中国EDI数据查询

① edi和中国电子口岸各是做什么用的

edi
就是电子口岸，用于报关申报的信息平台，现在都不用这个了，现在都用QP系统，是一个更高级的联系各单位的平台，某些数据可以跟其他部门对碰的哦亲。

② 中国连锁企业的现状分析

目前我国的连锁经营企业在的网络建设主要为以下两种，虽然起步较晚，但由于积极学习国外企业的先进经验，因此现在发展势头相当不错。
1.EDI系统
物流EDI系统是物流电子数据交换系统，是指货主、承运业主及其他相关单位之间进行数据交换的平台，它使信息的格式和处理方法更加标准化，从而提高了信息的分享效率以及降低了物流成本。
2.B2B商务平台
B2B商务平台是借助网络来进行查询、议价或下单的企业的交易平台。它连接起了供货伤和零售商，以及企业内部各门店运营系统、付款系统等。
国内最早进行自己网络建设的是上海联华，1999年3月其EDI系统正式投入使用。初期由于没有规模效益，EDI产生的回报微乎其微。联华也只与上海家化、达能饼干、雀巢公司、宝洁、联合利华等十多家大型供货商之间联网，直到2001年2月在对其EDI系统进行改进后才使供货商提升到3000余家。以下举例说明EDI的优势：
在2002年11月，联华与光明乳业建立了EDI系统。联华各门店每晚汇总当天光明乳业的牛奶销售和库存信息，并将该资料传送到联华总部EDI系统，这些数据经处理后立即加载到光明乳业有效客户反应系统（EDI系统的一部分）。光明乳业根据信息进行订单预测，而后做发货准备，同时将订单资料发送到联华总部EDI系统。联华收到信息后即准备收货，此过程总共不超过30个小时。
在B2B方面联华是与IBM合作，耗资1.2亿RMB。然而首批仅30余家供货商试用，直到3年后才上升到600余家。
所以说国内连锁经营企业的网络初期建设是步履蹒跚的，不过现在似乎整体发展都不错，基本上比较上规模的企业都具备了与供货商进行网络信息交换的能力，个别企业的B2B系统已经建设的比较完善了。

③ 什么是EDI

Electronic data interchange，电子数据交换。

EDI其实就是把原来纸质的订单/发货通知等业务单据，从传真/快递等传统方式，变成在线的电子数据方式进行交互，从而提高业务效率。同时，通过一些EDI软件的实施配置，往往可以直接从企业的业务系统生成出相应的单据数据，并自动传送至客户/供应商处，实现Application to Application的效果，避免纸质单据中人为造成的错误（如数据错误等）。所以IT系统完善的大公司更喜欢EDI，因为EDI对于业务人员是透明的，业务人员操作自己日常的业务系统就可以了。

EDI依赖于几个部分：
1、EDI传输途径，一般EDI通过AS2协议、FTP/S等进行直联，也可以通过第三方的VAN（增值网）服务商中转（这个和我们使用电子邮件的模式相同）。因为涉及到业务信息，传输安全要求会比较高；
2、EDI标准，即业务数据的组织形式，目前最常用的美标的ANSI X12和联合国和欧盟的EDIFact，当然还有很多其他标准，只要EDI双方遵循同一标准，就可以很好的实现EDI交互；
3、两端的EDI软件（环境），一般最好的实现方式是由EDI软件自动收发EDI报文（数据文件），并自动集成到企业业务系统中。

大概情况就是这些了！

④ EDI在我国发展的必要性

我国发展EDI业务的必要性与紧迫性

(1)外开放的发展，特别是对外经济贸易活动规模的迅速扩大，导致与国外商业(及其他类型)数据交换量的急剧扩大。根据许多国家统计，单证费用占产品贸易额的7%左右，我国对外贸易每年的单证费用大约是70亿美元，如果采用EDI技术，估计每年仅此一项就可节省数十亿美元。

