锚杆纯水泥浆如何组价

A. 2007公路定额中锚杆注浆为什么同时有水泥浆和水泥，应该怎么套定额

用了水泥砂浆就不要用水泥、砂子。严格的说还要把砂浆中的水剪掉。

B. 设计规定锚杆注浆采用纯水泥浆液M30，每组试块不少6个。请问试块的规格的规格尺寸是多少出自哪个规范

①每来拌制100盘且不超过100m3的同配合比自的混凝土，取样不得少于一次；
②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；
③当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；
④每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；
⑤每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

C. 锚杆多少注浆量做一组试块

50立方米注浆量做一组试块，每三十30根土钉做一组试块。

现在锚杆不仅用于矿山回，也用于工答程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。

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作用

锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。

通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。

表面上看是限制了岩土体脱离原体。

宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。

从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。

其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。

锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。

作用原理：

锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域。

其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，而且增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

D. 锚杆的水泥净浆要不要做试块送检的呢

锚杆的水泥净浆要做试块送验，基础护坡喷射砼多少方量做试块，还有锚杆的水泥净浆配比。锚杆：锚杆，英文“Bolt”；“bolting(准确称谓)”；“anchor(早期称谓)”是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。

锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。表面上看是限制了岩土体脱离原体。宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。

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水泥：加水拌和成塑性浆体，能胶结砂、石等材料既能在空气中硬化又能在水中硬化的粉末状水硬性胶凝材料。 硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、0%~5%石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥，分P.I和P.II，即国外通称的波特兰水泥。

普通硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、6%~20%混合材料，适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为普通硅酸盐水泥（简称普通水泥），代号：P.O。 矿渣硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、20%~70%粒化高炉矿渣和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为 矿渣硅酸盐水泥，代号：P.S。

火山灰质硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、20%~40%火山灰质混合材料和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料。称为火山灰质硅酸盐水泥，代号：P.P。

E. 锚杆采用一次注浆法，一次注入水灰比0.5纯水泥浆，水泥浆强度不低于20MP，请问该水泥实际用量如何计算

这个跟地质有很大的关系，而且20MP的压力很大了，注浆时测量一下用了多少水泥不就行啦。

F. 如何做锚杆浆体材料试块

抗浮锚杆施工的技术规范：
一、施工准备
（1）认真阅读，核审施工图纸，编写审核报告，搞好图审工作；
（2）进行临时工程设施建设的具体设计；
（3）编写各种针对性的保证措施；
（4）结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；
（5）备齐必要的参考资料；
（6）根据施工要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。
二、施工工艺流程
抗浮锚杆工艺流程图
基坑开挖至基底标高→浇筑砼垫层（也可放到抗浮锚杆施工后进行）→锚杆孔位测放→跟管钻进成孔至设计深度→清孔提钻→置入锚杆抗拉杆件→一次注浆→二次注浆→养护→检测
三、施工方法及技术措施 基本试验
抗浮锚杆正式施工前应进行基本试验，以确定场地土层的抗拔性质、施工工艺参数，并通过基本试验实测土层的综合摩阻力,为设计提供准确参数。具体见有关规范、规程要求. 施工技术要求
1、锚杆杆体制作与安装
（1） 杆体不应焊接。
（2） 清除钢筋表面的油污和铁锈，按设计要求绑扎钢筋笼；将2根注浆管与钢筋绑扎在一起。对用于二次注浆的高压注浆管出浆孔和端头应封口。
（3） 杆体内的绑扎材料不宜采用镀锌材料。
2、锚杆成孔
（1） 采用地质钻孔机或专用锚杆机成孔。
（2） 孔位误差不宜大于300mm。
（3） 锚孔垂直度偏差≤1％。
（4） 孔深大于设计锚固深度500mm以上。
（5） 锚杆与灌浆管应同时插入钻孔底部。取出钻杆后应立即将锚杆钢筋插入孔内，以
免塌孔。若钻孔使用套管，则在插入拉杆灌浆后，再将套管拔出。
3、洗孔：采用压力清水洗孔，将孔中的泥浆冲洗干净，尽量排出沉渣，确保浆体与岩土层充分胶结。
4、注浆：二次注浆工艺。第一次注浆压力0.5～0.8MPa，从孔底开始，注至孔口反浆，一次注浆管必须拔除；一次注浆后宜在80～120分钟内（两次注浆间隔可根据现场实际情况调整）采用高压注浆泵进行二次注浆，压力2.5～4.5MPa。由于浆体凝结收缩，应在孔口处随时补浆。
5、养护：锚杆养护期间，不得随意碰撞。 质量检测
1、 常规送检：水泥、钢筋；
2、 浆体试块检验：每50根锚杆需做一组试块且每天必须有一组；
3、 锚杆抗拔力检验按有关规程.规范执行。
根据《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:94)，本工程抗浮锚杆须进行基本实验和验收试验。基本实验锚杆数量不少于3根，最大试验荷载不超过钢筋强度标准值的0.8倍。加荷方法为循环加荷，初始荷载宜取A×fptk的0.1倍每级荷载量宜取A×fptk的1/10。验收试验锚杆数量应取锚杆总数的5％，最大试验荷载为锚杆设计轴向拉力值的1.5倍。
按规定留置试块，进行标准养护，用来评定注浆砂浆的强度值。现场留置与实际注浆同条件砂浆试块，自然养护，用来确定砂浆强度增长值。注浆砂浆达到设计要求的强度值后，立即开始进行锚杆的拉拔实验。试验锚杆位置由业主、质检、监理、设计及施工单位共同确定。
其他说明
1、 施工放线依据建筑总平面布置图；
2、 地下室开挖深度有多个不同标高，锚杆锚固深度需要加上垫层厚度；
3、 移动机械设备时，不允许利用锚杆作为辅助点；
4、 采用钻机（或其他方式）下锚杆时，沿孔壁将杆体缓慢置入，不得挤压注浆管，确保注浆管完好；
5、 锚杆置入后，需用短钢筋条将锚杆悬空，并确保杆体居中；
6、 注浆时，出现不返浆或锚孔串浆时，应采取措施并控制注浆量不大于100Kg/m；
7、 及时清除场地内的泥浆沉渣，场地内不得有废油污染；
8、 浆体达到设计强度后，将杆体锚入底板中的钢筋用人力向三侧弯折；
9、施工时发现实际情况与设计要求不符时，应通知设计单位研究处理。

G. 抗浮锚杆的水泥砂浆是否可以用纯水泥浆替代

不可以，二者不能等同

H. 锚杆注浆水泥浆配合比

水灰比1：1指的是重量比和体积没关系,1600是容重即自然堆积状态下单位体积的内重量,3100是密容度,指无缝隙状态下的重量,
一方水泥的重量等于水泥的容重即1600
一吨水泥重量为1000按容重1600计算的话体积是0.625方

I. 中空锚杆采用什么材料注浆是水泥砂浆还是净浆（纯水泥浆）

纯水泥浆注的话，等凝固后，孔内会收缩，粘结不好，应该加一些膨胀性化学添加剂，和增强、速凝化学添加剂，或者水玻璃。