾，在塔頂可得到低沸點汽油餾分，經冷凝和冷卻到30 ℃～40 ℃時，一部分作為塔頂迴流液，另一部分作為汽油產品。此外，還設有1～2個中段迴流。在常壓塔中一般有3～4個側線，分別餾出煤油、輕柴油。側線產品是按人們的不同需要而取的不同沸點范圍的產品，在不同的流程中並不相同。有的側線產品僅為煤油和輕柴油，而重油為塔底產品；有的側線為煤油、輕柴油和重柴油，而塔底產品為常壓渣油。
減壓分餾
原油在常壓分餾塔中只能分餾出沸點較低的餾分。要分餾出沸點約在500 ℃以上的裂化原料和潤滑油原料，就會出現一定的問題。因為這些餾分所含有的大分子烴類在450 ℃以上就會發生裂解反應，使餾出的油品變質，並生成焦炭，影響生產的正常進行。為了解決這個問題，就必須在減壓下進行蒸餾。因此，將從常壓塔底出來的重油經加熱爐加熱到410 ℃左右後，送入減壓分餾塔中。為了使塔頂殘壓保持在2.7 kPa～10.7 kPa，需要用真空設備抽出不凝性氣體。同時在減壓塔底吹入過熱蒸氣以降低塔內的油氣分壓，增加餾分的拔出率。在減壓蒸餾塔的塔頂得到的是重柴油；在側線分別得到輕潤滑油、中潤滑油、重潤滑油；經汽提塔汽提後，在塔底得渣油。

『陸』 石油可以被分離成煤油柴油汽油等人們是利用它們的什麼性質將它們分離的

A．蒸餾是利用物抄質沸點不同來分離液體混合物的操作方法，則石油經蒸餾分離成為汽油、煤油和柴油等產品是利用了物質的沸點不同，故A正確；
B．硝酸鉀和氯化鉀濃溶液降溫結晶得到硝酸鉀晶體，是利用了硝酸鉀晶體的溶解度受溫度影響較大，氯化鉀的溶解度受溫度影響較小，當降溫時硝酸鉀形成過飽和溶液析出沉澱，氯化鉀不析出，故B正確；
C．酒精和水互溶，則不能用酒精萃取碘水中的碘，一般選擇苯或四氯化碳作萃取劑，故C錯誤；
D．因金的密度較大，則能用水沖洗的方法從沙裡淘金，故D正確；
故選C．

『柒』 石油蒸餾出的東西

石油（原油）煉制開始是用常減壓蒸餾分離不同溫度的組分。
一般情況下，180℃以下專為汽屬油餾分（石腦油），180℃-360℃為柴油餾分，360℃到500℃(或480℃)為蠟油，500℃（480℃）以上為減壓渣油。
汽油餾分和柴油餾分經過脫硫、精製、調和以及添加各種助劑才能成為我們的車用汽柴油。蠟油和渣油再經過進一步的催化裂化和加氫裂化等加工為汽油和柴油餾分。
你說的怎麼區分開，是混合之後分離還是各自不同鑒別？
如果是鑒別的話很容易的，不同溫度餾分的閃點、密度、粘度包括氣味和顏色都是不一樣的，汽油顏色最淺，密度最小，粘度最小，閃點最低；柴油、蠟油、渣油依次變深變大。
要是分離的話，可以用色譜分離。有石油組分分離的專用色譜柱。
希望對你有幫助！

『捌』 為什麼可以用蒸餾分離石油，汽油和煤油

汽油、石油、煤油是石油裡面的其中一個沸程的精餾產品,它們的沸程是不一樣內的,利用這個來分離的容.其他的石油產品還有柴油、石油醚,瀝青等.它們都是混合物.只不過是沸程不一樣.這里不用沸點的概念,因為實際是餾出在一段溫度之間的產品,並不是某個很精確的溫度點.
精餾塔下端加熱,越往上溫度越低,所以高沸點物在下面分離出來,低沸點物從上端分離出來.

『玖』 石油的提煉是分餾還是蒸餾 分餾和蒸餾有什麼區別

在高中答題，蒸餾與分餾是一樣的，都可以得分。
但是兩者是有區別的。
原理相專同，都是利用組分的沸屬點不同，進行分離。
但是分餾，可以理解為多次蒸餾。
蒸餾，一般得到的氣體經冷凝後是有用的，殘留物質是雜質要舍棄的，如得到蒸餾水。
分餾，則是所有的都有用。

所以，石油的提煉，應該是分餾。