此外，由于欧、美等发达国家海关均已采用EDI，我国的亚洲邻国或地区(如“四小龙”等)也已开展了EDI，因此不论是从创造国际贸易伙伴条件，提高通关效率，或是有效地参加国际商业竞争和创造巨大外贸效益考虑，EDI的开发与应用都已成为我国经济贸易发展的一项急忙待解决的重大课题。据我国外贸部门反映，美国海关规定，远洋船到港前7天，必须报关，否则作滞后处理，一切责任由运输部门负责。资料分析得知，一般装载2700箱集装箱的远洋轮，如压港一天，便要损失5～6万美元，由此延安误交货日期所付的违约损失就更高。仅以1991年我国出口欧洲的纺织品为例，由于压关、压港和非法分子的活动所造成的经济损失就达几千万美元，不仅如此，由于与世界各国和地区信息交换不通或不及时，带来的无形损失，丧失的机会更是无法统计。由此可见，未来贸曳⒄的先决条件是谁拥有EDI手段，谁才有资格成为国际贸易伙伴。

(2)国内经济的快速增长，特别是各类市场，对EDI系统有着潜在的需求，以生产资料市场为例，过去，重要的生产资料完全由国家分配，每年召开一次或两次定货会议，生产厂家和用户代表在会上供需见面，落实订货，其结果是一方面库存总量高得惊人，另一方面是规格品种不对路现象严重，企业还需派出大批采购人员设法寻找，近年来，生产资料市场里逐步放开，但重要生产资料库存总量过高和采购人员满天飞的现象仍没有得到实质性的改变，这里原因很多，但是，信息交换少而且时效性差，缺少像EDI这样的信息交换系统不能不说是一个重要原因。

(3)香港的迫切要求，香港和大陆是紧密的贸易伙伴，大陆80%的出口贸易都是通过香港转口的，年产值达数百亿美元，香港是亚太地区“四小龙”之一，为了保持这个地位，香港必须努力与其它三小龙竞争，鉴于1997年香港回归祖国后更应继续保持其繁荣与稳定，为加强香港的外贸竞争能力，其最有效的方法就是与大陆紧密合作。为此香港的企业家已反复强调“...双方没有高度的合作，没有兼容的贸易手段，大陆与香港紧密的经济关系便不能充分发挥作用。因此，当务之急是大陆与香港双方都应该发展EDI，实现电子资料联通(EDI)，这是一个能使人们更加紧密和谐全作的极佳机会。”为此，我们应在充分考虑目前香港EDI工作的复杂性的同时，从长计议，认真研究并做出积极响应。

(注：我国香港、台湾地区EDI业务的发展情况：香港1988年由华润和汇丰等11家大公司投资1400万港元随便成立了“贸易通国际贸易电脑服务有限公司”简称“贸易通”。1990年3月又与政府携手合作在香港全面推行EDI服务计划，SPEDI计划(shared project for EDI)该项目耗资900万港元，历时8个月才完成，它的完成为在全港范围内实现EDI，5年后有关EDI设备交给政府。目前香港现有的商业性EDI服务网络主要有航运业的GssertreNet,香港电讯有限公司的Intertrade，以及若干以英国及北欧为基地的网络如GE网，IIN网等。

台湾EDI虽然起步晚，但发展也很快，1991年7月成立了由标准局、经贸部、海关、交通及信息加工业等14个单位组成的EDIFACT委员会，并于1992年11月开通了“海关通关系统”)。

(4)“复关”的要求。关税及贸易总协定(general agrecoment On tairffs adn Trade,缩写为GATT)是推动世界多边贸易和贸易自由化的带有总括性的多边贸易协定，它于1947年10月由23个国家的代表在瑞士日内瓦签字成立，并于1948年元旦正式生效。目前，关贸总协定(关贸总协定已于1995年1月1日被新的世界贸易组织WTO所代替，)已成为世界各国在国际贸易领域中共同遵守的国际贸易准则，并起着贸易组织的作用。它被称为“经济上的联合国”，是调节民办经济的三大支柱(其余两个为世界银行和国际货币基金组织)已有108个正式缔约方之间的贸易额已占世界贸易总额的90%左右。

