電瓶加了蒸餾水沒效果

A. 我的電動車電瓶加了蒸餾水為什麼還是老樣子充電才半小時

加了蒸餾水以後還需要用修復儀去除一下硫化，才能增加電瓶的容量，如果不修復，只是加液，是沒有多少效果的。

B. 電瓶加蒸餾水後就沒電了

蒸餾水導電性不行，所以你的鉛鋅電池內部不能很好導通儲存電荷。換成調好比例的硫酸水。

C. 為什麼在網上買的蒸餾水加到電瓶裡面會沒有用

我想知道你的電瓶需要加蒸餾水嗎！不是乾式電瓶嗎？乾式電瓶是不用加蒸餾水的！請詳細看一下電瓶使用說明書。

D. 我的蓄電池沒電啦，加蒸餾水的，因為缺水存不住一電啦，加蒸餾水也不起作用，用哪種修復方法能修復

即便硫酸濃度低，也不會出現完全充不進電、電池電壓超低的情況。 只有一種解釋版，加水前活性物質本已脫權落，加水後即出現電池內部嚴重短路，若不然電池電壓應該偏高，但電池電壓超低，說明其內部已經嚴重短路。 建議

E. 電瓶為什麼加蒸餾水

電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量便會導致水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電瓶缺水就加蒸餾水。

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

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汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

F. 為什麼電瓶加了蒸餾水後，還不如不加水時用的電間長

並不是只加蒸餾水就可以的。要根據你電瓶內部稀硫酸的對比含量。過高。則燒壞電極板。而且。就算加稀硫酸。4塊電瓶的放電時間需一致。這樣你的電瓶使用時間才會更長！望採納！

G. 電動汽車水電瓶半年沒用了，水全乾了，加上蒸餾水還能用嗎

這個需要看具體情況的呀！有可能會不可以使用的

H. 是不是16年以後的鉛酸電池加蒸餾水也沒用

如果電池外部沒有泄露,那是缺水,可以補充蒸餾水。電瓶裡面應該有刻度,加到刻度位置附近就可以了,至少要完全淹沒極板。
如果電池漏液,那硫酸也泄漏了,不能單純的補充蒸餾水,硫酸濃度不對的話對蓄電池不好。

I. 蓄電池加蒸餾水後充不進電是怎麼回事

原因可能是：沒加過水了，活性物質本已脫落，電池內部嚴重短路。

長期沒加過水了，電池裡的電解液已經很少了，但是電解液濃度還夠。加完水後，把電解液的濃度稀釋了，電瓶缺少可產生化學反應的酸液，自然就沒有電了。而酸液因為長期缺水，已導致露出的極板產生硫化，失去了作用，電瓶就快廢了。

建議拆開電池進行檢查，清理干凈之後再配濃度，然後慢慢充電，等到酸液基本溶解到水中後，測試一下電解液濃度，在適當添加一些電瓶原液，把電解液濃度調整合適，然後再充電試試看行不行。

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蓄電池保養

1、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

3、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

4、檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處，並用銅絲刷清理干凈，並塗上黃油。

5、蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。

J. 電瓶加完蒸餾水後還是和原來一樣，沒什麼變化

鋅塊腐蝕了，原因是你沒有及時加蒸餾水。