空冷器物料溫度高易結水垢
① 空壓機高溫。在110度就停機
空壓機高溫停機原因及解決方法:
1、空壓機的周圍環境影響到空壓機的散熱,比如說空壓機離牆或者障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機運行時前門或邊門敞開,導致風扇無法形成強氣流,這些都會導致空壓機環境通風散熱狀況不良。
2、散熱器堵塞。當空壓機周圍環境飛塵較多時,空壓機的長期運行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污,而內部結構也容易因油垢積累而堵塞,影響散熱效果。
3、濾油器太臟。當壓縮機中的濾油器太臟時,阻力油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫,當進出油壓差超過0.18Mpa時就需要更換濾芯。
4、冷卻油油麵過低。當空壓機冷機檢查時,油麵低於檢視管下端時應立即進行補充。
5、油標號低或是油質差。空壓機採用生產廠商的專用壓縮機油,用其他低標號或是劣質油時會回黏度及比熱達不到標准,從而造成溫度過高。
6、風扇膠帶斷裂或者鬆弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因為溫度過高而自動停機,如膠帶太松會打滑,使風扇轉速降低,影響散熱,因此需更換或調整風扇膠帶的松緊度。
② 空冷塔分布器堵塞為什麼會造成結垢
冷卻水裡加葯會減少結垢。平時定期清洗布水器,冬季做好防護。
③ 如何處理電加熱管的表面易結水垢
如果想靠換好的材質那是沒用的,
只能說在電加熱管表面加防水垢塗層
④ 工廠用的空壓機余熱回收設備很快就堵塞了,想知道是什麼原因導致普通型列管式空壓機熱能回收機易結水垢
不清楚你說的具體情況,一般設備堵塞結垢是因為水的硬度太大,或蒸發濃縮嚴回重。防止結垢答的方法很多,常用的方法有使用純凈水(或軟化水),或往水裡加入適量的阻垢劑等等。要根據具體的使用情況,選擇合適的方法。最好找廠家或懂行的人咨詢一下。
⑤ 冷卻器的水垢影響
鎂離子和酸式碳酸鹽。有碳酸鹽的生成。另外,形成鐵銹。由於銹垢的產生,換熱效果下降。使換熱效果失去作用。節約能源、延長設備的使用壽命, (1)壓縮機組的影響:由於冷卻水質差,在冷卻器中形成的污垢熱阻大,使冷卻器不能正常運行,導致了壓縮機中每一級的進口、出口參數偏離,影響了級與級之間的匹配性能,降低了壓縮機的效率,減少了加工氣量,增加了機組的能耗,使機組的整體性能下降。最終使空分裝置的產量下降,能耗增加,運行周期縮短和變工況調節范圍縮小。
(2)冷凍機的影響:冷卻水形成的污垢熱阻大,使冷凍機中的冷凝器不能正常運行。冷媒的冷凝壓力、溫度升高,使冷凍機的製冷量下降,導致空氣出空冷塔進分子篩純化器的溫度升高,降低了分子篩的吸附能力,這也將使空分裝置的運行周期縮短。 (3)對預冷系統的影響:對於空氣預冷系統,當水質較差時,在空氣冷卻塔內的部件上(如篩板、填料),也要形成污垢,從而降低了冷卻塔的換熱效率,使空氣溫度升高,也要影響分子篩的吸附能力,導致空分裝置的運行周期縮短。 預防冷卻器水垢的產生應該從源頭上實施控制,可最大限度的保證系統的良好運行,減少損失,如安裝(奧瑞沃)自動自清潔水過濾器。另外,也可以使用電子除垢儀,如德科樂電子除垢儀,它的原理是利用綜合電波改變水裡的鈣、鎂等離子的物理結構,變成不溶於水的新結晶體,它們會懸浮於水裡,不會粘附於管壁上,防止水垢形成。由於鈣鎂等離子從水中析出,水便回復於高溶解狀態,水本身為高溶解度液體,但會因吸收其它物質而致飽和,當回復為高溶解狀態的水流經有水垢的管道,便能把水垢溶解並吸收,並於排水時排走,因此,該產品除具有防止水垢形成外,還能有效清除老垢。
⑥ 多少溫度時產生水垢,或溫度達到多少度時水垢的反應速率增大
我覺得常溫他也能產生水垢,只是很慢
水裡因為含有鈣離子,和版一些不弱酸離子,放在空氣中在權二氧化碳溶解在水後發生化學反應就產生水垢了,當然溫度越高越易發生,隨溫度升高二氧化碳的溶解度降低,那就會逆反應
我猜不會很高,30度以內吧
⑦ 硬水為什麼溫度升高就會開始結水垢
說的高端一點就是化學反應,通俗易懂點就是水中有雜質,望採納,謝謝。開水瓶有水垢可以一個煮熟的雞蛋+白醋進行清洗,謝謝