中另即将加入世界贸易组织，加入世界贸易组织一方面意味着我国国内市场已经纳入了世界大市场，另一方面也意味着我们的生产要面向世界的大循环中。因此，在未来世界贸易组织活动中，我们要想在况争激烈的国际贸易市场中站稳脚跟，全面推广、采用EDI技术已成为我国一项重要的技术政策。它对促使我国消除国际贸易中的技术壁垒，推进产品和企业步入国际统一的大市场，无疑有十分深远的影响。

总之，随着计算机通信事业的发展和电算化科学管理水平的不断提高，加上国际交往、国际贸易的发展、EDI市场需求势在必行。如果我们不采用EDI技术，就会像当初集装箱和条形码技术不被认识，不被付诸实施一样，会削弱我们在国际贸易中的地位，以致丧失更多的甚至现有的贸易机会。

EDI的影响正逐步扩大

改革开放以来，我国的对外贸易已有了长足的发展，1992年的进口总额已达到1560亿美元，占国民生产总值的38%，跃居民办第十一位，其中出品额为840亿美元。面对国际EDI潮流的兴起，开发和应用EDI技术已引起各级领导和有关部门、专家的高度重视。

一般认为，EDI的概念是在1990年元月份传入我国内的。当时在新华社香港分社的支持下，香港电脑协会与国家技术监督局在蛇口进行了一次中文EDI标准座谈会，揭开了国内研究EDI的帷幕。

几年来，我国的EDI研究、试验都有了一定的发展。EDI的应用和开发也已初步纳入了国家计委和各部委的“八五”计划，各地也相继举办了各种EDI研讨会。同时，国家技术监督局与经贸部计算中心能力合作，翻译整理了联合国《贸易数据元目录》和《用于行政管理、商业、运输领域的电子数据交换规则》两本EDI标准的基本文献，并在此基础上准备拟定《经贸部EDI标准化体系表》。1991年8月，由原国务院电子信息系统推广应用办公室牵头，成立了有国家科委、经贸部、海关总署、国家技术监督局、中国人民银行、保险公司、交通部、国家商检局、中国贸促会等部门参加的“促进EDI应用协调小组”(CEC)，并以该组织的名义加入了“亚洲EDIFACT理事会”。随后成立了中国EDIFACT理事会秘书级和EDI标准化组。1992年5月又召开了“中国EDI发展战略与标准化”研讨会，草拟了“中国EDI发展战略总体规划建议”。会议指出EDI系统建设是一荐技术工程2和社会工程相结合的大型系统工程，同时决定建立国家EDI试验系统(海关总署、中国远尖运输集团公司)，地区EDI试验系统(广东、山东、江苏、上海、福建)和行业EDI试验系统(山东抽纱企业集团公司、中国电子工业总公司行业EDI试点工程)等。1993年4月，国家技术监督局、外经贸部、海关总署、中国远洋运输总公司、中国人民保险公司、邮电部、电子部、全国信息技术标准经技术委员会、复旦大学以及中国标准化与信息分类编码研究所等部门召开了《EDI标准化总体规范》编制工作组第一次工作会议。会议明确了《规范的目的和意义，讨论通过了《规范》的编制提纲。并对编制任务进行了分工。1993年底拿出初稿，今后此《规范》就作为EDI技术开发和系统建设的依据，购置系统设备的参考以及坐标培训的资料。

目前，外贸部门正积极推进适应EDI的“经贸系统计算机应用和联网工作”的五年计划。银行系统则拟在现有的SWIFT系统的基础上，为EDI创造条件。海关已把报关自动化列为工作重点，在先后开发了海关贸易统计程序，征税程序和新贸合同备案核销程序的基础上，又开发了“自动化报关处理系统”(H883工程“。同时海关已提出未来EDI应用计划：即1993~1994年试点阶段，主要是修改相应报关制度，允许EDI申报；完成15个海关标准报文子集的制定；开通痃、上海国际机场EDI通关试点等。1995~1996年扩大试阶段，主要工作；将EDI通关系统扩大到10个主要口岸；探索与境外海关EDI信息交换业务；开发通关业务以外的应用试点。1997~1998年推广阶段，全国海关普遍开展EDI应用。运输部门，特别是中国远洋运输(集团)公司从1990年起开始使用计算机处理单证，进行统计分析查询；并于1991年5月正式使用CHINAPAC网和英国GE公司的网络，开展了代理公司之间的电子数据互换。电子工业部已决定把推广应用EDI作为一项重大信息系统工程，弄为近期的重点任务，经过三至五年的努力，在一些重要的经济和工业部门训，有计划、有步骤地建立起具有初步规模和功能的EDI系统。力争到2000年初步建立起覆盖全国的通用EDI系统。

