摩托车有机油过滤器吗

1. 125摩托车机油滤清器在哪

摩托车机油滤芯，样子就是一个滤纸制成的小圆筒，一般装在发动机右侧盖上一个圆形的盖子下，不过它往往配有有机油滤网的，装在发动机底部放油螺丝上面，滤芯不能清洗，只能定期更换。

(1)摩托车有机油过滤器吗扩展阅读

机油滤清器作用：

一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。

因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

缺点：

缺点一：只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；

这是由于现的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除最小颗粒的杂质，又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。

经国家内燃机工业协会滤清器分会，采用机油滤清器滤清效率ISO4548国际标准测试方法测试表明：即使是市场上最好的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的最大过滤值。

在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大。

缺点二：在特殊条件下滤清效率为零；

现有使用的机油滤清器，在纸滤芯的底部都设有旁通阀，这是在设计时，为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道。

当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损，因此市面上使用的机油滤清器，在特殊条件下根本起到过滤作用，所以此时的滤清效率为零。

2. 摩托 空滤里面有机油吗

摩托车的空气滤芯一般是干式和湿式两种，不管是哪种，空气滤清器里都不应内该有机容油，至少不应该有很多机油。对于纸质干式滤芯的来说，空气滤芯上没有机油，但海绵泡沫湿式滤芯上面是有少许机油，以增强过滤空气中灰尘的效果的。现在的摩托车大，发动机的通气管大多与空气滤清器连接，这样发动机排出的废气中所含少量机油就可能会沉淀在空气滤清器底部，有时新车在运输途中和装御过程中因倒置、翻滚等情况，也可能使发动机中的机油少量通过通气管流入空气滤清器，所以有有时空滤底部可能会有少量的机油，这是比较正常的现象，适当清理一下就可以了，但如果机油太多或是总有就不太正常了，有可能是发动机的机油加多了、汽油渗漏进发动机内与机油混合在一起或缸垫破了等造成的。

3. 摩托车机油滤芯需要更换的吗

机油滤芯没必要更换,但是在你换机油的时候需要清洗!

汽油滤芯在油箱和化油器中间,油管上面圆圆小小的就是!!

空气滤芯需要更换,纸似的(更换或者吹风下,建议定期更换,),海绵似的建议清洗!!

纯手工哟,亲,有问题可以继续问我!我就搞这个行业的!!

祝你生活愉快!!

各位看官(以上回答五年前的回答):我在补充下,随着时间推移:现在摩托车结构已经做的非常优秀了!

摩托车的种类如同雨后春笋般浮出,但是不管机油滤芯还是汽油滤芯,顾名思义他们各施其职

也就是说它们大体位置变化都不太大

A.机油滤芯:(多数铁网式的,清洗即可,纸式则需要更换)

1.大多数(跨骑单缸普通车)125,150,175,200,250发动机底部,油底壳位置,打开放油螺丝(大大的一个螺丝)即可看到漏斗式网状滤网!

2.少部分特殊车型在发动机右侧位置(注意是纸式的滤芯如:GN125,GX110车型等等..)

3.100型排量(如:卧式125,110,100,90,70)及其以下车型位右侧,矩形网状式较多(非专业人员这个你没办法取到这个滤网的,属于内置式)

4.踏板式(大多数普通48,50,100,125,150式)再发动机右侧底部一个大大螺丝打开即可放油,可以看到机油滤网!

B.汽油滤芯:

位置在连接油箱与化油器(或高端车型的电喷装置)中间,(里程及其参照保养手册)更换即可!

(汽油滤芯,里面实际上多数是这几种东西,活性炭,磁铁,过滤式纸片)!

C.空气滤芯:

纸式定期更换,海绵式定期清洗!

它就是给发动机提供干净的空气的(具体里程及时间参照保养手册)

最后补充:

以上回答针对大部分普通车型,现如今,国产摩托车发展朝气蓬勃,如火如荼,款式种类车型居多,本人无法全部罗列出来,还请见谅,

多缸机,大排,大贸,重机,(车型贵重)请不要私自动手,请找专业师傅!

祝各位看官,生活愉快!

4. 我的摩托车空气滤清器怎么有机油出来是哪里坏了

空滤里有机油，有可能是车子倾倒过，机油从发动机上的通气管倒灌进空滤，有的车在新车里也有可能是空滤机油涂多了，或在运输途中放倒，机油倒灌进空滤的。另外检查发动机机油是否加太多了，缸垫是否损坏。

5. 摩托车机油滤清器在哪里

它的位置在摩托车发动机的右边的盖子和圆状盖子的中间，带有滤网，呈圆柱形。
扩展内资料：
机油容滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。
一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。
其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。
现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。
参考资料：机油滤清器网络

6. 摩托车空气滤清器里有机油

正常
缸盖有个口
有个管子接在空气滤清器
机油加多了
那里是往外面排放废机油的
正常现象
以后不要加多机油了
容易把密封圈古坏了
适当加机油
楼上大哥你家的滤芯用机油洗
洗过之后你看看能不能流通空气了
大哥
是用汽油洗的

7. 摩托车机油滤芯需要更换吗

回答：需要更换。

1、机油滤芯没必要更换,换机油候需要清洗。

2、汽油滤芯油箱化油器间,油管面圆圆。

3、空气滤芯需要更换,纸似(更换或者吹风,建议定期更换,),海绵似建议清洗。

8. 摩托车机油滤芯通用吗

只有同型来号发动机的机油滤规格自才可能一样,不同类型,型式的发动机,机油滤芯会有区别，机油滤芯的作用是过滤机油中的细小杂质，使向上润滑的机油更清洁，最大限度减少磨损。
机油过滤器很明显是用来过滤机油的一种装置，常用在发动机和空压机等润滑系统的工程设备上，是一种易损件，需定期更换。
机油过滤器应达到以下基本要求：
(1)具有较高的过滤性，能很好地滤掉油中渣质。
(2)通油性好，润滑油流动时阻力小。
(3)有一定机械强度，能承受一定压差。
(4)易清洗。
(5)抗腐蚀、抗老化，价格低等。
油过滤器的过滤精度要求是滤出的颗粒直径须小于运动部件间隙和油膜厚度，不同特点的设备应选用不同过滤精度的过滤器，这是润滑系统正常运行的关键。
更换摩托车机油滤芯的方法：
1、 拧下油底壳上的放油螺栓和滤清器螺栓，将发动机的润滑油放尽。
2、 将油底壳固定螺栓全部拧下，取下油底壳和衬垫。
3、 拔出滤芯查看滤芯有无损伤。
4、 配备适合本款车型的滤芯安装

9. 摩托车滤芯器里面怎么会有机油呢请问高手摩托车哪里出了问题，摩托

机油滤芯可以单独换，但有些车的机油滤芯位置如果过低，单独换滤芯就会使机油流出一些来，即麻烦又浪费。其实只要所换机油是正品机油，就可以等下次换机油时再把滤芯换掉，正常情况下早一次或晚一次换滤芯都没有什么问题。