⑧ 多少度的水溫會長水垢
一般情抄況下,水加熱到70℃以上時,水中的鈣鎂類物質就會結晶生成水垢。
水垢根據其形成原因和成形狀態的不同大致可分為硬垢和軟垢兩種。
當水中含有碳酸鹽膠體、細菌和有機物等雜質時,碳酸鹽類似於水泥沙漿中的沙石,而膠體、細菌和有機物等則相當於水泥沙漿中的水泥,當水中膠體、細菌和有機物等粘性物質和碳酸鹽共同作用,在高溫煮沸條件下則形成了和容器(或管道表面)粘附在一起的硬垢。
而一旦膠體、細菌和有機物等粘性物質被去除(如通過超濾濾除)後,即使水中鈣、鎂離子和碳酸根離子濃度很高,也進行成潔白而鬆散的容易去除的碳酸鹽軟垢,而不會產生硬垢。
⑨ 水箱電加熱管易結水垢的原因是什麼
水箱電加熱管易結水垢是水質的原因,
解決方案:1、表面負荷做低,2、管體表面噴塗防水垢塗層
⑩ 空氣壓縮機溫度高原因分析
影響空壓機排氣溫度高的因素主要有以下幾方面的原因:
1.氣閥漏氣,活塞環磨損過大,如果氣閥的閥片斷裂、閥彈簧失效,就會造成密封不嚴,另外,安裝時未到位,氣閥傾斜,閥蓋上頂桿片頂緊氣閥也造成氣閥漏氣和壓縮空氣直接從氣閥座密封處流進流出。吸氣漏氣,會減少進氣量,使氣缸內溫度升高,排氣溫度升高;排氣閥漏氣,會減少排氣量和進氣量,使壓縮後的氣體倒流,因此使氣缸內溫度升高,排氣溫度上升。活塞環磨損,或活塞環斷裂,使空壓機密封效果變差,處在壓縮一側的氣體將通過活塞環漏入吸氣一側,導致缸體內部串氣,缸體發熱,使排氣溫度升高。
2.設備銹蝕,檢修空壓機時發現,空壓機中間冷卻隔板上有厚厚的一層銹塊和角落大量鐵銹,且隔板斷裂,空壓機在啟運時,這些鐵銹極度容易進入氣閥,造成閥片傾斜,彈簧損壞,密封不嚴而漏氣,必然導致排氣溫度升高。因所壓縮有介質空氣是含油水及其它成分的非純凈氣體,氣缸為鑄鐵件,中冷卻器為普通鋼板,材質在水氣浸蝕下,容易生銹。空壓機停機後冷卻水與缸體溫差大,易結露,形成的凝結水不能及時蒸發掉,就會使缸體內壁發生銹蝕。另外,氣缸墊不嚴,冷卻水系統不嚴密造成水進入自由式體,也使缸體生銹。 3.設備結垢、積水,設備檢修時,通過空壓機的解體發現,二級缸體中間缸水夾套內存在水垢和淤泥,水垢和淤泥降低了換熱效果,中冷器管束堵塞造成冷卻水流量減少,使有效冷卻面積減少,冷卻效果降低。後冷器冷卻水排放不及時造成積水過多,使空壓機二級排氣受陰,熱空氣進入後冷卻芯子翅片換熱效果降低,引起二級排氣溫度升高。
4.中冷器熱空氣走短路
由於中冷卻擋板焊縫開裂等原因,致使空氣走短路,未經充分冷卻,就進入二級缸。造成二級進氣溫度過高,使二級溫升過快。 三、改進措施
1.利用停車機會,徹底清理中間缸水夾套內存在水垢和淤泥,氣室閥腔底部的鐵銹,檢查氣閥的密封性和靈活性是否完好及活塞環磨損情況,根據冷卻器外表溫度情況和冷卻器完好狀況確定更換上備用完好的中冷器和後冷卻器芯子。
2.將檢查出問題的2#和3#空壓機中冷卻隔板更換為不銹板,沒有出現異常並狀況。
3.將空壓機原來使用的所有碳鋼環狀氣閥安全濾網全部更換為不銹鋼,該不銹鋼濾網整體性能好,承載沖擊能力強,不生銹,壽命長,從使用的效果來看,還未出現異常現象或損壞。
4.空壓機二級缸體中間缸水夾套內存在水垢和淤泥,說明中間缸水夾套存在死角,冷卻水不流動,根據空壓機結構,在缸蓋上(積水垢和淤泥的位置)增加一進一出冷卻水管,取消原設計水管,從空壓機運行來看,效果較以前好,拆卸缸蓋檢查,沒有發現水垢和淤泥。
5.縮短中冷卻器放水時間,定期切換備機,防止冷凝水在缸體內的銹蝕。
6.勤檢查、勤維護、配置必備的工具,可用聽棒經常對設備氣閥聽診,氣閥運行聲響清脆,說明氣閥零件正常,若聽到「嘶嘶」的尖叫聲,閥片可能損壞或氣閥已漏氣。定期打開中冷器和後冷卻器上排污閥,及時排出冷卻器內的積水和部分小顆粒雜質。徙手摸吸氣閥蓋,若閥蓋溫度較高,則可判斷該吸氣閥漏氣或已損壞,。使用先進的紅外線測溫儀對各吸氣閥工作溫度進行比較,可盡快找出的故障的氣閥,節省檢修時間。 四、改進成果
通過加強設備管理與改造,提高檢修質量,進行對設備改造,平時的精心維護後,設備長周期穩定正常運行,為各分廠提供了合格的足量儀表和工業用壓縮空氣。解決因溫度高,不能穩定正常運行,隨時都有跳停的難題。