邮电部门已越来越重视EDI的发展，并积极投资建设EDI通信系统，为EDI提供良好的通信平台，1992年10月，青岛市邮电局和美国SPRINT国际通信公司签订合同，投资138万美元购习该公司电子信箱3000个，EDI功能信箱1000个，传真转发功能信箱3000个，EDI功能信箱1000个，传真转发功能信箱500个，另外，美国SPRINT公司负责开发适合中国EDI标准的接口。同时，青岛市邮电局还及时投资20万美元，引进了一个带有交换功能的PAD，为山东抽纱公司、银行、海关和保险部门分别提供了一个分组交换网的同步接口。此外，上海市长途曜局亦投资90万美元，引进美国SPRINT公司的EDI信箱4000个，传真存储转信箱1000个；广东在DGPAC网的基础上建立了广东省信息处理系统(GDMHS)，该系统首期在广州、深圳、江门共设立三个主机系统，可心容纳9000个电子信箱用户和1500个EDI用户。所有这些都将为本地区EDI的发展提供一个良好的通信环境。

1995年6月9日，山东省邮电管理局与美国通用电气资讯服务国际公司(GEIS)就山东邮电EDI系统平台达成协议，山东省邮电管理局采用国际标准接口，并与国际EDI网络相联的山东邮电EDI系统，1995年8月该系统投入商业运行。

中国公用分组交换网(CHINAPAC)的发展为我国EDI的应用提供了广阔的前景

1992年6月，邮电部引进加拿大北方电讯公司的DPN-100分组交换系统组建了我国新一代分组交换骨干网CHINAPAC。新组建的CHINAPAC网包括一个网控中心、32台节点机及相关设备，颁在全国31个省会城市，见图6.3。建网初期，全网端口总容量为5800多。目前该网已覆盖全国大部分地、市以上城市和部分县级城市。通过公用电话网PSTN还可以覆盖到已开通电话的所有地区。

同时该网通过北京、上海、广州节点机与国际及我国港澳地区的44个分组交换数据网相联，CHINAPAC骨干网中继电路主要采用PCM数字电路(光缆、数字微波和卫星电路)和部分电路，通信速率为64kb/s~256kb/s和9.6kb/s~19.2kb/s。北京、上海、广州、武汉、沈阳、南京、成都、西安为汇接点，它们之间采用全网状结构，保证了高速度、高质量、大吞吐量、低延迟等性能。

CHINAPAC网具有灵活的接入方式，接入的用户可以是异步字符型终端、同步SDLC终端或主机、同步分组式终端或主机，其入网方式分专线(x.25/X.28)和电话拨号(X.28/X.32两种。该网已于1993年9月建成并投入使用。

CHINAPAC网与国内各专用分组交换网的互联均采用ITU-T建议X.25规程，接入地点不受限制。在CHINAPAC骨干网建设的同时，许多省、市也积极筹建本地区分组交换网，逐步形成CHINAPAC网向省内延伸的趋势。到现在在除西藏外，其余各省均已建立了自己的分组网(不包括台、港、澳)。今后CHINAPAC将以更大的规模覆盖全国广大区域，一些省、市甚至覆盖至县。它必将为我国EDI业务的发展打下良好的基础。

我国专用计算机网络的发展

发展和应用EDI技术，充分发挥EDI效益，完备的计算机通信网络是不可缺少的先决条件之一。“七五”期间，我国为大力发展信息技术，推动计算机、数据库及信息资源的共享，各种专用计算机网络发展很快。国务院确定重点建设的12个大型电子信息系统也已初具规模，到目前为止，银行、铁路、民航、航天、电力、农业统计、新华通讯社、海关、公安等部门已基本建成全行业的专用计算机网络系统，在为本部门提供计算机数据业务、联网数据库资源共享及通信方面发挥了很大作用。

