船开后发送EDI

A. 海运中EDI的含义

1.含义：海运中的EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文可译为“电子数据交换”。它是回一种在公司之答间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。

2.名词详解：电子数据交换 （ Electronic data interchange，缩写 EDI ） 是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。由于使用 EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而 EDI 也被俗称为 “ 无纸交易 ” 。它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。

B. 海运中“EDI”的含义

应用范围太抄多了，基本上无处不在袭

船公司和订舱代理之间 仓位的确认，预配仓单发送
船公司和码头之间 集装箱进港信息，船舶配载
海关和报关行之间 货物的报关信息传递
船公司，货代公司各部门之间 财务部门，文件部，操作部之间的信息传达

C. 船公司EDI系统 edi是什么意思

船公司的EDI系统是用来
和海关，边防，检疫，海事局，港务局。。。
传输关于船舶信息的电子数据的

D. 船开后能更改报关单数据吗

亲，这个要具体情况具体分析，一般要看更改的内容，对于已经上传的柜子的报关单，有些数据是可以更改的，而有些数据则是无法更改的

E. 信用证上写着我们公司在开船后发给他们装船通知，那去交单了还要不要提交装船通知啊

要的,虽然你已经发装船通知发出去了

但是装船通知也是你做的单据中的一部分

所以交单时你还是要提交的

F. 海运中是先上舱单还是先上运抵报告，这时舱单是船公司传输的预配舱单船开后会有正式舱单运抵是货代传输

海运中是先上预配舱单的，有了回执以后，并且港区有运抵状态后，才能报关的，报完后，开船后，船公司会给你签发的是提单，用于目的港提货的

G. 海运中edi由谁发送

一般有船公司或者一代 或者订舱的货代发送
你具体在哪个港口出运

H. 出口,开船后多长时间船公司出提单给货代

船开之后，港务局会向船公司提交上船的集装箱数据，则俗称的”报号”，即内将已装船的容集装箱箱号等数据返馈给船东！
当报号完毕，确认该集装箱已上船，则可签发提单．
一般船公司的不同，有稍慢一些的，有稍快一些的．通常来说，小船会签发的快一些，船开后一至二天签发，而装9000-10000只集装箱的大船，因为统计数据较慢，需要两至四天．

小单按一般情况应该是在主单签出的同时签的.但是有的小单公司在得到船公司报号,确认集装箱已上船后,船公司未能签出提单时,小单公司因为上该船的集装箱数量比较少,所以确认上船后就可以立即出提单!
所以实际情况是小单签出往往会很快!

I. 信用证要求船开后把单据E-mail给客户，交单时候用不用出个证明

如果信用证有这个要求，那么交单时就必须提供；如果信用证没有这个要求，则不用提交。所以，请仔细看清楚信用证的具体要求。

J. 你好，仓单是由船公司或者船代根据客户最后确认的提单内容制作仓单，以EDI形式传给海关吗

对，就是这样的顺序。是出货港的报关代理就可以报关。这个一般不会出问题，因为大点的货代公司都有强大的报关部门，像我们天津公司就和报关行在上下楼，很多问题可以曲线解决的。不过现在我不做货代了。