“八五”期间，各部门将重点开发和兴建本行业的专用数据通信网，组网形式以自建专用网和利用CHINAPAC联网为主，这些也为我国EDI业务的发展提供了保证。

文章出处：中国制造业
文章作者：中国制造业

⑤ IONPORE EDI模块中国名字叫什么

IONPURE标识的edi模块是什么来品牌？

IONPURE标识是西源门子公司edi模块产品上标识，IONPURE是西门子公司注册的品牌商标，所有西门子公司生产的edi模块都统一采用的IONPURE标识。

其实在水处理行业不仅仅是西门子公司这么做，还有很多公司都会采用这种方式。因为水处理公司一般实力比较强，而且涉及领域很广泛。

例如罗门哈斯公司AMBERLITE和MICRORESINEX 标识。有些公司针对不同的产品系列或功能不同的商品都会采用辨识度较高的标识来作为产品外包装。

⑥ 中国EDI的发展的应用情况

我国从1990年开始大力推行
EDI
技术在一些主要部门和行业的应用内,
1.
“金关工程”的应用系统
2.
海关的电容子通关系统
3.
商检应用系统
4.
远洋运输应用系统
5.
银行业应用系统
另外，EDI技术在商业、工业企业中都有着非常成功的应用

⑦ EDI技术在中国的实际应用有哪些举例说明一下吧！

好象还不是很普遍，一个是要配置EDI的费用不低，不是大公司一般负担版不起，另外现在很权多公司对EDI的认识还很不足，没有认识到它能带来的好处，所以我觉得在中国充其量只是起步阶段吧，不过潜力应该会是挺大的。这是我的粗浅的认识。但它毕竟是一个先进的技术，迟早人们会认识到它的价值的。现在很多外贸公司也都好象没有用上这种技术，还都是传统的方式啊。

⑧ 海关出口货物报关程序（详细点的）

一）进出口申报：

1、法律依据：《海关法》及相关的法律法规

2、规定的地点：
（1）进口货物应当在进境地海关申报
（2）出口货物应当在出境地海关申报
（3）收发货人申请，海关同意，进口可以在指运地海关申报；出口货物可以在启运地海关申报。
（4）保税、特定减免税货物、暂准进境货物，要改变使用目的从而改变货物的性质为一般贸易的时候，报关的地点是向所在地主管海关申报。

3、规定的期限
（1）进口货物：运载进口货物的运输工具申报进境之日起14天内（期限的最后一天是法定节假日或休息日的，顺延到节假日或休息日后的第一个工作日）。
（2）出口货物，货物运抵海关监管区后、装货的24小时以前。
（3）经海关批准允许集中申报的进口货物，在运输工具申报进境之日起一个月内办理申报。
（4）特殊货物，经电缆、管道或其他方式（网络）进出境的货物，按照海关规定定期申报。

申报步骤：准备申报单证--申报前看货取样--申报

1、准备申报单证（2大类单证：主要单证、随附单证）
（1）主要单证：报关单
（2）随附单证：随附单证又包括三种（基本单证、特殊单证、预备单证）
基本单证—指进出口货物的货运单据和商业单据。参见教材81页。
特殊单证——进出口许可证、加工贸易登记手册、特定减免税证明、原产地证明书、出口收汇核销单等
预备单证——贸易合同、进出口企业的有关证明文件。预备单证是海关在审单、征税的时候需要调阅或者收取备案的。
准备申报单证的基本原则：
★主要单证填制必须真实、准确、完整。
★随附单证必须齐全、有效、合法；
2、申报前看货取样（仅对于进口货物而言）
目的：准确确定进口货物的品名、规格、型号，了解货物的状况，便于正确申报。
方法：收货人提出申请；海关同意并派员现场监管。海关开具取样记录和取样清单，取样后要正确填写。

3、申报：
那么这个步骤就是：
电子数据申报——提交纸质报关单和随附单证
（1）电子数据申报：
申报方式：（有4种）
①终端申报方式；②委托EDI申报方式；③自行EDI方式；④网上申报方式。

申报结果：（2个）
①接受申报；②不接受申报
A、接受申报：报关企业收到海关反馈的“接受申报”的报文和“现场交单”或“放行交单”通知，那么就表示申报成功。
B、不接受申报：报关企业受到海关反馈的“不接受申报”的报文后，表示申报不成功；应根据报文提示的问题进行修改，并重新申报。
海关接受申报以后，接下来就是

（2）提交纸质报关单和随附单证：收到“现场交单”或“放行交单”通知之日起10日内，报关单位持打印的纸质报关单及随附单证并签名盖章，到货物所在地海关提交书面单证并办理相关手续。

（3）申报日期：是指申报数据被海关接受的日期。

（4）修改申报内容或取消申报：（5种情况可以修改）
注意：海关接受申报后，申报内容不得修改，报关单证不得撤销；下列情况经批准可以进行修改或撤销
a 由于计算机或网络系统等方面的原因导致数据错误
b 原申报货物全部或部分退关
c 报关员操作或书写错误造成申报差错，但未造成危害的
d 海关身价或归类后需队原数据进行修改的
e 根据国际惯例采用暂时价格先行成交，实际结算时按商品品质或国际市场价格付款方式需要修改原申报单
特殊的：海关布控、查验的进口货物，不得修改报关单内容或撤销申报。

（二）配合查验

货物查验：海关根据国家的法律规定确定进出境货物的性质、价格、数量、原产地、货物状况等是否与报关填报内容一致的行为。

查验目的：检查核实所报货物有无伪报、瞒报、申报不实等走私违规行为，并为海关进行征税、统计、后续管理提供可靠的资料。

查验要求：进出口货物的收发货人货起代理人应该在场。

1、海关查验
（1）查验地点，海关监管区或装卸现场；特殊情况海关可以派员到监管区外进行查验。
（2）查验时间，海关以书面形式提前通知，正常工作日；特殊情况经申请也可以在其它时间查验。
（3）查验方式，彻底查验、抽查、外形查验（3种）。复验，二次查验。
（4）径行开验，报关单位不在场，但须有见证人在场（仓库管理人员等），并在报告上签字。

2、配合查验：
（1）负责搬运货物、开箱、封箱
（2）回答提问，提供有关单证
（3）需要做进一步检验、化验或鉴定的货样，收取海关开局的取样清单
（4）确认查验结果，《海关进出境货物查验记录单》签字

3、货物损坏及赔偿：
不属于海关赔偿范围的内容，参见咱们教材中第84页。
（1）搬运货物、开箱、封箱不慎造成损坏的
（2）易腐、易失效物品在海关正常工作时间内变质失效的
（3）正常磨损
（4）查验之前已经损坏的
（5）不可抗拒力造成的货物损失等

注意：正常查验时未提出异议的，时候发现损坏，海关不负责赔偿。

⑨ 我国EDI的发展的概况怎样

EDI技术是一种新的纯水和超纯水制备技术。该技术将电渗析技术和离子交换专技术相融合，通过属阴、阳离子交换膜对阴、阳离子的选择性透过作用与离子交换树脂对离子的交换作用，在直流电场的作用下实现离子的定向迁移，从而完成水的深度除盐，水质可达15MΩ.cm以上。
我国的EDI技术已经有了很大的发展，但在生产上不没有规模化。主要还是使用美国ionpure，通用GE的E-CELL ，美国electropure等公司的EDI模块。

⑩ 什么是EDI国内EDI软件公司哪家比较好

EDI是Electronic Data Interchange的缩写，即电子数据交换，它是一种利用计算机进行商务处理的新方回法。EDI是将贸易、运输、保答险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。
九风通的EDI系统是在吸收国外先进成熟的EDI系统基础上，结合中国国内实际国情以及国内汽配行业的实际情况，综合国内汽配厂商采用的比较多的ERP系统基础上，独立自主开发出来的，拥有国际先进技术水平的，符合中国汽配行业需要的EDI系统。
九风通EDI系统采欧洲和美国两种标准的数据交换格式，成功应用到宝马、奔驰-克莱斯勒、福特、通用、现代、神龙等国内外知名主机厂商供应商。